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桩基安全生产施工方案简介：

桩基安全生产施工方案是一个详细规划，用于指导在桩基础工程的建设过程中，如何保证工作人员的安全，预防和控制可能发生的危险，以及提高施工效率。这个方案通常包括以下几个关键部分：

1. 工程概述：介绍了工程的基本信息，如桩基类型、桩的数量、位置、施工方法等。

2. 风险评估：对施工过程中可能遇到的危险源进行识别和评估，比如机械伤害、电击、坍塌、高处坠落等。

3. 安全规章制度：列出所有必须遵守的安全规定和操作规程，如使用个人防护设备、正确使用工具、遵守用电安全等。

4. 安全措施：针对识别的风险制定相应的预防措施，如设立安全警示标志，定期检查设备，提供安全培训等。

5. 应急救援计划：设定应急响应和救援程序，包括火灾、坍塌、中毒等不同情况下的应对策略。

6. 监控与检查：定期进行安全检查，确保所有措施得到有效执行，同时记录和报告任何安全事件。

7. 培训与沟通：确保所有参与施工的人员都接受过必要的安全培训，明确各自的职责，加强沟通，提高安全意识。

8. 持续改进：根据施工过程中出现的问题和经验，不断优化和完善安全施工方案。

总的来说，桩基安全生产施工方案是保障施工人员生命安全、工程质量以及工程进度的重要文件。

桩基安全生产施工方案部分内容预览：

为降低原材料的温度：对砂石料采取搭设遮阳棚并淋水的措施降低砂石料的温度；同时保证水泥搅拌时的温度不得大于50℃，必要时对水泥罐进行淋水降温；使用低热水泥降低水化热，不用快硬早强高热的水泥。通过以上措施控制新拌混凝土的最高温度保持在35℃以下。

降低日照对新浇筑混凝土辐射的温升：对已施工完毕的混凝土采用湿麻袋养生，注意经常洒水，避免麻袋晒干，这不仅能降低混凝土的温度，而且能控制水分的蒸发，避免混凝土板的收缩裂缝。

b、夜间混凝土覆盖保温措施

到夜间，为降低混凝土的温差，延缓混凝土温度的降低速度，在夜间温度最低时采取二次覆盖保温措施。

通过以上措施确保最大温差控制在20℃之内DB33∕T 1169-2019 建设工程施工现场远程视频监控系统应用技术规程，避免温差引起混凝土的裂缝。

（三）、雨季的安全施工：

1、怀化地区6、7月梅雨，为雨水充沛地区，因此，必须做好雨季施工期间的技术安全措施，制定层层落实的具体办法和定期的检查制度，以保证施工安全和进度。

2、与气象台建立固定联系，由气象台提供每周天气预报，及时调整计划。

3、暴雨、台风等恶劣天气前后，现场安全小组要专门检查临时设施、支撑、围护、设备、电器的安全，发现隐患，立即整改。

4、雨季期间设专门班组，对集水的地方进行24小时巡查，及时抽出，确保排水畅通。

5、混凝土施工前，掌握天气预报情况，防止大雨突然袭击，确保施工质量和安全。

6、在雨季前，给施工人员配备雨衣、雨鞋等；对原有抽水设备进行全面检查、补充，雨后及时排干各地方积水，将雨天对施工的影响降到最低。

7、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对砌体和混凝土表面及时覆盖。

8、拌和站搭设简易防雨工棚，混凝土现浇现场配备好足量的防雨布。

（四）、夜间的安全施工：

合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。

1、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。

2、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范规定。

3、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理检查签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。

4、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。

（一）、首先做好施工现场准备，修建施工临时设施，做好材料的储存和堆放。同时做好开工前的技术准备工作，如做好开工前的试验检测工作和施工放样工作等。

1、首先测量组测出桩位的中心位置，并报监理工程师复核签认，然后在桩周围放出桩中心的十字线。要求施工队在每个桩基周围沿横桥和顺桥向放样四个护桩，每个护桩距桩基中心2m左右，并用混凝土固定，便于施工中对桩基位置的复核，同时施工中要注意对各个副桩的保护。

2、把控制桩中心位置的十字线放在第一节护壁混凝土上，同时将控制桩底标高的高程引至护壁顶面，施工过程中经常检测护壁顶面标高的变化。

3、桩身每次开挖前、开挖过程中及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖轮廓，并检查每次模板的位置和垂直度，根据护壁顶面标高控制桩身长度。同时在每次装模前、装模过程中及装模后均要求用水平尺检测模板的水平，以免造成护壁中心偏位，影响成孔质量。

挖孔灌注桩施工的主要工序是：测量放样、挖孔、清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注混凝土等。

采用人工开挖，开挖半径比设计桩径扩大15厘米，每班开挖深度一般按1米下挖，也可视情况而定。岩石开挖采用风镐和浅眼爆破法，孔内场地有限，每孔仅安排1人孔内凿岩三班连续作业。对普通土层，利用铁锹和风镐结合作业，人工装土入桶内，利用10KN～20KN慢速卷扬机提升至地面，装入手推车运至堆土处，集中堆放，便于运走，孔口周围内不得堆放渣土。

当遇到坚硬块石、孤石的堆积层人工开挖困难时。采用浅孔松动爆破的方法进行挖基，周边眼采用光面爆破施工。

井口设置防护。参照安全交底中沿口 圈砼。

护壁:护壁采用现浇混凝土等厚度护壁。桩孔护壁厚度为15cm，采用与桩基同标号的C25现浇混凝土浇筑，采用机械拌和。在地面线下0—2米范围内，护壁厚度采用20cm。2米以下范围采用15cm厚护壁。每挖掘1.0米深，即立模灌注混凝土护壁，为加速混凝土凝结，可掺入速凝剂。对于需多次开挖放炮部位，可在该段护壁设置钢筋（φ10，靠内径放）。

在挖孔桩成孔的施工过程中，排水工作至关重要。特别遇到潜水层时应作必要的处理。

3.1除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对从孔内排出孔外的水妥善水流远离桩孔。

3.2孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，可用小水泵排走，经沉淀后排入河道。

桩孔内照明采用36V电压，桩下设置防水带罩灯泡。同时准备发电机一台备用。

挖孔过程中经常检查有害气体浓度气味，特别是遇有腐植土，桩孔深度超过10m时，应加强通风，用小型鼓风机通过高压软风管送风至孔底。

挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层，并做好挖孔记录。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。若孔底地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。对成孔进行自检时，必须满足允许偏差范围，自检不合格，必须返工，直至合格为止，方能报经监理工程师认可后，方可进行钢筋笼吊装。

7、灌注混凝土应注意以下事项：

a、浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。开始灌注混凝土时，孔底积

表1 钻、挖孔成孔质量标准

5cm，灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防渗入孔内。

b、在桩顶2m以下灌注地下混凝土，可依靠自由坠落捣实，不必再用人工捣实；在2m以上灌注的混凝土以振捣器捣实。自高处向桩孔内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，灌注混凝土时，通过串筒使混凝土倾落高度不超过2米，以不发生离析为度，倾落高度超过10米时，应设置减速装置。

c、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土50～100㎜，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞钢筋及预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在混凝土灌注过程中，采用测探锤法检测砼面的高度和埋管深度。

d、混凝土灌注前抽干桩孔内积水，灌注时相邻10m范围内停止孔内作业，孔内不得留人。混凝土应按照30㎝的厚度分层浇筑，孔内的混凝土应尽可能一次连续浇筑完毕。如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝或能重塑时间。

e、混凝土灌注至桩顶以后DB41／T 1859-2022 智慧景区建设评价规范.pdf，应即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。

f、当孔底渗入的地下水上升速度大于6mm/min时，应视为有水桩，用导管法在水中灌注混凝土，但要注意施工时应向孔内注水，至少与地下水位相平。

g、在灌注混凝土时，若数桩孔均只有小量的渗水，应先灌注孔底标高低的。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注。

安全生产是与每个现场施工人员的切身利益相关的，要时刻树立“安全第一”的施工信念，让安全事故远离施工现场。

溆怀高速公路第12合同段项目经理部

GB∕T 27547-2011 升降工作平台 导架爬升式工作平台 2010年3月22日