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DBJ53-T-76-2016 建筑施工轮扣式钢管支架安全技术规程.pdf简介：

"DBJ53-T-76-2016 建筑施工轮扣式钢管支架安全技术规程.pdf"是一个标准文件，其全称为《建筑施工轮扣式钢管支架安全技术规程》。这个规程主要是针对建筑施工中广泛使用的轮扣式钢管支架的设计、安装、使用和维护的安全标准和规范。轮扣式钢管支架是一种常用的临时结构支撑系统，常用于桥梁、隧道、建筑施工等多个领域的脚手架和支撑体系。

该规程详细规定了轮扣式钢管支架的选型、搭设、使用过程中的安全要求，包括支架的强度计算、稳定性评估、防护措施、操作规程、检查与维护等内容，旨在确保施工过程中人员和结构的安全，防止因支架问题引发的事故。它对于施工企业的安全管理、施工人员的操作培训以及监督机构的监管具有重要的指导作用。

DBJ53-T-76-2016 建筑施工轮扣式钢管支架安全技术规程.pdf部分内容预览：

3.1.3本条规定了轮扣式钢管支架系统常用构配件的规格及质量。 3.1.4、3.1.5为保证架体安全，套管及横插头处应设置插销。 3.1.6本条规定了可调托撑螺杆的规格进行了规定，

3.2.13.2.2强调了用于制造构配件的原材的材质要求，明确了其在质量上应 遵守执行的标准。 3.2.3本条规定了轮扣式钢管支架主要构配件的力学性能要求及抽样数量和检 测方法。

DB36∕T 1136-2019 公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程3.3构配件尺寸和外观质量要求

3.3.1本条规定了轮扣式钢管支架主要构配件的质量、几何公差要求及抽样数量 和检测方法。

3.4.1、3.4.2本条规定了构配件的出厂、维修、保养及租赁应满足的条件。 3.4.3、3.4.4本条规定了构配件进入施工现场应满足的条件及堆放要求。

4.1.1规定作用在支架上的荷载分为永久荷载（恒荷载）与可变荷载（活荷载）， 其分类及名称是根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009确定的。因为 支架应严禁受到撞击力作用，所以荷载效应组合中不考虑偶然荷载。 4.1.2、4.1.3分别列出支架计算应当考虑的主要荷载项目。

4.2.1本条规定了支架各项永久荷载标准值的取值范围

4.2.2本条规定了支架可变荷载的范围及

4.2.2本条规定了支架可变何载的范围及取值。 1因为本规程只对支架，不对面板及主、次楞进行计算，所以参照现行行业 标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130和《建筑施工模板安 全技术规范》JGJ162，规定了作用在支架上施工人员、设备及堆放施工材料荷载 标准值。 2除了超过浇筑混凝土构件体积的混凝土堆放荷载标准值外，还考虑到了特 殊工况下产生的其他垂直荷载

4.2.3规定支架立杆受到的水平荷载内容

1规定了风荷载以外的水平荷载的范围及取值，包括由因浇筑混凝土和不均 匀堆载导致的水平荷载以及特殊工况下因其他机械或人工操作产生的水平荷载 2对因浇筑混凝土和不均匀堆载导致的水平荷载，参照《建筑施工模板安全 技术规范》JGJ162相关规定，按1m的影响面积计算，取值为2.0KN。 3该类荷载为作用在支架顶部的集中荷载，在本规程中视为仅对支架整体抗 倾覆不利。

4.3荷载设计值及荷载效应组合

4.3.1明确了不同计算项目中分别参与组合的荷载、荷载分项系数的取值。其中 荷载分项系数的取值引用了现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术 规范》JGJ130的相关规定

5.1.1明确了结构设计应依据的相关标准规范和设计方法 5.1.2强调了轮扣式支架立杆的受力状态，本规范采用单肢立杆稳定性验算的形 式来验算支架的整体稳定性。还明确了满堂式支撑架中水平杆和剪刀撑仅作为构 造组件，不参与具体的结构计算。 5.1.3规定了支架结构设计及计算的内容。设计计算条件与支架实际工况条件应 符合。施工、监理审核方案时，对专项方案的设计计算内容必须认真审核

5.2.1本条中立杆轴向力计算方法是参照本规范第4.3.1条的荷载分项系数给 出，其值为单根立杆承担面积内永久荷载及可变荷载产生的轴向力总和。 5.2.2立杆计算长度1。的选取是支架立杆稳定性验算的核心。本规范在比较其他 各类满堂支架1。计算结果的基础上，参照《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 JGJ166确定了l。的计算方法。 1本规程与现行相关行业规范对l。的计算结果的对比分析

表5.2.21 不同类型满堂支架立杆计算长度取值比较

注：1.表中所列的各种类型满堂支 以便比较各种类型支架的立杆计算长度：

2.对扣件式钢管脚手架 因现范对酒 ，所以表格里对应的数值未给出。

来看，力值均较小，未见与外加荷载同步变化现象，整体 无规律。

5.2.6强调了横杆不宜直接承受荷载。对于确有必要的，应参照现行相关标准、规 范进行计算

5.2.7明确了支架抗倾覆验算的方法。

5.2.7明确了支架抗倾覆验算的方法

1在有利荷载中不考虑新浇混凝土自重； 2在不利荷载中，将风荷载和其他工况产生的水平荷载视为同一方向，并平 行于支架宽度最小的一边。

5.3.1根据现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007的有关规定确定的， 轮扣式钢管支架是一种临时性结构，故本条只规定对立杆进行地基承载力计算，不 必进行地基变形验算。地基承载力标准值可以按照地质勘察报告建议值进行验算 当地质勘察报告未提供该值时，也可由荷载试验或其它原位测试公式计算并结合工 程实践经验等方法综合确定。 5.3.2在房屋建筑施工中，模板支撑架立杆的基础多为楼面板，为保证楼板成品质 量和结构安全，楼面板做立杆基础时应进行承载力及抗冲切验算。

5.3.2在房屋建筑施工中，模板支撑架立杆的基础多为楼面板，为保证楼板成品质 量和结构安全，楼面板做立杆基础时应进行承载力及抗冲切验算

6.1.1规定了支架最大高度、施工总荷载和集中线荷载。 6.1.2明确给出了常用步距下立杆横距及纵距的允许荷载。 6.1.3支架应尽量建立与已完结构的水平连接，以加强架体的稳定性。 6.1.4当独立支架高宽比大于3时，应采取扩大下部架体尺寸或设置缆风绳等措施 以保证支架的整体稳定性，

6.2.1从轮扣式钢管支架在昆明地区的应用经验来看，当搭设高度在8m以下，施 工总荷载在15kN/m²以下、集中线荷载在20kN/m以下时，架体具有较好的安全性。 当搭设高度大于8m，施工总荷载大于15kN/m²、集中线荷载大于20kN/m时，方案 应进行论证。 6.2.2本条明确了扫地杆的最小离地间隙，若离地间隙大于450mm时，应在底部加 设一道纵横向水平杆。 6.2.3、6.2.4在不利部位及地基高差较大时，应采取措施保证架体稳定性。 6.2.5轮扣式钢管支架立杆顶部插入可调托撑时，其伸出最顶层横杆中心线的长度 过长会导致支架立杆因局部失稳而造成支架整体塌。本条规定了支架立杆顶部插 入可调托撑时，其伸出顶层横杆悬臂长度的限值，同时限定了可调托座丝杆外露长 度，以保证支撑立杆的局部稳定性。根据《轮扣式脚手架构件及系统力学性能特征 的测试与研究》试验结果表明，当立杆悬臂段长度≤650mm，可调托撑螺杆插入立 杆长度≥150mm时，轮扣式脚手架架体未在可调托撑处发生失稳破坏

6.3.1、6.3.2为了保证支架的抗侧移能力，本条规定了支架扣件钢管剪刀撑的设 置要求。当无法设置剪刀撑时，应用人字形斜撑代替

JG 139-2001 吊挂式玻璃幕墙支承装置6.4.1～6.4.3规定了在支架内设置通道时的构造要求。

6.4.1～6.4.3规定了在支架内设置通道时的构造要求。

案，同时必要的管理程序可减少方案中存在的技术缺陷。 7.1.2管理人员对操作人员进行技术交底的目的是保证模板支架按照预定的程序 和方案进行搭设，保证模板支架搭设和使用的安全性。 7.1.3为保证模板支架的搭设质量，操作人员须经专业技能培训、考核合格并持证 上岗。

7.2.1、7.2.2明确了架体搭设的基本流程。 7.2.3为保证架体的稳定性，横杆两端的插头插入立杆的轮扣内必须用铁锤锤紧 高度超过8m时，横插头插入立杆后应采用专用插销锁定。 7.2.4对架体的校正应在搭设过程中随时进行。 7.2.5为保证结构下层模板的整体水平性，明确了支架系统标高的调整方法

7.3.1明确支架拆除应符合的现行国家标准。

1明确支架拆除应符合的现行国家标准。 加托松亚控服主强盗工进注盗工方

拆除应严格按照专项施工方案进行，保证

8.0.1为了保证轮扣式钢管支架搭设的质量，采取分阶段检查及验收的措施LJZ 住宅建筑配件图集，保证 各施工阶段的安全使用， 8.0.2本条明确了轮扣式钢管支架重点检查的内容，从而在关键工序上控制，保证 支架的安全， 8.0.3本条明确了支架在验收时 必须冬的相关技术文件及记录

9.0.1本条规定支架作业人员应经培训并持证上岗，并定期体检，符合从事高处作 业要求后方可继续从事该工作。 9.0.2支架搭设作业人员必须配备必要的安全设施， 9.0.3在混凝土浇筑作业时，应严格控制作业时施工荷载不得超过设计值。 9.0.4本条规定支架使用期间不允许随意拆除结构杆件，避免架体因拆除杆件导致 承载力不足；如施工方便需要临时拆除的，应履行审批手续，并实施相应的安全措 施。 9.0.5本条规定为防止挖掘作业过程中或挖掘以后支架因基础塌陷造成支架整体 塌，造成安全事故 9.0.6本条规定支架应与架空输电线路保持安全距离，施工现场临时用电及支架防 雷接地措施应符合国家相关标准的要求，防止触电事故的发生。 9.0.7混凝土浇筑过程中，应派专人在安全区域内观测支架的工作状况，发现异常 时观测人员应及时报告施工负责人，情况紧急时施工人员应迅速撤离，并应进行加 固处理。 9.0.8本条规定了支架及脚手架对防火措施的基本要求。 9.0.9为防止高空坠物的发生，不得上下交叉作业， 9.0.10轮扣式钢管支架的横杆和立杆均为定尺长度，本条规定为防止采用抛掷方 式拆除支架导致杆件弯曲变形。 9.0.11使用后的支架在搭、拆，应校正变形杆件，清理粘结杂物，并涂刷防锈漆 防止杆件生锈，造成安全隐患。 9.0.12本条规定了支架在使用过程中，为保证架体安全性，应由专人进行检查、 维护。 9.0.13为保证钢管的强度，在使用过程中不充许在钢管上打孔。 9.0.14本条规定明确了在支架上，施工荷载不得超过设计荷载要求。 9.0.15本条规定明确了在满堂支撑架上，施工荷载不得超过设计荷载要求 9.0.16当遇特殊天气情况时，支架搭设与拆除作业应停止，并应进行相应措施