GB/T 17657-2022 人造板及饰面人造板理化性能试验方法.pdf

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GB/T 17657-2022 人造板及饰面人造板理化性能试验方法.pdf简介:

GB/T 17657-2022 是中国国家标准,全称为《人造板及饰面人造板理化性能试验方法》,它是一部关于人造板和饰面人造板的理化性能检测方法的规范。这项标准详细规定了人造板和饰面人造板在力学性能、物理性能、耐久性、环保性能等方面进行测试的具体方法和步骤。

人造板及饰面人造板是常用的室内装修材料,其理化性能直接影响到产品的质量和使用效果。该标准涵盖了如抗压强度、抗弯强度、吸水厚度膨胀率、甲醛释放量、尺寸稳定性、表面硬度、耐热性、耐水性、耐磨性等多方面的测试。通过这些测试,可以评估人造板的性能稳定性、环保性以及使用寿命等。

GB/T 17657-2022 是为了保证人造板及其饰面的质量,防止不合格产品流入市场,同时也为消费者提供了选购和使用人造板的依据。企业生产人造板时需要按照此标准进行严格的质量控制,监管部门也会依据此标准进行产品质量监督。

GB/T 17657-2022 人造板及饰面人造板理化性能试验方法.pdf部分内容预览:

2.1万能力学试验机,根据产品要求选择合适的载荷量程范围,测量精度为载荷值的1%。试验机 下部分组成。 a) )两个平行的圆柱形支承辊(见图8),辊长度应超过试件宽度。当板基本厚度t≤6mm时,支承 辊直径为(10土0.5)mm;当板基本厚度t>6mm时,支承辊直径为(15土0.5)mm。支承辊之 间的距离应可调节。 b)圆柱形加载辊(见图8),当板基本厚度t≤6mm时,加载辊直径为(10土0.5)mm;当板基本厚 度t>6mm时,加载辊直径为(30土0.5)mm。加载辊轴线应与支承辊轴线平行,并与两支承 辊之间距离相等。 c)变形测量仪(如百分表或类似测量工具),置于支承辊中间,测量试件变形,分度值为0.01mm。 d) 测量系统,可测量施加到试件上的载荷,精确度为测量值的1%。

图 强度和弹性模量测定装置示意图

4.7.2.2千分尺,量程0mm~25mm、25mm~50mm、50mm~75mm,分度值0.01mm。 4.7.2.3游标卡尺Q/GDW 10758-2018 电力系统通信光缆安装工艺规范.pdf,量程0mm~300mm、0mm~600mm、0mm~1500mm,分度值0.05mm或优于 0.05mm。

4.7.3.1试件尺寸

通常试件尺寸为长l2≥(20t十50)mm,t为试件基本厚度,且150mm≤l2≤1050mm;宽6= (50±1)mm。 对于管孔平行于试件长度的孔状、蜂窝状等空心结构板,试件宽度至少为各管孔截面单元宽度的两 倍(即两倍管径加两个壁板厚度),试件应有一对称的横断面,见图9。若试件管孔垂直于试件长度,加 载辊应位于壁板正上方。

测定静曲强度时如果试件挠度变形很大而试件并未破坏,则两支座间距离应减小,但不小于 100mm。检测报告中应写明试件破坏时的支座距离。如果发生此类情况,则应重取试件测定。 胶合板类试件应没有明显影响其强度的特征

必要时,将试件置于温度(20土2)℃、相对湿度(65土5)%环境中平衡至质量恒定,即相隔24h两 重结果之差不超过试件最后一次称重质量的0.1%

4.7.4.1根据板的纵横问,取两组试件进行试验。在每组试件内,测试时一半试件正面向上,一半试件 背面向上。 4.7.4.2按4.1规定测量试件厚度和宽度。在试件对角线交叉点测量试件厚度,在试件边长中部测量 试件宽度。 4.7.4.3调节试验机两支座跨距至少为试件基本厚度的20倍,最小为100mm,最大为1000mm。测 量支座间的中心距,精确至1mm。 4.7.4.4试件平放在支座上,试件长轴与支承辊垂直,试件中心点在加载辊下方(见图8)。 4.7.4.5选择适当的加载速度恒速加载,在(60土30)s内达到最大试验载荷。试验过程中测量试件的 挠曲变形量,精确至0.1mm,同时记录该挠曲变形量对应的试验载荷,精确至测量值的1%。根据挠曲 变形量和对应的载荷值绘制载荷一挠度曲线。如果挠度变形测得的是增量读数,则至少取6对载荷 挠度值。 4.7.4.6记录最大载荷:精确至测量值的1%

4.7.5计算结果与表示

4.7.5.1.1试件静曲强度

式中: 0h 试件静曲强度,单位为兆帕(MPa); F 试件破坏时最大载荷,单位为牛顿(N); 两支座间距离,单位为毫米(mm); 试件宽度,单位为毫米(mm); 试件厚度,单位为毫米(mm)。

4.7.5.1.2板静曲强度

对于纵横向结构有差异的板材,以同一张板、同组内试件静曲强度算术平均值为板纵向静曲强度或 板横向静曲强度,精确至0.1MPa。 对于纵横向结构无明显差异的板材,以同一张板全部试件(纵横向两组试件)静曲强度算术平均值 为板静曲强度,精确至0.1MPa。

4.7.5.2弹性模量

.7.5.2.1试件弹性模量

对于纵横向结构有差异的板材,以同一张板、同组内试件弹性模量算术平均值为板纵向弹性模量或 板横向弹性模量,精确至10MPa。 对于纵横向结构无明显差异的板材,以同一张板全部试件(纵横向两组试件)弹性模量算术平均值 为板弹性模量,精确至10MPa。

静曲强度是确定试件在最大载荷作用时的弯矩和抗弯截面模量之比;弹性模量是确定试件在材料 的弹性极限范围内,载荷产生的应力与应变之比。四点弯曲的静曲强度和弹性模量,是在两点支撑的试 件上,距支座三分之一处分别施加相同的载荷进行测定。本方法适用于单板层积材等。

GB/T 17657—2022

4.8.2.2 2千分尺EJ/T 20138.1-2016标准下载,量程0mm~25mm、25mm~50mm、50mm~75mm,分度值0.01mm。 4.8.2.3游标卡尺,量程0mm~300mm、0mm~600mm、0mm~1500mm,分度值0.05mm或优于 0.05mm。 4.8.2.4百分表或类似测量工具,可以测量试件跨距中部的变形,分度值0.01mm。

4.8.3.1试件尺寸

试件制取2组,一组为垂直加载试件,另一组为平行加载试件。 垂直加载试件(加载方向与胶层垂直):长l=(21t十50)mm,t为试件基本厚度。试样长度l不 应小于150mm;宽b=(90士1)mm 平行加载试件(加载方向与胶层平行):长l=(21t十50)mm,为试件基本厚度。试件长度l不 应小于150mm;宽b=(t±1)mm。 在制取垂直加载试件时,若最外层单板在长度方向有接缝,应使该接缝居中,

4.8.3.2试件平衡处理

必要时,将试件置于温度(20土2)℃、相对湿度(65土5)%环境中平衡至质量恒定公路桥涵施工技术规范(JTGT 3650—2020)高清+书签,即相隔24h两 重结果之差不超过试件最后一次称重质量的0.1%

4.8.4.1按4.1规定,测量试件宽度和厚度。在试件长边中心处测量宽度;在试件长边中心距边10mm 处测量厚度,每边各测一点,取两测量点厚度的算术平均值为试件厚度。 4.8.4.2调节试验机两支座跨距为试件基本厚度的21倍,两加载辊间距为试件基本厚度的7倍,按图 11所示测定试件的静曲强度和弹性模量。加载辊与支承辊要求如下: a)加载辊轴线应与支承辊轴线平行,并对称放置; b)加载辊、支承辊直径为(30士0.5)mm; c)加载辊和支承辊长度应大于试件宽度。

图11 静曲强度和弹性模量测定示意图

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