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T／CAMET08001-2018 中低速磁浮交通 轨道工程施工质量验收规范.pdf简介：
"T/CAMET08001-2018 中低速磁浮交通轨道工程施工质量验收规范"是中国机械工程学会轨道交通分会发布的一份技术标准，它主要针对中低速磁浮交通轨道的施工过程中的工程质量进行详细的规范和验收要求。这份规范的目的是为了保证磁浮轨道的建设质量，确保磁浮列车的运行安全和效率，提升轨道交通系统的可靠性和寿命。
该规范涵盖了轨道的铺设、道岔、信号系统、供电系统、轨道几何尺寸、线路平整度、轨道稳定性、耐久性、环境保护等多个方面，对每个施工环节都设定了明确的质量控制标准和验收流程。它包括了施工前的准备、施工过程中的质量控制、施工后的验收程序等，是磁浮轨道施工和验收工作的指导性文件。
总的来说，T/CAMET08001-2018 是一项重要的技术标准，对于中低速磁浮交通轨道的建设者、监管者和验收人员来说，是必须要遵循的准则。
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4.1.6轨道工程施工质量控制应符合下列规定
T/CAMET 080012018T/CAMET 0800120185.2线下及接口工程交接5.2.1主控项目6铺轨测量5.2.1.1轨道工程施工前应确认并接收轨排铺设条件评估报告，工后6.1一般要求沉降变形应符合设计要求。6.1.1中低速磁浮轨道铺轨测量采用轨道控制网（CPⅢ）测量，测设应检验数量：施工单位、监理单位全部检查。符合TB10601的规定。b)检验方法：检查评估报告。6.1.2轨道控制网(CPⅢ）应在线下工程峻工，并通过沉降变形评估后5.2.1.2下部结构的中线、高程、宽度、平整度应符合相关标准规定。施测。轨道控制网(CPⅢ）测设前应对全线的平面控制网（CPI、CPⅡ）a)检验数量：施工单位、监理单位全部检查。和高程网进行复测，并应符合TB10601的规定。b)检验方法：施工单位检查交接资料、复测；监理单位检查交接资6. 1. 3路基、桥及隧道内CP网的布设应符合TB10601的规定。料、见证检测。6. 1. 4CPⅢ基桩在线路直线段宜0m~100m设置一对，曲线段宜5.2.1.3梁端与设计高程相差不应大于10mm。每30m~60m设置一对a)检验数量：施工单位全部检查。曲线段除在曲线要素点上安变控制基标外零索点间距较大时还宜b)检验方法：检查交接资料，采用水准仪或全站仪进行检查。每60m设置一个。PA5.2. 1.4预理筋、预埋件的规格、材质、位置、数量、状态应符合设计要求6.1.5轨道控制网a)检验数量：施工单位、监理单位全部检查。级水准仪测设。6.2测量的验收会b)检验方法：检查交接资料，查验半成品质量证明文件，观累、尺量。6.2.1主控项目5. 2. 2一般项目6.2. 1. 1CPⅢ控制网6.2. 1.2CPⅢ控制网平5.2.2.1线下工程排水系统应符合设计要求，且排水通畅。、边角交会"的方式进行联测，每一测站间距视通视情况而定，主要技术要求符合表1。a)检验数量：施工单位、监理单位全部检查。b)检验方法：检查交接资料，观察。表 1CP控制网平面测量要求5.2.2.2与线下工程同步施工的过轨管道、综合接地等应符合设计控制网测量方法方向观测中距高观测中相邻点的相对中要求。误差误差误差a)检验数量：施工单位、监理单位全部检查。CPI平面测量自由测站边角交会1. 8*1. 0 mm1. 0 mmb)检验方法：检查交接资料，观察。5.2.2.3预埋件表面的水泥浆、油溃、颗粒或片状老锈等应清除干净，6. 2. 1. 33CPⅢ控制网采用自由测站及边角交会测量，测量方法分为：不应有杂物和积水。a)一般情况a)检验数量：施工单位全部检查。按120m左右的测站间距设站观测，自由测站到CPⅢ点的最远b)检验方法：观察。观测距离不应大于180m。每个CP控制点应有三个方向交89
DB37／T 4100-2020 质子交换膜燃料电池冷却液技术要求.pdf图1测站间距为120m的CPⅢ平面网观测网形示意图
单位为毫米 序号 项目 允许偏差 检验方法 中线位置 5 尺量 N 面高程 ±3 测量 长度和宽度 0 ~ 10 尺量
T/CAMET 080012018
7.4.2般项目 7.4.2.1钢制承轨台的加工允许偏差应符合表9的规定。 表9承载台加工允许偏差
单位为毫米 序号 检查项目 允许偏差 焊脚尺寸 h,≤6 0 ~1. 5 h, >6 0 ~3. 0 h,≤6 0 ~ 1.5 角焊缝余高C h,>6 0 ~ 3. 0 a) 检验数量：每批同类构件抽查10%，且不应少于3件。 检验方法：用焊缝量规检查。 7.5.2.3螺栓与承轨台连接牢固，其中心位置的偏差不应大于2mm， 与承轨台垂直，偏斜不应大于2°。 a）检验数量：施工单位每1km抽检10个。