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农村公路水毁恢复工程桥梁施工组织设计.doc简介:
农村公路水毁恢复工程桥梁施工组织设计,是一种详细的工程项目管理计划,主要用于规划和指导农村公路桥梁在遭受水灾或其他自然灾害后的重建工作。以下是其简介:
1. 项目背景:首先,设计会介绍项目的背景和目的,包括公路桥梁的受损情况、修复的必要性和紧迫性,以及工程的地理位置和环境特点。
2. 工程概况:详细描述桥梁的基本信息,如桥梁类型(如梁桥、拱桥等)、规模、结构、材质等,以及工程的总体规模和范围。
3. 施工组织:包括施工团队的组织结构,项目经理、技术团队、施工队伍的配置,以及施工设备的计划。
4. 施工流程:详述施工的各个阶段,如设计图纸审查、基础开挖、主体结构施工、桥面铺装、防护工程等,以及各个阶段的关键控制点。
5. 施工进度计划:根据工程规模和复杂性,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束日期,以及关键节点的完成时间。
6. 安全与质量管理:强调施工过程中的安全措施和质量控制标准,包括施工过程中的风险评估和应对方案,以及质量检查和验收流程。
7. 环保与文明施工:设计中会考虑环境保护和文明施工的要求,如减少施工噪音、减少废弃物排放、保护周边生态环境等。
8. 预算与成本控制:明确工程的预算,以及成本控制策略和方法,以确保工程在预定的预算内完成。
9. 应急预案:针对可能发生的意外情况,如恶劣天气、设备故障等,制定应急预案。
这是一个全面的指导性文件,旨在确保农村公路水毁恢复工程桥梁的施工顺利、高效并符合相关规范和标准。
农村公路水毁恢复工程桥梁施工组织设计.doc部分内容预览:
(1) 桥台台帽采用C30钢筋砼,长11.0m ,宽1.50 m,高0.4 m。桥台身浆砌块石砌至台帽底标高达到设计要求,强度达80%后,桥台上支模板、安装钢筋,浇筑商品砼。
(2) 桥墩帽为C30钢筋砼,墩帽长11.28m ,宽1.5 m,高0.4 m。
① 钢筋混凝土墩台帽支架:
根据墩台帽的尺寸计算出结构自重和施工时产生的重力,在桥墩和桥台施工支架的基础上,支出墩台帽钢架,并用千斤顶预压,对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性变形及基础不均匀沉降,并且连续两天观测,未出现沉降,再进行墩台帽施工。
JC∕T 337-1983 玻璃球二次冒泡温度试验方法② 模板:采用钢模板安装要牢固。
③ 钢筋:各部钢筋尺寸经反复校对尺寸后方可下料加工,加工成型后要按顺序编号,以免绑扎中出现混乱,各型钢筋位置严格按图施工,各种数据均应满足规范及设计要求,特别注意保证保护层厚度。钢筋在场预制成半成品后,运至施工现场绑扎成形,再用吊车吊至浆砌块石墩台顶上,并严格控制其平面位置及时调整。吊运过程中,为保证钢筋笼不发生过大变形,在钢筋笼的上部均匀布设两道槽钢,以增加钢筋笼的横向刚度。为保证预埋件在浇筑砼过程中不出现移位,在钢筋骨架就位后,将预埋件焊接在主筋上。
④ 混凝土浇筑:模板、钢筋安装完毕后,经检验合格,方可浇筑砼。检验内容主要包括平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性检查,浇筑时,发现模板有超过容许偏差变形值的可能时,必须及时予以纠正。采用泵送浇筑。
⑥ 在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆除模板而受损坏时方可拆除侧模板。一般当砼抗压强度达到20MPa时可拆除底模板。模板拆除后,将表面灰料污垢清除干净,并应维修整理,准备再用。
(3) 台帽、盖梁实测项目:
6、支座垫石、背墙、挡块施工
(1) 支座垫石为C45细石砼,并分桥台支座垫石和桥墩支座垫石,在墩台强度达到75%后,按设计图支模板,布置钢筋,浇筑C45细石砼。浇筑砼时一定要将墩台接触部分清凿毛并清理干净。
支座垫石顶部保持水平,并严格控制垫石顶面高程。
(2) 钢筋砼墩台帽砼强度达到75%后进行背墙、挡块施工。
① 0#桥台和3#桥台背墙,挡块均为现浇钢筋砼C30,结构尺寸按设计图施工,分层浇筑商品砼。
② 桥墩帽C30钢筋砼挡块:防震挡块钢筋若与墩台帽钢筋相碰时,可适当调整。
③ 分别在桥台和桥墩帽上放线支模板,吊装钢筋笼,采用泵送商品砼浇筑。
(3) 支座垫石和挡块要做到无蜂窝、麻面现象及任何裂缝。
(4) 支座垫石实测项目:
(5) 挡块实测项目:
桥台背、锥坡、护坡等填土,使用透水性良好的土或经监理工程师批准的材料,对称分层填筑压实,每层压实厚度一般不超过20cm,密实度应达到图纸规定的要求。台背填土顺路线方向长度,一般应自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。
(三) 桥梁上部构造施工
1、上部结构为装配式C50预应力混凝土简支T梁,在预制过程中必须经过监理的检查,检查合格后方可使用。
DJZ200*350*49mm板式橡胶支座全桥36套。
① 橡胶支座在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,不符合设计要求时,不得使用。
② 支座下混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一板两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
③ 安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,用专用胶将支座与垫石粘牢,并使其顶面标高符合设计要求。
④ 将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石上,橡胶支座准确安放在支撑垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
⑤ 当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法按设计规定施工。
① 支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。
② 支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得有空洞。
③ 支座上下各部件轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
④ 支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。不锈钢板不得有划痕、碰伤等,位置正确。
(1) T梁安装前首先准备运输道路,要求道路平整,有足够的转弯半径,吊装场地平整结实。顺桥两侧修建便道,具有一定的强度,供拖车和吊车行驶。
(2) T梁的吊装方法:T梁采用两台70T吊车,从盖梁中间向两侧开始,吊装。作业时,由一名经验丰富的起重工统一指挥,动作应协调一致。
(3) 吊装运输质量措施:
要严格做好成品保护,T梁构件装车支垫点要符合设计要求,把手绳打紧并垫上钢包角,防止T梁边角处变形破裂;卸车,安装时单机臂起落要平稳,低速,禁止忽快忽慢,避免碰撞而引起构件损坏掉角现象;安装时要边安装边同监理及技术质检人员进行校正、验收、直到符合质量要求方可脱钩。
(4) 吊装运输安全措施:
根据现场具体条件,采用两台机操作,做到平稳有效控制臂杆高度。精心施工,做到万无一失;吊装前检查起重设备和吊具,是否符合安全要求,不合要求的杜绝使用;吊装现场地面要平整坚实,有松软的土层要夯实或加垫木,以保证吊机稳定作业;
进入施工现场人员必须佩戴安全帽;吊车作业要严格遵守操作规程,指挥信号要鲜明准确;单吊作业要坚持荷载降效25%,坚持试吊作业,确保安全平稳。
梁(板)安装实测项目:
4、现浇C50砼横隔梁湿接头:
主梁吊装就位后二次浇筑砼,预制梁的侧边凿毛要求在构件厂实施,并达到要求。主筋连接采用单面焊,焊缝长度不得小于钢筋直径的10倍。并注意预埋抗震设施的预埋件,外观美观。
搭设脚手架在上面支钢模,绑扎焊接钢筋,泵送C50砼现浇捣实,覆盖湿润养生。
(四) 总体、桥面系和附属工程
1、C40抗折砼桥面铺装施工方法
(1) 用水准测量桥面铺装层的高程,控制桥面铺装层标高。
(2)浇筑桥面水泥混凝土前使预制T梁表面粗糙,清洗干净,按计要求铺设桥面双层钢筋网。在桥面连续处连接钢筋与主梁预埋钢板焊接,焊缝采用双面焊,焊缝长度为5倍钢筋直径。桥面连续钢筋与桥面铺装钢筋同时绑扎。
(3)桥面铺装严格按照操作规程及设计要求施工。
① 钢筋安装:注意在桥面板内预埋钢管护栏基础的钢筋。
② 浇筑砼:桥面铺装一次性浇筑,由于白天气温较高,采用傍晚施工。浇筑方法用砼罐车,配合人工手推车,搭建施工便道。用行夯和振动棒震捣。桥上设置安全护网,接触电器人员穿绝缘鞋,专人看守电闸。桥面横坡符合设计要求。
③ 养生:砼浇筑后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。
④ 桥面铺装砼强度达75%后涂防水层。
(1)桥面铺装应符合同级路面的要求。
(2)桥面泄水孔的进水口的布置应有利于桥面和渗水的排除,其数量不
得少于设计要求,出水口不得使水直接冲刷桥体。
(1)为便于伸缩缝安装以及减小桥头跳车对结构产生不良影响,桥头两端
现浇C30砼, 长5.0m,宽8.5m,厚为0.30m的桥头搭板。搭板下铺50cm厚二灰稳定砂砾,分三层铺筑(18+16×2)cm,碾压密实度达到98%以上。
搭板与桥台间缝,做宽15cm,厚1cm橡胶带,2cm厚浸沥青木丝板。
(2)钢筋加工及安装:按设计图纸绑扎钢筋,搭板锚筋,沿背墙长度方向按间距50cm均布。安装准确与混凝土有足够的净距。
(3)支模板:采用木模水准仪测出标高,钢尺量尺寸,把模板固定牢。
(4)浇筑砼:施工时基层清理干净,保持平整。浇筑方法采用罐车,配合人工手推车,用振动棒振捣密实。接触电器人员穿绝缘鞋,专人看守电闸。桥头搭板横坡符合设计要求。
(5)养生:砼浇筑后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。
① 所用商品砼的质量必须符合有关规范要求。按规定的配合比施工。
② 桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必需满足设计要求
③ 不得出现露筋和空洞现象。
防水层采用聚合物改性沥青防水涂层。在铺筑沥青混凝土底面层之前,将现浇C40抗折砼表面清理干净,人工按有关规定涂刷防水涂层。
(1)防水层铺设材料的规格和性能,以及防水层的不透水性要符合设计
要求,并至少不低于桥面沥青混凝土铺装层使用年限的寿命,能适应动荷载及混凝土桥面开裂进不损坏的特点。
① 严格按规定的工艺施工。
② 施工过程中,严禁踩踏未干的防水层。防水层养护结束后、桥面铺
装完成前,行驶车辆不得在其上急转弯或紧急制动。
(1)栏杆采用冷轧拔钢管,栏杆截止部分为Φ76钢管栏杆,两跨护栏采用Φ51钢管连接。在非1.025m的整跨处,立柱间净距可作对称身微调。施工完成后在栏杆表面涂一层防锈漆。
(3)栏杆施工:安装时应注意栏杆扶手上缘保持与桥梁纵轴线平行。所
有外露焊缝需抛光。保持全桥平顺,保证桥面宽度。栏杆在伸缩缝处按图施工。
① 栏杆不得有断裂或弯曲现象。
② 栏杆块件必须在人行道板铺完后才可安装。
③ 栏杆安装必需牢固,其杆件连接处的填缝料必需饱满平整,强度应满足设计要求。
① 栏杆安装应直顺美观。
② 杆件接缝外应无开裂现象。
人行步道采用加气砼浇筑基础达到75%强度后,铺2cm厚砂浆垫层,上铺20*20*6cm砼步道砖,与路面接顺处砌L型砼路缘石。
《高压交流开关设备和控制设备的感性负载开合 GB/T 29489-2013》 悬臂式人行步道必须在横向与主梁牢固连接。
人行道板必须在人行道梁锚固后方可铺设。
(2)人行道铺设实测项目:
沥青砼桥面层与桥头顺接沥青砼路面层同时摊铺。
(1)伸缩缝的施工方法:在伸缩缝尾端将防水橡胶带嵌入护栏40公路工程建设项目概算预算编制办法(JTG 3830-2018).pdf,伸缩缝槽内填充90kg/ m3钢纤维砼现场浇筑。
① 伸缩缝在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,不符合设计要求时,不得使用。
② 检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋,注意不受损伤。