乡村道路旧桥拆除专项施工方案

乡村道路旧桥拆除专项施工方案
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资源类别:施工组织设计
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乡村道路旧桥拆除专项施工方案简介:

乡村道路旧桥拆除专项施工方案是一种详细规划,用于指导旧桥的拆除和新建过程,以确保施工的安全、高效和合规。以下是这个方案可能包含的主要内容:

1. 项目背景: 介绍旧桥的地理位置、桥体状况、使用年限以及拆除的必要性。

2. 设计目标: 明确新桥的建设目标,如桥梁的承载能力、设计寿命、桥梁类型(如梁桥、拱桥等)。

3. 施工计划: 列出详细的施工步骤,包括桥体的拆除、清理、临时支撑的设置、新桥的建造等。

4. 安全措施: 提出预防施工过程中可能出现的安全风险,如坠落、倒塌、噪音污染等,并制定相应的安全措施。

5. 环境保护: 讲述如何在施工过程中保护周边环境,如减少尘土、噪音,保护水体和土壤等。

6. 进度安排: 制定详细的施工时间表,包括各个阶段的开始和结束日期。

7. 预算和资源配置: 说明项目预算,包括人力、设备、材料等资源的分配和使用。

8. 应急计划: 预备应对可能发生的意外情况,如恶劣天气、设备故障等的应对方案。

9. 验收与维护: 讨论新桥建成后的验收标准和维护策略。

以上只是一个大概的框架,具体的施工方案会根据桥的具体情况和当地的法规进行详细制定。

乡村道路旧桥拆除专项施工方案部分内容预览:

经我公司专业人员实地考察,本着确保安全、环保、高效拆除的思想,我公司结合多年的实践经验,认为该桥梁应采用全机械作业方式进行拆除。

2.拆除工程施工工艺框图

旧桥拆除破碎时先将废弃物排入河道,再用挖机清除。三座桥桥面为现浇砼桥面,桥跨度较小,拟采用挖掘机拆除桥梁,采用液压破碎锤作业对桥面人行道栏、桥面、柱进行破碎,用挖掘机将废弃物挖运。拆除步骤从上而下依次为:护栏、破碎桥面、基础。

桥为钢筋砼,我公司采用破碎拆除法进行拆除,挖机必须随时待命,将堵塞河道的废弃物挖除废弃,确保拆除物不将河面堵塞,保证河水畅流。

根据老桥的实际情况,由于两座桥跨径比较小GBT29422-2012 水泥化学分析废液的处理方法.pdf,采用半幅拆的方案。破碎机停在两个桥台上,由跨中向两边拆的方法。由于使用破碎机拆除,不会产生大的震动,也不会产生大的噪声,对周围的建筑物、构筑物不会有任何影响。

拆除完毕后,须将河内废物清运,得业主监理及相关部门验收合格后计量交工。

五、项目组织机构及劳动力计划表

我项目部为拆除老成立了专门的组织机构,负责本工程老桥拆除工作。我项目部将严格按照相关要求进行施工。设有专业的施工人员,配备有专业施工设备及施工技术人员;主要从事桥梁拆除、房层拆除及水上打捞等施工作业;有着丰富的实践经验。 为本工程配备的主要人员如下: 项目经理:

安 全 员:

六、主要投入的施工机具:破碎机、运输车辆、挖掘机220。

本工程施工安全生产目标为:“五无一杜绝”,“一创建”。

“五无”即:无工伤死亡事故,无重大交通事故和机械事故,无火灾、洪灾事故,无倒塌事故,无中毒事故;

“一创建”即:创建安全文明的施工环境;

1.施工机械使用的安全技术措施

1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持有操作合格证,不准操作人操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后保养。

3)加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4)机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应由专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

5)指挥施工机械作业人员,必须站在通视良好的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。

6)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳子,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。

7)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查处的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

8)人员必须持有有效证件上岗。安全装置必须齐全,灵敏可靠。

9)中、小型机械的使用:项目部指派机管员负责机械使用前的验收工作,平时做好架查机械运转情况。中、小型机械操作人员必须持有效证上岗。按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零,随机开关灵敏可靠。督促机操人员做好定期检查、保养及维修工作,并做好运转保养记录。机械设备的防护装置必须齐全有效,严禁带病运转。

固定机械设备和手持移动工具、必须实施二级漏电保护。中、小型机械必须做到定机、定人、定岗位。

2.安全制度保证措施

3.施工技术的保证措施

因本工程为桥梁施工且施工现场有河流,危险性较大,为避免发生安全事故,需在施工现场四周设置醒目的安全警示标示,以警示过往的人员车辆。并安排专项人员夜间值班。

标志应采用坚固耐用的材料制作。可根据具体情况选用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料。有触电危险的场所应使用绝缘材料。材料表面应无毛刺、孔洞等影响使用的疵病。边缘和尖角应适当倒棱,呈圆滑状,带有毛边处应打磨光滑。

标志一般由底板、支撑件、基础等组成,各组成部分应连接可靠。支撑件应具有一定的强度和刚度,并考虑美观要求,可选用槽钢、角钢、工字钢、管钢等材料。标志应安装稳固,满足抗风、抗拔、抗撞击等要求。不需要使用支撑件的标志,可直接悬挂、粘贴于附着物上。

A.标志的设置位置应合理醒目,应能使观察者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。设置的安全文明标志,应使大多数观察者的观察角接近90°。标志不应设在门、窗、架等可移动的物体上。标志前不得放置妨碍认读的障碍物。 

B.当采用悬挂方式安装时,在防护栏上的悬挂高度宜为800;当采用粘贴方式时,应粘贴在表面平整的硬质底板或墙面上,粘贴高度宜为1600;当采用竖立方式安装时,支撑件要牢固可靠,标志距离地面高度宜为800。高度均指标志牌下缘距地面的垂直距离。当不能满足上述要求时,可视现场情况确定。

应经常检查标志的状态,保持清洁醒目、完整无损,如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。 

施工现场用电从甲方规定接电处接入。

1)临电设备用电总负荷计算书

施工机具用电量见下表

根据上表提供的数据计算施工现场用电总的负荷量

(1)、施工现场所用电动机动力设备的总功率(kw) 

P1 = ∑P(电动机)  

根据以上计算结果及总的用电量计算公式可得:

  P=1.1×(K1∑P1/cosφ+K2∑P2)

  =1.1×(0.6×62÷0.75)   

=54.56(KvA)

式中    P——供电设备总需要容量 

P1——电动机额定功率 

P2——照明用设备容量

cosφ——电动机平均功率因数 

K1 K2——需要系数(查表可得)

按实际工程运行过程及以往经验,施工中临电设备的用电量不可能满荷,取修正系数0.75,可得总的实际功率为: 

P实际=0.75×54.56=40.92(KvA)

根据计算总的实际功率为40.92KvA,即为施工现场的实际用电量,所以为保证正常供电,我项目部采用185m2电缆,完全可以满足用电要求。

(2)本供电系统采用三相五线制,二级配电、三级保护,工作零、保护零分别使用。其中二级分配电箱漏电不大于50mA,漏电时间保护系数不大于0.1S,开关箱和流动箱漏电不大于30mA,漏电时间保护系数不大于0.1S。

(1)配电室宜在临近变压器、进出线方便、无灰尘、无蒸汽、无腐蚀、无震动、不易积水的地方建造。 

(2)配电室建造的要求 

配电室一般不小于9m2,地坪上应铺设绝缘脚垫,配备绝缘用具和用品;做到“五防一通”,即防火、防雨、防雪、防汛、防小动物和通风良好;室门应向外开,有锁,金属门要做接地或接零保护; 配电室的天棚距地面不低于3m; 

配电室内设的值班室距电屏(盘)的距离应大于1m,并采取屏障隔离; 配电室建筑物的耐火等级不应低于3级,室内应配置砂箱和绝缘灭火器。灭火机用干粉或CO2等灭火器,严禁使用清水泡沫导电灭火器,灭火器挂于门外便于使用,不要放在配电间。

是指将电气设备不带电的金属外壳与接地极之间做可靠的电气连接。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时,如果人体触及此外壳时,由于人体的电阻远大于接地体电阻,则大部分电流经接地体流入大地,而流经人体的电流很小。这时只要适当控制接地电阻(一般不大于4Ω),就可减少触电事故发生。但是在TT供电系统中,这种保护方式的设备外壳电压对人体来说还是相当危险的。因此这种保护方式只适用于TT供电系统的施工现场,按规定保护接地电阻不大于4Ω。 

施工时应注意:除了总箱处外,其它各处均不得把N线和PE线连接,PE线上不得安装开关和熔断器,也不得把大地兼做PE线且PE线不得通过工作电流。PE线也不得进入漏电保护器且必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处引出,因为线路末端的漏电保护器动作,会使前级漏电保护器动作。 

 必须注意:当施工现场与外电线路共用同一供电系统时,电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不允得对一部分设备采取保护接地,对另一部分采取保护接零。因为在同一系统中,如果有的设备采取接地,有的设备采取接零,则当采取接地的设备发生碰壳时,零线电位将升高,而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。 

(3)、设置漏电保护器 

a.施工现场的总配电箱至开关箱应至少设置两级漏电保护器,而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合,使之具有分级保护的功能。 

b.开关箱中必须设置漏电保护器,施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。 

c.漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧TCBDA 9-2017:轨道交通车站幕墙工程技术规程(无水印 带书签),不得用于启动电器设备的操作。 

d.漏电保护器的选择应符合先行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》和《漏电保护器安全和运行的要求》的规定,开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。 

e.总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA,额定漏电动作时间应大于0.1s,但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。 

f.总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。 

g.配电箱、开关箱中的漏电保护器宜选用无辅助电源型(电磁式)产品,或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型(电子式)产品。当选用辅助电源故障时不能自动断开的辅助电源型(电子式)产品时,应同时设置缺相保护。 

城市人行天桥与人行地道技术规范.pdf (4)安全电压 

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