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世欧·王庄城C-a2地块工程1#楼停机坪专项施工方案（87页）简介：
世欧·王庄城C-a2地块工程1#楼停机坪专项施工方案（87页）部分内容预览：
5、割切前，应复核构件总长是否正确，切割应按图示要求开坡口，清理氧化铁后，方可组装。
本工程钢结构制作时采用胎模组装法才能较为精确的控制构件的精度。
（1）胎模必须根据施工图的构件，实样制造，其各零件定位靠模加工精度与构件精度符合或高于构件精度。
（2）胎模必须是一个完整的，不变形的整体结构。
DL／T 603-2017标准下载（3）胎模应在离地800mm 左右架设或是人们操作的最佳位置。
H型钢梁、钢柱组装、焊接胎模：如下图：
（1）根据结构各零件的特性与技术要求，由胎模各定立靠模把零件固定起来。
（2） 钢结构组装必须严格按照工艺要求进行，其顺序在通常情况下，先组装主要结构的零件，从内向外或从里向表的装配方法。在其装配组装全过程不允许采用强制的方法来组装构件；避免产生各种内应力，减少其装配变形。
三、 预总装的注意事项
1、所有需预总装构件必须是经过质量检验部门验证合格的钢结构成品。
2、预总装工作场地应配备适当的吊装机械和装配空间。
3、预总装胎模按工艺要求铺设，其刚度应保证。
4、构件预总装时，必须在自然状态下进行，使其正确地装配在相关构件安装位置上。
5、需在预总装时制孔的构件，必须在所有构件全部顾总装完工后，又要通过整体检查，确认无误后，方可进行预总装制孔。
6、预总装完毕后，拆除全部的定位夹具后，方可拆装配的构件，来防止其吊卸产生的变形。
7、预总装常见缺陷及修正
7．1预装尺寸偏差是由于构件预总装部位以及胎模铺设不正确造成的。修正的办法一般对不到位的构件采用顶、拉手段来使其到位；胎模铺设不正确，则采用重新修正方法。
7．2节点部位孔偏差是由于构件制孔不正确造成的。一般处理方法是：孔偏差≤3mm 时，用扩孔方法解决；孔偏差≥3mm时用电焊补孔打靡平整、重新钻孔方式解决。
采用平坡对时，如需用托板，材料采用3号钢。
本工程的钢梁腹板与翼板焊接采用自动焊接，自动焊接焊机型号为LINCLN，焊剂及焊条均为Q345B配套使用材料。焊接施工应注意的问题：
（1）、作焊缝检查：焊缝不得有夹杂，咬边等焊接质量缺陷产生，施工时注意环境情况，避免高温、骤冷影响焊接质量。
（2）、对口质量检查：焊前要检查钢对口质量，特别是错口情况，对错口现象，要重新施工，必须把错口控制在规范以内。
（3）、打磨、烘干：使用电动钢丝砂轮对坡口内及两侧的浮锈打磨清理，并进行必要烘干处理（可采用氧——乙炔加热烘烤）。
（4）、引弧和收弧：钢柱焊接过程中每层的引弧和收弧点要相互错开80～100mm，防止引收弧处焊弧缺陷的叠加。
（5）、焊接过程中，注意控制节点焊接时间、清渣间歇时间，以免引起焊速过快，增大收缩应力，导致焊缝开裂。
（6）、焊接后，复测焊缝的质量是否达到图纸及验收规范要求，对于有效偏差过大的，采用焊接进行补焊；对于要求高的焊缝，如牛腿焊接、对接焊缝，如果UT检查不合格，则需采用碳弧气刨清根，再补焊，直到满足图纸和规范要求。
手工电弧焊可以使用交流电，也可使用直流电。使用的电源不同，将影响到焊接质量。使用直流电电缆中的电压降大；使用直流电压降较多，焊机距焊接处距离短。焊接薄板时使用较多。交流电焊接时，电缆电压降较少，适应焊机距焊接处距离长及厚板的焊接。本工程采用流焊机焊接。
13、钢构件喷砂除锈及涂装程序
由于本工程的涂装在制作工厂内进行，现场只作一般的补漆工作，因此可以很好地保证质量。
打砂标准：SA2.5级，
涂装标准：二道底漆 75цm
2、在有高强度螺丝连接面的位置必须避开油漆，如溅上油漆须用砂纸磨打干净。在完成面漆的喷涂后，须作最终全面检查，包括漆膜厚度的检查和外观质量检查，如有挂滴，针眼等现象须用砂纸打磨后重新喷涂。
根据现场情况以及对钢结构单件重量的统计，停机坪构件吊装优先选用现场已有的塔机作主吊机具
先安装支撑，再安装L1梁和L3梁、然后安装L2梁，最后安装环梁
3、测量及校正定位工具
水平方向测量使用水准仪
垂直方向测量及轴线定位使用经纬仪
定位校正工具选用倒链和调节螺杆。
4、操作平台搭设及安全防护网挂设
操作平台使用脚手架管沿钢悬架下弦而搭设2M宽斜挑式脚手架操作平台，并挂设防坠安全网。
吊装前仔细检查起吊设备，工具，钢丝绳等各种机具的性能是否完好，确保万无一失。
a.为避免吊物在空中旋转，选用互交捻钢丝绳；
b．起重绳选用6×37+1、φ15mm钢丝绳，公称抗拉强度1550N/mm2
K=nQsCOSα/G=2×1550×177×cos45°/11000=35＞8(允许安全系数)
吊装钢架时，吊绳必须在钢支撑吊点（节点）处，以防杆件在吊点处产生弯曲变形；吊点处绑垫厚木块或橡胶皮（旧轮胎），以防勒伤吊绳和构件。
B．吊绳与水平面的夹角控制在45°以上。
a．检查柱顶面中心轴线及标高。
b.起吊：钢支撑经绑扎等准备工作后，作一次全面检查，检查无误后，先试吊，再开始起吊，起吊过程不宜过快。
c.就位：就位方法原则上是从上往下落放，当钢支撑起吊至标高约187米处时，作水平移动，按事先作好的就位标记，向下落放，落放时应缓慢，落放后吊绳不得松开，等待校正对口。
d.固定：将钢支撑与预埋铁件焊接完毕后，用揽风绳将钢支撑固定。
e.脱钩：安装完毕后，再点动松吊绳，当确信钢支撑稳固后才能完全脱开吊钩。
①．设计图纸中焊接要求；
现场焊工必须持有效证件上岗，且从事与证件中内容相符的焊接工作。
②．现场焊接检验人员由专职焊接质检员担任，且有有效的岗位合格证书
③．无损检测因委托有资质检测单位进行100%检测。
④．现场技术人员由专业技术人员担任，且能胜任技术和管理工作。
焊材由物资部门主管，质检员、专业技术人员配合。建立焊材进场，验收、保管、发放制度，并严格执行。焊材质量符合国家标准，且具备有效真实的质量证明书或检验报告。焊材由专人保管、烘干、发放，建立台帐，以便跟踪。
（4）、高强度螺栓安装
紧固螺栓前，钢构件的连接接头必须经检查合格后方可拧螺栓。
高强度螺栓分两次拧紧，第一次初拧到标准予拉力的60～80%，第二次终拧达到标准予拉力的100%。
当钢梁调整装到位后，将螺栓穿入孔中（注意不要使杂物进入连接面），然后用手动扳手或电动扳手拧紧螺栓，使连接面接合紧密。
螺栓的终拧由电动剪力扳手完成，其终拧强度由力矩控制设备来控制，确保达到要求的最小力矩。当预先设置的力达到后，其力矩控制开关就自动关闭，剪力扳手的力矩设置好后只能用于指定的地方。
②高强度螺栓安装注意事项
同一高强度螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天；
高强螺栓应顺畅穿入孔内，当高强度螺栓不能自由穿入孔时，不得强迫敲入，应用冲杆或铰刀修正扩孔后再装入，修扩后的螺栓孔最大直径小于1.2倍螺栓公称直径，高强度螺栓穿入方向按照工程施工图纸的规定；
安装高强螺栓时，构件要干燥，摩擦面要擦干净，且雨天不得进行高强度螺栓安装，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物,并要注意气候变化对高强度螺栓的影响。
施工前，高强度螺栓应按出厂批号复验扭矩系数或预拉力是否符合要求，高强螺栓连接付应同一包装箱内配套使用，必须分别存放，施工过程中应防止受潮上锈碰伤。
指派专业质检员按照规范要求对整个高强度螺栓安装工作的完成情况进行认真检查，将检验结果记录在检验报告中，检查报告送到项目质量负责人处审批；如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的扳手的拧固力矩（力矩的变化幅度在10%以下视为合格）。
支撑型钢采用32#A工字钢钢，斜支撑型钢采用18#工字钢，具体布置见附件一：支撑型钢平面布置图。
水平布置以西北角为例：如上图布置。
2、斜撑工字钢施工采用在54层结构板施工时预埋Q235B钢板，尺寸为350*350*10，待支撑型钢安装完毕后与其斜进行向焊接，斜撑角度为60°。
3、支撑型钢安装时采用塔吊水平调运，吊点设置在工字钢左右1/3处，做好防滑措施，避免调运是滑落。
4、水平支撑型钢采用预埋在五十五层结构梁内应急照明设计与安装.pdf，顶面标高与五十五层板面标高一致。
5、工字钢拆除时，采用将工字钢在割除，并将混凝土凿进20mm，用C35细石混凝土浇筑。
悬挑工字钢安装及洞口处理施工方法
1、悬挑工字钢锚环采用A20圆钢制作，加工尺寸如下图所示。在55层及屋面板上预埋完成。预埋方法：在距结构边缘向内200预埋一道锚环，工字钢锚固段小于等于4米是在距锚固段端点300mm预埋两个锚环，锚环间距200mm；当工字钢锚固段＞4米时，在除在距锚固段端点300mm设置间距为200mm的锚环外，在锚固段中间位置设置间距200mm的锚环，具体布置如下图：
2、工字钢悬挑长度按伸出主体结构或伸出支撑工字钢的的长度计，最大悬挑长度1.8m，锚固长度大于等于悬挑长度的1.5倍，考虑北侧东西向悬挑工字钢伸出主体结构长度达6.8米，该处工字钢采用对称布置，将锚固段进行焊接，两面悬挑工字钢练成一体，具体如上述工字钢布置图。工字钢与预埋锚环固定采用木枋锲牢固。悬挑工字钢布置如附图三：工字钢平面布置图；为增加悬挑工字钢的稳定性，避免因工字钢悬挑过长造成侧向失稳，在工字钢悬挑段设置横向支撑型钢，支撑型钢型号为18#A工字钢，与悬挑工资干焊接。横向支撑工字钢布置具体见附件四：工字钢横向支撑布置图。
3、悬挑工字钢洞口预埋采用18mm厚胶合板钉制300mm*180mm截面的预埋盒GBT27794-2011 电力电缆用承插式混凝土导管.pdf，长度同穿过的墙梁厚度。
4、洞口补强及封堵按如下方法进行：
洞口补强依照《结构设计总说明（一）》中5.1.10对洞口周围钢筋进行补强。