标准规范下载简介
CJJ 114-2007-T：城市公共交通分类标准（无水印 带书签）简介：
"城市公共交通分类标准CJJ 114-2007-T"是中国城市工程标准委员会发布的关于城市公共交通服务的分类标准。该标准详细规定了城市公共交通系统的分类、服务范围、分类依据、各类公共交通的定义和特性，以及相关设施和服务的要求。
该标准主要包括以下几个方面：
1. 公共交通类型：将城市公共交通划分为常规公共交通（如公交、地铁、有轨电车等）和新型公共交通（如轨道交通、公共自行车等）。
2. 服务区域划分：根据不同区域的人口密度、交通需求、交通设施等情况，对公共交通服务进行了区域划分。
3. 服务质量指标：对公共交通的服务质量提出了具体要求，包括车辆、设施、服务时间、频率、便利性等方面。
4. 管理与评价：规定了公共交通服务的管理与评价体系，以便于监督和改进公共交通服务。
这个标准对于规范城市公共交通服务，提升城市交通管理水平，优化城市交通环境，提高公众出行效率具有重要意义。
CJJ 114-2007-T：城市公共交通分类标准（无水印 带书签）部分内容预览：
中华人民共和国建设部 发布
中华人民共和国建设部 发布
批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：2007年10月1日
DB50∕T 1093-2021 城市隧道养护技术规范中国建筑工业出版社 2007北京
建设部关于发布行业标准
中华人民共和国建设部 2007年6月13日
根据建设部建标［2003］104号文件的要求，标准*制组在 深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并广 泛征求意见的基础上，制定了本标准。 本标准的主要技术内容是城市公共交通的分类，包括城市道 路公共交通、城市轨道交通、城市水上公共交通及城市其他公共 交通方式。 本标准由建设部负责管理，由主*单位负责具体技术内容的 解释。 本标准主*单位：城市建设研究院（地址：北京市朝阳区惠 新南里2号院；****：100029） 本标准参*单位：铁道第二勘察设计院 上海市城市建设设计研究院 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 中国城市公共交通协会 广东省城市公共交通协会 本标准主要起草人员：何宗华吕士健许斯河扈森 曹文宏周勇宋健徐正良 柴家远 梁满华杨青山 毕湘利
2城市公共交通分类 本标准用词说明… 附：条文说明·
公共交通分类 月词说明 广说明
1.0.1为统一全国城市公共交通分类，科学地*制、审批、实 施城市公共交通系统的规划和设计，规范城市公共交通项目的建 设和管理，制定本标准。 1.0.2本标准适用于我国城市公共交通的规划、设计、建设、 运营、管理和统计等工作。 1.0.3：城市公共交通分类，除应执行本标准外，尚应符合国家 现行有关标准的规定。
2.0.1城市公共交通应按系统形式、载客工具类型、客 进行分类。
进行分类。 2.0.2城市公共交通分类，应采用大类、中类、小类三个层次。 2.0.3城市公共交通类别，应采用汉语拼音字母与阿拉伯数字 混合型代*表示。城市公共交通分类代*的大类，采用城市公共 交通“公交”两字的汉语拼音大写字母“GJ”和一位阿拉伯数 字表示；中类和小类各增加一位阿拉伯数字表示。 2.0.4城市公共交通分类应符合表2.0.4的规定
表2.0.4城市公共交通分类
续表2.0.4分类名称及代*主要指标及特征车辆和线客运能力(N)大类中类小类备注路条件平均运行速度（)大型公共汽车车长：10~12mN≤1.1万人次/h适用于主干路GJ121定员：<110人:25~40km/h及公交专用道快速特大型(铰接)公共车长：13~18mN.<1.5万人次/h适用于主干路公共汽车汽车定员：110~150人o:25~40km/h及公交专用道GJ122系统GJ12超大型（双铰接）适用于主干路车长：≥23mN.≤2.0万人次/h公共汽车以上等级道路及定员：<200人u:25~40km/hGJ123公交专用道中型无轨电车车长：7~10mN：≤2400人次/h适用于支路以城市GJ131定员≤80人u:15~25km/h上等级道路道路无轨大型无轨电车车长：10~12mN:≤3300人次/h适用于支路以公共电车GJ132定员：≤110人o:15~25km/h上等级道路交通GJ13GJ1特大型(铰接)车长：13~18mN.≤5100人次/h适用于主干路无轨电车定员：120~170人w:15~25km/h以上等级道路GJ133随时租用或预小型出租汽车定员：<5人订，按计价器收GJ141费或按日包车出租汽车中型出租汽车预订，按计程GJ14定员：7~19人GJ142或计时包车大型出租汽车预订，按计程定员：≥20人GJ143或计时包车车长：22.0m城市地铁车宽：3.0m高运量适用于轨道A型车辆N：4.5~7.0万人次/h系统定员：310人地下、地面或交通GJ211GJ21v:≥35km/h线路半径：>300m高架GJ2线路坡度：<35%3
续表2.0.4分类名称及代*主要指标及特征车辆和线客运能力（N)大类中类小类备注路条件平均运行速度（)车长：19m车宽：2.8m大运量适用于B型车辆N:2.5~5.0人次/h定员：230~245人地下、地面或GJ212v:≥35km/h线路半径：≥250m高架地铁线路坡度：<35%系统GJ21车长：16.8m车宽：2.8m大运量适用于LB型车辆N2.5~4.0万人次/h定员：215~240人地下、地面或GJ213u:≥35km/h线路半径：≥100m高架线路坡度：<60%车长：18.9~30.4m城市车宽：2.6mC型车辆中运量适用于轨道N:1.0~3.0万人次/h定员：200~315人高架、地面或GJ221交通o:25~35km/h线路半径：≥50m地下GJ2轻轨线路坡度：≤60%系统GJ22车长：16.5m车宽：2.5~2.6m中运量适用于Lc型车辆N：1.0~3.0万人次/h定员：150人高架、地面或GJ22w:25~35km/h线路半径：≥60m地下线路坡度：≤60%车长：15m单轨跨座式单轨车宽：3.0mN:1.03.0万人次/h中运量适用于系统车辆定员：150~170人:30~35km/h高架GJ23GJ231线路半径：≥50m线路坡度：≤60%4
续表2.0.4分类名称及代*主要指标及特征车辆和线客运能力(N)大类中类小类备注路条件平均运行速度（)车长：15m单轨车宽：2.6m悬挂式单轨车辆N:0.8~1.25万人次/h中运量适用于系统定员：80~100人GJ232v:≥20km/h高架GJ23线路半径：>50m线路坡度：<60%车长：12.5~28m单厢或铰接式低运量适用于车宽：<2.6m有轨电车N:0.6~1.0万人次/h地面（独立路有轨定员：110~260人(含D型车)w:15~25km/h权）、街面混行或电车线路半径：≥30mGJ241高架GJ24线路坡度：<60%导轨式胶轮电车城市GJ242轨道交通车长：12~15mGJ2中低速磁浮车宽：2.6~3.0mN.1.5~3.0万人次/h中运量主要适车辆定员：80~120人最高运行速度：100km/h用于高架GJ251线路半径：≥50m线路坡度：<70%磁浮系统GJ25车长：端车27m，中车24.8m车宽：3.7m高速磁浮车辆N:1.0~2.5万人次/h中运量主要适定员：端车120人GJ252最高运行速度：500km/h用于郊区高架中车144人线路半径：≥350m线路坡度：≤100%5
续表2.0.4分类名称及代*主要指标及特征车辆和线客运能力（N)大类中类小类备注路条件平均运行速度()自动车长：7.6m~8.6m导向车宽<3m胶轮特制车辆N.1.0~3.0万人次/h中运量主要适轨道定员：70~90人GJ261:≥25km/h用于高架或地下系统线路半径：≥30m城市GJ26线路坡度：≤60%轨道交通市域GJ2快速地铁车辆或适用于市域内线路半径：≥500m轨道最高运行速度：120~专用车辆中、长距离客运线路坡度：<30%160km/h系统GJ271交通GJ27常规渡轮定员：≤1200人:<35km/h静水航速GJ311城市城市快速渡轮客渡定员：≤300人v:>35km/h静水航速水上GJ312GJ31公共旅游观光轮交通定员：<500人v:<35km/h静水航速GJ313GJ3城市单车载重5t定员：8~60标准车渡U:<30km/h的车辆限界为一车位GJ32个标准车位往复式索道吊厢定员：4~200人N：≤4000人次/h城市GJ411索道坡度<55°u:≤12m/s其他客运公共吊厢定员：4~24人索道循环式索道吊椅或吊篮定员：交通GJ41N：≤4800人次/hGJ4122~16人GJ4U:<6m/s索道坡度<45°6
“平均运行速度”是指公共交通线路的起点站至终点站间全程距离除以车 辆全程运行时间（包括沿途停站时间在内）所得的平均速度指标。又称 “运送速度”或“旅行速度”。 表中L?和L型车辆为直线电机车辆
1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符合 的规定”或“应按…执行”
《城市公共交通分类标准》CJJ/T114－2007经建设部2007 年6月13日以第658号公告批准、发布。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用 本标准时能正确理解和执行条文规定，《城市公共交通分类标准》 *制组按章、节、条顺序*制了本标准的条文说明，供使用者参 考。在使用中如发现本条文说明有不妥之处GB∕T 40438-2021 热泵型新风环境控制一体机，请将意见函寄城市 建设研究院（地址：北京市朝阳区惠新南里2号院；****： 100029)。
总则 2城市公共交通分类·
总贝 2城市公共交通分类
本标准是我国城市公共交通标准体系中的基础标准，是城市 公共交通行业在选择公交方式、建设前期策划、项目实施和管理 工作的依据。 目前全国城市公共交通的类别很多，虽然共同的目标都是安 全运送乘客，但建设规模、运输能力、工程造价都各有不同，其 技术支撑条件和技术水平也各有特色，采用何种公交方式与客流 大小、经济条件、技术水平、道路状况有密切关联。*制标准 时，认真分析了我国现行各种公交方式的现状和各种相关因素的 影响，充分考虑国内外各种公交系统的发展趋势，科学、合理 准确地对现行公共交通方式进行分类，尽量做到层次清楚、分类 明确、构成合理和具有广泛的适用性。
GB／T 37145-2018标准下载1.0.2本条规定了本标准的适用范围。
本标准规定城市客运服务行业各种公共交通方式的分类 范围，包括：城市道路公共交通、城市轨道交通、城市水 交通和城市其他公共交通共四大类