GB51418-2020标准规范下载简介

GB51418-2020通用雷达站设计标准.pdf简介：

GB51418-2020《通用雷达站设计标准》是中国的国家标准，全称为《通用雷达站设计规范》。这个标准主要针对雷达站的设计和建设，规定了雷达站的总体布局、建筑结构、电磁环境、设备选型、系统集成、运行维护等方面的要求。

以下是该标准的一些关键要点：

1. 系统设计：标准要求雷达站的设计应满足电磁兼容性，以避免对其他电子设备的干扰，同时也要考虑到雷达自身的信号传输和接收效率。

2. 地理位置选择：标准规定了雷达站的选址应符合电磁环境和地形地貌的要求，以保证雷达的正常工作和信号质量。

3. 建筑设计：标准对雷达站的建筑结构、防护措施、通风和空调系统、防雷系统等有详细规定，以确保设备的稳定运行和人员安全。

4. 设备选型：标准对雷达站的各类设备，如雷达发射机、接收机、数据处理系统等，提出了性能要求和选型原则。

5. 运行维护：标准强调了雷达站的运行管理和维护，包括日常检查、定期维护、故障处理等，以保障雷达站的长期稳定运行。

这个标准对于指导我国雷达站的规划、设计、建设和维护具有重要意义，旨在提高我国雷达系统的性能和可靠性。

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1.0.1由于雷达种类较多，遍及国民经济和生活的方方面面，制 定能适用于所有雷达的标准非常困难，因此本标准给出的适用范 围是指天线尺寸不小于2m的民用雷达。这类雷达一般都需要建 设专用建筑，或者需要对原有建筑进行加固改造，增加配套设施。 对于天线尺寸较小的雷达，则可以简化建设要求，或者按此标准 执行。

3通用雷达站分类及构成

3.0.1本条是按通用雷达的用途进行分类。表中所列出的典型 雷达基本都需要建设固定站。其他规模较小的雷达则不需要建 站CJ∕T 392-2012 炊用燃气大锅灶，故不包含在本标准内。

雷达基本都需要建设固定站。其他规模较小的雷达则不需要建 站，故不包含在本标准内。 3.0.2因采用不同的体制，通用雷达设备组成会略有差异，如风 郭线雷达设备不包含伺服系统。同时雷达辅助设施可根据雷达站 新建、扩建和改建的需要进行选配。

3.0.2因采用不同的体制，通用雷达设备组成会略有差异，

线雷达设备不包含伺服系统。同时雷达辅助设施可根据雷达站 新建、扩建和改建的需要进行选配。

4.0.7在雷达工作场所，工作人员的安全必须放在首位。为避免

4.0.9为减少馈线损耗，雷达馈线走线一般以距离最短为原则

5场地选择和总平面布局

5.1.1本条是针对地质、水文环境的安全性提出的。其中要求 势较高，是为了避免雨势较大时站内积水，而非出于雷达探测 盖、避免遮挡的目的

5.1.1本条是针对地质、水文环境的安全性提出的。其日

5.1.2鉴于各种雷达的探测目的与参数不同,甚至同一类型的

不同用户使用的目的也有区别，故探测的覆盖要求、遮蔽的影响 不能一概而论。一般根据雷达本身的特性、用户的使用目的、业 特点，以是否影响探测效果为标准。设计应与实际情况相结合 循使用雷达的技术要求。

5.1.3雷达本身依靠发射电磁波工作。因此新建通用雷达站的

新建雷达站也不得影响周边既有合法设施的运行，例如对机 场净空限制不得突破

新建雷达站也不得影响周边既有合法设施的运行，例如对

也要避免其他的频率干扰，影响雷达及其附属设备的运行，进而导 致雷达无法正常工作。

也要避免其他的频率干扰，影响雷达及其附属设备的运行

接触点打火的现象，这些都会对雷达工作造成影响。考虑到实际 操作方便，现按照电场干扰强度1dB限值、雷达工作波段、天线增 益、接收机灵敏度、馈线损耗等参数，利用理论公式计算，给出了 表1对应干扰源的安全距离。鉴于实际情况非常复杂，可以以不 超过正常工作所充允许的最大容限为原则，根据实地测试和理论计 算进一步优化。

表1通用雷达站对应扰源的安全距离

5.1.7本茶文主要考虑了振动的影响。当雷达处于振动状态时： 会导致波束不稳定。远端波束移动剧烈，则影响定位、积累效果 此外，长期持久的振动，将可能导致设备连接点的松动、接触不良， 5.1.8粉尘会影响电机、齿轮部件的工作和寿命。高浓度的粉尘 可能发生爆炸。避开烟雾及有害气体，既是为了工作人员的健康 考虑，也是为了防止有害气体影响雷达的工作效果，并对雷达本身 造成损害。例如，腐蚀性的气体、烟雾会损害雷达表面、接口和触 点，破坏波导管内壁镜面等。 本条规定避开生产或存储具有腐蚀性、易燃易爆物质，是为了 安全考虑

5.2.1本条阐明通用雷达站建设用地指标。编制可行性研究报 告阶段，主要用作确定建设用地规模的依据；编制初步设计阶段， 主要用作核定和审批建设项目用地面积的尺度。本条是根据《民 用航空运输机场工程项目建设用地指标》建标【2011]157号的相

有地势布局雷达塔、雷达用房、辅助用房、附属用房，减少对水土环 境现状的破坏。

起重机的停放场地。还要满足雷达天线、雷达罩起吊位置和雷达 塔平台间无障碍物的条件

害频繁，雷达站建设中要采取措施，防止洪水对雷达站排水系 成影响，进而形成内涝。雷达站内涝防治的设计重现期，按现 家标准《室外排水设计规范》GB50014的规定取值，定为50年

优定钱值，定购 5.2.9围墙形式要考虑周边规划的要求，一般采用封闭式围墙 围墙（栏）净高在行业标准《民用航空运输机场安全保卫设施》 MH/T7003有相应规定

5.2.9围墙形式要考虑周边规划的要求，一般采用封闭式围

墙（栏）净高在行业标准《民用航空运输机场安全保卫设施》 IH/T7003有相应规定。

6.1.1通用雷达站是为航空安全提供保障和对气象灾害提供预警 的设施，属于发生地震时，其使用功能不能中断或需尽快恢复的重 要建筑。故房屋建筑的设计要按照重点设防类的设计要求执行。 6.1.2气象雷达站、空管监视雷达站、场面监视雷达站的雷达用 房面积，可按表2进行设计

气象雷达机房面积一般为40m，通常位于雷达塔平台下方， 不计人雷达用房。场监雷达和风廓线雷达的机房一般采用方舱 式，在方舱内布置雷达设备、传输设备、不间断电源设备等。无人 值守站的附属用房为门卫间、休息室和卫生间，面积共30m。有

人值守站的附属用房较无人值守站，需增加休息室2间和餐厅 间，其面积分别为50m²和20m²左右。场监雷达站位于机场、 头等控制区内的，可不单独设立门卫室（无人值守且无人看守）。

6.2.1雷达天线塔高度以雷达天线塔平台为准，不计安装接闪器 后的总高度。

6.2.3雷达伺服系统由电气控制系统与天线座、传动链、天线等 机械结构组成，控制对象为雷达天线。根据自动控制经典理论，结 构谐振直接影响雷达伺服系统的动态响应和精度。为保证伺服系 统的稳定性，并有足够的稳定裕度，通常要求天线系统结构的固有 频率高于伺服带宽3倍～5倍。关线系统安装在雷达塔基础上 后，如建筑物安装基础固有频率过低，必将造成整个天线系统固有 频率明显下降。 故本条款对天线系统安装基础固有频率，提出不小于该雷达 伺服带宽3倍的基本要求。以某型号天气雷达为例，如该雷达伺 服带宽为0.3Hz，则对雷达塔安装基础固有频率要求不小于1Hz。 6.2.5天线罩基础面抬升后，可在基础位置设置进出门，便于维 修人员进出天线罩和在天线罩外行走。 6.2.6天线罩安装基础，要根据天线罩结构类型与建筑物基础实 际状况设计。当阵地基础为钢结构时，直接采用螺栓连接；当建筑 物基础为钢筋混凝土结构时，可通过建筑物基础和罩体之间的金属 环梁来实现。建筑物基础内设置金属预埋件，环梁和罩体通过螺栓 连接；环梁和建筑物基础内的金属预理件，则通过现场焊接连接。

际状况设计。当阵地基础为钢结构时，直接采用螺栓连接；当建 物基础为钢筋混凝土结构时，可通过建筑物基础和罩体之间的金 环梁来实现。建筑物基础内设置金属预理件，环梁和罩体通过螺 连接；环梁和建筑物基础内的金属预埋件，则通过现场焊接连接

6.3.1雷达设备机柜高度按2.0m计，机房净空高度通常不低于

6.3.1雷达设备机柜高 通常不低 3.2m。以空管雷达设备为例，机柜占地面积为4400mmX600m （6个机柜），重量为1500kg，并适当预留通信机柜等设备，雷达

房的活荷载标准值应取14.0kN/m。 6.3.2雷达设备需要整体搬运至机房，设吊装平台和通道方便 备搬运。

房的活荷载标准值应取14.0kN/m。

6.3.4观察窗用于值班人员在监控室观察雷达机房设备情况。

6.3.6为保证雷达机房的洁净度、温湿度以及电磁屏蔽，雷达机

5.3.6为保证雷达机房的洁净度、温湿度以及电磁屏蔽，雷达机 房不宜开窗

6.3.8通用雷达站位于《中华人民共和国民用航空法》所规定

场所及范围的，要设置障碍灯。障碍灯的设置方法，要符合现行 业标准《民用机场飞行区技术标准》MH5100的有关规定。

7.0.1通用雷达站的通信，根据各站实际情况包括两部分：雷达 站内部通信、雷达站对外通信。内部通信一般采用光缆或网线传 输至终端操作室，如果雷达主机与终端操作室相隔距离超出 100m，通常选用光缆通信。对外通信方式按本标准执行，通信带 宽需事先向雷达生产厂家咨询后决定。

时，超出了一般不间断电源的使用范围，要增加调压稳压措施。特 别是长期欠压时，会使不间断电源的电池始终处于放电状态，从而 失去不间断电源的功能

地区或炎热地区，为保证天线运转可靠，还要提供安装空调的 电源。

8.0.2自备水源通常采用从地下水取水（打井）和从河流、水库取 水等方式。若增加水处理、贮水、供水设施，则可相应增加辅助用 房面积。

8.0.4雨水若需排往附近水体1.4第四篇 勘察和地基基础.pdf，可采用管道或排水沟。

9.0.1通用雷达站的雷达机房、监控室、不间断电源室是保障 达站运行的最基本用房，需设置独立空调，其可在主用电源故险 由备用电源供电。

达站运行的最基本用房，需设置独立空调，其可在主用电源故障的 由备用电源供电。 9.0.3通风是发电机房建设很重要的内容。通风不良，会直接影 响发动机的燃烧，导致机房温升，降低发动机的输出功率。油机房 进排风口的尺寸选择，应根据机组燃烧所需的燃气量和机组散热 所需的换气量进行计算。排风口、排烟口和进风口不得设置在同 侧，以防正空气短路和废气被吸入油机房中。

10.1.1机房监控系统数据采集点分布在雷达塔、雷达用房、辅助 用房、附属用房各处。安防系统的采集点沿围界分布，可将各信息 点汇聚至一个建筑物内，如围界、大门的信息点可汇聚至门卫室， 再汇聚到雷达机房

《乘用车公路运输栓紧带式固定技术要求 GB/T31083-2014》10.2环境和电力监控系线

10.2.2机房专用空调、不间断电源、围界防入侵等系统，通常 用智能化产品。摄像机一般采用网络型，配电柜需安装智能仪 等，方便数据采集，提高系统可靠性

10.3.1通用雷达站的雷达天线塔、雷达机房、变配电室等出入概 率不高，可采用机械锁并装门磁。小区大门、雷达用房可安装门 禁。门禁一般采用独立电子门锁。 10.3.2通用雷达站如设置在远离城镇、人员稀少地区，为防止恶 意入侵，通常采用具有威慢作用的围界技防系统，如电子围栏。如 设置在机场、城镇周边等地区的，由于流动人员较多，易存在误入 曼的可能，故以安装激光对射、震动电缆等具有报警作用的围界技 防系统。