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GJB 1379A-2015 军用汽车颜色与涂层简介：

GJB 1379A-2015是中国军用汽车颜色与涂层的标准，它详细规定了军用汽车的颜色选择、涂层材料、涂装工艺以及维护保养等方面的要求。这个标准旨在保证军用汽车的耐用性、识别性以及适应极端环境的能力。

1. 颜色选择：军用汽车的颜色通常要求具有较高的识别性和伪装性。标准中会列出一系列可供选择的军用颜色，如迷彩色、军绿色、沙漠色等，这些颜色既能满足军事行动中的伪装需求，也能在必要时提供清晰的识别标志。

2. 涂层材料：军用汽车的涂层要求具有抗腐蚀、抗磨损、耐候性好、附着力强等特点，以确保在各种复杂环境下的耐久性。涂层材料通常包括防锈底漆、耐磨中涂和耐候面漆等多层结构。

3. 涂装工艺：标准中会详细描述涂装的步骤和方法，包括涂装前的表面处理、底漆、中涂和面漆的涂装顺序、干燥时间和涂装环境要求等。

4. 维护保养：对于军用汽车的涂层，标准还规定了定期的维护保养要求，如清洁、抛光、重新涂装周期等，以保证其性能始终处于最佳状态。

总的来说，GJB 1379A-2015是军方对军用汽车涂装质量控制的重要依据，旨在确保军用汽车的可靠性和作战效能。

GJB 1379A-2015 军用汽车颜色与涂层部分内容预览：

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国人民解放室总装备部批准

中国人民解放室总装备部批准

温州市永嘉七都万国花园3.1漆膜颜色、光泽及比色

3. 1. 3. 2比色结论

比色结论应包括以下内容： a) 被测试产品的类型、名称、生产日期、批次、制造厂商： b) 标准色板的提供单位、制作日期； c) 比色的光照条件，即：自然日光还是人造日光； d) 结论； e) 比色日期； R 观察者及报告者的单位、姓名、职务和职称。

涂层代号由一个特征字母，一位阿拉佰 代号的具体组成及其在产品 图样和技术文件中的标注示例见图1。 立对涂层代号作相应的标注。

3. 2. 2涂层组别及特性

图1涂层代号标注示意图

表2涂层的特性及用途举例

3.2.3主要技术要求

3.2.3.1漆膜制备

除按GB1727规定制备漆膜外， 在制备漆膜时，还应采用经锌盐薄层磷化处理的 并涂装配套的阴极电泳底漆

3.2.3.2颜色与外观

a C1T，外观应光滑、平整，无流痕、无缩孔、无明显橘皮，色调、光泽一致； b） C2T，外观基本平整，不露底，但允许有轻微橘皮和轻微流痕； c） C3T，外观色调均匀，不露底、无脱落； d) C4T，外观基本平整、均匀，不露底、无明显流痕和污物，无针孔和缩孔； e C5T，外观涂层应于透，无脱落、无严重流痕，允许均匀发泡

使用涂一4杯粘度计测量，C1T、C2T底漆和面漆的粘度不小于40s。 3.2.3.4细度 应满足表3要求。

使用涂一4杯粘度计测量，C1T、C2T底漆和面漆的粘度不小于40s。

3.2.3.5固体含量

3. 2.3. 9柔韧性

3.2.3.10附着力

表13耐汽油性、耐机油性，耐碱性、耐酸性

3.2.3.16耐湿热性

3. 2. 3. 17耐热性

3.2.3.18耐温变性

C1T、C2T底漆和面漆检验10个周期不开裂。 3.2.3.19抗石击能力 使用PVC材料的C5T，滞留量不小于90%，且不得露底。 3.2.3.20其他 C1T覆盖件内表面隔热层厚度不小于2mm；涂漆的车身内腔及未涂漆的结构内腔应进 理，如涂防锈蜡等。

DB32／T 2975-2016标准下载C1T、C2T底漆和面漆检验10个周期不开裂。

3.2.3.19抗石击能力

C1T覆盖件内表面隔热层厚度不小于2mm；涂漆的车身内腔及未涂漆的结构内腔应进行防蚀 如涂防锈蜡等。

4. 19 抗石击试验

将三块试板放入抗击试验机中， 吹送45.4kg的No.780 立于546mm处的试板为一个循环，反复进行十个循环，每两个循环间隔期间，应将试板冷

称重确定滞留量。对于使用PVC材料的C5T，其平均滞留量不小于95%，同时每块试验板滞留量不小 于90%，且不得露底。

重确定滞留量。对于使用PVC材料的C5TL09J105 住房防火型烟气集中排放系统，其平均滞留量不小于95%，同时每块试验板滞留量 90%，且不得露底