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SL 161.1-2013 坝区航道水力模拟技术规程.pdf简介:
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2.0.1模型与原型应满足几何相似、水流运动相似和动力相似, 遵循重力相似准则。 2.0.2非自航船模应满足线型相似、排水量相似和重心位置 相似。 2.0.3自航船模除应遵循2.0.2条的规定外,尚应进行船模操 纵性相似分析或试验,船并应按下列规定进行: 1船模操纵性相似分析试验应按国际水池会议规定的标准 乙形试验方法进行。 2无因次的船模应舵性指数T值宜大于无因次实船T值 允许偏差为5%
T' = T(V./L.)
式中T双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁,T一 船模或实船应舵性指数; V.一船模或实船静水航速; L一船模或实船几何长度。 3无因次的船模回转性指数K'值与无因次实船K值的允 许偏差为20%:
式中K,K一 船模或实船回转性指数; V。一一船模或实船静水航速; L一一船模或实船几何长度。 4船模或实船的操纵性指数K'、K、T、T值应根据标准 乙形试验的结果确定。当缺少标准Z形试验资料时,可按航行复 演法或动水乙形试验法的要求进行操纵性相似分析。 5仅在方案定性比较时,可采用回转半径相似进行自航船 模试验
6船模操纵性相似分析应采用减小船舵面积的方法进行 修正。 2.0.4 有船模试验内容的物理模型应采用正态模型
3.1.1坝区航道水力学模型试验的基本设备应包括供回水系统、 量水设备等。其要求应遵循SL155的规定。 3.1.2在进行有船闻灌水或泄水、电站日调节等坝区航道水力 学模型试验时,应根据试验要求配置下列进行非恒定流试验的 设备: 1可保持水位恒定和改变水位高程的升降式平水槽。升降 式平水槽溢流长度应满足最大流量的要求,试验中水位变化不宜 大于5mm;升降幅度应满足试验水位变化要求 2闸门和阀门启闭机及控制设备。 3.2量测仪器 3.2.1恒定流试验物理量的量测仪器应遵循SL155的规定,非 恒定流物理量的测量仪器还应采用下列仪器: 1测量水位及波动的电容式波高仪、电阻式波高仪、跟踪 式水位计、超声波水位计或压力传感器等 2测量管道中非恒定流流量的电磁流量计或超声流量计。 3测量流速流向的旋桨流速仪、叶跟踪式流速流向仪、 粒子成像流速仪、电磁流速仪、超声多普勒流速仪等。 4动态应变仪、滤波器、电压放大器和示波器等二次仪表 5 自动数据采集处理系统。 3.2.2 测量仪器的选型应满足精度、量程和稳定性的要求。 3.2.3 自动数据采集处理系统性能应稳定,精度、采样频率和 容量应满足试验要求。 3.2.4测量仪器应在检验合格后使用,并在试验前后进行检查 仪器的检定周期应按国家或行业的有关规定执行
3.2.1恒定流试验物理量的量测仪器应遵循SL155的规定,
恒定流物理量的测量仪器还应采用下列仪器: 1测量水位及波动的电容式波高仪、电阻式波高仪、跟踪 式水位计、超声波水位计或压力传感器等 2测量管道中非恒定流流量的电磁流量计或超声流量计。 3测量流速流向的旋桨流速仪、叶跟踪式流速流向仪 粒子成像流速仪、电磁流速仪、超声多普勒流速仪等。 4动态应变仪、滤波器、电压放大器和示波器等二次仪表 自动数据采集处理系统。 3.2.2 测量仪器的选型应满足精度、量程和稳定性的要求。 3.2.3 自动数据采集处理系统性能应稳定,精度、采样频率和 容量应满足试验要求,
3.2.3自动数据采集处理系统性能应稳定,精度、采样频
船舶规行状态的模拟和测量应来用遥控自航船模系统。 该系统应符合下列规定: 1在试验范围内应具有良好的稳定性和抗干扰性能。 2船模的遥控设备应准确执行驾驶操纵指令、控制舵角和 主机工况。 3应实时测量船模运动坐标和航行动态参数。船模运动的 定位允许偏差为±50mm。
4.1.1坝区航道水力学模型试验的基本资料应符合下列
地形资料应满足下列要求: 1)地形范围应包括工程试验河段和模型进出口调节段的 近期枯水河道,当进、出口段为弯道时,范围宜延长。 地形高程应至最高通航水位以上。 2)地形图应为统一的基准面和坐标系,比例宜为1:1000~ 1:2000,地形变化不大的河床可为1.:5000,局部复杂 地形宜为1:200~1:500。 3)地形图上应标明水尺和测流断面的位置。 2建筑物资料应包括下列内容: 1)枢纽总体布置图。 2)泄水建筑物结构布置图。 3)施工通航设施结构布置图。 4)永久通航设施结构布置图。 3水文资料应满足下列要求: 1)在试验河段应具有同一水文年洪、中、枯期的水面线 资料,枯水期水面线应与地形资料同期观测。当有支 :流人汇时,尚应具有支流的水位流量资料。 2)在试验河段的进出口和坝轴线附近应具有断面的流速 流向分布资料。 3)在试验河段的出口处应具有水位流量关系。 4 应具有试验河段的糙率资料。 5枢纽的水位和流量设计资料应包括下列内容: 1)施工通航各级水位和流量。 2)枢纽上下游各级水位和流量及其组合
3)电站机组运行方式和引用的流量。 4)泄水闸门开启调度方式和流量。 5)电站日调节时增荷与减荷的流量变化。 6)船闸灌泄水流量与时间关系曲线。 1.2 中间渠道模型试验的基本资料应符合下列规定: 地形资料应符合4.1.1条的规定。 2 建筑物资料应包括下列内容: 1)工程总平面布置图及纵横部面图 2)通航建筑物布置图。 3水位及运行设计资料应包括下列内容: 1)最高及最低通航水位。 2)与中间渠道有关的通航建筑物运行方式及相关水力 特性 1.3船模所需的基本资料应包括下列内容: 1设计船舶的吨位、型线图、方形系数、排水量、吃水、 重心位置和船队的排列方式。 2船舶功率、螺旋桨桨叶及安装图、舵叶图和舵系布置图。 3船舶的静水航速和操纵性能。 4.2 模型范围和模型比尺 2.1 坝区航道模型范围应符合下列规定
1模型试验河段纵向长度应根据试验目的和要求,并 水流、河道情况和工程建筑物对上下游河道影响范围确定。 2当模型进口段为弯道时,模型范围应延长至弯道范 以上。
1模型儿何比尺应根据试验目的及要求、模型范围、试验 场地和供水条件确定。 2模型几何比尺不宜大于125。 3模型几何比尺的选取应满足下列要求
1)模型水流处于阻力平方区,当不能满足时,应保证为 紊流流态。 2)模型水流应避免表面张力的影响,模型试验段的最小 水深不应小于0.03m
1中间渠道模型范围应包括渠道和上、下游船闸或升船机 船厢水池段。
4.2.4当正态模型出现下列情况之
4.3.1非自航船模的设计应符合下列规定: 1 船体应按几何相似设计,达到线型、排水量和重心位置 相似。 2 缆绳拉力仪的位置宜与船舶或船队首尾系船柱的位置相 对应。 ·应符合下列规定
1船体设计应满足4.3.1条的要求。 2螺旋桨的桨叶形状、直径、安装位置和安装角等宜与实 船基本相似。 3船舵的几何尺度、安装位置应保持与实船相似。 4 船舵的满舵范围应与实船一致
1船体设计应满足4.3.1条的要求。 2螺旋桨的桨叶形状、直径、安装位置和安装角等宜与实 船基本相似。 3船舵的几何尺度、安装位置应保持与实船相似。 4 船舵的满舵范围应与实船一致
5.0.4非自航船模制作与安装要求应符合下列规定:
5.0.5自航船模制作与安装要求除应满足5.0.4条的
1坝区、施工期航道模型试验应分别对洪、中、枯期流量 面线进行验证,并满足下列要求: 1山区河流的水位允许偏差应为原型士0.20m;平原河流 位允许偏差应为原型土0.15m。 2 流速分布规律与原型基本一致,流量允许偏差为士5%。 2 坝区航道通航水流条件模型试验应符合下列规定: 1坝区航道通航水流条件模型试验应包括下列内容: 1)通航建筑物布置方案论证试验。 2)枢纽泄洪和电站不同运行方式的通航水流条件。 3)电站日调节的通航水流条件。 4)船闸灌泄水的通航水流条件。 5)枢纽泄洪、船闸灌泄水和电站日调节不同组合时的通 航水流条件。 2坝区航道通航水流条件模型试验应观测下列参数: 1)引航道口门区及连接段的流态、流速、水位和水面比 降等。 2)通航建筑物闸门、靠船建筑物和隔流堤堤头周围的水 面波动。 3)往复流的周期和强度。 3船闸引航道水力学模型试验应符合下列规定: 1试验内容应包括测定船闸不同输水方式时,引航道沿程 立波动及流速、流态变化情况,测定引航道停泊船舶的系 J。 2试验时船闸的输水流量过程线应由输水系统水力学整体 原型或数值模批确定
6.1.3船闸引航道水力学模型试验应符合下列规定:
6.1.4施工期航道通航水流条件模型试验应符合下列规定
1施工期航道通航水流条件模型试验应包括下列内容: 1)束窄河床和导流明渠的通航水流条件。 2)束窄河床和导流明渠范围内的航线选择。 3)临时通航建筑物的通航水流条件。 2施工期航道通航水流条件模型试验应对各级通航流量下 的流态、流速、水位和纵横向水面比降进行观测。 6.1.5在论证坝区、施工期航道的通航水流条件和航线选择时 宜进行遥控自航船模试验。
中间渠道水力学模型试验
1在中间渠道两端船闸灌泄水、下水式升船机船厢出人水 时,测定渠道内水位波动、比降、流速流向、系泊船舶的系缆力 及自航船模的航速、船迹线和船行参数。 2在中间渠道内有溢水口时,应在两端船闸或升船机运行 及不运行条件下GB 5845.4-1986 城市公共交通标志 快速有轨电车标志,测定排水影响范围内的流速、流向、流态、水 面波动、比降及自航船模的航速、航迹线和航行参数。
6.2.2中间渠道船行波模型试验应满足下列要求:
1采用有导向设施的自航或牵引船模,测定船模航速, 察船模航态。 2观测船模航行时渠道各测点水位波动、船行波的爬高 下落、岸边的回流速度等。
6.2.3中间渠道尺度模型试验应满足下列要求:
1来用有导向设施的自航或牵引船模,观测渠道不同断面 尺度船模单向航行、平行航行、迎面交会航行的航速、航行阻 力、船模航态及船行波参数。 2采用自航船模观测船模在渠道不同转弯半径及宽度的弯 道航行时船模的航速、漂角及航迹线。
DB42/T 797-2012 湖北电网电厂自动电压控制(AVC)子站技术规范.pdf5.3.1自航船模试验应按不同工程方案及不同流量级组合观测 自航船模的航行参数。 .3.2 自航船模航行参数的观测应包括下列内容: 1 船模静水航速和对岸航速。 2 航迹线和船位线。 3 舵角、首向角、航行角和漂角。 4 漂移距离和会船间距
6.3.1自航船模试验应按不同工程方案及不同流量级组合观测