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岭湾三期项目景观桥工程施工组织设计.docx简介：

岭湾三期项目景观桥工程施工组织设计是一份详细的施工蓝图，它通常包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：这部分会介绍景观桥的基本情况，如桥的长度、跨度、设计风格、所在位置、使用功能等，以及项目背景和建设目标。

2. 设计与规划：详细描述桥梁的设计特点，包括结构形式、材料选择、美学设计等，以及施工中需要遵循的技术规范和标准。

3. 施工组织：阐述施工队伍的组织结构，包括项目经理、施工队伍、技术团队等，以及施工流程和责任分工。

4. 施工进度计划：明确施工的各个阶段和关键节点，包括预施工、基础建设、主体结构施工、装饰装修等，并设定合理的时间表。

5. 施工技术与方法：介绍采用的施工技术和设备，可能涉及的特殊施工技术以及应对策略。

6. 安全与质量管理：强调施工过程中的安全措施和质量管理计划，包括预防安全事故、保证工程质量的监控和检验机制。

7. 环境与可持续性：考虑施工对周围环境的影响，如噪音控制、尘土控制、生态影响等，并提出相应的环保措施。

8. 应急预案：预设可能遇到的施工困难和突发事件的应对方案。

9. 资源配置：列出施工所需的人力、物力和财力资源，以及如何高效利用。

这只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的特点和需求进行详细的定制。

岭湾三期项目景观桥工程施工组织设计.docx部分内容预览：

⑤、钢筋笼制作及安放：

a、每根桩钢筋笼制作在钻孔结束前制作完毕，并报请现场监理验收，制作时应注意：

· 严格按设计和规范要求进行；

DB13／T 2766-2018标准下载· 采用砼垫块作保护层或按设计要求进行；

· 根据灌注桩钢筋长度及吊杆的起吊高度，每根桩钢筋笼可适当分节制作；加工时同一截面的接头率不超过50%。

· 根据设计图纸及有关通知，钢筋笼制作时同时制作好灌注桩检测管，并临时安装钢筋笼内侧。

b、清孔合格后，迅速移让钻机安放钢筋笼；（必要时可采用钻机安装钢筋笼）

· 钢筋笼采用钻机卷扬机或汽车吊吊入孔中，吊放及运输过程注意钢筋笼不变形，安装时确保钢筋笼的垂直度，保证搭接、焊接长度或用冷挤压套管连接。同时焊接好检测管接头（确保检测管不漏泥浆水）。

· 钢筋笼安装完毕后，经监理验收合格后，再进行水下砼浇筑。

⑥、水下砼灌注（采用导管法）：

a、灌注前进行导管水压试验检查导管的密封性、承压能力、垂直度、丝扣接头牢固程度等，不符合要求必须事先处理：

b、灌注水下砼：灌注砼采用φ 合格的钢导管灌注，灌注砼注意以下事项：

· 开始灌注前,在导管内水位以上设置预制砼隔水栓作隔水设施；

· 严格控制首批砼的灌入量，以满足导管初次埋设深度不得小于和填充导管底部与孔底 空隙的需要；

· 砼灌注连续进行，不得中断，在灌注过程中，注意观察导管内砼的下降及孔内水位下降情况，用测绳随时测量砼面高度，保证导管在砼中的埋设深度控制在2；

· 水下砼的灌注标高应保证高出桩顶设计标高至少，以保证桩头凿除后，残余桩头无松散层，桩头砼达到设计强度；

· 砼配料严格按照试配合格的配合比进行，砼浇筑采用汽车泵输送，确保砼的连续供应；

· 认真记录灌注日记。

⑦、护筒拆除：岸上桩埋入岸中，水中墩桩根据需要可将立桩接出水面后再拆除。

⑧、成桩检测：桩基完成7天后，按照要求做高应变和静载试验；

采用钻孔桩工作平台施工，桩基施工结束钻机撤走后进行土方开挖及承台封底砼，承台施工。

施工前做好供电、供水的准备，并将临时用电、用水接到施工现场，测设好承台的四角坐标位置及灌注桩中心位置。

在承包钻孔桩完成后，即进行土方开挖及封底砼施工，每个承台单独作业。

a、基坑开挖：基坑内多为淤泥，拟采用高压水泵射水，泥浆泵吸泥，距基底，停止吸泥。采用人工清底。同时考虑若吸泥效果不好，则采用抓斗机配电动葫芦人工配合抓土，同时在基坑四周设置排水坑和集水井，潜水泵抽排水。

b、基坑支护：采用四道I45 字钢作钢板桩四周内围护，φ450 钢管作内支撑。考虑到两侧土压力不均，在岸边一侧采取降土减载以达到侧压力基本平衡。支护安装随着基坑的开挖逐步安装。

c、封底：封底采用C30 素砼封底，施工采用土模现浇，砼中掺入适量早强剂，提高砼早期强度，以便尽早进行承台砼施工。

a、模板：承台模板采用组合钢模板或木胶合板，立模时注意模板清洁、平整、接缝严密，支撑牢固、模板接缝处采用海绵系，以防浇筑时漏浆跑模现象发生。模板内外支撑都采用方木，拆卸方便。

b、钢筋：上下层钢筋网之间利用马蹄筋支立，布置成梅花状，防止砼浇筑过程中钢筋错位变形。墩柱身钢筋预埋位置力求准确，定位可以采用第一个箍筋点焊在承台钢筋上加以定位。墩身钢筋应尽可能的一次安装到位，减少钢筋接高的工作量。

c、砼浇注：采用汽车泵泵送砼，分层浇注，机械振捣，由于承台厚度较大，承台顶面钢筋还需预留几个孔洞，下人振捣，汽车泵的泵管宜直接伸入承台内部，以保证底层砼自由坠落高度不超过，也可在顶面挂串筒下料。配合比设计时应优先选用低水化垫的水泥降低砼水化垫。施工中承台内部应布置适量的水管，水管直径φ48 钢管，砼成型后，管内注入循环冷水，以降低大体积砼的内外温差，表面覆盖洒水养生。

d、承台模板拆除：模板拆除时，由上而下的逐步拆除支撑，再抽出模板。

拆除时间根据规范规定执行。

e、承台回填：回填时先将基坑内可能的积水排出，然后分层夯实回填素土至原标高。

墩、台帽施工时遵循放线→安装钢筋骨架→扎筋→安装模板→砼浇筑→养护的程序进行。

①、钢筋的骨架及箍筋在加工现场制作成形，并编号，骨架的焊接严格按照规范进行，骨架安装按设置图纸进行，一一对应。

②、墩、台帽模板采用钢木结合，木胶合板做面板，木方作加劲板，用10 号槽角夹持，采用φ16 圆钢作拉条固定。模板的强度及刚度必须满足砼的振捣要求，模板安装时，接缝做到平顺严密，无缝隙，以保证不漏浆。

③、墩、台帽的砼严格采用原试配合格的配比进行配料，砼的浇筑从一头向另一头阶梯推进，砼的振捣做到密实，严禁漏振、过振。同时做好砼试块。

土牛施工→支架安装→拱架安装→拱圈底模安装→钢筋绑扎→拱圈侧模安装

→拱圈混凝土浇筑→侧模拆除→底模、拱架拆除→成品养护

本工程选择在枯水季节施工，采用土牛加扣件式钢管脚手架

(1) 支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应进行强度和稳定验算。

(2) 支架安装应考虑支架受载后的沉陷、弹性变形等因素预留施工拱度。

(3)本工程采用满堂钢管脚手架支架。

(4) 支架安装完毕后，应对其平面、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后方可进行下道工序。

(1) 安装拱架前，对拱架立柱和拱架支承面应详细检查，准确调整拱架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可进行安装。

(2) 各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致，以便于拼装平联杆件

(3) 拱架按施工图不设预拱度。

(4) 考虑拆卸方便，拱架采用钢管脚手架体系，须有足够的强度、刚度和稳定性，施工前均应进行施工图设计。

4. 拱圈模板(底模、侧模)安装

(1) 拱圈模板(底模)宜采用双面覆膜酚醛多层板)。

(2) 采用多层板背后加弧形木或横梁，多层板板厚依弧形木或横梁间距的大小来定。模板接缝处粘贴双面胶条填实，保证板缝拼接严密，不漏浆。

(3) 侧模板应按拱圈弧线分段制作，间隔缝处设间隔缝模板并应在底板或侧模上留置孔洞，待分段浇筑完成、清除杂物后再封堵。

(4) 在拱轴线与水平面倾角较大区段，应设置顶面盖板，以防混凝土流失。模板顶面标高误差不应大于计算跨径的1／1000，且不应超过。

(1) 拱脚接头钢筋预埋：钢筋混凝土无铰拱的拱圈的主筋一般伸入墩台内，因此在浇筑墩台混凝土时，应按设计要求预埋拱圈插筋，伸出插筋接头应错开，保证同一截面钢筋接头数量不大于50%。

(2) 钢筋接头布置：为适应拱圈在浇筑过程中的变形，拱圈的主钢筋或钢筋骨架一般不应使用通长的钢筋，宜在适当位置的间隔缝中设置钢筋接头，但最后浇筑的间隔缝处必须设钢筋接头，直至其前一段混凝土浇筑完毕且沉降稳定后再进行联结。

(3) 绑扎顺序：分环浇筑拱圈时，钢筋可分环绑扎。分环绑扎时各种预埋钢筋应临时加以固定，并在浇筑混凝土前进行检查和校正。

上承式拱桥浇筑一般可分三个阶段进行：

第一阶段：浇筑拱圈及拱上立柱的底座。

第二阶段：浇筑拱上立柱、联结系及横梁等。

第三阶段：浇筑桥面系。

前一阶段的混凝土达到设计强度的70％以上才能浇筑后一阶段的混凝土。拱架则在第二阶段或第三阶段混凝土浇筑前拆除，但必须对拆除拱架后拱圈的稳定性进行验算。对于多环拱桥，其对称拱圈应同时浇筑。

本工程采用商品砼，混凝土应符合国家现行标准《预拌混凝土》(GB/T 14902)的有关规定。

1) 混凝土运输满足混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断。运输工具可采用手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车。混凝土在运输中应做到不分层、不离析、不漏浆，混凝土坍落度满足施工要求。

2) 混凝土运输尽量缩短运输时间，从搅拌机到浇筑完成的延迟时间不得超过混凝土初凝时间。

(3) 混凝土浇筑方式

1) 混凝土连续浇筑：跨径小于时，拱圈或拱肋混凝土应按拱圈全跨度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。如预计不能在限定时间内完成时，则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。

2) 分段浇筑：当跨径大于或等于时，为避免拱架变形而产生裂缝，以及减少混凝土的收缩应力，采用沿拱跨方向分段浇筑。

③间隔槽混凝土，应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或5℃～15℃时进行。

④浇筑大跨径钢筋混凝土拱圈或拱肋时，纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇筑的几个间隔槽内，并应在这些间隔槽浇筑时再连接。

⑤在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土浇筑完成后应及时洒水养护。因拱肋中下部倾斜度较大，防止混凝土向下坍落，需在其顶部扣压模板。

(1) 为保证支架拆除时拱肋内力变化均匀，应对称于拱顶，由拱中部向两侧同时拆除。

(3) 拱架拆除是由拱圈及上部结构的重量逐渐转移给拱圈自身承担的过程，应按拟定的卸落程序进行。拱架不得突然卸除，在卸除中，当达到一定的卸落量，拱架才脱离拱圈实现力的转移。在拱架拆除过程中应根据结构形式及拱架类型制定拆除程序和方法。

1. 混凝土所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2. 支架式拱架必须严格按照施工技术规范的要求进行制作，必须牢固稳定。

3 严格按照设计规定的施工顺序浇筑拱圈混凝土。

《城市污水再生利用 地下水回灌水质 GB/T 19772-2005》4. 拱架的卸落必须按照设计和有关规范规定的卸架顺序进行。

5. 不得出现露筋和空洞现象。

1. 混凝土表面平整，线形圆顺，颜色一致。

3. 混凝土表面不应出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须进行处理。

1 施工中不得蹬踩和随意切割钢筋。

2 模板板面刷隔离剂时GBT26001-2010 烧结路面砖，严禁污染钢筋。

3 吊装模板时应轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。