JB／T 7693-2013标准规范下载简介

JB／T 7693-2013 轮胎式装载机用传动轴总成 技术条件.pdf简介：

JB/T 7693-2013《轮胎式装载机用传动轴总成技术条件》是一个专门针对轮胎式装载机设计的传动轴总成的技术标准。这个标准详细规定了传动轴的结构、材料、制造工艺、性能要求、检验方法和试验条件等。主要涵盖的内容包括：

1. 传动轴的尺寸和形状：对传动轴的长度、直径、弯曲半径、接口尺寸等有明确的尺寸要求，确保其与装载机的结构匹配。

2. 材料要求：规定了传动轴所用材料的性能，如强度、韧性、耐磨性等，以保证其在工作中的可靠性。

3. 制造工艺：对传动轴的制造过程，如焊接、加工、热处理等有严格的规定，以保证产品质量。

4. 性能指标：包括静态和动态性能指标，如疲劳强度、扭转刚度、振动性能等，以确保传动轴在工作中的稳定性和可靠性。

5. 检验与试验：规定了对传动轴的出厂检验和试验项目，如静态和动态性能测试、疲劳试验、密封性测试等。

6. 使用和维护：给出了使用和维护的注意事项，指导用户正确使用和保养传动轴，延长其使用寿命。

这个标准对于保证轮胎式装载机的正常运行，提高工作效率，以及确保操作人员的安全具有重要意义。

JB／T 7693-2013 轮胎式装载机用传动轴总成 技术条件.pdf部分内容预览：

前音 范围 规范性引用标准 要求. 试验方法 检验规则， 5.1出厂检验 5.2型式检验.. 标志、包装、运输和贮存 6.17 标志 6.2 包装 6.3 运输、 6.4贮存 附录A（资料性附录）校正传动轴许用剩余不平衡量的计算示例

JB/T76932013

代装载机用传动轴总成技术条

本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成（以下简称传动轴）的要求、试验方法、检验规则、标志、 包装、运输和贮存。 本标准适用于轮胎式装载机用传动轴DB61∕T 5014-2021 屈曲约束支撑应用技术规程，其他工程机械用传动轴也可参照使用

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样 计划 GB/T2829周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB/T9239.1一2006机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的 检验 GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则 JB/T3232滚动轴承万向节滚针轴承 JB/T5945—1991工程机械装配通用技术条件 JB/T8409 履带式推土机万向联轴节 JB/T8925 滚动轴承汽车万向节十字轴总成技术条件 QC/T523 汽车传动轴总成台架试验方法 YB/T5209 传动轴用电焊钢管

3.1万向节滚针轴承应符合JB/T3232的规定。 3.2万向节十字轴应符合JB/T8409和JB/T8925的规定。 3.3传动轴用钢管应符合YB/T5209的有关规定。 3.4传动轴管焊接合件的焊缝外观应平整、光滑、不间断，不应有虚焊、夹渣等缺陷。用2倍的最大 工作转矩静扭转时，焊缝不应开裂。 3.5传动轴装配前各零部件应清洗干净，并符合下列要求： a）十字轴的油道应清洁、畅通，轴承碗中的滚针不应少装。 b）万向节总成装配后，轴承应转动灵活、密封完好。 c）当轴管长度小于轴管直径的1.5倍时，滑动轴和非滑动轴轴颈的径向圆跳动应小于0.20mm，轴 管全长径向圆跳动量应小于0.50mm；当轴管长度大于等于轴管直径的1.5倍时，滑动轴和非滑 动轴轴颈的径向圆跳动应小于0.10mm，轴管全长径向圆跳动量应符合表1的规定。 d）传动轴轴管、滑动轴及万向节叉、滑动叉、突缘叉均不应有裂纹。 3.6传动轴外观及零件加工表面不应有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕及扭曲变形等缺陷

3.1万向节滚针轴承应符合JB/T3232的规定。 3.2万向节十字轴应符合JB/T8409和JB/T8925的规定。 3.3传动轴用钢管应符合YB/T5209的有关规定。 3.4传动轴管焊接合件的焊缝外观应平整、光滑、不间断，不应有虚焊、夹渣等缺陷。用2倍的最大 工作转矩静扭转时，焊缝不应开裂。 3.5传动轴装配前各零部件应清洗干净，并符合下列要求： a）十字轴的油道应清洁、畅通，轴承碗中的滚针不应少装。 b）万向节总成装配后，轴承应转动灵活、密封完好。 c）当轴管长度小于轴管直径的1.5倍时，滑动轴和非滑动轴轴颈的径向圆跳动应小于0.20mm，轴 管全长径向圆跳动量应小于0.50mm；当轴管长度大于等于轴管直径的1.5倍时，滑动轴和非滑 动轴轴颈的径向圆跳动应小于0.10mm，轴管全长径向圆跳动量应符合表1的规定。 d）传动轴轴管、滑动轴及万向节叉、滑动叉、突缘叉均不应有裂纹。 3.6传动轴外观及零件加工表面不应有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕及扭曲变形等缺陷。

JB/T76932013

3.7十学轴上的注油杯和滑动叉上的注油杯应在同一侧；紧固件应连接牢固、可靠，螺栓性能等级至 少达到10.9级，其拧紧力矩应符合JB/T59451991中附录A的规定。 3.8万向节应工作平稳，不应有卡滞现象或明显的间隙，万向节夹角应符合设计要求；滑动轴和滑动 叉应能在设计要求的工作长度范围内轴向滑动，不应有卡滞现象。 3.9传动轴两端的万向节应在规定的相位面上，其允许偏差为2°～3°。 3.10万向节叉、滑动叉两轴承孔的公共轴线对传动轴轴线的垂直度应小于0.20mm，两轴承孔轴线的 同轴度应小于0.01mm。 3.11传动轴装配后应做动平衡试验，传动轴两端焊接的平衡片应牢固、可靠，每端不应多于3片，其 许用剩余不平衡量应不低于GB/T9239.1一2006中规定的G16平衡品质级别。传动轴许用剩余不平衡量 的计算实例参见附录A。 3.12传动轴的临界转速应大于其实际最大转速的1.5倍。 3.13传动轴的静扭转强度的安全系数ns按公式（1）计算，其数值应大于2。

Ms s= Memox

ns一安全系数； Ms一一传动轴的静扭转屈服转矩，单位为牛米（N·m）； Mgmax一传动轴在适用转速n工况下的最大转矩，单位为牛米（N·m）。 3.14传动轴进行冲击强度试验时，当重锤在1.25m的高度自由下落后，传动轴应无断裂损坏现象。

4.1传动轴的许用剩余不平衡量、临界转速、静扭转强度、冲击强度等试验按QC/T523的规 4.2传动轴外观质量检验采用目测法，裂纹按GB/T15822.1的规定进行。 4.3用手在正、反两个方向上沿万向节最大夹角形成的圆锥面运动轨迹转动时，检查3.8规定 节工作平稳性。

5.1.1传动轴应经制造商质检部门检验合格后方准出厂。出厂的传动轴应带有检验合格证。 5.1.2传动轴的许用剩余不平衡量应进行全数检验，或由供需双方协商确定。 5.1.3出厂检验项且还包括：

a）外观质量； b）裂纹； c）万向节工作平稳性。 5.1.4出厂检验抽样方案按GB/T2828.1一2012的规定，采用一次抽样方案，接收质量限（AQL）为 检验水平为一般检验水平IⅡL，样本量字码由制造商自定。出厂检验方案也可由供需双方协商确定。

5.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验

JB/T76932013

a）新产品试制或产品转厂生产； b）产品结构、材料、工艺有较大改变，影响产品性能； c）批量生产的产品需定期（一般为两年）检验； d）产品停产半年以上，恢复生产。 5.2.2型式检验项目为第3章规定的项目。 5.2.3型式检验抽样方案按GB/T2829的规定，具体抽样方案由制造商自行确定，或由供需双方协商

a）新产品试制或产品转厂生产； b）产品结构、材料、工艺有较大改变，影响产品性能； c）批量生产的产品需定期（一般为两年）检验； d）产品停产半年以上，恢复生产。 5.22型式检验项目为第3章规定的项目

际志、包装、运输和购存

动轴轴颈上用粗箭头对应标出定位标记

.1标记应置于免受外界腐蚀、便于阅读的地方。 .2装配好的传动轴，应在滑动轴和非滑动轴轴颈上用粗箭头对应标出定位标记 传动轴应在轴管上标明： a）制造商名称或注册商标； b）产品名称及型号。

传动轴应在轴管上标明： a）制造商名称或注册商标； b）产品名称及型号。

6.2.1包装前应将传动轴清理干净并在非涂漆的外表面上涂以防锈油，再用内包装包裹，内包装应防 潮、防尘、防硫碰。

6.2.2装箱时应同时放入装箱单及产品合格证。

6.2.3包装箱外应标明：

a）制造商名称或商标； b）产品名称及型号； c）收货单位及其地址； d）装箱数量： e）“小心轻放”“谨防潮湿”字样； f）制造日期。 6.2.4传动轴的包装应符合JB/T5947的规定或由供需双方协商确定。

传动轴在运输过程中应具有减缓冲击振动和避免雨水淋浇的措施。为防止传动轴在运输过程中发生 意外的轴向散开或摔落等，可用细钢丝绑扎或用合适的台架及支撑物。

传动轴应贮存在通风、干燥、无腐蚀性气体的仓库内，为避免受损坏、磕伤等，可采用合适的台架 及支承物。在正常保管的情况下，应避免锈蚀。

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《钢制储罐地基处理技术规范 GB/T50756-2012》（资料性附录） 交正传动轴许用剩余不平衡量的计算示例

传动轴的质量为20kg，最高使用转速为3000r/min，平衡品质级别为G16。求许用剩余不平衡量 per 计算方法1：根据GB/T9239.1可得传动轴的质量与许用剩余不平衡量、平衡品质级别与工作转速 和许用剩余不平衡度的计算公式，按式（A.1）和式（A.2）计算：

式中： eper 传动轴的许用剩余不平衡度，单位为克毫米每千克（g：mm/kg）； 传动轴的许用剩余不平衡量，单位为克毫米（g·mm）； M一传动轴质量，单位为千克（kg)； G一平衡品质级别，单位为毫米每秒（mm/s）； 传动轴的工作角速度，单位为弧度每秒（rad/s）

《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范 GA/T1215-2014》eper （A.1) M eper G= 1000 (A.2)

eper= M U per =eper M=0.052×20X1 000 g mm =1 040 g · mm 量为1040gmm×（1/2）=520gmm=52

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