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GB／T 26116-2022 内燃机共轴泵 试验方法.pdf简介：

GB/T 26116-2022《内燃机共轴泵试验方法》是一份由中国国家标准管理委员会发布并实施的国家标准，它主要规定了内燃机共轴泵的测试方法和要求。共轴泵通常用于内燃机系统中，用于输送油液或冷却液，对泵的性能、耐久性、效率和安全性有严格的要求。

该标准可能包含以下内容：

1. 试验环境：规定了试验应在何种温度、湿度和气压条件下进行。 2. 性能试验：包括流量、压力、转速、效率等基本性能指标的测试方法。 3. 耐久性试验：如长时间运转试验、疲劳试验、密封性试验等，以验证泵的使用寿命和稳定性。 4. 安全性能试验：如过载保护、热稳定性、振动和噪声测试等，确保泵在工作中的安全性。 5. 材料和制造过程的检验：对泵的材料质量、加工精度和制造工艺进行检查。 6. 安装和操作方法：可能包括正确的安装、操作和维护要求的试验。

请注意，具体的试验方法应详细查阅GB/T 26116-2022标准原文，因为这里提供的信息是概括性的。

GB／T 26116-2022 内燃机共轴泵 试验方法.pdf部分内容预览：

本文件规定了内燃机共轴泵（以下简称泵）的测量和验收准则、试验方法、分析、自吸试验、噪声试 验、振动试验的方法， 本文件适用于以清洁冷水性质液体作为试验介质，在泵实验室或泵制造商试验台进行的验收试验 其他类型试验可参考使用

式中： 泵的燃油消耗率，单位为克每千瓦时[g/（kW·h)]； 泵的燃油消耗量，单位为克每小时（g/h）； 一 泵出口液体的有效功率（输出水功率）单位为千瓦(kW)

规定能效specified energyefficiency 泵规定点的燃油消耗率

规定的和合同中商定的额定点（即工况点，以下简称“保证点”），应通过一个验收等级和其相对应的 容差进行评价。对于泵的性能试验，这个保证点通常应由保证流量（Q）和保证扬程（HG）加以确定， 并且，也可选用保证规定能效、或保证必需汽蚀余量（NPSHR)加以确定。在适用的情况下，这些可选保 正参数宜根据试验进行确定，试验要求分别见4.4.3和5.8。 验收等级的容差仅适用于保证点。其他规定工况点，包括其容差在内，应经制造商和买方另外协 商。如果有其他的规定工况点但没有相对应容差，这些工况点的默认验收等级应为3级， 可通过书面合同、客户规定的泵性能曲线或类似书面的项目技术文件对保证点进行详细说明， 如果制造商和买方之间没有另外的商定，则下列条件适用： a）验收等级应与表1中所给的等级一致； b）试验应在清洁冷水条件下、采用本文件规定的试验方法和试验装置进行； C）泵人口和出口之间的性能应予以保证； d）泵外端的管路和配件（弯头、变径管、阀）不在保证范围内。 实际上，测量值里的容差结合了制造容差和测量容差。表1中给出的容差系数值包括了制造容差 和测量容差。 泵的性能可以随输送液体性质的不同而有显著变化。虽然不可能给出一个普通适用的规则，使之 可以用输送清洁冷水时的性能预测输送其他液体时的性能，但是商定一个适合特殊工况的经验规则而 泉仍用清洁冷水做试验是可行的。 如购买多台同样的泵，需要试验的泵的数量应由买方和制造商进行商定 买方和制造商双方均有权要求见证这些试验。如果试验不在制造商的试验台上进行，应充许买方 和制造商双方有机会对泵的试验装置和仪器仪表及其校准状态进行确认

CECS355：2013 模塑聚苯(EPS)模块外保温工程技术规程及条文说明.pdf表1泵试验验收等级和相应的容差系数值

保证点应由保证流量（QG）和保证扬程（HG）加以确定。测得的泵曲线与围绕保证点的一个容差 相切或通过，即根据适用的验收等级确定（见表1和图1） 此外，在规定的条件下下列诸量中的一个或多个可予以保证：

泵的规定能效（bG）； b）保证流量下的最大必需汽蚀余量

泵的规定能效（bG）；

GB/T26116—2022

图1扬程流量容差验收

即使使用的测量方法、所用的仪表及分析方法完全可行并符合本文件的要求，每一测量量也仍不可 避免地存在不确定度。 4.3.2和4.3.3中描述的导则和方法旨在给用户提供一些资料性信息，以及一些实践方法，用户通过 这些方法可对适用于本文件要求的试验以合理的置信概率进行测量不确定度的评定

如果的设计或 量仪表中或其连接管线中设置 种能使波动幅度降低到表2给定值范围内的缓冲装置进行测量。缓冲装置应是对称和线性的，例如 毛细管，应提供至少是包含了一个完整的波动周期 期内的积分值

以测量量平均值的百分比表

4.3.3总的测量不确定度的评定

4.3.3.1随机不确定度的评定

随机不确定度，或是由于测量系统的特征、或是由于被测量的量的变化、或是由于两者共同所致，直 接以测量结果的分散形式出现。与系统不确定度不同，随机不确定度可以通过在同样条件下增加同 量的测量次数加以降低。 每一个试验点应至少取三组读数。随机不确定度（eR）计算应符合GB/T3216一2016中4.3.3.1的 规定。

4.3.3.2系统不确定度的评定

当通过零点调整、校准、仔细的测量尺寸和正确的安装等将已知的所有误差均消除之后，仍然会留 有不确定度，其永远不会消失。即使仍使用同一仪表和同样测量方法，也不能通过重复测量使其降低。 系统不确定度（es）的评定实际上是以测量标准的校准为基础。表3给出了系统不确定度的容许相 对值。

表3系统不确定度（es）的容许相对值

4.3.3.3总体不确定度

总体不确定度（e）从公式（2)导出： e=Ver+e 式中： 总体不确定度； eR 一随机不确定度； 系统不确定度。 表4给出了总体不确定度（e）的容许值，

表4总体不确定度的容许值

4.3.3.4能效总体测量不确定度的评定

泵能效的总体不确定度应按公式（3)计算： eb=Ve+en+e 式中： b 泵能效的总体不确定度； eQ 泵流量的总体不确定度； eH 泵扬程的总体不确定度； 泵燃油消耗量的总体不确定度。 利用表4中给出的值进行计算即得出表5所给的结果

表5能效不确定度最大导出值

性能试验验收等级和容差

本文件规定了三种泵性能试验验收等级，即1级、2级和3级。 买方和制造商可在应用等级上进行协商，以判定一特定的泵是否满足保证点的要求。如果给 保证点，但是没有规定验收等级，则应符合表1中3级的规定。 表1中给出了泵扬程和流量的保证点验收等级。所有容差系数均以保证值的百分比表示

燃油消耗率不引人容差系数

4.4.2流量和扬程的评定

保证点的评定在实测转速下完成，不进行转速换算。 流量和扬程的容差适用于以下方式： 泵流量容差适用于保证扬程（HG）下的保证流量（QG）； 泵扬程容差适用于保证流量（QG）下的保证扬程（HG）。 如果流量或扬程，或两者同时均在适用的容差（见图1中经过扬程容差曲线、经过流量容差曲线和 经过扬程容差和流量容差曲线）范围内，则满足验收要求

本文件适用于在实验室或泵制造厂家的试验台进行的试验。如果本文件的所有要求均能得到满 足，也可在泵的使用现场进行性能试验，但需要有专门的协议。并且应意识到，大多数使用现场的条件 通常不能完全符合本文件。在此情况下，只要有关各方已经商定如何考虑由于与本文件规定的要求相 违背而不可避免地引起的测量偏差，则现场的性能试验仍可以接受

对于见证试验，试验需要遵循的大纲和方法应提交给买方， 试验过程中得出的非保证的试验数据仅起参考性（资料性）的作用。如果大纲中包括这些数据，则 应说明此点。

使用的试验仪器仪表应做记录。用于测量的仪器设备应有检定证书或校验报告，并在有效期内 凡是经过校准或通过与有关国家计量基准比对，证明对泵有关参数测量的系统不确定度的容许值 不超过表4规定范围的其他测试设备和方法均可使用

所有试验记录和记录图表应由试验人员签字

试验结果的评定宜随同试验的进行一起完成。为了对有疑问的测量结果可以重新评定，在准确数 居未得到之前，宜不拆除试验装置和仪表设备 试验结果经审查并签字后形成试验报告。试验报告内容应包括（但不限于）： a）试验地点和时间； b 环境状况（环境温度、介质温度、大气压力）； C) 制造商名称、泵的型号、名称、产品编号及制造日期； d) 泵的规定性能参数； e 仪器设备型号、名称、测量范围、准确度或分度值、计量有效期； f)试验结果。

本条根据1级、2级和3级试验要求的测量不确定度，规定了为保证获得满意的工作特性测量所必 需的条件。 不能假定在某一给定试验装置上测得的泵性能也是其在另一装置上的具有相应准确度的性能示 值。流量和扬程测量的管路配置应符合GB/T3216一2016中附录A的规定。安装测试泵时，应在原 始记录中注明是否使用泵自带的进、出水联接管。进、出口水平软管连接，测压截面距离泵进、出口截面 宜大于2倍管路直径，小于10倍管路直径。 在任何情况下，安装供油装置不应干扰或改变泵供油系统的供油情况。应考虑燃油供给管路的压 力降、横截面尺寸和管路长度。油箱、油耗仪的位置、安装要求以及油路接法应符合油耗仪的使用要求

GB/T 261162022

测试前，应在规定工况下对泵进行预热运行 试验的持续时间应满足获得可重复的结果的要求。 所有的测量均应在稳定运转条件下进行（见4.3.2）。除非另有规定，试验应在泵性能不受汽蚀影响 的条件下进行。 无论验收等级如何，所有的性能试验应至少取5个试验点，其中一个点在保证点流量一5%～0%之 间，一个点在保证点流量0%～十5%之间。其余三个点应在泵性能曲线的允许运行范围内分布，且应 在最大允许扬程和最大允许流量区域附近取点。 注：适用于NPSH试验的其他试验方法见5.8.

5.7.2试验时的转速

试验过程中，管路系统阀 实测转速至泵规定转 行试验；当泵的实测转速低于泵

5.8气蚀余量（NPSH)试验

5.8.1NPSH试验目的

NPSH试验的目的是为了验证商定保证下泵的必需汽蚀余量。本试验只论述与泵的水力性能（扬 程、流量、燃油消耗量、输出功率的变化）有关的汽蚀测量，而不研究由汽蚀引起的其他效应（噪声、振动、 腐蚀等）。 可根据给定流量下扬程的下降量测定汽蚀效应的发生。对于扬程非常低的泵，可商定一个大于 3%的扬程下降量。 大多数情况下，应使用清洁冷水进行汽蚀试验。用水做出的汽蚀试验不能准确地预测输送非清洁 冷水的液体泵的汽蚀性能， 水中的空气含量对测量必需气蚀余量（NPSHR）值有重要影响，应予以记录

5.8.2NPSH试验方法

5.8.2.1开式池试验（调节水位）

试验装置为开式池，通过调节试验蓄水池水位改变有效气蚀余量（NPSHA）。水位为独立变化量 为恒定量，随调节而变化的量为NPSHA、扬程、出口节流阀

5.8.2.2开式池试验（调节入口节流阀）

2020年公共建筑竣工验收总结5.8.2.3闭式回路试验

试验装置为闭式回路，通过调节管路系统中汽蚀罐的真空度改变NPSHA。罐中压力为独立变 流量为恒定量，随调节而变化的量为NPSHA、扬程、出口节流阀（当扬程开始下降时为使流 ）。

5.8.3NPSH3的确定

5.8.4NPSHR的容差系数

建标 146-2010 国家法官学院分院建设标准(附条文说明)测得的NPSH3值不应超出保证的NPSHR值。

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