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GB50223-2008《建筑工程抗震设防分类标准》.pdf简介：

《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）是中国的一部国家标准，由中华人民共和国住房和城乡建设部发布。该标准主要针对建筑工程的抗震设防工作，规定了各类建筑的抗震设防类别、抗震设防烈度、抗震设计要求等内容。其目的是为了保障建筑工程在地震等自然灾害中的安全，防止或减轻地震灾害对建筑物造成的破坏，保护人民生命财产安全。

该标准适用于各类建筑的抗震设计和施工，包括工业与民用建筑、构筑物等，涵盖了各类建筑的抗震设计标准、抗震性能目标、抗震措施等方面。GB50223-2008在2008年发布，后续可能有修订版本以适应新的抗震科研成果和技术进步。

总的来说，GB50223-2008是建筑工程抗震设计的重要法规，对于建筑工程的抗震性能和安全有着严格的指导作用。

GB50223-2008《建筑工程抗震设防分类标准》.pdf部分内容预览：

网的损坏不致引发次生灾害，应予以重视。相应的主要设施指大 容量的污水处理池，一且破坏可能引发数以方吨计的污水泛滥， 修复困难，后果严重。 污水厂（含污水回用处理厂）的水处理建（构）筑物，包括 进水格栅间、沉砂池、沉淀池（含二次沉淀）、生物处理池（含 曝气池）、消化池等。 对污水干线加强设防，主要考虑这些排水管的体量大，一般 为重力流，埋深较大，遭受地震破坏后可能引发水土流失、建 （构）筑物基础下陷、结构开裂等次生灾害。 道路立交处的雨水泵房承担降低地下水位和排除雨后积水的 任务，城市排涝泵站承相排涝的任务，遭受地震破坏将导致积水 过深，影响救灾车辆的通行，加剧震害，故予以加强。 条文强调“主要”，指一个城镇内，当有多个污水处理广时， 需区分水处理规模和建设场地的环境，确定需要加强抗震设防的 污水处理工程，而不是全部提高。 大型池体对地基不均匀沉降敏感，无其是矩形水池，长边口 达100m以上，提高地基液化处理的要求是必要的。 5.1.5燃气系统遭受地震破坏后，既影响居民生活又可能引发 亚重火灾或煤气、天然气泄漏等次生灾害，需予以提高。输配气 管道按运行压力区别对待，可体现城镇的大小。超高压指压力大 于4.0MPa，高压指1.6～4.0MPa，次高压指0.4～1.6MPa。 5.1.6热力建筑遭受地震破坏后，影响面不及供水和燃气系统 大，且输送管道均采用钢管，需要提高设防标准的范围小些。相 应的主要设施指主干线管道。

5.2.1本节保持本标准2004年版的适用范围

5.2.1本节保持本标准2004年版的适用范围 5.2.2本条保持本标准2004年版的规定。供电系统建筑一旦遭 受地震破坏，不仅影响本系统的生产tx-01设备技术规格书 - 基站BSC及OMC-R - ZL复核后修改-XJ审后修改版本，还影响其他工业生产和城 乡人民的生活，因此，需要适当提高抗震设防类别

5.2.3考虑到电力调度的重要性，对国家和大区的调度中心予 以提高。

5.2.4本条保持2004年版的有关的规定，与《电力设施抗震设

地震时必须维持正常工作的重要电力设施，主要指没有联网 的大中型工矿企业的自备发电设施，其停电会造成重要设备产重 彼坏或者危及人身安全，按各工业部门的具体情况确定。 作为城市生命线工程之一，将防灾救灾建筑对供电系统的相 应要求一并规定。 本次修订还补充了燃油和燃气机组发电厂安全关键部位的建 筑一一一卸、输、供油设施。此外，还增加了换流站工程的相关 内容。 单机容量，在联合循环机组中通常即机组容量，

5.3.1本节适用范围与2004年版相同。

5.3.1本节适用范围与2004年版相同。

铁路系统的建筑中，需要提高设防标准的建筑主要是五所 室和人员密集的候车室。重要的铁路干线由铁道设计规范和铁道 行政主管部门规定。特大型站，按《铁路旅客车站建筑设计规 范》GB50226－2007的规定，指全年上车旅客最多月份中，～ 昼夜在候车室内瞬时（8～10min）出现的最大候车（含送客） 人数的平均值，即最高聚集人数大于10000人的车站；大型站的 最高集聚人数为3000～10000人。本次修订，将人员密集的人数 很多的大型站界定为最高聚集人数6000人。 5.3.4本条基本保持本标准2004年版的规定，将8度、9度设 防区扩大为7～9度设防区。

防区扩大为7～9度设防区。

5.3.5本条基本保持本标准2004年版的规定。将8度、9度设

5本条基本保持本标准2004年版的规定。将8度、9度诊 扩大为7～9度设防区。

国家重要客运站，指《港口客运站建筑设计规范》JG 92规定的一级客运站，其设计旅客聚集量（设计旅客年客 数除以年客运天数再乘以聚集系数和客运不平衡系数） 2500人。

5.3.6本条基本保持本标准2004年版的规定。考虑航管栏

能，将航管楼的设防标准略微提高

能，将航管楼的设防标准略微提高， 国内主要十线的含义应遵守民用航空技术标准和民航行 管部门的规定。

5.3.7本条保持2004年版的规定。城镇桥梁中，属于特殊设防

类的桥梁，如跨越江河湖海的大跨度桥梁，担负城市出人交通关 口，往往结构复杂、形式多样，受损后修复困难；其余交通枢纽 的桥梁按重点设防类对待。 城市轨道交通包括轻轨、地下铁道等，在我国特大和大城市 已迅速发展，其枢纽建筑具有体量大、结构复杂、人员集中的特 点，受损后影响面大且修复困难。 交通枢纽建筑主要包括控制、指挥、调度中心，以及大型客 运换乘站等。

5.4.1本条保持本标准2004年版的规定。

5.4.1本条保持本标准2004年版的规定。 5.4.2本条保持本标准2004年版的规定。

不同部门，将邮政和电信建筑分别规定。本条第1、2款双

电信建筑的设防分类进行规定，其中县一级市的长途电信枢纽楼 已经不存在，故删去。第3款对邮政建筑的设防分类进行规定。

已经不存在，故删去。第3款对邮政建筑的设防分类进行规定。 5.4.4本条保持本标准2004年版的规定，与《广播电影电视丁 程建筑抗震设防分类标准》GY5060－97作了协调。 鉴于国家级卫星地球站上行站的节目发送中心具有保证发送

程建筑抗震设防分类标准》GY5060－97作了协调。

鉴子国家级卫星地球站上行站的节自发送中心具有 所需的关键设备，设防类别提高为特殊设防类。

6.0.3本条扩大了对人民生命的保护范围，参照《体育建筑设

采煤、采油和矿山生产建筑

7.1.3本条保持2004年版的规定。鉴于小煤矿已经禁止，采煤 矿井的规模均大于2004年版的规定值，本条文字修改，删去大 型的界限。

7.1.3本条保持2004年版的规定。鉴于小煤矿已经禁

采煤生产中需要提高设防标准的：是涉及煤矿矿并生产及人 身安全的六大系统的建筑和矿区救灾系统建筑。 提升系统指并口房、并架、并塔和提升机房等；通风系统指 通风机房和风道建筑；供电系统指为矿并服务的变电所、室外构 架和线路等；供水系统指取水构筑物、水处理构筑物及加压泵 房；通信系统指通信楼、调度中心的机房部分；瓦斯排放系统指 瓦斯抽放泵房

7.1.4本条保持2004年版的规定。

采油和天然气生产建筑中，需要提高设防标准的，主要 及油气田、炼油厂、油品储存、输油管道的生产和安全方面！ 建部位的建筑。

5本条保持2004年版的规定，突出了采矿生产建筑的性 矿山建筑中，需要提高设防标准的，主要是涉及生产及人身 的关键建筑和救灾系统建筑。

受地震破坏后，除影响本行业的生产外，还对其他相关行业有影 响，需要适当提高抗震设防类别

7.2.3本条保持2004年版的规定，并与《冶金建筑抗

钢铁和有色冶金生产厂房，结构设计时自身有较大的抗震能 力，不需要专门提高抗震设防类别。 大中型治金企业的动力系统的建筑，主要指全厂性的能源中 心、总降压变电所、各高压配电室、生产工艺流程上主要车间的 变电所、自备电厂主厂房、生产和生活用水总泵站、氧气站、氢 气站、乙炔站、供热建筑。

化工和石油化工的生产门类繁多，本标准按生产装置的性 规模加以区分。需要提高设防标准的，属于主要的生产装置 控制系统的建筑。

浆板厂及大型洗涤剂原料厂，前者规模天且影响天，涉及方 面，后者属轻工系统的石油化工工业，故提高其主要装置及 系统的设防标准。

7.3.1本节保持2004年版的规定。

7.3加工制造业生产建筑

5本条基本保持2004年版的规定。天型电子类生产厂房 寸满足投资额10亿元以上、单体建筑面积超过50000m²和 人数超过1000人的条件。

GB 5135.10-2006 自动喷水灭火系统 第10部分 压力开关7.3.6本条保持2004年版的规定。

3.6本条保持2004年版的规

7.3.8本条将加工制造生产活动中，使用、产生和储存剧毒、

易燃、易爆物质可参照《建筑设计防火规范》GB50016确 定。在生产过程中，若使用或产生的易燃、易爆物质的量较少： 不足以构成爆炸或火灾等危险时，可根据实际情况确定其抗震设 防类别。 根据《建筑设计防火规范》GB50016－2006的有关说明 爆炸和火灾危险的判断是比较复杂的。例如，有些原料和成品都 不具备火灾危险性，但生产过程中，在某些条件下生成的中间产 品却具有明显的火灾危险性；有些物品在生产过程中并不危险 而在贮存中危险性较大

7.3.9本条保持2004年版的规定

DB13∕T 2469-2017 铁尾矿砂路基施工技术规程7.3.10本条保持2004年版的规定。加工制造工业包报

电子、船舶、航空、航天、纺织、轻工、医药、粮食、食品等 等，其中，航空、航天、电子、医药有特殊性，纺织与轻工业中 部分具有化工性质的生产装置按化工行业对待，动力系统和具有 火灾危险的易燃、易爆、剧毒物质的厂房提高设防标准，一般的 生产建筑可不提高。