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路基试验段技术交底简介：

路基试验段技术交底是公路施工过程中的一个重要环节，它主要是对新施工路段或工程的关键部分进行详细的技术指导和说明。以下是其简介：

1. 目的：路基试验段技术交底的主要目的是为了确保施工质量，防止施工过程中出现错误或质量问题。通过技术交底，施工单位能够全面了解路基设计要求、施工方法、材料选用、质量控制标准等，确保施工过程按照设计规范和施工方案进行。

2. 内容：技术交底一般包括路基的地质情况、设计意图、施工工艺、施工步骤、质量控制点、验收标准、安全注意事项等内容。此外，还会强调施工过程中可能遇到的问题和解决办法，以及对施工人员的专业技能和操作规程的要求。

3. 过程：技术交底通常由设计单位、监理单位和技术人员对施工单位进行，确保信息的准确传递。交底结束后，通常还会进行现场实操演示，以确保施工人员对技术要求有深入的理解。

4. 重要性：路基试验段是整个公路工程的基础，技术交底的质量直接影响到路基的稳固性和车辆行驶的安全性。因此，它是一个不容忽视的环节。

总的来说，路基试验段技术交底是施工前的重要准备工作，旨在明确施工目标，规范施工行为，提高施工效率和工程质量。

路基试验段技术交底部分内容预览：

4、确定现场压实度的检测方法；

5、确定正常的施工段长度、施工工艺；

6、收集施工中的各项技术指标参数，为以后路基施工提供现场控制依据。

二、主要施工 按试验段米全长分层填筑。即分层摊铺、分层整平、分层碾压、分层检测，一次完成。

项目部测量班根据经监理工程师认可的导线点，精确定出路基中线，并进行高程测设，根据高程推算出路基放宽边线GB／T 41493.1-2022 阴极保护用混合金属氧化物阳极的加速寿命试验方法 第1部分：应用于混凝土中.pdf，两边各加宽30cm，以保证压实度的可靠性和路基边线的直顺。

填方地段在清理完地表面后，根据要求进行整平、压实，至符合规定要求（原土密实度达到≥90%）并经监理工程师认可后方可进行填方作业。

本试验段路基根据松铺厚度共用20 辆车进行运输，运距约9 公里，取土场用一台挖掘机和一台ZL50 装载机进行装土。

为保证试验所需的各项指标符合要求，拟对填料采取如下处理措施：如果填料含水量偏低时，则可在取土场洒水浇湿；当填料含水量接近最佳含水量时，应迅速运土摊捕并碾压密实。每层摊铺厚度按30cm、摊铺宽度按路基设计宽度每侧加宽0.3m 控制，先用推土机初平， 再用平地机进行精确找平，在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。

压路机的碾压行驶速度先慢后快，碾压时直线段由两边向中间，横向接头搭接0.4~0.5m,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检查区段)纵向重叠1.0~1.5m.达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

6.1 18t 压路机静压一遍， 平地机精平，18t 压路机按3km/h 振压，压完后灌砂法检测压实度、含水量及测量标高。若压实度达到要求可进行光轮压路机光面,若达不到则继续碾压，直至达到要求为止。

6.6 最后压路机静压收面。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若压实度达不到设计规范要求，应增加碾压遍数，若控制碾压遍数超过10 遍，应考虑减少填土层厚，直至压实度满足要求为止。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。

填料整平后，每碾压一遍检测一次，检测内容为厚度、标高、和压实度，直到符合设计压实度后，可确定碾压遍数。

以上路基试验段摊铺、粗平、碾压工艺为我部以往的施工经验，在本项目试验段的施工当中需要根据实际情况不断完善、改进，找到一套更为科学、更能满足现场施工需要、更行之有效的机械组合方式，为今后路基段的全面施工做好记录，积累经验。

连接结构物的路堤工程，填土应进入台背回填范围至少2m，台背回填前沿45 度台背线挖成不小于50cm 的水平台阶，清除台背回填范围内的填土，分层回填，每层厚度不超过150mm，压实度达到96%，机械夯实，以保证不危害结构物的安全和稳定。

四、报检程序及检查项目

现场施工员→工区质检员→项目质检工程师

JTG／T 3821-2018标准下载现场监理员→专业监理工程师

2、 项目部建立能满足各项试验要求的工地试验室，试验仪器设

备必须经由国家有关部门标定认可，试验人员必须持证上岗。

3、教育参工人员增强质量意识，组织有关人员认真学习技术规范，明白此次做实验路段的意图、程序、目的，做到施工时心中有数，确保工程质量。

4、开工前做好逐级技术交底工作，定期对职工进行技术培训，组织参观学习，提高整体技术水平。

5、制定一套系统完整的检测管理制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

6、在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。

7、选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。

8、保证工程质量优良，一切以试验数据为依据，自觉服从监理。现场技术人员跟班作业，发现问题及时补救。按检测表检测，发现不合格的，坚决挖除重做。直到压实度满足要求为止。自检合格后上报监理工程师检查DBJ50∕T-289-2018 雷达法检测混凝土结构质量技术标准，总结施工经验，为今后的路基施工总结出一套行之有效的施工给以。