Q/CR 785-2020 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层.pdf

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Q/CR 785-2020 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层.p*f

Q/CR 785-2020 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层.p*f简介:

Q/CR 785-2020 是中国铁路行业标准中的一项,它详细规定了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道系统的橡胶弹性缓冲垫层的相关技术要求和性能指标。CRTSⅢ型板式无砟轨道,全称为“三块板”结构的无砟轨道,是一种先进的高速铁路轨道铺设技术,其中的橡胶弹性缓冲垫层(通常称为道床板或轨道板)是轨道系统的关键组成部分。

橡胶弹性缓冲垫层的主要作用是提供轨道与路基之间的缓冲,降低列车运行时对路基的冲击,提高轨道的平顺性和舒适性。它通常由高性能橡胶材料制成,具有良好的弹性、耐磨损、耐老化、耐低温、抗疲劳等性能。这种垫层还能分散和吸收列车通过时的动态载荷,减少对钢轨和轨道结构的磨损,从而延长轨道的使用寿命。

Q/CR 785-2020 对橡胶弹性缓冲垫层的尺寸、厚度、硬度、拉伸强度、压缩模量、疲劳寿命等性能参数都有严格的规定,以确保其在高速铁路运营中的稳定性和可靠性。

Q/CR 785-2020 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层.p*f部分内容预览:

3.3.1每块弹性垫层表面应洁净平整、修边整齐,不应出现缺角、开裂、剥落及剥离现象,弹性垫层 色应均匀。 3.3.2每块弹性垫层两工作面因杂质、气泡、水纹和闷气造成的缺陷总面积不应大于表面面积的1%, 深度不应大于0.5mm,每块不应超过4处。 3.3.3毛边不应大于1mmg

1 每块弹性垫层表面应洁净平整、修边整齐,不应出现缺角、开裂、剥落及剥离现象,弹性垫层度 立均匀。 2每块弹性垫层两工作面因杂质、气泡、水纹和闷气造成的缺陷总面积不应大于表面面积的1% 度不应大于0.5mm,每块不应超过4处。 .3毛边不应大于1mm。

3.4.1弹性垫层试件应从成品取样,其物理力学性能应符合表2的要求。

3.4.1弹性垫层试件应从成品取样,其物理力学性能应符合表2的要求。

DB34/T 3876-2021 城市阅读空间建设指南.p*f表2 弹性垫层物理力学性能要求

5.1.1弹性垫层生产厂应对弹性垫层的质量进行检验,检验合格后方可出厂

弹性垫层出厂检验应逐批进行检验,同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的弹 3200块为一批,不足3200块按一批计。抽样方法按GB/T2828.1的规定进行,以不合格数 质量,弹性垫层出厂检验内容为表3中检验类别为出厂检验的项目

有下列情况之一者,应进行型式检验,检验内容为表3中规定的所有项目。 a) 正式投产时; b) 材料、配方、工艺等有重大变更时; c) 生产每一年时; *) 停产6个月及以上恢复生产时。

有下列情况之一者,应进行型式检验,检验内容为表3中规定的所有项目。 a) 正式投产时; b 材料、配方、工艺等有重大变更时; C) 生产每一年时; *) 停产6个月及以上恢复生产时。

向被测弹性垫层试样施加的最小荷载,单位为千牛(kN); F2 向被测弹性垫层试样施加的最大荷载,单位为千牛(kN); D 被测弹性垫层试样在加载至F,时的位移,单位为毫米(mm); D2 被测弹性垫层试样在加载至F,时的位移,单位为毫米(mm); 个 静刚度,单位为千牛每毫米(kN/mm)。

通过试验机向弹性垫层试样(尺寸为100mm×60mm)施加垂向荷载,测定最大和最小荷 垫层产生的最大和最小位移。

能施加至少30kN荷载,精度等级不应低于1级的试验机,

长度和宽度不小于被测弹性垫层试样长度和宽度,厚度不小于25mm的平钢板。当试验 的长度或宽度小于支承钢板的长度或宽度时,支承钢板的厚度不小于40mm。

符合CB/T9258.1粒度为P120的砂纸

在试验过程中能进行数字记录并画出荷载一位移曲线,采样频率不低于100Hz的

检过程中能进行数字记录并画出荷载一位移曲线,采样频率不低于100Hz的记录设备。

试验步骤如下: a) 实验室环境温度为23℃±3℃。 b)天 开始试验前,将被测弹性垫层试样和试验用所有部件和设备在23℃±3℃的环境中至少静 置24h。 C )在试验机上依次安装:支承钢板、砂布(有砂粒面朝上)、被测弹性垫层试样(100mm× 60mm)、砂布(有砂粒面朝下)加载钢板。在支承钢板上至少布置3个独立位移传感器,测 定加载钢板的垂向位移,如图A.1所示。

试验步骤如下: a) 实验室环境温度为23℃±3℃。 b) 开始试验前,将被测弹性垫层试样和试验用所有部件和设备在23℃±3℃的环境中至少静 置24h。 )在试验机上依次安装:支承钢板、砂布(有砂粒面朝上)、被测弹性垫层试样(100mm× 60mm)、砂布(有砂粒面朝下)加载钢板。在支承钢板上至少布置3个独立位移传感器,测 定加载钢板的垂向位移,如图A.1所示。

图A. 弹性垫层试样静刚度试验示意

*) 将位移传感器置零,而后以60kN/min±10kN/min的速度加载至26kN,分别记录荷载加 F(1kN)和F(25kN)时加载钢板的位移DD(均为位移传感器平均值),按式(A.1)计 弹性垫层试样的静刚度(KsTA)。

试验步骤如下: a) 实验室环境温度为23℃±3℃。 开始试验前,将被测弹性垫层试样和试验用所有部件和设备在23℃±3℃C的环境中

通过试验机以恒定频率向弹性垫层试样(尺寸为100mm×60mm)施加垂向循环荷 次荷载循环后,测定弹性垫层的永久变形和静刚度变化率。

长度和宽度不小于被测弹性垫层试样长度和宽度,厚度不小于25mm的平钢板。 的长度或宽度小于支承钢板的长度或宽度时,支承钢板的厚度不小于40mm。

精度为0.02mm的游标卡尺。

试验步骤如下: a)实验室环境温度为23℃±3C。 b) 开始试验前住建部37号令及建办质量[2018]31号文解读,将被测弹性垫层试样和试验用所有部件和设备在23℃±3℃的环境中至少静 置24h。

试验步骤如下: 司) 实验室环境温度为23℃±3C。 b0 开始试验前,将被测弹性垫层试样和试验用所有部件和设备在23℃±3℃的环境中至少 置24h。

c) 试验前,用游标卡尺测量弹性垫层试样(100mm×60mm)的原始厚度,每块弹性垫层试样至 少测4个点(4边各1个点),并做好标记,取平均值作为弹性垫层试样的原始厚度H。,按照附 录A的试验方法进行静刚度测试,测得的静刚度记为疲劳前静刚度Ks。 *) 将支承钢板安放在刚性基础上,然后安放被测弹性垫层试样及加载钢板,如图B.1所示。

图B.1 弹性垫层试样疲劳试验示意

e) 向加载钢板施加5kN~25kN垂向循环荷载,加载频率4Hz±1Hz,荷载循环3x10°次。 业 3x10°次荷载循环后,将被测弹性垫层试样取出。在23℃±3℃的环境中静置24h。 1. 在疲劳前原测量位置测量被测弹性垫层试样的厚度,取平均值作为疲劳后被弹性垫层试样的 厚度H,按式(B.1)计算疲劳后其厚度变化率8

h) 按照附录A的试验方法进行静刚度测试,测得的静刚度记为疲劳后刚度Ks。按式(B.2) 算疲劳后其刚度变化率。

试验报告至少应包括以下内容: a) 被测弹性垫层试样的名称、型号; b) 试样来源; 实验室名称和地址; 试验方法; e) 试验日期; f) 试验结果; B) 试验人员。

方法进行静刚度测试2015~2019历年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题和参考答案及解析.p*f,测得的静刚度记为疲劳后 化率

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