资源下载简介

知名建企机电工程施工方案（规范模板）.doc简介：

知名建企机电工程施工方案（规范模板）通常是指大型建筑企业或工程公司在进行机电工程（如电气、给排水、暖通、消防、智能化系统等）施工时，遵循的标准操作流程和详细实施计划。这种模板通常包含了以下几个部分：

1. 项目概述：对工程的基本信息进行介绍，包括项目名称、地点、规模、主要工程内容等。

2. 设计与规划：包括施工图纸的审查、设计方案的解读，以及施工前的现场勘查和规划。

3. 施工准备：包括材料采购、施工设备准备、人员配置、施工前的技术交底和培训等。

4. 施工流程与方法：详细列出各个机电工程的施工步骤，如电缆敷设、设备安装、调试等，并附有标准化的操作流程和注意事项。

5. 质量控制：包括质量标准设定、施工过程中的质量检查、验收等环节，确保工程质量。

6. 安全管理：列出安全操作规程，预防措施，应急预案等，保障施工安全。

7. 进度计划：根据项目规模和复杂度，制定详细的施工进度表，确保工程按时完成。

8. 风险管理：识别可能的风险因素，制定应对策略，以降低风险。

9. 合同与文档管理：明确各方的权利和责任，以及文件的归档和管理。

这是一种标准化的模板，有助于提高施工效率，保证工程质量，符合行业规范和法规要求。不同的企业可能会根据自身特点和具体项目进行适当的调整和补充。

知名建企机电工程施工方案（规范模板）.doc部分内容预览：

在金属门框安装电控锁，导线可穿软塑料管沿门框敷设，在门框顶部进入接线盒。木门框可在电控锁外门框的外侧安装接线盒及钢管；

电缆芯和导线应留有不小于20cm余量

JT／T 1296-2019 道路大型物件运输企业等级电控锁的安装高度宜为1.1m

锁具的安装应按产品说明书要求安装。

安装高度宜为1.4m，与门框的距离宜为0.1m。

联接控制器、读卡机、锁及附件。

登陆/删除一张用户卡判别门禁工作是否正常

按系统设计功能对系统功能进行逐项调试。

系统对控制器的工作状态进行多中设置，如：门状态、开门方式(读卡、或读卡+密码等)等。通过系统操作直接发送指令开门。

联动功能调试(与消防报警系统的联动)

门禁系统中每一道受控的门禁控制器均能接受系统软件的指令，无须读卡而可开锁或闭锁。

当火灾发生时，出入口控制系统能够在工作站的屏幕上显示该区的分布图及报警位置，按照预设程序来定义疏散线路，根据火灾发生的地理位置，将紧急疏散门打开或将防火隔离门关闭。

a) 对系统所管理的设备配置、人员权限、操作方式等进行设定。如门禁设定、自动读取卡信息、自动读入卡号等。

b) 在联网的系统中通过软件对控制器进行设置，如增加卡、删除卡、设定时间表、级别、日期、时间、布/撤防等功能的设置；在控制器独立工作时，可通过控制器面板进行以上编程。

f) 系统维护：密码管理、修复管理、压缩管理、备份、恢复等。

停车场管理系统施工方案

停车库管理系统将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆智能卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。

本系统按既有内部车辆又有临时车辆考虑，对内部车辆使用非接触感应卡，对临时车辆使用纸票进行管理。本系统可纳入“一卡通”系统，出入口均可设置图像对比系统整个系统由控制主机统一自动管理，实现了自动无人管理。

对感应式读卡机要防止周围环境对读卡机的影响。

车辆检测器检查感应线圈上是否有车辆的情况。当车辆通过感应线圈时，车辆检测器能发出车辆到信号和车辆离开信号。

感应线圈由单股铜芯绝缘软线组成，铜线的截面积要求大于1.5㎜2；

两条长边的理想间距为1000mm。

感应线圈的周长与圈数的关系：

周长>10m 线圈圈数2圈

周长<6m 线圈圈数4圈

感应线圈的头尾部分绞起来作为馈线，每米至少20绞；

馈线长度自线圈至检测器接线端子，最好不要超过100m，并应尽可能短，馈线过长会使线圈的灵敏度降低。

感应线圈应埋在车道的中间，距车道边300mm，将长边对准车辆运行方向，并尽可能防止周围的电磁场干扰；

线圈槽应足够大于线圈尺寸，以免放入线圈时影响线圈的几何形状和尺寸；

线圈的四个角应切成45˙，以减少槽壁对线圈的损坏，线圈在槽内放设应层叠敷设。

槽宽：4mm； 槽深：30～50mm； 槽底部150mm以内无金属物。

线圈槽应使用黑环氧树脂混合物或热沥青树脂或水泥进行封填。封填应在调试完成后进行。

要安装在防风雨的地方。

控制柜安装固定螺栓直径应符合设备要求，不小于M8，固定牢固，垂直误差不大于3mm，箱体小于500mm时不大于1.5mm。

挡车器由金属机箱、马达、变速器、动态平衡器、控制器、档杆等组成。

安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12×140mm的金属膨胀螺栓；

车道宽度大于6m时，可在两侧同时相向安装两台挡车器；

挡车臂应在挡车器功能调试完毕后在安装；

当控制器检测停车数达到预计车位数时发出车位满信号,灯箱红色LED可以显示“剩余车位数”或“已满位”；

满位指示器灯箱应装在停车场(库)入口明显位置；

安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12×140mm的金属膨胀螺栓；

无线对讲系统是采用无线异频中继来扩大对讲机的通信范围，使信号能从地上楼层穿透到地下楼层，采用中继转发基站，起到接力通讯的作用。中继基站是全双工方式，对讲机是半双工方式。

本项目采用独立的数字基站多信道的通讯模式设备，使安保人员、工程人员、服务人员和应急指挥中心控制人员在一个或多个控制台上都能对所有信道进行监听、对讲，加强指挥与执行人员的协同配合，减轻控制人员的工作量，提高指挥调度的工作效率。

根据设备的大小，正确选用固定螺丝或膨胀钉；

固定螺丝需拧紧，不应产生松动现象；

支架安装尺寸应符合设计要求。

合理设定天线的位置、数量和输出功率；

避免天线辐射源对建筑群内部的其它系统造成干扰，严格执行综合布线区内电磁波干扰场强不大于3V/m的标准。

信息发布系统利用综合布线网络，进行信号的传输，建设一套比较完善的信息公告导引、信息公告发布、信息展览。该公告系统通过网络，将相应的信息分配传输到人口流动相对集中的出入处的显示屏及电梯厅所设置的LCD/LED采取集中控制、统一管理的方式将视音频信号、图片和滚动 字幕等多媒体信息通过网络平台传输到显示终端，以高清数字信号播出，能够有效覆盖人流密集场所。并根据不同区域和受众群体，做到分级分区和统 一管理，有针对性地发布信息。

保证大屏幕安装位置地面长期承重能力不小于500Kg/m2。

大屏幕壁挂方式需要墙面足够的承重力。

保证地面的平整度，不得有明显的凸凹不平（小于5mm），安装地面要求平整结实，承重力强；支架一般直接装在水泥地面上；如需要装在地板上，地板下需要作加强处理。

视频线、网络线、控制线尽量使用屏蔽线缆。接头使用专用接头。焊接牢靠。

控制器放置位置，一般建议放置在就近的弱电井的机柜中，这样便于管理，部分显示终端分布比较分散，也可以放置在天花板上，根据尺寸定制特定的机架或机柜。

显示器与控制器之间的距离：VGA线传输距离不超过28米，RS232线传输距离最大不超过50米。

电源管理：在设备选型过程中，我们充分考虑了电源自动管理的功能，控制器电源管理与显示器的电源管理。

线材选型：视频线一般采用3+4芯的VGA线，网络线一般采用5类线。

显示屏支架选型：一般在支架选型方面，一般要求显示屏厂家配套相应安装支架，或者根据现场环境定制。

常见的速通门根据门翼运动方式的不同分为剪式门（翼闸）和摆动门两种。（1）剪式门常用于轨道交通，常见的剪式门大多出现在地铁等地。门翼从箱体内部伸出，可对通道进行有效封闭，起到出入控制的作用。另外，门体内部装有红外感测装置，可实现人员“一人一卡：单次通行的目的。（2）摆动门较剪式门出现时间更晚，属于第二代速通门。此类速通门的特点是门翼运行方向为前后运行。运行过程处于人体视线范围之内，更加安全。另外，由于门翼不必缩入箱体内部，摆动门的样式则更加多变。由于以上特点，摆动门一般应用于银行、企业大楼、高档写字楼等处。

本工程速通门系统设备安装参照章节门禁系统施工方案中类似设备安装工艺。

卫星电视及有线电视系统

电缆敷设应横平竖直，转弯处半径不得小于电缆外径的6倍。电缆的接头应严格按照步骤和要求进行，放大器与分支器、分配器的安装要有统一性、稳固、美观、便于调试。

放大器、分配器和分支器的安装：

在每区段进线处设一个放大器箱，箱内用来安装均衡器、衰减器、分配器、放大器等部件。各分支电缆通过暗装的穿线管通向每个用户终端。

用户终端盒是系统向用户提供信号的装置，通过电缆与有线电视网络终端设备如电视机等的有线电视输入端相连，这样用户就可享受到有线电视系统提供的电视、数据等多媒体信息。用户终端盒面分面板和底座两部分，底座为86×86标准盒，一般预埋在墙内。面板接好分配电缆就可以安装在底盒上。

背景音乐及紧急广播系统

本工程的背景音乐/消防广播系统采用全数字架构。平时可播放通知及背景音乐。当有紧急事故（如火灾、地震等）发生时可自动或手动分层或分区切换至紧急广播状态，以便及时疏散人群。系统配置多音源播放设备，能根据需求对不同分区播放不同的音源信号，具有分区呼叫控制功能，播放设备应具有连续、循环播放和预置定时播放等功能。

末端设备主要包括吸顶扬声器、壁挂扬声器等。这部分要与装修设计工程协调，按设计的图纸进行。主干设备有分线箱、音量控制器、控制开关等。控制开关可安装在分线箱内。广播机房设备主要由节目源设备、功放设备、监听设备、分路广播控制设备等组成，包括主控机、主控器、功放、cd机、卡座、机柜等设备。

安装前做好支架，组装好扬声器，并做相位检查。支架要能在适当范围进行角度的调整。调试后对可调部位做封闭处理。机房设备的安装要在专业工程师指导下进行，在机柜设备组合就位后，对单机设备分别加电检查，按机柜设备组合安装图逐台装入各机柜，上好螺丝，固定平整。按设计系统图绘制施工接线图国家标准，校对无误后进行系统组装接线。所有接口要注意电平配合及相位问题。接插件上机前，进行质量检查，清理接点污迹后方可使用，以杜绝短路或接触不良损坏设备等事故。

火灾自动报警及联动系统

火灾自动报警系统是由探测器、火灾警报装置以及具有其它辅助功能的装置组成的火灾报警系统。它能够在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量，通过感温、感烟和感光等火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位，记录火灾发生的时间。一般火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统、室内消火栓系统、防排烟系统、通风系统、空调系统、防火门、防火卷帘、挡烟垂壁等相关设备联动，自动或手动发出指令，启动相应的防火灭火装置。

1）感烟探测器的底座安装位置每层楼顶上，底座固定牢靠，导线采用压接方式，连接必须压紧。

底座安装方向保证探测器的确认灯使于人员观察的主要入口方向。

探测器底座的外接导线，留有不小于15㎝的余量，端口处做好标志。

2）手动报警按钮应安装在墙上距地面高度1.5米处，底座应安装牢固，不得倾斜。

3）联动模块底座的安装。

探测器长沙市光纤到户及通信基础设施工程建设技术指南(试行)（长沙市通信发展管理办公室2019年12月），模块等编码器件的安装