标准规范下载简介
GB／T 24726-2021 交通信息采集 视频交通流检测器.pdf简介：
GB/T 24726-2021《交通信息采集 视频交通流检测器》是中国国家标准，该标准主要规定了视频交通流检测器的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储运等。视频交通流检测器是一种用于监测道路交通流量、速度等交通参数的设备，它通过摄像头捕捉车辆信息，通过图像处理技术对车辆进行识别和计数，为交通管理部门提供实时的交通流量数据，以支持交通管理和决策。
该标准涵盖了产品的性能指标，如检测精度、响应时间、稳定性、环境适应性等，确保了产品的技术质量和使用效果。通过遵循该标准，视频交通流检测器的生产和使用将更加规范化，有助于提升道路交通管理的信息化和智能化水平。
GB／T 24726-2021 交通信息采集 视频交通流检测器.pdf部分内容预览：
GB/T 24726202
3.3 车流量 vehiclevolume 在规定时间内通过道路上检测断面的车辆数。 3.4 地点车速 spot speed 在某时刻，车辆通过道路上检测断面时的车速。 3.5 平均车速 average speed 单位时间内，通过道路上检测断面全部车辆地点车速的算术平均值。 3.6 车头时距 time headway 在同向行驶的同一车道中，两连续车辆的车头到达道路检测断面的时间间隔。 3.7 车头间距 space headway 在同向行驶的同一车道中，两连续车辆的车头之间的距离。 3.8 时间占有率 time occupancy ratio 在某一段时间间隔内，单车道上检测断面被车辆占有的时间与该段时间间隔百分比 3.9 空间占有率 space occupancyratio 在某时刻测得已知路段上所有车辆占用的长度与路段总长度百分比
4.1.1.1检测器工作时的环境温度
GB 16423-2020标准下载则器不工作时耐受的环境
4.1.2环境相对湿度
相对湿度范围为25%~95%，无凝结。
大气压力范围为86kPa～106kPa。
GB/T247262021
检测器输出的检测信息应包括：预先设定时间间隔的机动车车型、车流量、平均车速、车头时距 同距、时间占有率和空间占有率数据。 检测器软件应提供中文操作界面，
4.3主要技术参数要求
机动车军型、车流量、平均车速、车头时距、车头间距、时间占有率和空间占有率应符合表1的采集 要求
系统带宽不应小于8MHz
速率不应小于1200bit/
GB/T 247262021
检测器应支持交流电网电源电压：110V～240V，频率：50Hz土2Hz；或者直流电源电压：12V主 2.4V：或者交流电源电压：24V±4.8V
检测器应具备本地存储和断网续传功能 不具备实时交通数据传输功能时，本地存储时间不应 少于7d。检测器应具备导出与上传本地存储的交通数据的功能
检测器通信接口应支持串口接口、以太网接口或光纤接口，宜支持4G或5G等无线接口
检测器应具备自诊断与告警功能。 。检测器检测信号丢失、检测器系统故障及网络通信故障等各 兄发生时，系统能够自诊断、记录并告警
4.4检测器外观及构件
检测器的外壳上不应有凹坑、划伤、变形或裂缝。镀层应光滑平整，颜色应均匀一致，不应有皱纹 起泡和龟裂等缺陷
检测器机身上的铭牌、标志、文字 端正、牢固，不应脱落或磨损。
安装连接件应设置垂直、水平方向可调节的机构，以便于安装施工；其活动零件应灵活， 象，无明显变形、凹凸不平等缺陷
检测器的电源接线端子与机壳的绝缘电阻不应小于100M2；在相对湿度91%～95%、温度4C 条件下经过48h的受潮预处理后，绝缘电阻不应小于2MQ
检测器的平均故障间隔时间（MTBF)不应小于30000h。
4.7.1.1低温性能
GB/T247262021
检测器在一10℃（或一25℃）的低温条件下应能启动，并能正常工作，逻辑正确。 主：不加括号的数据适用于A型检测器，加括号的数据适用于B型检测器。B型检测器具有更好的气候环境适应 性，采用A型或B型，取决于使用地区的环境条件。4.7.1.2、4.7.2及4.7.3中的表述同理，
4.7.1.2耐低温性能
应能立即启动，并能正常工作，逻辑正确
4.7.2.1高温性能
4.7.2.2耐高温性能
C（或70℃）的高温条件下应能启动，并能正常工
检测器在70℃（或85℃）条件下，保持16h，恢复到55℃（或70℃）的条件，待温度稳定后，应能立 即启动，并能正常工作，逻辑正确
检测器应能耐受温度循环变化的影响，检测器从室温放到已调节至规定值一25℃（或一40℃）的 低温试验箱内，当检测器在低温下达到温度稳定后，保持1h，在2min内再将检测器转移到温度已调节 到70℃（或85℃）的高温试验箱内，当检测器在高温下达到稳定后，保持1h，在2min再转移到低温箱 内，再开始第2个循环，共进行5次循环，最后在高温中取出，在大气中温度恢复到室温后，检测器应能 启动并正常工作，逻辑正确并无其他损坏
检测器应能在湿热条件为温度40℃士2℃、相对湿度93%土3%的湿热试验中耐受48h。试验 中，检测器应能正常工作，逻辑正确
GB/T 247262021
4.7.5耐盐雾腐蚀性能
检测器的易腐蚀金属构件、外壳、印刷电路板及安装连接件，按GB/T2423.17的方法，经过16 耐盐雾腐蚀试验后，应无明显锈蚀现象，金属构件应无锈点，印刷电路板经过24h自然晾干后应工 节
直接受到日光辐照的漆类和塑料 验测器外壳及安装连接件应进行氙弧灯人工加速老化 试验条件及结果应符合GB/T 工加速老化性能的要求
4.7.7耐机械振动性能
检测器正常工作时，在振动频率2Hz～150Hz的范围内按GB/T2423.10的方法进行扫频试验。 2Hz~9Hz时按位移控制，位移幅值3.5mm（峰值7.0mm）；9Hz~150Hz时按照加速度控制，加 速度为10m/s²。依次按照2Hz、9Hz、150Hz、9Hz、2Hz的顺序设置频率并作为一个循环，扫频速率 为每分钟一个倍频程，在三维空间经历20个循环后，检测器功能应正常，结构不受影响，零部件无松动。
外壳的防护等级应符合GB/T4208的规定不低
4.8.1静电放电抗扰度要求
对操作人员正常使用检测器时可能接触的点和表面以及用户维修时可能接触的点进行静电放电抗 扰度试验，检测器应工作正常
4.8.2电快速瞬变脉冲群抗扰度要求
4.8.3辐射电磁场抗扰度要求
5.1试验的标准大气条
一般试验的标准天气条件如下： a）环境温度：15℃~35℃； b）环境相对湿度：25%75%； c）大气压力：86kPa~106kPa
5.2试验测试范围检查
为检查采集参数的准确性，应在以下位置 或范围内放置检测器进行有关参数测量 a）与最近车道水平距离为5m处； b）与最远车道水平距离为40m处：
c）与车流行车方向200m范围内
5.3试验测试结果的处理
GB/T247262021
除特殊规定外，一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果，根据需 要，可给出测试结果的准确度；对于主观测试项目，测试结果分为合格、不合格两级。测试人员不应少于 3人。
JGJ 190-2010 建筑工程检测试验技术管理规范5.4主要技术参数检测
5.4.1交通数据采集内容
检查检测器采集和统计机动车车型识别、车流量、平均车速、车头时距、车头间距、时间占有率木 占有率数据的功能，
5.4.2交通数据采集精度测试条件
T／CECS 10065-2019 绿色建材评价 采光系统.pdf5.4.2.1交通数据采集精度测试现场条件
交通数据采集精度测试现场条件如下。 a） 测试地点：在测试机动车车型、车头时距、车头间距等数据的采集精度时，在上行或下行半幅断 面选取一个车道进行测试；在测试检测器的流量数据、地点车速采集精度时，在上行或下行半 幅断面选取一个断面进行测试。 b） 测试车辆：用于机动车车型识别数据的采集精度测试的车辆，应满足大型车（车长不小于6m） 和小型车（车长小于6m）的分类要求。 C 测试车速范围：20km/h~120km/h。