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三一90吨汽车吊技术规格书起重性能表简介：

三一90吨汽车吊是一种大型履带起重机，它的技术规格书起重性能表主要包含了以下几个重要的性能参数：

1. 起重能力：这是起重机最重要的性能指标，90吨的标示意味着它最大可以吊起90吨的重物。这个重量是在特定的工作条件下，即在吊臂完全伸直，吊具最轻，且工作半径最小的情况下达到的。

2. 起重高度：表示起重机的吊装高度范围，包括水平和垂直方向。不同的作业场景可能需要不同的起重高度。

3. 工作半径：指的是起重机在吊装时，吊钩中心到起重机回转中心的距离。工作半径大，作业范围广，但起重能力会相应降低。

4. 转向半径：行驶或作业时，起重机从一个位置转向另一个位置所需的最小转弯半径。

5. 最大起升速度：反映了起重机起升动作的效率，单位时间内吊钩上升的高度。

6. 最大行驶速度：起重机在平坦地面上的最大移动速度，这对于移动频繁的作业非常重要。

7. 燃油消耗：起重机的燃油效率，一般以每小时或每百公里的燃油消耗量表示。

8. 电气系统：可能包括发电机的功率、电压和电流等信息。

这些数据都是制造商为了确保设备在各种工况下的安全和效率而提供的，用户在购买和使用时需要根据实际需求和工作条件进行参考。

三一90吨汽车吊技术规格书起重性能表部分内容预览：

三一自主开发全钢材料和橡胶密封结构，采用人体工程学原理设计，减震 性和封闭性优良，两侧外开式车门，配备气动悬置的驾驶座与副驾座、三 点安全带，可调整式的转向盘、大视野后视镜、配有头枕的舒适驾驶椅、防 嘉扇、冷暖空调，7寸多媒体娱乐终端等装备，控制仪器和仪表齐全，标配 卧铺，更加舒适、安全、人性化

一设计、制造，采用全新低前置支腿箱+高强度矩形截面车架，车架加 高加宽，相较槽型车架，刚性提升30%，承载能力得到大幅提升。

型式：直列六缸、水冷却、增压中冷、柴油发动机； 环保性：排放符合国V/国VI标准； 燃料箱有效容积：450L

变速箱：12档手动变速箱带同步器，速比范围大，即可满足低速场地爬坡 行驶又可满足高速行驶； 传动轴：优化的传动轴布置DB33／T 2203-2019标准下载，传动轴传动平稳、可靠。最优化力传输，采 用端面齿联结传动轴，传递扭矩较大

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所有车轮均用空 伺服制动器，双回路制动系统，发动机带排气制动 制动系统包括行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。 行车制动采用双回路制动系统，所有车轮均用空气伺服制动器，前桥采用 楔式制动器+双气室，制动能力更强； 驻车制动是通过气室内弹簧作用在第三、四桥上；应急制动阀由蓄能器储 能断气制动兼做应急制动 辅助制动为排气制动，保证在下长披时的制动安全，保证行车的安全可靠。

所有车轮均用空 伺服制动器，双回路制动系统，发动机带排气制动 制动系统包括行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。 行车制动采用双回路制动系统，所有车轮均用空气伺服制动器，前桥采用 楔式制动器+双气室，制动能力更强； 驻车制动是通过气室内弹簧作用在第三、四桥上；应急制动阀由蓄能器储 能断气制动兼做应急制动 辅助制动为排气制动，保证在下长披时的制动安全，保证行车的安全可靠。

H型支腿4点支撑，纵、横跨距6.55m×8.0m，易操作、稳定性强；采用细 晶粒高强度钢板材料，一、 、二级支腿全液压横向伸缩。支腿垂直油缸采用 双向液压锁进行安全保护。

2×12V免维护蓄电池，总线控制系统，可实现上下车信息交互

■采用全新开发泵阀双变量大流量控制系统，500L/min大流量，效率高，泵 阀双控，更节能，微动性更优异； 进口电比例负载敏感双联柱塞泵，高精度流量控制，能量损耗降低30% 以上； 电比例负载敏感多路阀，具备流量补偿、负载反馈控制功能，轻松实现单 个动作和组合动作的稳定控制； 主卷扬采用进口电控变量马达，高速效率高，低速稳定噪音小主副卷扬 单绳最大速度达135m/min； 回转系统带集成回转缓冲阀，具有自由滑转功能，回转启动和控制平稳， 微动性卓越； 辅助控制系统压力免标定，不同辅助工作作业时自动匹配压力，动作冲击 小，更节能，

总线仪表：采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驶 参数，驾乘轻松；同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故方便、快捷； 全方位的安全保护系统，主、副卷扬配置三圈保护器和高度限位器，防止 钢丝绳过放和过卷，防倾翻保护，极限角度保护； 力矩限制器：采用高度智能力矩限制器系统，全方位保护吊载作业，确保 操作精准、平稳、舒适； 上车采用大屏幕彩色触摸式显示屏，基本界面上显示有臂长、仰角、工作 幅度、倍率大小、配重组合、发动机转速、吊钩选择等，丰富易懂，还增设有 I/O界面，检修界面等多项功能，能快速反映整车系统的工作状况： 故障自诊断系统，利用故障诊断系统对上车电气、液压动作、底盘（针对重 大安全故障）、发动机及变速箱等故障进行检测，以保证起重机可靠工作。 配备上车作业节能模式选择，节能和强劲模式一键切换，适应各种吊载工 况，综合节油35%

采用自重落幅系统DB4403／T 6-2019标准下载，降低能耗，提高落幅操作的平稳性

七节管，田高强度焊接结构钢制成，圆形截面 臂9.5m，副臂17.5m，主臂全伸起升高度66.5m，带副臂最大起升高度 93m。高度可靠的单缸插销伸缩技术，机、电、液三重保护，融合自动伸缩 及伸缩缓冲技术，操作轻松自如。

力矩限制器：采用分析力学方法，建立了基于吊重力学的力矩限制器 计算系统，通过在线空载标定，额定吊重精度达到土3%，全方位保护吊载 作业超载作业时，系统自动报警提示，为操纵作业提供安全保障； 液压系统配置液压平衡阀、溢流阀、双向液压锁等元件，实现液压系统稳 定可靠； 主、副卷扬配置三圈保护器，防止钢丝绳过放： 主、副臂臂端配置高度限位器，防止钢丝绳过卷； 配置长度角度传感器、压力传感器，实时显示起重机作业状态，自动切断 危险动作，蜂鸣报警； 臂头配置风速仪，实时监测风速，保障吊装安全

起升高度曲线图（主臂+9.5米延伸臂+17.5米副臂）

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《交流高压架空送电线对短波无线电测向台站和收信台站保护间距的计算规程 CECS66：94》三一汽车起重机械有限公司