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SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段（桩基）_03人工挖孔桩安全专项施工方案_20110303.pdf简介：

，由于我是一个的，我无法直接查看或提供PDF文件的内容摘要。但根据你的描述，这似乎是一份关于"SPM_平安金融中心项目"的施工管理阶段，专注于"桩基"部分的专项施工方案，特别是人工挖孔桩的安全方案。这份文件可能包含了挖孔桩的施工步骤、安全规定、风险评估、预防措施、应急计划等内容，以确保在平安金融中心项目的建设过程中，人工挖孔桩的作业能够安全、高效地进行，符合相关建筑法规和行业标准。20110303可能代表该方案的最后修订日期。如果你需要更多具体信息，建议你直接查看或咨询该PDF文件。

SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段（桩基）_03人工挖孔桩安全专项施工方案_20110303.pdf部分内容预览：

人工挖孔桩安全专项施工方案

这样可增加巨型桩护壁的整体性及自身稳定性，同时对桩孔开挖也起到一定的超前支护作 用，减少了桩孔开挖对坑底土体的应力释放，有利于加快施工进度。微型桩超前支护平面、剖 面图及巨型桩成孔施工示意图详见施工组织总设计第10章第9节所示

4.1.4.2巨型桩成孔施工

巨型桩成孔剖面分块工序示意图入下所示： 巨型桩采用总体采用从上至下的开挖方式JG∕T 28-1999 升运式铲运机 铲斗容量标定，桩身部位采用先中心后四周的开挖方式 大头部位采用先中心后四周的开挖方式

1巨型桩成孔剖面分块

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4.2护壁施工方法及注意事项

4.2.1普通挖孔桩的护壁施工

人工挖孔桩安全专项施工方案

1、护壁支模： 每掘进1.0米时必须护壁，护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点吊线锤，用卷尺 来校正模板，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注护壁砼，上下 护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位 置的正确。当达到一定强度（一般为24小时）后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行 修正，直至合格。 2、护壁采用C30（AZH4型桩为C45）的商品现浇砼，厚度0.25m，护壁的结构形式设为内 八字搭接，搭接长度不小于7.5cm。护壁模板采用工具式钢模板，模板由四块组成，模板间用 销连接。护壁砼施工时考虑护壁台上要放支撑钢筋，因此要在搁置支撑钢筋的地方增设挑檐 筋，请监理验收后浇砼。 3、护壁模板用三块活动钢模带一小模板组成。每节模板安装，应设专人严格校核中心位 置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂 直度，保证任何二正交直径的误差不大于50mm，符合要求后，用木楔打入土中支撑模板，固定 位置，防止浇捣混凝土肘模板发生移位。 4、在第一节护壁底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为1.0m，下一节护壁与上节护 壁的搭接长度不小于7.5cm，支护好模板后，用混凝土进行灌注，护壁混凝土用小型振动机或 用插棒振捣，防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。当护壁混凝土强度达到不小于1.2MPa、浇 筑24h后方可拆模，

4.2.2巨型挖孔桩的护壁施工

4.2.2.1巨型挖孔桩的护壁施工特点

由于巨型桩桩径大，周长大，其护壁的施工与一般桩有所不同，主要表现在： 1、开挖方式不同，护壁施工方式不同；普通直径挖孔桩可以一次性全断面开挖，而巨型 周长太大，桩周土拱效应远远低于普通桩，故一次性全断面开挖后，桩周围土体应力释放明 显，变形较大，对护壁稳定不利。 2、护壁厚度大，最大厚度达750mm，所以施工期间应控制施工速度，防止护壁一次浇筑量 过大，造成模板变形，混凝土滑移，产生安全隐惠。 3、护壁配筋较多，增加了施工难度，为确保护壁的稳定性，必须保证上下节连接钢筋的 锚固长度。

4.2.2.2巨型挖孔桩的护壁钢筋绑扎施工

1、护壁拉筋在坑顶先预制好，成捆绑扎，再用小型吊车通过出土坡道运至坑底，

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4.2.2.3巨型挖孔桩的护壁模板施工

1、鉴于巨型桩成孔直径大，护壁拱效应弱，我司已专门预制好65cm高的钢模板，并对钢 模板采取了加强肋措施，以保证模板的刚度。 2、将事先预组拼的钢模板，经检查其对角线、平直度和外形尺寸合格后，吊装就位并作 临时支撑；随即进行第二片模板吊装就位，并用钢管与第一片模板组合成一体，同时作好支撑。 如此再完成第三、四片的模板组拼。模板就位组拼后，随即检查其位移、垂直度、对角线情况 为防止模板涨模，上部用钢管卡紧，下部用钢管斜撑撑在插入土内的钢管上，如下图所示：

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1m钢管，间距1m架设

4.2.2.4巨型挖孔桩的护壁砼浇筑施工

巨型桩护壁混凝土均采用商品混凝土，泵送入模，混凝土强度等级为C45，每隔2模采用 模C60早强砼，为确保混凝土质量，采取以下措施： 1）混凝土的材料要求 本工程混凝土选用运输便利，质量信誉高，实力较强的混凝土搅拌站供应。并联系备用搅 拌站，以确保混凝土及时供应， 2）混凝土的运输 施工现场混凝土输送主要采用地泵，把混凝土直接运送到浇筑地点。 场外运输采用混凝土搅拌站运输车，通过计算确定每次浇注所需配备的罐车数量和混凝土 供应速度，以确保混凝土浇筑的连续进行，避免施工过程出现施工缝。 现场与搅拌站必须保持密切联系，随时根据浇筑进度与道路情况调整混凝土供应速度，并 设专人在入口指挥，避免车道堵塞。 预拌混凝土送到工地后要进行验收，检测混凝土的落度。落度的允许偏差应符合规范 要求，对不符合要求的混凝土应退回处理。 3）混凝土浇筑 施工前，一切施工用的机具、人员按需要落实，所有机具均应在浇筑前进行检查，同时配

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备专职技工，随时检修。 在混凝土浇筑期间，事先联系好备用混凝土泵以应急，保证水、电不中断，并要有应急措 施。 掌握天气季节变化情况，浇筑混凝土尽量避开风雨天气，以确保混凝土的浇筑质量。 混凝土浇筑与振捣的要求： 浇筑混凝土时分段分层连续进行，每层厚度控制在300mm左右。 使用插入式振揭器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到 均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣上一层时应插入 下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器 的平板覆盖已振实部分的边缘。 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之 前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定， 般超过2h应按施工缝处理。 浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立 即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 4）混凝土养护 常温状态下，覆盖浇水养护应在混凝土浇筑完毕后12小时内进行。浇水次数应根据能保 证混凝土处于湿润状态来决定

4.3挖孔桩桩身钢筋概述

4.4钢筋原材检查项目和方法

（1）钢筋进场时，应按现行国家标准等的规定抽取试件作为力学性能检验，其质

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符合有关标准的规定。 检查数量：按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。 （2）对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无 具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定： 1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25： 2）钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3 检查数量与方法同（1）。 （3）当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进 行化学成分检验或其他专项检验。 2.一般项目 钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 检查数量：进场时和使用前全数检查。 检查方法：观察

4.5.1吊装物体说明

4.5.2起重机械选用

考虑起生起重机的起重能力，现场施工安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量： 几何尺寸安装高度来选择起重机。 以主筋2.5T计算：2.5T×1.2=3.0T（1.2为动力系数）； 起重高度：钢筋吊点长度：35m（最长主筋）×2/3+2m（吊索）+6（离地高度）=31.3m； 根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用XZJ5283JQZ25K型汽车吊。 XZJ5283JQZ25K型汽车吊起升高度32m，幅度29m，最大吊重25T。 满足吊装要求。

4.5.3吊装程序、方法和要求

4.5.3.1施工准备

1、组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底

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2、认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。 3、了解所吊钢筋摆放位置及个桩孔之间的相互关系。

5.3.2施工方法和要求

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1、钢筋下料、钢筋笼绑扎 AZH1巨型桩主筋及AZH2巨型桩外圈钢筋，根据桩长进行下料，并在钢筋加工场地进行机 械连接。 AZH2巨型桩内圈钢筋笼在坑底进行制作，分段进行吊装，钢筋笼最大长度12米。 2、吊装施工 （1）绑孔：起吊钢筋前先用铁丝捆绑好，然后用吊索直接捆绑，连接用活络卡环。 （2）使用铁扁提垂直吊起钢筋，采用旋转法吊装。 具体措施：由于部分桩孔离钢筋加工场地较远，现场采用两台汽车吊转运（先用1台吊车 将钢筋吊至离桩孔不远处，再用另外1台吊车吊至孔内）。使起吊点、钢筋底部、杯口基本在以 吊车为圆心的圆弧上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将钢筋吊到杯口上向。吊车缓慢落钩， 设两名指挥人员分别在坑顶和坑底配合，使被吊钢筋就位。 吊装前先进行试吊，当钢筋稳定后吊离地面20cm，检查各吊点及吊索具，以及构件受力 无间题后方可正式吊装，

为便于施工管理，对其中人员进行细致分工，共投入12人进行巨型桩钢筋吊装作业 员安排计划见下表ZJ别墅施工图，

4.6钢筋的制作及加工

钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。 在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 钢筋的除锈，一般可通过以下两个途径：一是在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈，对大量 钢筋的除锈较为经济省力；二是用机械方法除锈，如采用电动除锈机除锈，对钢筋的局部除锈

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较为方便。此外，还可采用手工除锈（用钢丝刷、砂盘）、喷砂和酸洗除锈等。 电动除锈机，如图所示。该机的圆盘钢丝刷有成品供应，也可用废钢丝绳头拆开编成，其 直径为20~30cm、厚度为5~15cm、转速为1000r/min左右，电动机功率为1.0~1.5kW。为了减 少除锈时灰尘飞扬，应装设排尘罩和排尘管道

《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法 GB/T 21383-2008》4.6.2.1机具设备

注：表中所列的钢筋调直机断料长度误差均≤3mm。

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