QCR 902-2022 双模货物列车尾部安全防护系统列尾机车台.pdf

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标准类别:铁路标准
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QCR 902-2022 双模货物列车尾部安全防护系统列尾机车台.pdf简介:

QCR 902-2022 双模货物列车尾部安全防护系统列尾机车台是一款专为铁路货物列车设计的列尾装置,它主要用于改善和加强铁路列车尾部的运行安全保障。该系统的主要功能包括:

1. 双模通信:支持GSM-R和450MHz两种通信模式,可以在有基站覆盖的区域使用GSM-R,无基站覆盖的地方切换到450MHz,保证通信的稳定性和可靠性。

2. 尾部防护:通过无线通信,列尾机车台实时监控列车尾部风压,确保制动系统正常运行,防止列车分离事故的发生。

3. 数据传输:可以实时将列车运行状态(如速度、位置、风压等)传输给调度中心,提高调度的效率和安全性。

4. 故障报警:当检测到列车制动系统异常或风压过低时,会自动发出报警,提醒司机及时处理。

5. 远程控制:调度员可以通过远程控制功能对列车状态进行监控和干预,有效防止因操作失误导致的安全问题。

6. 电池续航:采用高效的电池技术,确保在长时间无通信的情况下仍能保持基本功能的正常运行。

QCR 902-2022列尾机车台是铁路现代化信息化的重要组成部分,它提高了铁路运输的安全性和效率,降低了运营成本。

QCR 902-2022 双模货物列车尾部安全防护系统列尾机车台.pdf部分内容预览:

机车号enginenumber 永久标识牵引机车的号码。 注:含3位车型代码和5位机车编号,共8位

SIM:用户身份模块(SubscriberIndentityModule TDMA:时分多址(Time Division Multiple Access TFT:薄膜晶体管(ThinFilmTransistor) UPS:不间断电源(Uninterruptible Power Supply) USB:通用串行总线(UniversalSerialBus)

VSWR:电压驻波比(VoltageStandingWaveRatio)

JTT825.4-2012 IC卡道路运输证件 第4部分:IC卡道路运输证规格与样式列尾控制盒包括主控单元、液晶显示屏、

图1 列尾机车台设备构成示意图

图1列尾机车台设备构成示意图

附属设备包括车载无线通信设备出人库检测台(以下简称出人库检测台)、数据采集器、数据分析 系统和400MHz便携库检仪、带安全编码的双模列尾标准(协议)模拟器等

主机结构应满足下列要求: a) 结构设计应确保设备性能稳定可靠,并做到构件坚固、操作方便; b)名 各类设备应标明制造厂的名称或商标、型号和制造序列号; 主机前面板示意图见图2,应包括电源开关、电源接口、列尾控制盒接口、天线接口、数据接口 维护接口、USB接口(具备鉴权保护功能)、SIM卡槽和状态指示灯,不应设置其他部件或 接口; d) 主机外形尺寸符合图3的规定,减振架、减振座底板、减振座支架外形及安装尺寸图分别符合 图4、图5、图6要求,减振座结构尺寸中未注公差应符合GB/T1804一2000中表1的规定;

主机在防振架上采用无阻挡水平前后推拉方式进行拆装

图2列尾机车台主机前面板示意图

图3列尾机车台主机外形尺寸图

列尾控制盒结构应满足下列要求: 、 采用非嵌人式安装方式,列尾控制盒外形尺寸符合图7规定; b) 侧面采用回弹式复位开关,包括USB接口(具备鉴权保护功能)

图6 减振座支架外形及安装尺寸图

图7列尾控制盒尺寸图

C) 面板按键采用标字透光的接触式按键,内部具有透光光源,通过感光器件自动调节按键及屏 幕亮度; d) 显示区的风压数值显示字号为11mm(高)x8mm(宽),其他字符字号为5.6(高)mm) 5.6mm(宽); e) 结构尺寸中未注公差应符合GB/T1804一2000中表1的规定。

电源应满定下列安求: a 电源单元支持不同类型电源(蓄电池)直流供电条件,标称电压(U。)为72V、96V和110V, 可通过选择不同规格的电源单元适应机车电源供电条件,电源输人应能正负极反接; b)电源单元输出电压为DC13.8x(1±10%)V; 电源单元适应的供电条件为最低工作电压0.6U,最高工作电压1.4U。

正常工作时,整机功耗不大于150W

8.1.3400MHz数字通信模块

【冀】J16J157:蒸压加气混凝土砌块应用构造(带书签)400MHz数字通信模

a)通信方式:异频单工

合路器应满足下列要求: a) 工作频率范围:403.00MHz~423.50MHz;885.00MHz~934.00MHz; b) 端口特性阻抗:500; C) 插入损耗:≤1.2dB; d)荣 带内波动:≤1.0dB; e) 带外抑制:≥75dB; f) 2 电压驻波比(VSWR):≤1.5; g) 端口隔离度:≥75dB。

合路器应满足下列要求: a)工作频率范围:403.00MHz b)端口特性阻抗:50Ω; c) 插入损耗:≤1.2dB; d)荣 带内波动:≤1.0dB; e) 带外抑制:≥75dB; f) 电压驻波比(VSWR):≤1.5 端口隔离度:≥75dB

天线及馈线应满足下列要求: a) 工作频率范围:403.00MHz~423.50MHz;885.00MHz~934.00MHz; b) 天线端标准阻抗:500; 极化方向:垂直极化; d)电压驻波比(VSWR):≤1.5; e) 天线增益:≥0dB(全向); f) 防雨淋.防振:

附属设备包含车载无线通信设备出人库检测台、数据采集器 和带安全编码的双模列尾标准(协议)模拟器,详见附录A。

Q/GDW 1218-2014 ±800kV换流站阀厅施工及验收规范.pdf图10 控制电缆结构示意图

表4 王机电源接口定义

表5 主机控制盒接口定义

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