GB8408-2018《标准规范下载简介

GB8408-2018《大型游乐设施安全规范》.pdf简介：

GB8408-2018《大型游乐设施安全规范》是一部中国国家标准，它详细规定了大型游乐设施的设计、制造、安装、改造、使用、维护、检验和安全管理等方面的要求。这部标准的全称为《游乐设施安全技术规范》，主要针对的是用于公众娱乐和休闲的大型游乐设施，如过山车、摩天轮、旋转木马等。

该标准的主要内容包括但不限于设施的结构安全、电气安全、机械安全、材料安全、运行安全、应急处理、操作人员要求、安全管理制度等。它旨在保障公众在使用大型游乐设施时的人身安全，预防和减少游乐设施可能带来的安全事故，确保游乐设施的运营符合国际和国内的安全标准。

GB8408-2018标准自2019年实施以来，对于规范和提升我国大型游乐设施的安全管理水平起到了重要作用，是游乐设施行业的重要法律依据。

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6.3.2.6加速度的组合

当同时存在侧向加速度a，和垂直加速度a。时，还应满足图5的比值a/［a和a/［a]。其中： v4：为侧向、垂直实际加速度值；[α］、[α.］为侧向、垂直加速度允许值， ，和α:是在0.3s时间内承受的最大加速度值，也就是在0.3s时间差内出现的最大值，需要进行 合成。 图6给出了组合允许加速度值a和a

注1：1为频率10Hz以上的区域。 注2：△t为加速度持续时间（s）。 注3：大于4s的区域尚未证实XJJ 114-2019 城市综合管廊建筑信息应用标准，需进一步测试。 注4：阴影部分为允许的加速度。

图3与持续时间有关的允许加速度a.（g）

注1：大于4s的区域尚未证实，需进一步测试。 注2：△t为加速度持续时间（s)。 注3：阴影部分为允许的加速度

图4与持续时间有关的允许加速度a.（g

注：划斜线的阴影部分为允许的区域

图5加速度a、和a.的组合

GB 84082018

注：三条折线表示：当a:4，同时存在时，在持续时间为0.05s、0.10s、≥0.20s时，最大允许的加速度a:、4 如：加速度持续时间为0.05s，当4：值为1.8g时，最大允许的4，值为2.7g。

6.4.1焊接接头设计原则

图6加速度a，和a：组合充许值（g）

5.4.1.1焊缝金属应与主体金属相适应。当不同强度的钢材连接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊 接材料。 5.4.1.2焊接接头坡口和尺寸应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。 .4.1.3不等厚度焊件或不等宽度焊件相焊：两者在一侧相差4mm以上时，应分别在宽度或厚度方向 人一侧或二侧做成坡度不大于1：4的斜角，见图7

图7不同宽度或厚度钢板的拼接

4.1.4在满足设计的前提下，宜减少焊缝的数量和应力集中区域，焊缝宜避免密集、十字焊缝、双 向相交，避开结构上高工作应力部位、机械加工面等。 4.1.5焊缝周围宜留有足够空间，便于焊接操作和焊后检测

6.4.2焊接接头形式

接接头形式参见附录F

6.4.3.1分级原则

6.4.3.1.1焊缝应经过风险评价确定其级别。风险评价中需考虑焊缝失效的可能性、失效后果的严重 性、焊缝的可检验性等因素。 6.4.3.1.2焊缝失效的可能性与载荷特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态相关联。 6.4.3.1.3焊缝失效后果的严重性是指是否直接涉及到人身安全。 6.4.3.1.4焊缝的可检验性是指焊缝是否便于检验检测

6.4.3.2焊缝分级的依据

捍缝经风险评价分为四个等级，见表5

注1：如果焊缝日常不方便检查或者涉及到异种材料焊接等特殊情况，则适当提升该焊缝级别。 注2：I级、Ⅱ级为重要焊缝，其余为一般焊缝。

6.4.4焊接节点构造要求

6.4.4.1组焊构件焊接节点要求宜符合GB50661一2011中5.4的规定。 6.4.4.2防止板材产生层状撕裂的节点宜符合GB50661一2011中5.5的规定， 6.4.4.3制作与安装焊接构造节点宜符合GB50661一2011中5.6的规定。 6.4.4.4承受动载与抗震的焊接构造要求宜符合GB50661一2011中5.7的规定

6.4.5焊缝强度计算

6.4.5焊缝强度计算

.5.1对接焊缝的强度讯

6.4.5.1.1承受轴向拉力或压力的对接焊缝，应计算其纵向拉、压的应力。

5.4.5.1.1承受轴向拉力或压力的对接焊缝，应计算其纵向拉、压的应力。 6.4.5.1.2承受弯矩和剪力联合作用的对接焊缝，应计算其危险点的最大正应力和最大剪应力

6.4.5.2角焊缝的强度

角焊缝应计算其抗剪强度。当角焊缝受复合内力作用时，应计算出合应力，

6.4.5.3焊缝安全系数

GB 84082018

安全系数为计算的破断应力（按表6选取)与其承受的最大计算应力的比值。得出的安全系数 足表1的要求

表6焊缝计算破断应力表达公式

5.4.6焊缝检测要求

6.4.6.1焊缝外观检测要求

所有焊缝应按GB/T34370.2进行目视检测，质量等级符合下列要求 a I级焊缝外观质量应不低于GB/T19418，B级要求； b) ⅡI级焊缝外观质量应不低于GB/T19418，C级要求； c）Ⅲ级、IV级焊缝外观质量应不低于GB/T19418.D级要求

.4.6.2焊缝的无损检测要求

焊缝的无损检测要求见表7

5.1应根据游乐设施的性能和受 应尽量减少结构应力集 5.2应考虑游乐设施的可检验性，对于无法进行检验的结构应有保证其安全的措施；在使用期

要进行定期检查和无损检测的零部件，应便于检查和检测，需要拆卸的，应便于拆卸。 5.5.3应依据受力、运输、存放和吊装等条件，划分结构单元， 6.5.4检查孔和人孔的几何尺寸应满足检查需要，且应有防止积水的措施。 6.5.5结构件的排水措施应有效，其外表面及结构件内部不应有渗漏水或残留积水。 6.5.6结构件安装吊点的设置应保证其在吊装过程中不产生塑性变形。 6.5.7乘客部分的支撑、轿厢、车辆等受力框架，应采用金属材料或其他高强度性能的非金属材料制 成，在整体上应为坚固的结构。 6.5.8重要螺栓连接应能满足载荷要求，应采取防止螺栓松动的措施。螺栓安装后应有明显的防松 标识。 6.5.9重要零部件间的销轴连接应有防脱落措施。 6.5.10重要的轴和销轴，其配合面的表面粗糙度应满足工况要求。 6.5.11重要轴及销轴应避免应力集中，如尽量小的截面变化、轴肩处尽可能大的圆角等。 6.5.12必要时，应采取措施避免共振

6.6.1.1传动系统的设计，应保证系统在失效的情况下，游乐设施处于安全状态。 6.6.1.2摩擦传动应有压紧力可调的装置或措施，

6.6.2.1齿轮的设计或选型应符合游乐设施的实际工况，并符合相关国家标准的规定。 6.6.2.2采用皮带及链条传动时，应设置可调整皮带或者链条的张紧机构。 6.6.2.3传 传送动力的滚子链，应符合GB/T1243的规定。 6.6.2.4 提升、吊挂乘人装置用的链条JC∕T 2144-2012 碳纳米管纯度试验方法，其最小断裂载荷与其承受最大静荷载的比值，应不小于8。 5.6.2.5 摩擦传动用的钢丝绳直径应不小于10mm，卷筒传动用的钢丝绳直径应不小于6mm。 6.6.2.6提升、吊挂乘人装置用的钢丝绳所承受的最大载荷，应考虑端部固定的效率，见表8，钢丝绳最 小断裂载荷与其承受最大静荷载的比例，应不小于10（滑道除外）

表8钢丝绳端部固定方法

6.6.2.7乘人部分使用的钢丝绳应符合GB/T8918的规定。 6.6.2.8卷筒和滑轮用的钢丝绳，宜选用线接触钢丝绳。在腐蚀环境中应选用镀锌钢丝绳。钢丝绳的 生能和强度，应满足机构工况要求 6.6.2.9提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于30。当钢丝绳对滑轮包角不大 于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于20倍。应规定钢丝绳使用寿命。 6.6.2.10非金属弹性件、套环、承载体等吊挂件，其最小断裂载荷与其承受最大静荷载的比例，应不小 于10。 6.6.2.11 轴承设计、选型应符合实际工况，考虑承载力、转速、寿命、润滑和温升等。 6.6.2.12轴承应具有足够的设计使用寿命。对于难以拆卸的轴承，其设计使用寿命不低于整机使用寿 命；对作为易损件在使用中可以更换的轴承，其设计使用寿命可低于整机使用寿命，但应在使用维护保 养说明书中提出明确的更换要求。 6.6.2.13对于轴承及接触面有相对运动的部位，应有润滑措施.需要添加润滑剂的.应便于操作

DBJ46-041-2019 海南省电动汽车充电设施建设技术标准6.6.3液压和气动系统

6.6.3.1为保证使用的安全性，应对系统中的所有组件进行选择，确保当系统投入使用时，这些组件能 可靠地运行。尤其应注意失效或误动作可能引起危险的组件的可靠性。 6.6.3.2应从设计上防止系统的压力不会超过系统允许的最高压力和任何组件的额定压力，当压力丧 失或达到临界压力时，不应使人员面临危险， 6.6.3.3液压或气动系统的设计应尽量减少冲击。冲击压力和失压不应引起危险。 6.6.3.4乘人部分由油缸或气缸支撑升降，当压力管道、软管及泵等失效时，乘人部分下降速度不应大 于0.5m/s，否则应设有效的缓冲装置或保护装置。 6.6.3.5油温应符合GB/T3766的规定：当环境温度最高时，油泵进口油的温度不应超过60℃。在环 境温度最低时，设备应能正常工作。 6.6.3.6液压或气动系统中，应设有不超过额定工作压力1.2倍的过压保护装置。 6.6.3.7液压缸的设计应符合GB/T3766要求，设计时并考虑安装调整，使负载的反作用力通过液压 缸的中心线。 6.6.3.8单作用活塞式液压缸，应设计排气口，并设置在适当位置，以避免喷射的液体对人员造成危险 6.6.3.9 9对设有充气式蓄能器的液压系统，规定如下： a）在关机时应自动卸掉蓄能器的油液压力，或可靠地隔离蓄能器。在关机后仍需要压力的特殊 陆温工险

b）应有文字警告标识： c 如果充气式蓄能器系统中的组件或管接头失效会引起危险，应采取适当的防护措施； d） 管路、管接头、软管等部件的额定压力，应不低于其所在系统部位的最高工作压力； e）软管的总成应符合GB/T3766的要求