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GB/T 10827.2-2021 工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行式伸缩臂式叉车.pdf简介:
GB/T 10827.2-2021是中国国家标准,全称为《工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行式伸缩臂式叉车》,这是一个针对自行式伸缩臂式叉车的安全标准。该标准规定了这类叉车在设计、制造、使用和维护过程中应满足的安全要求,包括但不限于结构强度、稳定性、操作性能、电气安全、防止倾翻、制动系统、行驶安全、人机交互界面等方面。
这部标准旨在确保自行式伸缩臂式叉车在工业环境中的安全运行,防止因设计或操作不当导致的事故,保护操作人员和周围人员的生命财产安全。企业生产这类叉车需要按照该标准进行设计和生产,相关机构进行检验和认证,以确保产品符合安全规定。
请注意,具体的内容可能会随着标准的更新和解读有所变化,建议查找最新的标准文本或咨询相关专业机构以获取最准确的信息。
GB/T 10827.2-2021 工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行式伸缩臂式叉车.pdf部分内容预览:
液压系统应设计成当发生供能故障或中断时,部件或属具不准许产生任何失控的动作
4.6.3.4液压油的净化
安装在车辆上所有货叉的总起重量不应小于车辆的实际起重量。 应采取措施防止货叉在货叉架 发生意外的侧移
货叉叉套应设计成能防止其从货叉上意外脱落YB/T 4444-2014标准下载,并应符合ISO13284的
挂钩型货叉架应符合ISO2328的规定。
挂钩型货叉架应符合ISO2328的规定。
4.6.7载荷搬运属具
4.6.7.1意外的移动或脱落
应采取措施以防止属具意外横移或从车辆上意外脱落。属具及其部件的运动在终端位置上应具有
应米取措施以防正属具意外横移或从车辆上意外脱落。属具及其部件的运动在终端位置上应具有
4.6.7.2供能系统故障
通过动力夹持载荷的属具应被设 辆的手动控制装置处于中位或属具的供能系统发生故随 时,其设计上的最大载荷应能自动被夹持至少10min
4.6.7.3属具的液压系统
属具有其独立的液压系统,则应符合4.6.3的要求
4.6.7.4组合液压系统
4.6.7.5起升集装箱的吊具
用于起升集装箱的吊具应按ISO15871的规定配备指示灯。吊具应配备防止集装箱意外坠落的装 置。应采取措施在所有转锁没有全部闭锁到位前阻止集装箱的起升。如果有多个集装箱同时被起升, 所有集装箱都应符合上述要求。对于集装箱不是被锁紧在属具上(如使用抓钩臂起升),为防止其意外 跌落,车辆的运行速度最大不应超过10km/h
4.6.7.6属具操作说明书
如果可拆卸属具的特殊操作和维护说明要求不包括在使用说明书(见6.2)之内,则属具 真上应有存放 操作和维护说明书的空间。该空间应不妨碍操作者在车辆上对属具的正常操作, 如属具操作说明能以标签的方式贴在属具上面,则可不提供专门存放操作手册的空间,
操作者座椅应布置成:操作者在操纵军辆时,在军辆的轮廓线之内有足够的空间。尺寸应 合人类工效学原理,至少能满足如GB/T8420一2011中图1~图3所示第5百分位~第95百 群要求,并且不超出司机室的轮廊线
座椅的设计和安装应方便操作者接近控制装置,提供给操作者的操作位置应符合人类工效学原理 并满足下列要求。 a)如果座椅带有允许进行前后调节的装置,则总调节范围应至少70mm,且可以不需要使用 工具。 b 如果为了减少传递到操作者身上的振动安装了可根据操作者重量调节的座椅,则在55kg 110kg的重量之间应能进行调节。调节应能用手实现,而不需要使用工具。 C 旋转座椅应有一个机械机构(如弹簧或插销)来固定座椅。 d) 座椅的安装应能承受操作(如制动)时可能对他产生的作用力,以及通过4.7.3所定义的操作 者约束系统所施加的力。 e)4.7.2a)~4.7.2d)的要求也适用于辅助操作者座椅。
4.7.3对操作者的约束
4.7.4操作者的出入口
踏脚应具有防滑面或覆盖物(如金属网、防滑涂层钢板等)。第一级踏脚高度不应高于地面 400mm,梯级高度应在250mm~350mm,且间距宜相等
4.7.4.3车厢地板
操作者经常出人车厢地板的踏脚和走道应没有障碍,并具有防滑面,如花纹板、防滑涂层钢板和金 属网等。
高于地面2000mm的走道应安装1000mm~1100mm高的防护栏杆。防护栏杆应能承受从内 至外水平方向施加的900N的力而不发生永久变形。
4.7.5车轮和车轮甩出物的防护
处于正常操作位置的操作者应受到保护,以避免与车轮接触以及被车轮甩出的物体(泥浆、沙砾、杂 物)击中。对于转向轮,只需对其直线行驶状态进行防护
操作者在正常操作位置,或进出其操作位置时可触及的所有车辆部件都应隔热或隔离,使车辆热源 导致的裸露金属部件表面温度不超过65℃,涂漆件或塑料件表面温度不超过83℃。加热器出口(如 果安装的话)的空气温度应不超过60℃C。
4.7.7防止挤压、剪切和
相对于运动部件和操作 浊及的部件应充分保护。如果危险仍然存在,应投 的要求进行确认,并根据6.3.4.5的要求在车辆上加以标示。
4.7.7,2 最小距离
由以下最小距离分隔的部件满足4.7.7.1充分防护的要求: a)只可能挤压手指的部位:最小25mm; b)只可能挤压手或脚的部位:最小50mm; c)可能挤压臂或腿的部位:最小100mm。 需要相互触碰或者紧挨着发生相对运动的部件应被防护。这些防护装置的任何开口应足够小以防 上直径8mm的探针通过。如果危险仍然存在,应根据6.3.4.5的要求在车辆上加以标示。
4.8.2特殊作业条件
4.8.3纵向稳定性测定
车辆应采取措施,使得操作者能破 辆及载荷是否处于纵向稳定性的最大极限之内的。 应在使用说明书(见6.2)中描述不明确载荷质量的判定过程
车辆应安装符合ISO6055要求的护顶架。 护顶架应被设计成:当搬运的载荷起升高度大于1800mm时,可装设一个附加装置,以便在特殊 情况下提高其防护能力,使操作者免受小物体坠落的伤害。 操作者位置不受臂架保护的车辆(如臂架靠近司机室的一侧且载荷可能越过操作者位置的上部和/ 或存在坠落物风险)应满足ISO6055:2004中第4章的要求。 仅为采用集装箱吊具搬运货物集装箱而设计的不准许集装箱越过操作者位置的车辆,不要求安装 落物保护结构(FOPS)。 注:若臂架位于司机室上方,则认为是操作者位置受臂架保护
4.9.2.1挡货架的规定
4.9.2.2开口尺寸
起升高度大于1800mm的车辆,应在设计上为安
如果车辆安装了挡货架,其高度、宽度和开口尺寸应使得当门架处于最天后倾位置时,可将载荷朝 着门架方向掉落的可能性减至最小。 挡货架上开口的两个尺寸中应有一个尺寸不大于150mm
4.9.3翻车保护结构
操作者位置不受臂架保护的车辆(如臂架靠近司机室的一侧且载荷可能越过操作者位置的上部和 或存在翻车风险)应满足ISO6055:2004中第4章的要求, 仅为采用集装箱吊具搬运货物集装箱 计的车辆,不要求安装 用车保护结构(ROPS)
车辆应配备由操作者控制的声响报警装置。
4.9.5启动电池的要
以发动机为动力源的车辆上,其启动蓄电池应被牢固固定。 年辆应可以快速断开蓄电池,如使用快速接头或易接近的阻断开关。 可用ISO7000中的符号2063来识别。
车辆应安装工作灯和信号灯。 车辆应在设计上为安装辅助照明留有接口,且安装时要按照制造商的说明操作 注: 见ISO12509.
车辆应安装工作灯和信号灯。 车辆应在设计上为安装辅助照明留有接口,且安装时要按照制造商的说明操作 注,见ISO12509
如用司机室代替护顶架,其应符合4.9.1的要求。 封闭司机室内应安装有固定的照明系统。该照明系统应在发动机停止之后也能工作并保证照 者空间,以使操作者可以正常查看操作手册。
司机室代替护顶架,其应符合4.9.1的要求。 用司机室内应安装有固定的照明系统。该照明系统应在发动机停止之后也能工作并保证照亮操 间,以使操作者可以正常查看操作手册。
如果车辆没有配备司机室或司机室没有安装玻璃,则应在臂架和车辆结构之间安装防护装置或遮 挡物,以预防操作者被困的风险。 如果门窗使用了玻璃,那么玻璃应是钢化玻璃或夹层玻璃。 门、窗及翻门应在其工作位置牢固固定,并应有措施防止意外地被打开。门应有固定结合装置将其 保持在预计的打开位置。操作者空间内应能触及并打开门锁。 存在操作者被困或被臂架的下降动作挤压风险的车辆,臂架侧窗户应不能被打开。 若臂架毗邻司机室的侧面,则应采取措施以确保万一臂架侧窗户缺失或损坏时驾驶员不会有被困 于下降的臂架和控制装置之间的风险。这些措施应拒驾驶员于臂架下部区域之外或预防由驾驶员身体 造成控制装置的持续动作。此种防护可由其他安全装置提供,除了它们最初预期的用途(例如操作者在 位装置、控制启动装置)。如果上述防护仅仅依赖于臂架侧窗户的玻璃,则玻璃应为安全夹层类型。安 全夹层玻璃应至少由两层玻璃和一层塑性材料的夹层组成(如见ECER43)
司机室的所有材料和部件都应是 烧速度不应大于250mm/min
如果安装了全封闭的司机室,应配有有效的通风装置。
4.11.5 采暖、空调和通风系统
注:另外,采暖系统的加热能力能通过计算来确定。
4.11.6空气滤清器
4.11.7除雾和除霜
如封团可机室装 行试验,并且增压系统的增压能力至少 达到50Pa(司机室内外压力差)或最小 如装有压力指示器)
[天津]16层住宅楼卸料平台施工方案(44P)4.11.9刮水器和洗涤器
刮水器应可扫清足够的区域以使操作者可以看到属具或载荷的整个起升过程。 车辆的前后窗户均应装有电动的刮水器和洗涤器。 如操作者需通过顶部窗户去查看障碍物、属具或载荷,那么顶部窗户玻璃也应装有刮水器和洗 涤器。 洗涤器的储液罐应放置在易干接近的位置。
4.11.10入口和紧急出口
司机室应有符合ISO2867要求的人口和紧急出口。紧急出口可以是窗户,应允许逃生时与正常 方向不同。
4.11.11使用说明书的存放
4.11.12附加操作位置
如果司机室内装有附加操作位置时,应符合4.7的要求。
GB 50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范(完整正版、清晰无水印).pdf4.12车辆和可拆卸式属具的运输规定