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公路改造一期百度A标段施工组织设计.doc简介：

关于公路改造一期百度A标段施工组织设计的简介，通常会包含以下几个部分：

1. 项目概述：首先会介绍项目的基本信息，包括项目名称（公路改造一期百度A标段）、项目位置、改造内容（如拓宽道路、增设车道、提升路面质量等）、施工范围和总工期等。

2. 施工目标：明确施工的主要目标，如提升交通效率、保障行车安全、改善道路环境等。

3. 施工组织：说明施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术负责人、施工队伍等，以及他们各自的责任和角色。

4. 施工计划：详细的施工流程和时间表，包括基础工程、主体工程、路面工程等各个阶段的施工计划。

5. 施工方法和工艺：介绍将采用的施工技术、设备和材料，以及施工工艺的优化措施。

6. 质量和安全控制：强调质量控制措施，如质量检验、施工规范遵循等，以及安全管理体系，包括应急预案、安全培训等。

7. 环保与文明施工：描述如何在施工过程中减少对环境的影响，以及如何做到文明施工，避免扰民。

8. 监理与业主协调：说明与监理单位和业主的沟通和协调机制。

以上是一个大概的框架，具体的内容会根据项目的实际情况和需求进行详细编写。

公路改造一期百度A标段施工组织设计.doc部分内容预览：

两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后,留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起在进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在以压成的石灰稳定土层中调头，如必须在上进行调头,应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分,使石灰稳定土表层不受破坏。

四、水泥稳定碎石基层施工

集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求。选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行二级技术交底。做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。对下承层进行验收，必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。测量放样，直线段每10m放一中桩、边桩，小半径曲线处每5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。

生产设备：水稳拌和站，设于施工路线中段附近；装载机。

DB12∕T 942-2020 乡村公路工程质量检验评定标准施工设备：水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车等。

测量器具：全站仪、水准仪、钢钎、钢丝线等。

水稳拌和站做好调试工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求；其他各施工机械均做好调试，在试验段施工前在拌和站场地或其他非主线上进行试运行，以确保试验段工作正常。

试验检测设备：试验检测是工程质量控制的重要手段，它贯穿于施工的全过程，包括烘箱、方孔筛、电子称、钻芯机、弯沉仪、3m直尺等。

水泥、碎石等按规定进行检验。

水泥稳定碎石配合比设计与试验：按设计强度要求，分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。

完成下承层处理与验收。检测项目包括：纵断高程、中线偏差、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。监理工程师签认批准。

在槽式端面的路段两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟或做盲沟。

在正式开工前，已进行试验段施工，获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数。

准备下承层，下承层表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。在验收合格的下承层上，恢复中线，并在边线外0.3～0.5m处每10m放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。

拌和站应采用具有自动计量系统的设备，计量精度满足设计要求，拌和能力根据工程需要配备，满足工期要求。拌和前应对计量称量系统仔细进行标定，使其精度满足要求，确保按配合比供料。为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上得太满，避免发生窜料现象。试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验，指导拌和站拌和。拌和站设专人对混合料含水率进行实时监控，试验室配合拌和站操作人员进行含水率控制，并根据天气情况适当增减，确保混合料含水率达到施工和规范要求。设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。

拌和完成后，立即用18t以上载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。车上的混合料用帆布覆盖，以防水分过分损失。装车时应控制出料口与车厢的高度尽量小些。卸料时运输车前后中移动，分三次装料，以减少卸料时离析现象。运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严禁撞击摊铺机。

在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。在摊铺起点就位好摊铺机，按确定的松铺厚度、横坡垫好木板，调整好传感器与基准线的关系。

开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌和站产量相匹配，有确定的摊铺速度。根据路面宽度，基层混合料摊铺可采用两台或多台摊铺机梯队作业，前后应保证匀速，摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，相邻两摊铺机间纵向接缝平整。摊铺时，专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象，特别是粗集料窝及时铲除，并用新拌混合料填补。

水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据试验适当增加。当压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。每台摊铺机后面应配有振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压段长度为30～50m左右。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。振动压路机碾压时先轻后重，由低向高，碾压时压路机不得在未成形的路段上急转、急停和调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开，要成齿状，出现个别壅包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。碾压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定的施工工艺进行。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。对压路机不能碾压到位的位置要用平板夯实。

横缝位置：混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，在其两边需要设置横缝。横缝设置方法：基层的横缝宜与搭板尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置；人工将含水率合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应略高出方木；在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，开始摊铺混合料。

采用塑料薄膜覆盖或透水土工布覆盖洒水养生，使水稳表面保持潮湿状态，养生期不应少于7d。养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行，洒水车应低速行驶，避免急刹车。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，禁止采用高压式喷管，要保证养生覆盖完整。

五、沥青下封层、透层施工

1在浇洒封层（透层）之前，对已完工的基层进行清扫，基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净，若基层表面过分干燥，则在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒封层（透层）沥青。

2施工前，对沥青洒布车、石屑撒布机的各项性能进行测试，以保证施工过程的顺畅。

3封层（透层）施工要确保各工序衔接，并根据压路机数量、沥青洒布设备及集料撒布机能力确定每个作业段长度，确保当天施工的路段当天完成。

4封层（透层）施工采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内应喷洒均匀。

5封层（透层）施工采用8～10T的轻型压路机进行碾压，以保证集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎。

1用扫帚和森林灭火鼓风机清扫基层表面，使之无尘土、杂物及松散颗粒。

2做好试铺路段：在沥青路面封层（透层）正式开工前必须做试铺路段。试铺路段要选在主线上，长度不小于300米。确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位面积沥青用量等等。

3油多处要予以清除，重新洒布，洒油车喷不到、漏喷部位，要用手喷装置补洒。

5禁止车辆、行人上路，并设专人养护。

沥青面层分层进行施工，在铺筑下面层的沥青混凝土以前应清洁沥青封层表面，浇洒粘层沥青再施工。摊铺上面层前应清洁下面层表面后浇洒粘层沥青后再铺筑。对于桥梁、明涵洞及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁干净后浇洒粘层沥青，再铺筑沥青混凝土桥面铺装。

七、沥青混凝土路面施工

1、沥青混凝土原材料的技术要求

⑴沥青：按招标文件，选用质量符合规范要求的合格沥青。

⑵粗集料：上面层采用石质坚硬、清洁、不含风化的玄武岩,不得使用黄砂。选用反击式破碎机轧制的碎石，粗集料的规格应符合规范要求。

⑶细集料采用石质坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质的石屑，其质量技术要求符合规范规定。

⑷填料：填料宜采用采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，其质量应符合规范要求。

2、施工机械及质量检测仪器的准备工作

⑴为确保沥青混凝土路面的施工质量，我公司准备配备性能优良的施工机械和质量、数量可靠的配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不会发生有碍于施工进度和质量的故障。主要配备的施工机械有：

Ａ.沥青混凝土拌和楼１套

Ｂ.沥青混合料摊铺机1台

Ｃ.双钢轮振动压路机2台，轮胎压路机1台

⑵为确保沥青混合料试验的精度，应配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损零部件，主要设备如下：

Ａ.针入度仪建标 189-2017 妇幼健康服务机构建设标准，Ｂ.延度仪，C.软化点仪，Ｄ.沥青混合料马歇尔试验仪，Ｅ.马歇尔试验击实仪，Ｆ.试验室用沥青混合料拌和机，Ｇ.脱模器，Ｈ.沥青混合料离心抽提仪，Ｉ.标准筛（方孔），Ｊ.集料压碎值试验仪，Ｋ.烘箱，Ｌ.试模（不少于10只），Ｍ.恒温水浴，Ｎ.冰箱，Ｏ.路面取芯机，Ｐ.路面弯沉仪。

3、沥青混凝土配合比设计

按照《公路沥青混凝土路面施工技术规范》和其它相关文件的规定，各面层沥青混凝土的配合比设计应分目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段等三个阶段进行，通过配合比决定沥青混合料的材料品种、矿料及配及最佳沥青用量。

①确定和矿料的组成比例

从施工现场分别取各类矿料采用标准方孔筛进行筛分，用图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料符合规范允许的范围。本计算要反复进行，使矿质混合料配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的曲线。其中特别注意要使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛分通过量控制接近标准级配的中值。

②确定沥青混合料的最佳沥青用量

用计算确定的矿料组成和JTG D50－2006《公路沥青路面设计规范》推荐的沥青用量范围，按0.5％间隔变化，取五个不同的沥青用量，用试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。

先测定试件的密度，计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析。然后进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学指标，再以沥青用量为横坐标，以各项指标为纵坐标，按规范规定的图表分别将试验结果点如图中，连成圆滑的曲线。

DB52／T 1383-2018 岩溶洼地 排水系统设计指南确定最佳沥青用量的方法：