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DL_T 893-2021 电站汽轮机名词术语.pdf简介：

DL/T 893-2021 是中华人民共和国电力行业标准，其中的 "电站汽轮机名词术语" 是对电力系统中汽轮机相关术语的规范和定义。汽轮机是一种将热能转换为机械能的旋转式动力设备，广泛应用于火力发电厂。以下是该标准中可能涉及的一些主要术语：

1. 汽轮机（Steam Turbine）: 利用蒸汽进行旋转的热力机械，将热能转化为机械能。

2. 冲动式汽轮机（Impulse Turbine）: 蒸汽在喷嘴中加速后直接冲击转子叶片，产生旋转动力。

3. 反动式汽轮机（Reactor Turbine）: 蒸汽在喷嘴中部分膨胀后，再通过动叶加速，反作用力驱动转子。

4. 汽轮发电机（Steam Turbine Generator）: 将汽轮机的机械能转化为电能的设备。

5. 调节系统（Governor System）: 控制汽轮机转速的自动系统，包括调速器、液压执行机构等。

6. 主蒸汽参数（Main Steam Parameters）: 指汽轮机入口蒸汽的压力和温度。

7. 叶片（Blade）: 汽轮机转子的一部分，通过蒸汽流过时产生推动力。

8. 汽封（Steam Seal）: 防止蒸汽泄漏的装置，通常安装在汽轮机的转子和汽缸之间。

9. 冷凝器（Condenser）: 将汽轮机排出的蒸汽冷却，回收部分热量。

10. 汽轮机效率（Turbine Efficiency）: 汽轮机将输入热量转化为有用功的能力的度量。

以上只是部分术语，完整的标准会包括更多的专业术语和定义。

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DL/T893—2021

参考文南 汉语拼音索引 英文对应词索引

本文件规定了电站汽轮机的专用名词术语、英文译名及其定义。 本文件适用于汽轮机相关的科研、设计、制造、安装、调试、试验、运行，制定与汽轮机有关的 行业标准、编制技术文件，编写和翻译手册、教材及书刊时也可参照使用

本文件没有规范性引用文件

3.3.6 喷嘴室nozzlebox 安装喷嘴组的腔室。 3.3.7 叶片blade 使蒸汽的热能有效转换为动能或机械功并对汽流起导向作用的零件。 3.3.8 静叶（片）statorblade 隔板、汽缸等静止部件上的叶片，使蒸汽的热能有效转换为动能并对汽流起导向 3.3.9 喷嘴nozzle 汽轮机第一级的静叶片（栅）。 3.3.10 导（向）叶（片）guideblade 通流部件中主要起改变蒸汽流动方向作用的静叶。 3.3.11 动叶（片）movingblade/rotorblade 装在转子上的叶片，使蒸汽动能和热能有效地转换为机械功。 3.3.12 隔板diaphragm 装有静叶片的两半圆环或整圆环。 3.3.13 旋转隔板rotatingdiaphragm 通过转动安置在静叶前的旋转环改变静叶通流面积，以控制抽汽量的隔板。 3.3.14 静叶环statorbladering 反动式汽轮机中，全级静叶片沿周向分成若干弧段的环状组合体。 3.3.15 导叶环guidebladering 由导向叶片组成的环状部件。 3.3.16 静叶环套statorbladecarrierring 外缘嵌装在汽缸槽内，安装多级静叶环的中间支撑体。 3.3.17 静叶持环bladecarrier 安装静叶环的金属部件，固定在汽缸上，作为固定静叶的环状部件。 3.3.18 隔板套diaphragmcarrierring 外缘嵌装在汽缸槽内，安装多级隔板的中间支撑体。 3.3.19 叶型bladeprofile 组成叶片的基本单元，按一定汽动要求承受蒸汽能量转换的叶片横截面形状（又和

3.4通流部分热力气动设计

将实际三元流动问题分解为两组流面上的两个二维流动问题，分别求解两组流面上的流动，在两

流面的相交线上，要求其解同时满足两组流面的规律，通过反复迭代求解，获得蒸汽参数在空 布， 基于此展开的汽轮机通流部分设计称之为准三元流设计

流场中的流动参数是空间坐标系上三个方向变量的函数，给定初始条件、边界条件，求解由 程、动量方程、能量方程组成的方程组，可以获得蒸汽参数在空间的分布QB∕T 3878-1999 T型合页，基于此展开的汽 部分设计称之为三元流设计。

3.4.21 级理想速度idealvaporvelocityofstage 与级的等熵滞止降对应的蒸汽流动速度。 3.4.22 速比velocityratio 汽轮机级规定截面处的动叶片圆周速度与静叶栅（喷嘴）的出口蒸汽速度之比。 3.4.23 最佳速比optimumvelocityratio 轮周效率最高时的速比。 3.4.24 速度系数velocitycoefficient 叶栅出口的蒸汽实际速度与理想速度之比值。 3.4.25 流量系数flowcoefficient 蒸汽通过叶栅时的实际流量与理论流量之比值。 3.4.26 型面损失profileloss 由叶片型面边界层中的摩擦、脱离、尾迹的涡流等因素引起的能量损失。 3.4.27 端部损失bladeendloss 由于叶栅端壁边界层和二次流的影响，引起的能量损失。 3.4.28 冲波损失shockloss 由于超音速流动产生冲波而形成的能量损失（又称激波损失)。 3.4.29 静叶栅损失statorcascadeloss 静叶栅中静叶型面损失与端部损失之和。 3.4.30 动叶栅损失rotorcascadeloss 动叶栅中动叶型面损失与端部损失之和。 3.4.31 冲角损失incidenceloss 由于汽流进汽角与叶片进口几何角不一致而引起的叶片进口的附加损失（又称攻角损失 注：冲角见附录A。 3.4.32 余速损失leavingloss 在单级透平级或多级透平末级的出口，蒸汽在级内膨胀做功后离开透平级时还具有流 部分动能没有被利用做功所造成的损失。

速度三角形velocitytriangle

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