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2021年一级建造师《公路》考点速记手册-高清无水印.pdf简介：

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1.滑膜摊铺面层前，应准确架设基准线、基准线架设与保护应符合下列规定： ①滑膜摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺 时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。 施工 ②滑膜整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双向基准线，滑膜摊铺机底 板应设置为路拱形状。 2.振捣棒应均匀排列，间距宜为300~*50mm 3.当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不得在支架顶面

考点速记手册知识点二中央分隔带及路肩施工技术VVV经典/例题△△△（2018年真题）填方路肩施工说法正确的是（）A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区考/查/知/识/点中央分隔带及路肩施工技术反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用纵向碎中土工布作为反滤层。石盲沟央分的铺设土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式，搭接长度不得小于30cm。隔工艺流程：基槽开挖、铺设垫层、埋设塑料排带水管、沟槽回填。施埋设横工埋设要求：横向塑料排水管的进口须用土工布向塑料技包裹，防止碎石堵塞。排水管术接头处理：当塑料管不足一次埋设的长度时，需套接。^施工流程：备料→推平→平整→静压→切边路肩→平整→碾压。土路肩培土路施工肩施工^路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计技术标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。硬路肩

第*天水泥混凝土路面的施工技术

路面工程质量通病及防治措施

第*天水泥混凝土路面的施工技术*.选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。。原因不均匀沉陷；行车荷载和水、温度；水稳性；厚度与强度。纵向1.对于填方路基，应分层填筑、碾压。裂缝预防2.对新旧路基界面处设置台阶或格栅处理。措施3.河道地段，淤泥必须彻底清除。*.沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。原因八炎热或大风；水灰比；配合比；振捣。1.混凝土路面浇筑后，及时用潮湿材料覆盖。龟裂预防2.配制混凝土时，应严格控制水胶比和水泥用量。措施3.干硬性混凝土采用平板振动器时，应防止过度振捣而使砂浆积聚表面。*.砂浆层厚度应控制在2~5mm范围内，抹面时不必过度抹平。【答案】BE【本题答疑】本题考查路肩施工，水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：1．改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量温馨提醒：掺加粉煤灰或掺砂。该部分知识点了2．控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，解即可。含水量过高或过低都不好。3．在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。*.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5．设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。？考试时也许会这样问解答1.混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大。2.车辆过早通行。3.原材料不合格。水泥混凝土路面断板的原因分析。*.由于基层材料的强度不足。5.基层标高控制不严和不平整。*.混凝土配合比不当。7.施工工艺不当。8.边界原因。直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、裂缝的修补方法有（）条带罩面法、全深度补块法。5*

盐水泥） （选择题） 2.常温填缝料主要有哪几种？（聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类） （选择题） 3.加热填缝料主要有哪几种？（沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类） （选择题） *.小型机具施工的工序（安装模板、设置传力杆、混凝土的拌合与运送、混凝土摊铺和振捣、接缝的

第*天水泥混凝土路面的施工技术

水泥稳定土基层裂缝的预防措施（1.采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；2.控制压实含 最佳含水量；3.在保证强度的前提下，采用低的水泥用量；*.一次成型，尽可能采用慢凝水泥：

计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和 9.沥青混凝土路面接缝病害的防治 10.水泥混凝土路面断板的防治措施

第7天桥梁的构造包括桥面系、伸缩缝、桥附属设施头搭板和锥形护坡桥长L路面通航净空文顶部标高维形护城通航水位基础低水丝桥墩No:净跨径设计洪水位以上相邻两个墩（台）之间的净距；相关拱桥是以两个拱脚鼓面最低点之间的水平距高。桥梁孔径（总跨径）二0反映了桥下滑洪能力尺寸1：计算陆径两个支座中心之间的距离；拱桥是拱轴线两端点之术语间的水平距离。L:桥长（桥梁全长）两个桥白的侧境或八字增后端点之间的距离；或桥系行车道全长。桥商（桥梁高度）净跨径10桥面与低水位之间的高差，或桥面与桥下附面之间的距离。反映了桥架施工的难易。H:桥下净空高度设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，应保证滑洪和通航计算跨径I建筑商度：路面标高与结构最下缘之间的距高，领小于容许建筑高度，保证通航，公路桥梁基本尺寸术语示意图净欠高f0、计算失高：参见左国。失跨比/：反映拱断受力特性的重要指标两润：单孔降径小于5m的结构物，分类（按结构体系划分）承重结构荷载水平反力梁式桥（受弯）梁抗弯能力无拱桥（受压）拱肋（或拱箱）抗压能力有八刚架桥（受弯为主，基本体系受弯的上部梁（或板）压弯有有一定的水平力）承压的下部柱（或墩）荷载由吊索传至缆，再悬索桥（受拉为主）悬索传至锚墩。大跨桥梁的有主要形式连续刚构，梁、拱组合体系，斜拉桥。斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分组合体系发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材；主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥。按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。*0

第7天桥梁的构造1VVV经典例题1.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。A.不大于B.不小于C.大于D.等于考／查知点常用模板、支架和拱架的设计1.模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂，但不得采用废机般油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。规2.支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。定3.支架不得与应急安全通道相连接。*.在模板上设置的吊环应采用HPB300钢筋，严禁采用冷加工钢筋制作。每个吊环应按两肢截面计算，在模板自重标准值作用下，吊环的拉应力应不大于*5MPa。【2021修改】荷载组合模板结构名称计算强度用验算刚度用八梁、板和拱的底模板以及支撑板、(1)+（2)+（3)+（*)+(1)+(2)+(7)+(8)支架及拱等(7)+ (8)缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、(*)+（5)(5)设拱等的侧模板计基础、墩台等厚大建筑物的侧模板(5)+(*)(5)荷1.模板、支架自重和拱架自重；载2.新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他亏工结构物的重力；3.施工人员及施工设备、施工材料等荷载；*.振捣混凝土时产生的振动荷载；5.新浇筑混凝土对模板侧面的压力；*.混凝土入模时产生的水平方向的冲击载荷；7.设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；8.其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。**

【本题答疑】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设 计。模板上吊环：严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的 计算拉应力应?50MPa

（1)现浇混凝土拱圈的拱架，其拆除期限应符合设计规定：设计未规定时，应在拱圈混凝土强 度达到设计强度的85%后，方可卸落拆除。 (2)卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行，且宜分步卸落；在纵向应对称均衡卸落，在横向 应同时一起卸落。满布式落地拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两 支座处同时均匀卸落；多孔拱桥卸架时城市轨道交通工程质量安全监管信息平台共享交换数据标准（试行）.pdf，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应 多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。卸落拱架时，应设专人对拱圈的烧度和墩台的位移 等情况进行监测，当有异常时，应暂停卸落，查明原因并采取相应措施后方可继续进行。

【答案】BDE 【本题答疑】卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行， 分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向 应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序 时应注意以下几点：（1)在卸落前应在卸架设备上画好每次 印落量的标记。(2)满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依 次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落(3)简支 梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂 梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。（*)多孔拱桥卸架 寸，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多 孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。(5)卸落拱架时，应设 专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况，并详细记录。另 设专人观察是否有裂缝现象