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某沥青混凝土道路工程施工组织设计.doc简介：

一个沥青混凝土道路工程施工组织设计通常会包含以下几个关键部分：

1. 项目概述：这部分会简述项目的名称、地点、规模、施工内容、预计工期、合同背景等基本信息。

2. 工程地质与水文：详细描述施工区域的地质、地形、气候条件，以及可能遇到的水文问题和应对策略。

3. 施工组织设计目标：明确施工的质量、进度、安全、环保等目标。

4. 施工方案：包括路基处理、基层施工（如碎石基层、水泥稳定土基层）、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压等详细施工流程和方法。

5. 施工进度计划：根据工程内容和资源情况，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束时间。

6. 资源配置：包括人力、材料、机械设备等资源的配置和管理。

7. 质量控制：包括质量管理体系的建立，对关键工序的质量控制措施，以及质量检验和验收程序。

8. 安全管理：包括安全规章制度、应急预案，以及对施工人员的安全教育和培训。

9. 环境保护与文明施工：阐述如何在施工过程中减少对环境的影响，以及如何进行施工现场的管理，保证文明施工。

10. 施工组织与施工管理：描述施工组织架构，项目经理及各部门的职责，以及施工过程中的协调与沟通机制。

以上是一个基本的框架，实际的工程施工组织设计会根据项目的具体情况进行详细调整。

某沥青混凝土道路工程施工组织设计.doc部分内容预览：

3.4.3人工分层回填，分层夯实。均按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—9）执行。

本合同段主线新建路面的路面结构为：3cm AC—10C沥青混凝土上面层，5cm AC—16C中粒式沥青混凝土下面层，15cm水泥稳定级配碎石基层 ，15cm厚二灰碎石，2*15cm石灰稳定土底基层。下面层与基层之间设透层，沥青上面层和下面层之间设粘层。

选择合适路段做100m—200m的试验路段，以验证石灰土配合比的适用性，测定石灰土的松铺系数，确定备料、摊铺、拌和、整型及压实等工作的最佳组合，验证施工方案的可行性，制定出切实可行的施工工艺，用以指导底基层的施工。

石灰土底基层拟采用路拌法施工DB13／T 5272-2020 工业企业天然气安全管理规范.pdf，原材料配合比经试验段验证，得到监理工程师批准后，方可进行正式生产。

下承层应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。

石灰：采用各项技术标准符合合同文件规定的Ⅲ级以上消石灰，采取适当的覆盖措施，以防日晒雨淋。

土：选用塑性指数10—15的粘性土，土的最大粒径符合规范规定，有机质含量不得超过8%。

在下承层上进行水准测量，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧指示桩上标记底基层边缘的设计高。

通过试验确定土的松铺系数，将土均匀的摊铺在预定宽度上，表面力求平整，按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线。用刮板将石灰均匀摊开，摊铺完后，表面没有空白位置。

在下承层上先洒水使其表面湿润。把材料码成梯形或三角形断面，验收后挂线摊铺。先上土、再上石灰。将土摊铺均匀后，用双轮压路机碾压1—2遍，使其表面平整。然后测量土含水量，根据石灰土最佳含水量，来确定是否洒水，以及洒水量多少。

根据配比确定的所需石灰量进行均匀布灰，石灰布完后，表面应没有空白位置，并认真检查灰布是否均匀。

（1）石灰土采用稳定土拌和机拌和并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作人员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层5－10 mm，以利上下层粘结。

（2）在拌和过程中，应及时检查含水量，用喷管或洒水车，使混和料的含水量略大于最佳值。

混合料拌和均匀后，用链轨车段压，再用平地机初步整平和整型，整型后进行碾压。

用21T静力压路机配合振动压路机在全宽内进行碾压。直线段由路肩向内侧错半轮碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压。后轮压完路面全宽时，即为一遍。一直达到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。

碾压达到压实度后，应立即进行检查与验收，经检验合格的成品及时进行养生。养生采用先洒水，然后覆盖土养生。

二、水泥稳定碎石基层及二灰碎石

水泥稳定碎石基层及二灰碎石采用场拌法施工，即采用专用场拌设备集中拌和混合料，自卸汽车运输至路段现场，摊铺机摊铺，压路机压实。

为了保证路面上、下基层的施工质量，确保施工中各个环节合理组合，在铺筑基层之前，根据招标文件规定做100m—200m的试验路段，以验证混合料配合比的可行性，确定混合料的松铺系数，拌和、摊铺及压实等工作的最佳组合，验证施工方案的可行性，制定出切实可行的施工工艺，以指导大面积的施工。

在铺设下基层、上基层前，先清理下承层表面，下承层应平整、坚实，具有规定的路拱平整度和压实度。下承层必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能铺筑基层。

石灰：采用Ⅲ级以上的消石灰，各项技术指标必须满足施工要求。

粉煤灰：粉煤灰中S1O2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g，如有凝固块则打碎或过筛使用。

碎石：用于下基层的碎石最大粒径不得超过37.5cm，用于上基层的碎石最大粒径不应超过31.5mm。粒径4.75 mm以上的集料含量不少于70％，碎石压碎值均不大于26%。

水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，水泥初凝及终凝时间等物理性能应符合规范规定。

恢复中线，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧指示桩上标记基层边缘的设计高，并挂摊铺基准线钢丝。

拟采用稳定土厂拌设备拌合，每小时额定产量为500T。在正式拌料之前，先调试拌和站，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范要求。拌制混合料时，要严格控制质量，按规范规定检测频率，对混合料进行各种组成的级配，剂量、含水量的检测，混合料要达到均匀，无离析现象。混合料的出厂含水量应较最佳含水量高出1－2%。

4、混合料的运输和摊铺

(1)运输车辆数量以保证拌合机和工地摊铺进度为准。混合料运输车辆在摊铺现场达到一定数量时，方可摊铺，保证摊铺连续性及平整度。

(2) 运输要及时，拌和料要覆盖蓬布，以防水分过多的蒸发。

(3)采用二台摊铺机呈梯队前后相隔5—10m同步向前整幅摊铺混合料，并一起进行碾压，以防接头纵向开裂。摊铺前，在基层两侧设立钢模，以保证边部基层厚度和几何尺寸规则。

(4) 前面摊铺机内侧采用坡度仪控制高程，后面摊铺机内侧采用在新铺层上予以对接，并配有水准仪及时检测断面横坡。

(5) 摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免出现停机现象，否则会影响平整度。

(1)先采用轻型压路机稳压，再用振动压路机碾压成型，最后用胶轮压路机稳压，以消除轮迹。碾压组合及遍数按试验段确定的参数进行。直线段由路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，振动压路机应重叠50cm宽，碾压到要求的密实度为止。

(2)在碾压过程中，下承层表面要始终保持潮湿，且随时检测混合料含水量，发现问题，及时反馈信息，及时纠正。

(3) 严禁压路机在已完成的和正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受破坏。

(4) 碾压完毕进行压实度、厚度、平整度、宽度等指标检测。

(5)施工过程中，从加水拌合至碾压终了的时间不得超过水泥初凝时间。

设置横向接缝时，用人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料，如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。

碾压完成后即采用再生棉和塑料布覆盖洒水养生，并保持其表面始终湿润。养生天数水泥稳定碎石基层不得少于7天、二灰不得少于14天，且至上层结构施工前，该层表面必须覆盖，不得爆晒。养生期间，除洒水车外封闭交通。

(1)优化基层配合比，严格控制混合料的碾压含水量，及时养生，以防止产生横向裂缝。

(2)拌合好的混合料应均匀，含水量适当，无离析现象。运料时，加以覆盖。运输能力应能保证摊铺机推铺。

(3) 摊铺长度应足够的长，尽量减少接缝。

(4)尽量保证摊铺机连续不断的摊铺，以免中间停机待料，若待料时间超过2小时，设横接缝。水泥稳定碎石混合料的摊铺、碾压应在水泥初凝时间前完成。

(5) 施工最低温度不得低于5℃。压路机无法压实部位用小型压实机械夯实。

为保护基层及防水，在水泥稳定碎石基层顶面设置透层。透层采用PC—2型阴离子乳化沥青+ PC—1乳化沥青+集料下封层。施工所用乳化沥青经检验符合要求后，才能大批量进场。

1、首先清除掉基层表面的养护用覆盖材料，然后用路面清扫机对路面进行清扫，用空压机把清扫的浮土吹掉，最后用洒水车对施工路段进行冲洗，并人工用钢丝刷与扫帚进行清扫。

2、透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下利用沥青洒布车在准备好的工作面上自动均匀地洒布一层乳化沥青，沥青用量为1.1L/m2。

(1)浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当保护，以防污染。

(2)沥青洒布车在洒布乳化沥青过程中保持稳定的速度和喷洒量，以便在整个洒布范围内洒布均匀，不产生滑移和流淌。

(3)气温低于10℃时，不得进行透层的施工。

(4)施工中应确保乳化沥青渗透且水分蒸发，并尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏。

1、浇洒粘层前，路面应清扫干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。

2、利用沥青洒布车在准备好的工作面上全宽均匀地洒布一层乳化沥青材料。洒布用量，每次检测不少于3次。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，在整个宽度内洒布均匀。粘层油用量通过试洒确定，用量不少于0.5L/m2。

3、施工时合理安排时间，使粘层油的破乳、水分蒸发在洒布当天完成，并紧跟着在当于铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

4、气温低于10℃或遇大风或降雨时，不得喷洒粘层油。

5、在沥青洒布车喷洒不到的地方，采用手工洒布机。

6、喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。

沥青砼路面的下面层为5cm中粒式沥青混凝土，上面层为3cm细粒式沥青混凝土，路面的施工按分层结构采用二层流水形式进行铺筑。

混合料集中厂拌、自卸汽车运输。路面各层采用摊铺机摊铺，双钢轮振动压路机与轮胎压路机压实。在每层摊铺前作100—200米长的试验段，以确定正确的机械调整状态，机械组合，工艺方法和操作规程，为指导大面积施工提供依据。

(1)下承层准备：基层上做好透层，且不得潮湿和泥土污染，如有污染JC∕T 2136-2012 微晶氧化锆研磨介质球，采用空气压缩机或用水冲洗干净。

粗集料：各种碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗。

细集料：采用石灰岩机制砂，应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质。

填料：采用石灰岩矿粉，各项指标应符合质量技术要求。

【法律法规18】《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部第 37 号令）.pdf沥青：采用优质AH—70重交通道路石油沥青。

所有原材料经试验鉴定，得到监理工程师认可后方能进场。施工前合理安排好各种材料的储存及堆放场地，各种材料堆放整齐，用砖墙隔开，且在施工过程中始终保持稳定，不得随意变更。

(3)施工机械准备：施工前对各种施工机具进行全面检查，使其均处于良好的性能状态。