标准规范下载简介
T／CATSI 05002-2020 高压液化气体管束式集装箱专项技术要求简介：
T/CATSI 05002-2020 是中国铁道行业标准中的一项技术规范，全称为《高压液化气体管束式集装箱技术条件》。这个标准主要针对高压液化气体（如液化天然气、液化石油气等）的运输，规定了管束式集装箱在设计、制造、检验、使用和维护等方面的技术要求。
管束式集装箱，也称为“LNG/LPG罐式集装箱”，是专门用于存储和运输液化气体的容器，它内部装有多个独立的液化气体储存单元，每个单元都有独立的阀门和压力控制系统。T/CATSI 05002-2020 对其材质、结构强度、密封性、压力控制、安全装置、运输过程中的监控等方面都提出了严格的标准，旨在确保高压液化气体的运输安全，防止泄漏、爆炸等风险。
该标准适用于高压液化气体的铁路运输，对提高液化气体运输的安全性和效率具有重要意义。企业或相关单位在设计和使用这类集装箱时，必须严格遵循T/CATSI 05002-2020 的规定。
T／CATSI 05002-2020 高压液化气体管束式集装箱专项技术要求部分内容预览：
7.5.9.6充装三氟化氮介质的装卸附件连接形
T/CATSL050022020
a）后端每只气瓶设置的根部阀与端塞之间采用全焊透对接焊结构，根部阀与分支管路之间采用全 焊透对接焊结构，或者采用CGA670或CGA/DISS640接头《环境试验第2部分：试验方法试验Kd：接触点和连接件的硫化氢试验导则 GB∕T2424.12-2014》，接头与阀门之间应采用平垫片密 封，垫片材料应采用镍基合金，CGA/DISS接头与分支管路之间采用全焊透对接焊结构； b）后端管路系统中设置的装卸接头与装卸阀门之间采用全焊透对接焊结构，阀门出口采用CGA/DISS 640接头
管束式集装箱的制造要求除符 8.2气瓶 8.2.1气瓶制造和合格验收项目及标准应符合GB/T33145的规定，并应符合管束式集装箱设计图样和 有关技术文件的规定。 8.2.2充装氧化亚氮、三氟化氮的气瓶应禁油。 8.2.3气瓶瓶体应进行整体调质热处理，热处理后的力学性能值应符合表3的要求
T/CATSI 050022020
8.3.1端塞与介质接触的表面应采用纯度不小于99.7%异丙醇（IPA）进行脱脂处理，处理后油脂残留 量应为50mg/m²~100mg/m²。 3.3.2端塞有径向开孔时，端塞应在气瓶静平衡测试时与气瓶进行预组装，开孔位置应符合设计图样 的规定，并在端塞上标记对应气瓶编号和开孔位置。 3.3.3端塞上安装有内导管时，端塞应在气瓶静平衡测试时与气瓶进行预组装，并在端塞上标记对应 气瓶编号及内导管安装位置。
3.4.2每班应按焊工及管子规格进行试焊，焊接前、焊接后、焊接工况及参数变化，并对焊件进行解 剖，目视检查焊缝内表面质量不允许存在氧化物、表面裂纹、未熔合、咬边、表面气孔和未填满等缺陷， 且焊缝表面应圆滑过渡不得有尖锐棱角存在
8.4.3管路系统的无损检测应符合行业标准的
8.4.5气瓶超压泄放装置应经检验合格后组装，压力表、温度计等应检定合格后方可组装。 8.4.6装卸附件及仪表的组装、固定应牢固、可靠，阀门安装时应采用扭矩扳手控制安装时的预紧力。 阀门与端塞之间的NGT螺纹安装扭矩为185Nm~300Nm，阀门与分支管路连接的CGA/DISS接头安装 扭矩应为50Nm~55Nm，采用VCR连接时的安装扭矩应为15Nm~25Nm。 8.4.7管子与端塞之间的承插焊接接头头应做气压试验
.7管子与端塞之间的承插焊接接头头应做气压
T/CATSL050022020
4.8管路系统组装完毕并经无损检测合格后应进行气压试验，试验压力按6.5.2（e）的规定， 质为氮气（纯度≥99.999%）
8.5.1气瓶端塞经检验合格后方可进行组装，端塞应通过O形圈和端面密封垫片与瓶端密封，端塞与 ）形圈组装时允许使用无油润滑剂，有特殊要求的气瓶除外；组装端塞时应采用扭矩扳手，扭矩宜为 1000Nm~1500Nm 8.5.2气动阀门的控制软管应沿水平和竖向布置，并采用固定夹子固定在后支撑板侧，软管一端安装 在多孔气动接头内，另一端连接在气动阀门控制接口内。 3.5.3气动管路组装后应采用0.5MPa~0.8MPa的空气对气动阀门进行测试，确保阀门启闭自如，不应 有卡死现象
气瓶内采用氮气（纯度≥99.999%）置换后，在气体流速为25L/min~30L/min条件下，对排出气体 内固体颗粒物进行检测，尺寸大于100μm的颗粒物数不得检出
8. 6. 2 漏率检测
3.6.2.1管束式集装箱所有附件、管路系统安装完毕，经检验合格后方可进行整体泄漏试验，泄漏试 验包括整体气密性试验和氢检漏试验。
8.6.2.3氢检漏试验用气体应采用90%氮气（纯度≥99.999%）与10%氨气（纯度≥99.999%）混合气 体
8.6.3抽真空及置换处理
6.3.1管束式集装箱应采用氮气（纯度≥99.999%）进行置换处理GB∕T 26751-2011 用于水泥和混凝土中的粒化电炉磷渣粉，置换后气瓶内应剩余不大 LOMPa的气体
.6.3.1管束式集 .OMPa的气体。 3.6.3.2抽真空时所有阀T门应置于全开状态，真空度应不天于6.6Pa。 3.6.3.3真空度达到规定值后，充入0.3MPa1.0MPa氮气或氢气（纯度≥99.9999%），然后进行检测 系统内的水分含量，测量值应不大于1PPMv且符合设计图纸的规定，
1当管束式集装箱长期存放时，应停放在防潮 有消防设施的专用场地。停放前应对管 装箱检查，包括各阀门仪表是否正常，装卸阀门是否安全闭止，静电接地装置是否有效等
T/CATSI 050022020
9.2应在空载情况下交付用户，交付时气瓶内情性保护气体的压力应在0.25MPa左右且不大天于 0.275MPa（21℃时）。 9.3停放期间，管束式集装箱应按产品使用说明书进行正常的维护与保养。 9.4公路和铁路运输时DBJ41∕T 225-2019 建筑施工斜拉悬挑式卸料平台安全技术标准，应将管束式集装箱放置在平板车或底盘挂车上，并使用转锁或相应装置通过 四个底角件紧固，堆码时应不超过设计允许的堆码质量。 9.5管束式集装箱吊装应采用吊钩、卸扣或扭锁等专用吊具通过顶角件进行起吊，或利用适合于装卸 的吊钩在标准或设计规定的角度内起吊，
2应在空载情况下交付用户，交付时气瓶内情性保护气体的压力应在0.25MPa左右且不大于 275MPa（21℃时）。 3停放期间，管束式集装箱应按产品使用说明书进行正常的维护与保养。 4公路和铁路运输时，应将管束式集装箱放置在平板车或底盘挂车上，并使用转锁或相应装置 个底角件紧固，堆码时应不超过设计允许的堆码质量。 5管束式集装箱吊装应采用吊钩、卸扣或扭锁等专用吊具通过顶角件进行起吊，或利用适合于 吊钩在标准或设计规定的角度内起吊，