GB／T 4798.2-2021标准规范下载简介

GB／T *7**.2-202* 环境条件分类 环境参数组分类及其严酷程度分级 第2部分：运输和装卸.pdf

GB／T *7**.2-202* 环境条件分类 环境参数组分类及其严酷程度分级 第2部分：运输和装卸.pdf简介：

GB/T *7**.2-202* 是中国国家标准，属于环境条件分类系列，具体规定了运输和装卸过程中的环境参数组分类及其严酷程度的分级。该标准的主要内容可能包括以下几个方面：

*. 环境参数：定义了在运输和装卸过程中可能遇到的各种环境因素，如温度、湿度、震动、冲击、尘土、腐蚀性气体、光照等。

2. 环境参数组分类：根据环境参数的不同，将其分为不同的组别，如温度组、湿度组、震动组等，每组又根据参数的具体数值范围进行细分。

3. 严酷程度分级：对于每种环境参数组，根据其可能对设备、材料或操作的影响程度，将其严酷程度分为不同的等级，如轻度、中度、重度等。

*. 设计和操作指导：为在特定环境条件下进行运输和装卸提供设计和操作指南，以确保设备和货物的安全性和耐环境性。

5. 监测和维护：规定了如何监测环境参数，以及在严酷环境下设备的维护和管理方法。

总体来说，这个标准旨在为生产、运输和储存过程中的设备和材料提供一个通用的环境适应性评估框架，以保证其在各种运输条件下的稳定性和可靠性。

GB／T *7**.2-202* 环境条件分类 环境参数组分类及其严酷程度分级 第2部分：运输和装卸.pdf部分内容预览：

言 范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 环境参数组分类及其严酷程度分级 5.* 概述 5.2 气候环境条件（K） 5.3 生物环境条件（B).. 5.* 化学活性物质（C)· 5.5 机械活性物质（S） 5.6 机械环境条件（M） 村录A（资料性） 化学活性物质 参文献

到*振动杀件 图2机械条件归纳

T／CECS *0073-20** 绿色建材评价 混凝土外加剂表*气候环境条件等级 表2生物环境条件等级 表3 化学活性物质等级 表* 机械活性物质等级 表5机械环境条件等级

本文件由全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会（SAC/TC*)提出并归口。 本文件起草单位：中国电器科学研究院股份有限公司、中国船舶重工集团公司第七○四研究所、中 国质量认证中心、北京金风科创风电设备有限公司、江苏拓米洛环境试验设备有限公司、交通运输部公 路科学研究所、中检集团南方测试股份有限公司、沈阳航电检测技术有限公司、河海大学常州校区、明阳 智慧能源集团股份公司、苏州东菱振动试验仪器有限公司、深圳职业技术学院、威凯检测技术有限公司、 西门子电力自动化有限公司、中国电力科学研究院有限公司、西安光麟科技有限公司、工业和信息化部 电子第五研究所、鸿利智汇集团股份有限公司、宁波欧知电器科技有限公司。 本文件主要起草人：刘鑫、杨咏、康巍、王国福、张艳军、张禄、马萍、冯朋涛、张臻、詹耀、全宁可、 于湛、车汉生、付俊华、张蓬鹤、沈晓媛、王春辉、吕天刚、柯赐龙、王磊、顾胜建、李臣。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ****年首次发布为GB/T*7**.2一****，***6年第一次修订，200*年第二次修订； 本次为管三次修订

环境条件分类环境参数组分类及其

5环境参数组分类及其严酷程度分级

气候环境条件（K)）、特殊气候环境条件（Z)、生物环境条件（B)、化学活性物质（C）、机械活性物质 S)和机械环境条件（M)分别分级描述。 这种分级允许多种环境条件的可能组合，这些环境条件对在任何地方运输和装卸*"的产品都有影 响，它可真实反映运输和装卸"过程中由于户外气候影响产生的环境条件。对某些环境参数，很难对其 严酷等级定量。 对于给定的某一场所或产品，宜参考5.2至5.6中定义的分级描述，例如：2K*3/2B3/2C2 2S6/2M5。

5.2气候环境条件（K）

注：根据近期有关气候条件的信息方面的收集成果，本文件上一版本中定义的分级已被新的分级替换。这些信息 包含在本文件引用的技术报告中

注：根据近期有关气候条件的信息方面的收集成果，本文件上一版本中定义的分级已被新的分级替换。这些信息 包含在本文件引用的技术报告中

选择合适的等级，需要注意有气候防护地点的气候环境条件是否受到室外（无气候防护）的环境，特 别是温度、太阳辐射及运输箱类型的影响。 下列条件在表*中给出。 2K*0：适用于全空调的封闭运输，持续控制温度和湿度以达到一定的要求。 2K**：适用于温度受控的有气候防护的运输，但不控制湿度。 2K*2：适用于在干旱、温带、热带和寒带气候条件中的有气候防护的运输，不通风的箱体中没有温 度和湿度控制。极地气候环境不包括在内。产品可在加热加压的飞机货舱中运输。 2K*3：适用于温带、热带和寒冷气候下的无气候防护的运输。不包括干旱和极地气候。 2K**：适用于全球的无气候防护的运输（包括干旱和极地）。这还包括在非加压飞机货舱中运输。 当在船的露天甲板上运输时，该产品可能会受到海浪的影响，

表*气候环境条件等级

表*气候环境条件等级（续）

相对湿度的高低受绝对湿度高低的限制，所以，例如环境参数a)和c)，或b)和d)在本表中规定的严酷等级不 会同时出现， b温度变化率为5min的平均值。 。70kPa代表户外条件的极值，通常为海拔3000m。在某些地区，户外环境条件可能出现在高原地带。矿井条 件不考虑。 d无辅助对流的冷却系统可能被周围的反向空气运动所干扰。 。雨水温度要与b)高温和j)太阳辐射一起考虑，雨水的冷却作用应与产品表面温度相联系考虑。 「有空调的场所，其温度偏差为规定值的士2℃。 "如适用，特殊数值应根据预期的运输方式选择（例如卡车、船的露天甲板）。 h太阳辐射的热效应包括在温度中。 太阳辐射的热效应不包括在温度中。 降雨以外的水包含在大风雨中

相对湿度的高低受绝对湿度 会同时出现， b温度变化率为5min的平均值。 。70kPa代表户外条件的极值，通常为海拔3000m。在某些地区，户外环境条件可能出现在高原地带。矿井条 件不考虑。 d无辅助对流的冷却系统可能被周围的反向空气运动所干扰。 。雨水温度要与b)高温和j)太阳辐射一起考虑，雨水的冷却作用应与产品表面温度相联系考虑。 「有空调的场所，其温度偏差为规定值的士2℃。 如适用，特殊数值应根据预期的运输方式选择（例如卡车、船的露天甲板）。 h太阳辐射的热效应包括在温度中。 ：太阳辐射的热效应不包括在温度中。 降雨以外的水包含在大风雨中，

5.3生物环境条件（B)

下列条件的严酷等级分级未进行量化，表2的参数有代表性，但可能不够全面， 2B*：适用于没有霉菌生长和动物攻击风险的区域的运输，或适用于环境控制的舱体内，以防止霉 菌生长和动物侵袭。 2B2：适用于霉菌生长和可能动物（白蚁除外）发生侵袭的区域的运输。 2B3：适用于霉菌生长和可能动物（包括白蚁）发生侵袭的区域的运输

表2生物环境条件等级

5.*化学活性物质（C)

自然大气中的污染物主要来自工业生产、机动车辆和供热系统的化学物质排放。其他还有海盐和 陆盐气溶胶的影响。污染物会影响产品及其材料的性能。表3中给出的参数基于发布时可用的信息估 算。建议在确定要求时参考特定区域的本地或区域信息。 参见附录A给出的附加信息。 2C*：适用于农村和一些工业活动较少，交通畅通的城市的运输和装卸，以及没有盐雾或有保护产

品免受盐雾影响的地区。该等级也适用于室内装卸。 2C2：适用于有一般程度污染的区域的运输和装卸，工业生产活动分布在整个区域，或交通繁忙的 城市。这包括盐雾存在地区运输，包括集装箱的海上运输，但不包括在船舶的露天甲板上运输。 2C3：适用于紧邻工业化学污染源地区的运输和装卸，以及船舶露天甲板上的运输

表3化学活性物质等级

5.5机械活性物质（S)

注：根据近期有关机械活性物质条件的信息方面的收集成果，本文件上一版本中定义的分级已被新的分级替换。 由于机械活性物质沙和尘对产品的影响是相类似的，故将二者放在同一分类。环境条件在表*中 给出。 2S*：适用于已采取防尘措施以使沙和尘含量减至最小的运输和装卸。 2S5：适用于已采取有限的（防尘）措施《老年人居住建筑设计规范（征求意见稿）GB XXXXX-20*X》，以尽量减少沙和尘存在的运输和装卸，如封闭运输。 2S6：适用于靠近沙和尘源的非封闭式运输和装卸，未采取特殊预防措施减少沙和尘的存在。 2S7：适用于风沙和尘区域的运输和装卸。

表*机械活性物质等级

5.6机械环境条件（M）

注：根据近期有关机械条件的信息方面的收集成果，本文件上一版本中定义的分级已被新的分级替换。 信息 包含在本文件引用的技术报告中。 本文件描述的机械环境条件包括运输和装卸过程中可能存在的条件。这些条件不代表试验的严酷 等级。振动和机械冲击环境分别在图*和图2中描绘，并在表5中描述。 2M*：适用于装卸，铁路、河流、海洋、空中（仅限喷气式飞机）运输和良好道路上使用良好车辆的公 路运输。此等级包括ISO集装箱内的货物运输 2M5：包括2M*描述的条件加上使用不良车辆和/或在恶劣道路上的公路运输以及使用没有悬架 的手推车的装卸。 2M6：包括2M*和2M5描述的条件.以及螺旋奖飞机和直升机的空中运输

表5机械环境条件等级

表5机械环境条件等级（续）

当仪通过铁路、润流、海洋和公路进行运拥时，对于500且z以上的振动激励不数感的产晶，考虑的上限频率日 降低至500Hz。 b低频稳态振动随机分量由陆地车辆悬架系统引起。该组件包含在设计目的中，但并不总是包含在振动测试规 范中。 对于陆地车辆，这些冲击可以与稳态振动随机条件同时发生。 d这两种冲击通常都会用于包含冲击环境的不同方面。 *35°的角度可能只是暂时发生，长时间可达到22.5°的角度

当仪通过铁路、润流、海洋和公路进行运拥时，对于500且z以上的振动激励不数感的产晶，考虑的上限频率日 降低至500Hz。 低频稳态振动随机分量由陆地车辆悬架系统引起。该组件包含在设计目的中，但并不总是包含在振动测试规 范中。 对于陆地车辆《城镇土地估价规程 GB/T **50*-20**》，这些冲击可以与稳态振动随机条件同时发生。 这两种冲击通常都会用于包含冲击环境的不同方面。 35°的角度可能只是暂时发生，长时间可达到22.5°的角度。

各个分级中的数值是经过几年的调查结果 得出来的。最天值由于浓度较高，短期内直接作用于材 科时，会造成不可逆的较天破坏作用。平均值由于对产品内部造成长期影响，所以也很重要。 本文件各等级中的污染物（参数）不是同时出现的。即使化学污染物同时出现其浓度均值升高的可 能性也是不大的。根据当地的情况，往往只有一种污染物出现高值。2C*等级的数值通常在农村和工 业生产活动较少的地区出现，2C2等级的数值在城市地区出现，故要求考虑各种污染物存在的综合效 应。而对于2C3等级则不能考虑各种污染物同时存在，以免出现过于安全的设计造成产品不经济。对 于此等级只能选择其中一种与现场情况有关的化学污染物，其他参数则可按2C2中的严酷等级。 液体和固体