标准规范下载简介

Q／GDW 10237-2016 电动汽车充电站布置设计导则.pdf简介：

"Q/GDW 10237-2016 电动汽车充电站布置设计导则.pdf" 是一个由国家电网公司发布的技术标准文件，全称为"电动汽车充电站布置设计导则"。这份文件主要针对电动汽车充电站的规划、设计和建设提供了详细的指导原则和规范。它涵盖了充电站的选址、布局、设施配置、电力供应、安全防护、运营管理等方面的内容，旨在促进电动汽车充电设施的合理布局和高效运行，推动电动汽车产业的发展，符合国家对电动汽车充电设施建设的政策要求。这份文件对于电动汽车充电站的设计者、规划者以及相关政府部门具有重要的参考价值。

Q／GDW 10237-2016 电动汽车充电站布置设计导则.pdf部分内容预览：

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前言 范围. 规范性引用文件， 术语和定义 总则， 5充电站选址原则 充电站布置 编制说明

GB／T 20114-2019标准下载规范性引用文件 术语和定义 总则 5充电站选址原则 充电站布置 编制说明。

D/GDW102372016

为规范电动汽车充电站布置设计，制定本标准。 本标准代替Q/GDW237一2009，与Q/GDW237一2009相比，主要技术性差异如下： 增加了充电机基础地坪要求、电缆敷设要求： 修改了环境要求，强调严重潮湿天气的区域，充电站应具有对空气湿度检测和处理的措施 删除了关于办公室的设计要求。 本标准由国家电网公司营销部提出并解释。 本标准由国家电网公司科技部归口。 本标准起草单位：国网上海市电力公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院。 本标准主要起草人：殷立军、杜成刚、罗伟明、董新生、朱秀丽、刘荔、郭炳庆、刘畅、张晶。 本标准2008年12月首次发布，2016年4月第一次修订， 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至国家电网公司科技部

为规范电动汽车充电站布置设计，制定本标准。 本标准代替Q/GDW237一2009，与Q/GDW237一2009相比，主要技术性差异如下： 增加了充电机基础地坪要求、电缆敷设要求： 修改了环境要求，强调严重潮湿关气的区域，充电站应具有对空气湿度检测和处理的措施： 删除了关于办公室的设计要求。 本标准由国家电网公司营销部提出并解释。 本标准由国家电网公司科技部归口。 本标准起草单位：国网上海市电力公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院。 本标准主要起草人：殷立军、杜成刚、罗伟明、董新生、朱秀丽、刘荔、郭炳庆、刘畅、张晶。 本标准2008年12月首次发布，2016年4月第一次修订。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至国家电网公司科技部。

电动汽车充电站布置设计导则

1范围 本标准规定了电动汽车充电站（以下简称充电站）的选址原则和充电站内部的布置要求。 本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车充电站。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T29317电动汽车充换电设施术语 GB50016建筑设计防火规范 GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50217电力工程电缆设计规范 Q/GDW10236电动汽车充电站通用技术要求 3术语和定义 GB/T29317界定的术语和定义适用于本文件。 4总则 4.1充电站的总体规划应与当地区域总体规划和城镇规划相协调，并应符合环境保护和防火安全的要求 充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防排洪等公用设施 4.2充电站的布置设计应方便充电车辆的进入、停放及驶出，并尽可能提高充电站设施以及充电操作过 程中充电车辆和操作人员的安全性，

本标准规定了电动汽车充电站（以下简称充电站）的选址原则和充电站内部的布置要求。 本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车充电站

规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T29317电动汽车充换电设施术语 GB50016建筑设计防火规范 GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50217电力工程电缆设计规范 Q/GDW10236电动汽车充电站通用技术要求 和宝业

5.1.1充电站的总体规划应对站区、进出线走廊、给排水设施、防排洪设施、进出站道路等进行合 布局、统筹安排、 5.1.2城市建成区内的充电站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近 5.1.3充电站与党政机关办公楼、中小学校、幼儿园、医院门诊楼和住院楼、大型图书馆、文物古迹 博物馆、大型体育馆、影剧院等重要或人员密集的公共建筑应具有合理的安全距离，

5.2.1充电站不应靠近有潜在危险的地方，当与有爆炸或火灾危险的场所毗连时，应符合GB50058的 有关规定。 5.2.2充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风 侧。 5.2.3充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。

5.2.1充电站不应靠近有潜在危险的地方，当与有爆炸或火灾危险的场所毗连时，应符合GB50058 有关规定。 5.2.2充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下 侧。 5.2.3充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。

5.2.4充电站不应设在地势低洼和可能积水的场所。 5.2.5充电区域应具备一定的通风条件。 5.2.6在某些有可能发生严重潮湿天气的区域，应具有对空气湿度监测的设备和处理的手段。

充电站内可包括配电室、充电区、监控室、行车道、停车位、综合建筑等，如有需要，可设置站区 围墙。

5.2.1站内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要求。充电站出入口不宜少于两个，当充电站车 位不超过50个时，可设置一个出入口。入口和出口宜分开设置，明确指示标识。 5.2.2依据充电站规模和充电设备的布置，行驶道可按单向或双向考虑。充电站内车道宽度按行驶车 型确定，单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，车道宜有明确的导向标识。 6.2.3站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外。 5.2.4充电设备应靠近停车位以便于充电，电动汽车充电时不应妨碍其它车辆的充电和通行。 6.2.5充电站宜设置临时停车位置

6.3.1充电设备的布置应便于充电车辆停放和充电人员操作、检修。 6.3.2充电设备的布置应利于缩短进线电缆及充电电缆长度。 6.3.3充电设备的布置不应影响电动汽车正常充电。 6.3.4充电设备的布置应符合防火、安全方面的要求。 6.3.5室外安装的非车载充电机基础应高出充电站地坪0.2m及以上。必要时可在非车载充电机附近设 置防撞栏，其高度不应小于0.8m。 636充电设各安装在外时，可安装防雨、雪的顶棚

6.4.1位置和结构设计要求

6.4.1.1充电站应具有监控系统，如有必要可单独设置监控室。 6.4.1.2监控室不宜与高压配电室毗邻布置，如与高压配电室相邻，应采取电磁屏蔽措施。 6.4.1.3监控室的设计应采取防静电措施，监控室的地面宜使用防静电地板。 6.4.1.4监控室的门应向外开启，应通向既无爆炸又无火灾危险的场所，并应符合GB50016的有关规 定。 6.4.1.5非抗爆结构设计的窗应朝无爆炸、无火灾危险的方向设置。采用空气调节时，窗户应有良好 的气密性。

4.2.1自然采光时，仪表盘或操作台不应受阳光直接照射，入射光不应刺眼和产生眩光，否则应采 遮阳措施。

6.4.2.2采用人工照明时，光源不应对显示屏幕直射和产生眩光。

6.5.1供电系统的布置应考虑充电站扩建的可能性。

充电站的安全要求应符合Q/GDW10236的规定

GB∕T 36693-2018 土方机械 液压挖掘机 可靠性试验方法、失效分类及评定Q/GDW 102372016

电动汽车充电站布置设计导则

编制背景 编制的主要原则， 与其它标准的关系 主要工作过程... 标准结构和内容... 6条文说明...

编制的主要原则， 与其它标准的关系 主要工作过程... 标准结构和内容.. 条文说明...

Q/GDW102372016

D/GDW102372016

根据国家电网公电动汽车充换电设 充分考虑先进性和实用性相结合、统一性与灵活性相结合以及未来技术的发展，修订本标准。 在标准修订的过程中，与电动汽车运营单位和电动汽车充电站设计单位进行沟通和技术交流，并结 合相关国标和行标进行对比分析，总结出标准中需要修订和完善的条款内容。

2015年3月，成立标准编写组，梳理了国内现有标准，依据电动汽车充电站布置设计导则的实际 使用情况，拟定修订草案。 2015年3月30日，召开了内部讨论会，讨论了现有电动汽车充电站布置设计在当前实际应用中有 等进一步完善和明确的技术细节内容，形成标准草稿。 2015年4月24日，召开标准统稿会，会上对标准中的修订条款进行逐条讨论。会后根据讨论意见 对标准初稿进行修改完善，形成标准征求意见稿。 2015年4月29日，上海电力公司发布征求意见函，向相关单位征求意见。 2015年5月31日CNCEC-J0402043-2018标准下载，编写组根据反馈意见对标准内容进行修改，形成标准送审稿，并完成征求意见 汇总表。 2015月6月11日，国网电力营销技术标准专业工作组在北京组织召开标准审查会，审查结论为： 协商一致，同意修改后报批。 2015月7月，根据专家组意见修改后形成报批稿