标准规范下载简介

GB／T 24554-2022 燃料电池发动机性能试验方法.pdf简介：

GB/T 24554-2022 是中国国家标准中的一个技术文件，全称为《燃料电池发动机性能试验方法》。该标准主要规定了燃料电池发动机性能的测试方法，内容涵盖了燃料电池发动机的启动与停止、功率输出特性、效率测试、稳定性测试、排放测试、耐久性测试等多个方面。

燃料电池发动机是一种使用氢气、氧气等作为燃料，通过电化学反应产生电能的发动机，其工作过程中的能量转换效率高，且排放物主要是水，被认为是清洁能源技术的重要组成部分。GB/T 24554-2022 对燃料电池发动机的性能进行标准化测试，有助于确保产品性能的可靠性、一致性，同时也为燃料电池发动机的研发、生产和质量控制提供了依据。

执行这个标准的目的是为了保证燃料电池发动机的性能数据的准确性和可比性，促进燃料电池技术的发展和应用，推动燃料电池汽车等相关产业的发展。

GB／T 24554-2022 燃料电池发动机性能试验方法.pdf部分内容预览：

燃料电池堆效率按公式（B.2）计算：

GB/T 24554—2022

PF 燃料电池发动机功率，单位为千瓦（kW）； P 燃料电池堆功率，单位为千瓦（kW)； P 辅助系统功率，单位为千瓦（kW）。

B.4燃料电池发动机效率

GB／T39673.1-2020 住宅和楼宇电子系统（HBES）及楼宇自动化和控制系统（BACS） 第1部分：通用要求.pdf燃料电池发动机效率按公式（B.5）计算：

1000 PF X100% mH2·LHVH

式中： 7F 燃料电池发动机效率； 77H 氢气流量，单位为克每秒（g/s)。

式中： 7F 燃料电池发动机效率； 77 H 氢气流量，单位为克每秒（g/s)

GB/T 24554—2022

氢气消耗量的测量方法按照GB/T35178规定的方法。如果氢气以流量单位记录结果，则燃料电 池发动机在某段时间内的实测氢气消耗量按公式（C.1)计算

式中： MH一—燃料电池发动机实测氢气消耗量，单位为克（g)； mH:—燃料电池发动机实测氢气流量，单位为克每秒(g/s)； T一—起始时间，单位为秒(s)； T 结束时间，单位为秒（s）。

燃料电池发动机的能量按照公式（C.2）计算

式中： 1 某段时间内燃料电池发动机能量，单位为千焦（kJ) P 燃料电池发动机功率，单位为千瓦（kW）。

燃料电池发动机动态平均效率按照公式（C.3）计算。

QF 某段时间内燃料电池发动机能量，单位为千焦（kJ)； MH 燃料电池发动机实测氢气消耗量，单位为克（g)； LHVH 氢气低热值，1.2×10kJ/kg； 7F1D 燃料电池发动机动态平均效率。

1 000 QF FD Mn·LHVH ×100%

图D.1是燃料电池发动机边界界定框图，虚拟框内为质量测量包含的部件

图D.1是燃料电池发动机边界界定框图，虚拟框内为质量测量包含的部件

建筑工程定额.pdf附录D （资料性） 燃料电池发动机边界界定框图

图D.1燃料电池发动机边界界定框图

E.1燃料电池堆体积V

GB/T24554—2022

附录E （规范性） 燃料电池堆体积功率密度测量方法

完成燃料电池发动机性能试验后，制造商应对被测的燃料电池发动机进行必要的拆解，以便对燃料 电池堆的体积进行测量。燃料电池堆体积测量示意图如图E.1所示，根据公式（E.1)计算，单位为升。 其宽度w不包括端板、绝缘板、集流板，但应包括所有极板。并且拆解过程中不应拆解端板，防止因预 紧力改变影响测量结果。

式中： 让 两个端板之间的宽度，单位为毫米（mm）； 双极板外廊长度，单位为毫米（mm）； 双极板外廓高度，单位为毫米（mm）。

JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程燃料电池堆体积测量示意图

双极板长度应测量燃料电池堆双极板长度方向的最远外廊尺寸，单位为毫米；双极板高度应测量燃 料电池堆双极板高度方向的最远外廊尺寸，单位为毫米，图E.2枚举了可能的测量场景，其他测量场景 参考执行。 其中，对于连续空白区域面积大于或等于双极板外廊面积（l×h)4%的部分，计算双极板面积时应 去除该部分面积（氢气、空气、水路通道除外）。连续空白区域面积的计算，应由第三方检测机构基于被 测试对象的双极板实物进行测量计算。