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波形护栏设计规范.pdf简介：

波形护栏是公路、铁路、城市道路等交通设施中常见的一种安全防护设施，主要用于防止车辆或行人偏离道路，防止或减少交通事故的发生。其设计规范主要包括以下几个方面：

1. 材质选择：波形护栏的材质通常有金属（如钢、铝合金）和混凝土等，应根据使用环境、交通流量、车辆类型等因素选择。金属护栏通常更耐腐蚀，而混凝土护栏更适合于山区、湿地区等环境。

2. 尺寸参数：护栏的高度、宽度、波形等参数需要根据道路等级、车辆速度、行人流量等进行设计。一般来说，高速公路上的护栏高度通常在1.0-1.2米，乡村道路可能只需0.8-1.0米。

3. 安装间距：护栏之间的安装间距应根据道路曲线半径、车辆类型等因素确定，以保证车辆在出现意外情况时能安全停车或偏离。

4. 护栏结构：护栏的结构设计应考虑其稳定性，包括抗弯、抗压、抗剪能力，同时应保证其安装牢固，不易被车辆撞击后倒塌。

5. 安全性能：波形护栏应具有良好的防撞性能，能有效分散车辆撞击的能量，减少事故的严重程度。

6. 环保及维护：设计时应考虑护栏的回收利用，减少对环境的影响。同时，应易于维护，减少后期的运营成本。

以上只是波形护栏设计的一些基本规范，具体设计还需根据当地的交通条件、法规规定、设计规范等进行详细计算和分析。

波形护栏设计规范.pdf部分内容预览：

中心高度不变， 波形梁护栏的立柱一般埋入土基,其埋深规定如下： 一，当护栏立柱理置主中且无路缘石时，立柱理深不应小于 110cm 当护栏立柱理埋置土中且有路缘石时，立柱理深不应小于 125cm 当中央分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时， 其埋置深度不应小于110cm二，当护栏立柱在遇到下列情况 时，可采用混凝土基础埋置方法： 1.立柱置于桥梁，通道，涵洞等无法打入的地方： 2.立柱下方遇有地下管线，石方路段； 3.其它特殊情况 立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm.为维修 养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的 尺寸，法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定.有条件 时，宜采用抽换式护栏立柱 波形梁防护栏的生产质量控制 、波形梁,立柱,防阻块,横隔梁,端头等构件应符合交通部 颁发的有关产品标准的规定 一、波形梁防护栏尺寸 1,波形染梁的形式和尺寸应符合规定.波形梁应由钢板或带 钢经冷弯加工成型，一次冲孔完成.在波形梁搭接部分，可采用

等截面，也可采用变截面， 2，立柱用型钢制造，其形状和尺寸应符合。注：当重型车辆占 有率高，失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路 段,可采用0140×4.5的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护 栏的构造.活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏 的设置高度保持一致， 二材料 1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以 下各项规定。 （1）波形梁，立柱，横隔梁，端头梁及连接螺栓所用钢材为 普通碳素结构钢（Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术 条件》（GB700一88)的规定 （2）拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料可采用 20MnTiB,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连 接副》（GB3632363383）的规定 （3）防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷 弯型钢技术条件》（GB6725一86)的规定 （4）立柱理置于混凝土中时，混凝土标号不应小于15号. 混凝士用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术 规范》（JTJ041一89的规定

一般可采用热浸镀锌处理.热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》 (GB470一83)中所规定的0号锌或1号锌 个波形梁防护栏的渡锌量应为：波形梁、端头梁、横隔梁、 立柱、型钢防阻块的渡锌量为 600(g/m2)。螺栓、螺母、垫 圈、锚固件应为3050(g/m2)。 （2）螺栓，螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹 或进行离心分离处理：在条件充许的情况下，螺栓螺母等紧 固件也可采用粉镀锌技术 （3）活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采用 热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2 施工 一、护栏的安装 护栏的安装一般应在路面施工完成后进行，但设置于立交 桥，小桥，通道上的护栏立柱,其基础应作预先处理；安装护栏 之前应作出详细的施工组织设计；无论采用何种方法安装护 栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下理设的电缆，管道等设 施。 1、立柱放样 （1）立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁，通道，涵洞，中 央分隔带开口，立交，平交等为控制点，进行测距定位 （2）立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法 处理间距零头数

（1）立柱安装应与设计图相符，开与道路线形相协调. （2）立柱应牢固地理入土中，达到设计深度，并与路面垂直 （3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位 当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔 出，待基础压实后再重新打入 （4）无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱.埋设 立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超出 15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土.岩石中的柱坑 应用粒料回填并夯实 （5）立柱可采用钻孔法进行安装.立柱定位后应用与路基 相同的材料回填，并分层夯填密实 （6）铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下 5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用 与路面相同的材料回填井压实 （7）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺 的线形 （8）护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行

女表 3、波形梁安装 （1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于 立柱或横梁上， （2）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在 安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平 顺的线形，避免局部凹凸。 （3）波形梁顶面应与道路竖曲线相协调.当护栏的线形认 为比较满意时，方可最后拧紧螺栓 4、横隔梁，防阻块及端头安装 （1）设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安 装横隔梁.波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过 早拧紧,当横隔梁与波形梁准确就位后,方可最后拧紧螺栓， （2）防阻块通过莲接螺栓固定于波形梁与立柱之间.在拧 紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位 （3）中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护 栏连接.路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固.端头锚固 主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础.在端部基础混凝土设 计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索 二、活动护栏施工 1、活动护栏的基础应在路面铺装前施工完毕,施工中基础 的预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入：

2、活动护栏的安装,应使其垂直于地面,纵向线形适顺，不得 有凹凸和扭曲； 3、活动护栏安装后，应易于拨出及重新插入。 2、缆索护栏 路侧缆索护栏按防撞等级可分为A级和S级两类.S级护 栏属加强型,适用于危险路段。缆索护栏的端部立柱由三角形 支架，底板和混凝土基础组成，端部立柱各部构造和尺寸应符 合规定，中间端部立柱由一对三角形支架，底板和混凝基础 组成.其各部构造和尺寸应符合规定。缆索护栏中间立柱的构 造和尺寸应符合规定，端部立柱各部构造和尺寸也要满足相 应规定。 路侧缆索护栏的中间立柱，在通过小桥，涵洞，通道等无法 打入的地点，下面有地下管线的地点或不能达到要求的埋置 深度的地点，可以把中间立柱置于混凝土基础中， 路侧缆索护栏设在曲线部分时，则应根据公路不同的曲线 半径相应地减小立柱间距，并应符合规定 中央分隔带缆索护栏只有Am一个防撞等级,适用于高速 公路和汽车专用一级公路 中英分隔带缆索护栏的端部支柱由三角形支架QSY 1633-2014标准下载，底板和混 凝土基础组成.端部立柱各部构造和尺寸应符合规定。 参老文献。

但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏主柱，其基础做预先 处理，在安装护栏之前作出详细的施工组织设计，并报请工 程师批准，无论要用何准方法安装护栏，施工操作都 应谨慎，不得破坏路面下理设的电缆、管道等设施以及边 坡、边沟。 2、砌体的稳定性 A、立柱放样 立柱根据设计图进行放样，并且每一桥梁、通道、涵洞、 中央分隔带开口、平交为控制点，进行测距定位，主柱放样 时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理。立柱放样 后，调查每根立柱位置的地基状态，如遇在下通讯管线，泄 水管或涵洞顶部理土深度不足时，调整某些主柱的位置，改 变立柱固定方式。 B、立柱安装 立柱安装与设计图相符，并与道路线型相协调，立柱牢固 地理入土中，达到设计深度，并与路面垂直，一般路段，立 柱可采用打入法施工。施工时精确定位，当打入过深时，不 得将立柱部分拨出加以校正，须将其全部拨出，等基础压料 后再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设 立柱。埋设立柱时，回填土采用良好材料并分层夯实（每层 厚不超过15cm）回填土的压实度不小于相邻原状土，岩石 中的柱坑用7.5#砂浆回填，立柱可采用钻孔法进行安装，立

柱定位后与路基相同的材料回填，并分层芬直密实。 铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm 采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路 面相同的材料回填并夯实，立柱安装就位后，其水平方向和 竖直方向应行成平顺的线形，护拦渐变段及端部的立柱，按 设计规定的坐标进行安装。 C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于 立柱或横梁上， 波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装 过程中利用波行梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的 线形，避免局部凹凸，波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当 护拦的线形，认为比较满意时，方可最后紧螺栓。 D、防阻块及端头安装 （1）防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在 拧紧连接螺栓前调整防阻块使其准确到位，中央分隔带开口 处的端头梁与分隔带标准段的护拦连接。路侧护拦开口处安 装端头梁并进行锚固，端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混 凝土基础，在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可 拧紧螺栓或固定缆索。 （2）活动护拦 活动护拦的基础在路面铺装前施工完毕，施工中基础的预 埋管件采取保护措施，以防杂物掉入，活动护拦应垂直于地

面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。活动护拦安装后， 易于拨出及重新插入。 （3）所有工作按图纸要求或工程师的要求，达到F3级 的修饰表面，在就位处形成顺适、均匀的外观。