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南沙碧桂园北二楼-北三楼基坑支护工程施工方案（72P）.doc简介：

我无法直接提供详细的施工方案，因为这需要具体的工程设计、地质报告、安全规定等详细信息。不过，我可以为你概括一个一般的基坑支护工程施工方案的基本内容：

1. 项目概述：首先，对南沙碧桂园北二楼-北三楼基坑支护工程进行简要介绍，包括工程位置、规模、施工时间等。

2. 设计依据：列出施工设计的依据，如建筑规范、地质报告、施工图纸等。

3. 工程背景：描述基坑的地质条件、周边环境、建筑物分布等，以便于了解工程的特殊性。

4. 施工方法：介绍采用的支护结构类型，如地下连续墙、土钉墙、桩基等，以及具体的施工工艺流程。

5. 施工组织：包括施工队伍组织、施工顺序、施工进度计划等。

6. 质量控制：制定质量控制措施，如质量检测频率、质量标准等。

7. 安全措施：详细列出施工安全措施，如防坍塌、防渗漏、防滑坡、防雷电等。

8. 应急预案：制定应对突发情况的应急预案，如基坑渗水、土体滑坡等。

9. 环境保护：如何在施工过程中保护周边环境和减少对居民生活的影响。

10. 施工验收：施工完成后如何进行验收和质量确认。

这只是一个大致的框架，实际的72页施工方案会包含更详细的信息和图表，以确保工程的安全和有效进行。如果你需要具体的施工方案，建议直接联系项目负责人或相关专业人员获取。

南沙碧桂园北二楼-北三楼基坑支护工程施工方案（72P）.doc部分内容预览：

钢筋、模板、材料加工等工作棚,用扣管搭设,周边不围挡,做铁皮顶棚，使其具备防雨防晒之功能。

边坡顶四周1m的位置设置临时防护栏杆，高1.2m，采用φ42钢管制作，管间采用扣件连接，并涂刷成红白相间的警戒色，并挂密目网。

为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度利用空间，确保做到文明施工GB∕T 14684-2011 建设用砂，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。

2、施工场地：施工现场施工区与生活区采用南侧绿化带分隔，除场内道路及材料场外，考虑绿化点缀。场内绿化要设专人管理。

4、施工现场的水准点和轴线控制桩应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。

5、砂石、钢筋及其它材料，应根据施工进度计划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费或堵塞交通运输等事故发生。

6、在现场设置临时搅拌机时必须提出申请，并做好防尘、防烟、防泥浆、防噪声等环保工作，布置必要的污水处理设施。

7、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查并落到实处。

8、所有临时设施必须按照施工平面图规划要求布置，按质量标准办理，不能够马虎凑合，降低标准，创造一个良好的施工环境。

第五章 总体施工安排

5.1总体施工顺序安排

一、按设计支护剖面分成相应施工区段，同时施工（详见施工顺序平面布置图）。

按照设计图纸和土建方总体安排，先进行北侧钢板桩和止水搅拌桩施工，布置打钢板桩机一台，搅拌桩机四台。

其余搅拌桩布置在南侧面同时开工，将10台搅拌桩机均合理部署在施工场地（详见施工平面布置图），拟定15天内完工；桩顶盖板待个工作面提交后，分段进行施工，拟定7天内完工；待桩顶盖板施工完毕方可进行土方工程。

坑底加固区的搅拌桩与相对应的区段同时施工，桩头采用空桩处理，工期已考虑在搅拌桩工程内。

二、施工顺序和施工布置图

5.2分项工程施工工艺流程和施工方法

一、钢板桩施工工艺及方法

1、钢板桩施工的一般要求

（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基坑基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。

（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

（1）钢板桩位置的定位放线

3、钢板桩的检验、吊装、堆放

（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

4、导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2．5～3．5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。安装导架时应注意以下几点：

（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

（3）导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

5、钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：

（1）全线采用Ⅳ型12米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

钢板桩打设公差标准项目      

允许公差板桩轴线偏差      土10cm

桩顶标高      土10cm

板桩垂直度      ±1％

(6）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

(7)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。

（8）内支撑架设经过计算拉森钢板桩支护可采用一道内支撑，详见附图。

6、钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。

（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

（2）拔桩时应注意事项

7、钢板桩土孔处理：对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。

二、搅拌桩施工施工工艺及方法

桩位放线→施工机械就位→制备水泥浆→预拌下沉→至设计深度→喷浆提升到加固区顶面→重复喷浆搅拌下沉至设计深度→再搅拌提升至孔口→完成→桩机移位施工下一条桩。

（二）、施工方法和技术措施

(1)测量放样：对设计单位移交的导线点，水准点，施工前会同甲方和监理工程师进行复核，确认无误后使用。测量人员按施工设计图，进行搅拌桩桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作，测量放样记录及布桩图等，应报请甲方和监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经甲方和监理工程师审查签认。

(2)施工前，做工艺性试桩，以确定各项目施工技术参数，其中包括：灰浆的水灰比、外掺剂的配方、组装架立搅拌桩机。搅拌机的转速和提升速度、灰浆泵的压力、输浆量等。

(3)水泥浆的水灰比0.4～0.65，施工时宜用流量泵控制输浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.5～0.6MPa，输浆速度应保持常量。

(4)搅拌机机架安装就位应水平，导向塔的垂直度偏差不得超过1.5%，桩位偏差不得大于50mm，桩径偏差不得大于4%。

(5)桩位偏差，轴线和垂直轴线方向均不超过±50mm，垂直度偏差不大于0.5%。

(6)喷浆口到达桩顶设计标高时，宜停止提升, 搅拌数秒，保证桩头均匀密实。

(7)桩与桩搭接时间间隔不应大于24小时，如果间隔太长，搭接质量无保证时，应采取局部补桩或注浆措施。

(8)做好每根桩的施工记录，深度记录误差不应大于10mm，时间记录误差不应大于5分钟。

(9)水泥土强度达到0.6MPa后方可进行基坑开挖。

(10)对水泥搅拌桩按相关规范进行检测。

(11)搅拌桩施工采用加固料为水泥，其质量、规格应符合设计要求，并具有出厂质保单及出厂试验报告，确保在有效期内使用，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。运到工地的加固料(水泥)，应对水泥质量进行抽样检验，抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定，一般要求每批量100吨最少抽检1组。试验结果报监理工程师签认后方可投入使用。

三、钢管桩施工工艺及方法

钢管桩施工工艺有两种：

一、为保证施工工期的要求，采用直接打入法。即搅拌桩成桩后，利用挖机炮头直接打入钢花管致设计要求标高，然后注入水泥浆。

二、钻孔成孔法：搅拌桩成桩后，再利用钻机成孔下钢花管，注浆。此法工期较长，影响工程进度要求。

测量放线→钻机就位→钻孔（正循环，φ150）或锤击打入设计深度→清孔→钢管制作→吊放钢管桩→至设计深度→制浆→注浆→移机进入下一根桩施工

（二）、施工方法及技术措施

1.施工前准备工作

主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，泥浆的制备和准备钻孔机具、钻机就位等。

2.钻孔施工：正循环钻进，钻孔直径150。

3.钻孔检查：钻孔完成后，必须检测孔深、直径和倾斜度，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度不得大于1%。清孔就是在吊放钢筋笼之前，对孔内的石碴、泥浆进行必要的清理，做到孔内含泥量、含碴量和孔底沉渣符合设计及规范要求。

4.钢管的制作和吊装就位

⑵钢管的安装：①为保证钢管外砼保护层的厚度符合设计要求，在其上下端及中间每隔2m在一横截面上设置四个钢筋"耳环"。②钢管吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。

⑶入孔后牢固定位，容许偏差不大于5cm。

5. 注浆：钢管下放到位后立即清孔注浆。往钢管内注入清水，置换孔内泥浆，直至流出清水为止，注入水泥浆水灰比0.5。

6。清理桩头、浇注混凝土梁：注浆3天后，清理桩头，绑扎钢筋DG∕TJ 08-2313-2020 城市轨道交通乘客信息系统技术标准，现浇强度为C20的300×500m混凝土梁。

四、旋喷桩施工工艺及方法

本工程采用单管旋喷法。

（一）、施工工艺流程为：  施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→旋喷结束成桩。 

1场地平整 先进行场地平整通化(2013)1205 时速205km铁路 隧道外接触悬挂下锚安装图，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。 

首先采用全站仪放出高压旋喷桩的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。