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装配式公路钢桥多用途使作手册.pdf简介：
"装配式公路钢桥多用途使用手册"是一份详细介绍了如何设计、施工、维护和管理预制或模块化钢桥的指导文件。这种类型的桥梁，由于其模块化和预组装特性，可以大大提高施工效率，减少现场工作量，同时也具有良好的适应性和灵活性，能够适应各种公路桥梁的设计需求。
这份手册通常包括以下内容：
1. 设计理念：介绍装配式钢桥的设计原则，如结构稳定性、耐久性、经济性等，以及其在公路桥梁中的应用优势。
2. 设计规范：详细描述钢桥的尺寸、重量、材料规格等设计参数，以及与公路等级、交通流量、环境条件等相关的设计指南。
3. 施工流程：从预制、运输、安装到质量检验的全过程，包括安全操作规程和技术要点。
4. 维护管理：提供关于钢桥日常维护、检查、保养和可能出现问题的解决方法。
5. 案例分析：可能包含一些成功应用的实例，帮助用户理解和应用这些知识。
6. 法规标准：列出适用的国家和地方相关法规，确保设计和施工符合标准。
这份手册对于公路桥梁的设计者、工程师、施工人员和维护人员来说，是一份非常重要的参考工具。
装配式公路钢桥多用途使作手册.pdf部分内容预览：
取者将斜杆刀莱以1/八， 如桥梁的竖向剪力不超过70%分配给上、下梢子，则此项剪力应乘以0.7，因此斜杆力即 为梢子的剪力（略去节点荷载），可见梢子的抗剪能力尚有储备，但因梢子受力情况复杂，略有 储备是合理的。 2.桁架斜杆的焊缝计算 斜杆一端连接于桁架弦杆上，另一端连接于节点板上，节点板用16Mn。
3.节点板计算 节点板用16Mn.0=0.6cm
(1)撕裂的危险载面强度
DB33／T 596-2019标准下载2x18160.×co845°x2.5 6 =663kg/cm? = 66.3MPa < 248MP =2F 3 × 2 x 18160×.c0845° 2 × 2 × 0.6 × 22 208
（3）通过节点中心坚直截面上的弯短验算（图2
0.5N 0.8(F/ + F2) + F3 0.5 x18160 0.5.x18160 6.48 ± 3.0
N.Ny! F=22.72cm = 72. 6cm²
（4）节点板与竖杆焊缝计算 经计算焊缝安全，验算过程略去。 （三)桁架竖杆设计 竖杆用Ig16Mn，F=9.52cm 1.竖杆强度验算 为安装横梁夹具，竖杆腹板上开有一个2.5cm×6.8cm的方孔 设R稳、R强为压、拉时杆件的截面折减系数。 几何长度1=70cm 自由长度l=0.9×70=63cm
NNyiy3 7390 .7390.×.3.2.x 5.7 330. 93 =325 + 407 = 732kg/cm² = 73.2MPa < 273MPa
r,=1.18 8 = 53.4 1.18 R格==0.818 R强=E. 9.25
J = 0.818×9.52×1.3×2100= 21260kg= 2 T=0.818×9.52×0.85x3500=23200kg=
x 2 2 2 =115444kg*cm=11.5kN·m 32 131510kgcm=13.2kN·m
连接销抗剪能力让算：
=2.D =2 × × 4.95 × 0.45 × 13000
明头有效断面按翼缘圆角起点算
3.III一ⅢI断面验算 倾斜部材料中心线为60°的受剪裁面
1265kg/cm²=127MPa<1.3×160 =208.0MPa(也小于0.8×273=218.4MPa
0.5N0.5× 61325 t"ILI= = 1379kg/cm Fiil 22.22
F'iv = f'v, + fiv, = 12.08 + 12.74 = 24.82cm Firv > F. 验算路。
阴头有效断面与I一I同样考虑（略）。 5.阴头销孔接触面的验算 由于销与销孔尺寸相差甚微，故接触面按半圆计算，根据李国豪编的≤钢桥设计》（第133 ）接触应力按下式计算：
LNJ 56300 V.T 61325 6.桁架接头焊缝计算 假定阴头承受的杆力通过焊缝全部传给弦杆，并假定此项杆力按Frv与Frv之面积比分 配，
LNJ 56300 0.788bd N. 61325 0 788 V2 V352 4 05 2228kg/cm²=223MPa<273MPa
6架接头焊缝计算 假定阴头承受的杆力通过焊缝全部传给弦杆，并假定此项杆力按Frv与Frv之面 配
12.08 V,=0.5R 0.5×61325) 14905kg 24.85
各断面的验算： . I1断面
2. 11一11断面
Fv = 10 × 3 = 30cm
LV 56300 1877kg/cm²=187.7MPa< Fy 30
61325 =2044kg/cm²= 204.4MPa<273MPa 30
5 = 1565kg/cm = 156.5MPa < 191.1MPa 0.7(1.0× 38 +0.6 × 14+ 0.5× 14) 61325 = 1708kg/cm² = I70.8MPa < 191.1MPa
五、桁架加强弦杆的设计计算
五、桁架加强弦杆的设计计算
加强弦杆的材料，断面均与架弦杆相同，架设加强弦耗之后，在立面上的稳定系数大 为增加，而对在平面上的稳定系数没有增加。在增加加强弦杆后，桁架弦杆的断询折减系数仍 可采用0.809，故弦杆加强底，其容许承载杆力为： [N] = KFc,[］ = 0.809 × 2 × 25.48 × 1.3 × 2100 = 112500kg = 1125kN 如容许应力取钢材的屈服限85%时， Nr=KFpT·O.85
六、架的抗弯抗剪能力计算
式中：n——桁架排数； ——桁架荷载分配折减系数； 单层双排时=1.0 三排时=0.333/0.35=0.95 【N]——弦杆容许承载力(kN); H一一桁架计算高度。 (二)桁架容许抗剪力计算
式中 k一一系数,为 1.43:
第二节桁架挠度计算与测试
第二节桁架挠度计算与测试
（一）桁架梁的弹性挠度计算 弹性挠度的分析方法： 贝雷组拼的桁架结构的弹性挠度计算，可按常规的结构力学方法进行。注意到各单元桁 架的结构型式完全相同，杆件的类型只有三种型式两种断面。若拼成的结构排数和层数无变 化，则其计算公式可像处理等截面实腹梁一样得到简化。 Mohr公式：
N,N. =fx+fi+f
N,N. =f +fr+f
斜杆内力（F)： 销接处竖杆内力（2)
销接处竖杆内力（2)：
M, 主 N, = ±* h 2 /2 N.= ± =± Ni = ± Q
图216斜用内力A=A
结构挠度表达式可写作：
Ef = ..Mi.Qwi: 52mYM Ah2 A.h 12 Efr = AF Q1520:=4A QoYQ
f= Qyy+ EIAh AF = Jx + 1. 17fr = Jx + /rz
图2.17格架变超、剪力图
不难发现K=Jr/f= EAru
不难发现k=Je/f,= EAr
f: = ,j 0pQidx (μ = 1.2, G = 0.4E
也即Fz=8.9f.，这样我们可以按面积为A。的矩型断面计算其剪切搅度，扩天8.9倍即为 f，颇为方便。这里要指出的是，在实腹矩型梁的挠度计算中，f，常不需要考虑，这是因为它 仅占很小的比重，而对于贝雷桁架的挠度计算，腹杆变形已经成为一不能忽视的因素， （二）贝雷梁的非弹性挠度 贝雷架间的连接采用销接，由于销与孔间存在着设计问隙△，桁架受载后两者间的相对 位移会引起结构的非弹性挠度，所以该项挠度义称为错孔挠度。孔与销间的设计间隙国产贝
及0。为现场使用方便，这里推求跨中最大挠座
以d=2h,8=会代人，
对于国产新的贝雷桁架： fm=0.05n² 若贝苗构架采用双层拼组，中连接孔无相对移云
m=Ra nd I·(26d) 4 d.e
fm=An² fm=0.05m
在上下弦处产生，销接处的截面转角=△/h对应的错孔挑度f较单层少一半。
fm=2(1 +2+3+... +n)od = n(n+1)od =2△n(n + 1) fm=0.1n(n + 1) (cm) 8.=0
同）尚应计人错跨对伸臂端的影响，
利用叠回原理伸臂端的最大挠度=，+f，其中fm系锚跨的影响值，m为悬臂路 错孔挠度。
/m=RBL2=B,L2=20mn2d fm=2An2(nz2+1)
RB系锚跨的B支点转角OB，它显然与实荷载作用下的结构弯矩图有关，很大程度丁取决 于弯矩图反弯点的位置双1：因面，要确定伸臂端的最大错孔挠度/之前，必须先绘制实荷载 般表达式，
当xl,=（2ng+1)d时（这里no为正整数）
当×=禁时(反弯点位于销接处)：
可见铺跨处于全跨正弯矩和全跨负弯两种极 情况时、伸臂端的烧度了相差相当大， 当x=（2no+1)d附(0 当x取端点值0和1时，与x=2nod时的表达 式相同 这时很容易求得反弯点=专。考虑到任意荷载作用下多数连续梁的反弯点位置均满足 f 雷组拼节数（单层或双层)小于或等于12节时，结构不因错孔挠度的发生而产生次内力：这时 结构的最大错孔挠度表达式为 与向跨度简支梁的最大错孔挠度相比，相当于前者的2/3 5.贝雷桁架挠度计算经验公式(I （1）当桁架节数为奇数时 2当桁架节数为偶数时 d—常数GB／T 37540-2019标准下载，对单层桁架d=0.3556cm； 对双层桁架d=0.1717cmc 在计算桁架非弹性挠度时，应注意销与孔的实际间隙。实际间隙与工厂加工精度有关，也 与桁架使用程度有关 （三)装配式公路钢桥度计算 （)装配式公路钢桥提度计算 装配式公路钢桥挠度一般由两部分组成，一足由单销间隙产生的非弹性挠度，另一部分是 出车辆荷载引起的弹性挠度，两者叠加为桥梁的挠度。 非弹性挠度的计算公式为： 式中：△—单销与销孔之间的间隙（mm)； C英国ACROW公用.贝雷手册.1974年版 桥梁跨度为24m时，每跨由8个桁架单位组成，即n=8；装配式钢桥桁架拼装单位长度d=3m《额定电压72.5kV及以上气体绝缘金属封闭开关设备 GB7674-2008》， 高度h=1.5m；单销与销孔之间的间隙△=lmmc将这些数据代人上式后，求得f=3.2cm。 析架由活载引起的弹性挠度用B.C.卡秋林公式让算：