SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案11-1起重吊装工程安全专项施工方案_20110814.pdf

SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案11-1起重吊装工程安全专项施工方案_20110814.pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:0.6 M
标准类别:综合标准
资源ID:60658
免费资源

标准规范下载简介

SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案11-1起重吊装工程安全专项施工方案_20110814.pdf简介:

,由于我是一个,无法直接查看或解析PDF文件的内容。但我可以根据你提供的信息给你一个大概的解释。"SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案11-1起重吊装工程安全专项施工方案_20110814.pdf"应该是关于平安金融中心施工项目中,底板部分的11-1起重吊装工程的安全专项施工方案,日期为2011年8月14日。这份文件可能详细描述了在进行底板安装时,如何通过吊装设备进行安全、高效的施工,包括吊装设备的选择、操作规程、风险评估、安全防护措施等内容,以确保施工过程中的人员安全和工程进度。如果需要了解具体内容,建议查阅或咨询相关文件。

SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案11-1起重吊装工程安全专项施工方案_20110814.pdf部分内容预览:

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

2. 3编制目的与适用范围

【起重吊装工程安全专项施工方案】

三、危险源及相关控制措施

《体育建筑智能化系统工程技术规程 JGJ/T179-2009》起重吊装过程中存在的危险源主要有三种:一种是高处坠物;另一种是汽车 吊倾翻:最后一种是塔吊倾翻。

3.1防止高处坠物措施

1、地面操作人员必须戴安全帽: 2、登高作业人员必须佩戴好安全带: 3、吊装前设置吊装警戒区域,与吊装作业无关的人员禁止入内: 4、地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得 在吊车臂或正在吊装的构件下停留或通过:

第2 页 共10 页

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

5、吊运钢筋前应检查连接是否牢靠,吊点是否设置正确,吊绳是否出现质 量问题;

3.2防止汽车吊吊倾翻措施

1、吊车司机必须遵守“十不吊原则”; 2、汽车吊在吊运重物过程中必须放下四个支腿,支腿下垫放路基箱,必要 时需垫上钢板或枕木; 3、不得在斜坡上进行吊装作业: 4、禁止在六级风的情况下进行吊装作业; 5、必须在有吊车指挥员的指挥下进行吊装作业: 6、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重 物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立 即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面

3.3防止塔吊倾翻措施

1、塔吊基础设计必须经过计算确定,并严格控制基础施工质量,以防塔吊 基础下沉,导致塔吊倾翻; 2、经常性的检查塔吊的运行情况: 3、必要时增加塔吊的平衡力矩; 4、若出现塔吊基础下沉的现象,按照抢险方案将塔吊拆除,

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项且部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

为了保证起重机械在吊装过程中的安全,我司对汽车吊吊装塔吊预理节、汽 车吊钢板剪力墙支架、塔吊基础三个方面进行了详细的计算分析

4.1汽车吊吊装塔吊预埋节

本工程将在大圆环南北两侧各安装,型号分别为M1280D与ZSL2700塔吊, 答吊预理节安装采用80吨汽车吊进行吊装,80吨汽车吊自重67.95吨,工作 时(最不利工况下)单腿最大荷载为32Mpa,支腿间距为6.3mx7.1m,汽车吊 中心距离塔吊中心18.2m。经计算,各项技术指标符合规范及安全要求。 详细计算过程参见《平安金融中心塔吊预埋节安装施工方案》

4.2汽车吊吊装巨柱支架

本工程将巨柱支架按图纸要求已加工成整体支架,整体巨柱支架重量为4.95t 采用25t汽车吊吊装,各项指标符合规范及安全要求, 详细计算过程参见《平安金融中心钢结构预理施工方案》

4.3汽车吊吊装钢板剪力墙支架

本工程将钢板剪力墙支架分段吊装,最重一段支架重为0.86t,采用25t汽车 吊吊装,经计算,各项指标符合规范及安全要求。 详细计算过程参见《平安金融中心钢结构预理施工方案》

塔吊基础由桩基、承台和土钉组成,经过计算,能够满足承载力要求,在塔 吊吊运过程中,基础能够保持稳定。 详细计算过程参见基坑阶段《塔吊安装施工方案》。

5.1汽车吊吊装施工要求

本工程的汽车吊用于钢筋卸料、巨柱支架吊装、钢板剪力墙支架吊装、塔吊 预埋节吊装,吊装作业前,必须在现场拉好警戒线,无关人士不得进入吊装区域 内,同时我司将对吊装人员进行统一安全技术交底

本工程的汽车吊用于钢筋卸料、巨柱支架吊装、钢板剪力墙支架吊装、塔吊 页理节吊装,吊装作业前,必须在现场拉好警戒线,无关人士不得进入吊装区域 内,同时我司将对吊装人员进行统一安全技术交底。 1、基本要求 (1)租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书; (2)施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,

(1)租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书; (2)施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

3、吊装巨柱支架施工要求 (1)起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀,动作要平 稳,不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的 上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。 (2)起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返 回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车 前端时钢丝绳不要收得太紧。 4、吊装钢板剪力墙支架施工要求 (1)钢板剪力墙支架采用分段吊装,起吊的支架应绑扎牢固,并禁止在构 件上堆放或悬挂零星物件。 (2)钢板剪力墙锚栓应用吊斗集中下吊,不得与支架共同吊装。 (3)钢板剪力墙支架下吊至塔楼中心区域时,要注意地面桩头位置,防止 歪斜倾倒

5.2塔吊吊装施工要求

1、基本要求: 与汽车吊基本要求相同,不再敖述。 2、保证塔吊安拆方便,塔吊标准节边缘距离待建结构、挑檐、外架等的最 外沿距离不得小于1.5米,塔吊起重臂位于顶升方向时,塔吊的起重臂、平衡臂 等部件边缘到已有、待建结构距离不得小于1.5米。 3、塔吊初始安装高度时,起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够整周回 专而不碰到周围的树木、电线、已有建筑等实体结构。 4、塔吊必须保证安装过程中各种状态下的稳定性,必须使用专用螺栓,不 得随意代用

6.1汽车吊安全检查内容

1、作业人员操作证; 2、产品合格证: 3、外观检查:灯光正常、仪表正常齐全有效、配重、漏雨、漏水、机容机 况整洁:

第 6 页共10 页

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项且部

4、发电机部位检查:水温、机油压力; 5、安全防护部分:起重钢丝绳、吊钩等

6.2塔吊安全检查内容

【起重吊装工程安全专项施工方案】

1、塔吊基础钢筋、预埋件隐蔽检查; 2、塔吊基础桩验收检查: 3、基础平台验收检查; 4、安全资料检查,如安装、拆除方案: 5、安全防护装置是否齐全; 6、各部连接螺栓、销、轴紧固牢靠; 7、塔吊塔身轴心垂直度: 8、塔机与架空输电线等的安全距离: 9、力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、变幅小车行程限位器 回转限位器等是否灵敏可靠: 10、吊钩、卷筒保险装置完整可靠。

第7 页 共10 页

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

王明光 手机:18926019195 胡怀建 手机:18926752466 赵元峰 手机:18926011005 曲渊 手机:18601136774

日中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

瓮马铁路数字直放站技术规格书(1)7.3应急救援组织职责

【起重吊装工程安全专项施工方案】

指挥长接到安全事故发生的报告后,立即启动本应急预案,指挥长立即级 各应急小组进入应急响应状态, 1、抢险组 (1)立即到达现场并组织人员进行抢救,并将现场情况反馈指挥长; (2)组织小组成员在最短时间赶赴出事地点实施抢救; (3)抢险组组长根据现场实际情况通知各职能部门进行现场紧急救援。

1、应急小组指挥和成员一起查明险情,确定是否还有危险源,了解伤亡情 况,确定抢救方案。 2、救护组负责开始抢救伤员。边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担 架将伤员抬到车上送往邻近医院。 3、警戒组负责把出事地点附近的作业人员疏蔬散到安全地带,并进行警戒不 准闲人靠近。

中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部

【起重吊装工程安全专项施工方案】

4、对发生事故的塔吊进行修复,修复工作必须在专业人员的指导下进行。 防止事态进一步恶化

1、查明事故原因,并总结; 2、检查现场遗留隐患; 3、组织人员积极恢复生产; 4、广泛开展事故发生原因教育活动: 5、安排专人进行公共关系的处理DB37∕T 1160-2009 旧水泥混凝土路面碎石化技术规程,如有针对性地向外界公布。

©版权声明
相关文章