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TB10092-2017 铁路桥涵混凝土结构设计规范简介：

TB10092-2017《铁路桥涵混凝土结构设计规范》是中国铁道科学研究院发布的一部重要的铁路工程技术标准。这部规范主要针对铁路桥涵混凝土结构的设计提出详细的规定和指南，包括设计原则、设计方法、材料选择、结构形式、施工技术、维护与管理等方面。

TB10092-2017规范涵盖了混凝土结构在铁路桥涵工程中的各种应用，如桥墩、梁、隧道、涵洞等，对于保证铁路桥梁的安全、耐久性和经济性具有重要意义。它规定了混凝土的强度等级、配比、浇筑、养护等技术参数，以及结构的抗震、抗风、抗冻融性能等方面的要求。

该规范是铁路桥梁工程设计的重要依据，对于保障铁路运输的安全和效率，提升工程质量和使用寿命，推动铁路工程的标准化、科学化建设具有重要作用。

TB10092-2017 铁路桥涵混凝土结构设计规范部分内容预览：

4.6.1拱桥的计算应符合现行《铁路桥涵设计规范》（TB10002）的相关规定， 4.6.2计算超静定拱圈（或拱肋）的温差和混凝土收缩应力时，应根据实际资料考虑混 疑土徐变的影响；当缺乏具体资料时，超静定拱圈（或拱肋）可按弹性体系计算，所用 的弹性模量可分别采用混凝土受压弹性模量的0.7倍和0.45倍。 4.6.3对分阶段施工的超静定拱，当发生体系转换时，应考虑混凝土收缩徐变引起的内 力重分布。

4.7.1涵洞的计算应符合现行《铁路桥涵设计规范》（TB10002）的相关规定。 4.7.2涵洞工后沉降计算应考虑两侧相邻路基引起的附加荷载和沉降的影响。 4.7.3钢筋混凝土框架箱涵涵身应进行平面和空间受力分析。 4.7.4素混凝土和石砌拱涵的拱圈应按无铰拱计算，可不考虑曲率、剪切变形、弹性压

以及混凝土收缩和温度变化的影响。

T／CEC 156.2-2018标准下载5 素混凝土与砌体结构

5.1.1桥涵结构中的素混凝土、砌体用材料的最低强度等级和适用范围应符合表5.1.1 的规定。

混凝土、砌体用材料的最低强度等级和适

5.1.5石砌体的外露面应根据需要用天然石料镶面和勾缝，并应符合下列规定： 1镶面石料及水泥砂浆的强度等级不应低于砌体的强度等级。 2镶面石料来源困难时，可采用强度等级不低于C30的混凝土块。 5.1.6铺砌防护工程宜采用水泥砂浆砌片石或干砌片石，其厚度应符合下列规定： 1采用水泥砂浆砌片石时，其厚度不宜小于0.35m，并下设不小于0.1m厚白 砾砂、碎石或卵石垫层。 2采用干砌片石时，其厚度不宜小于0.25m；下设的粗砂、砾砂、碎石或列 层的厚度，在渗水土上铺设时不应小于0.1m，在普通土上铺设时不应小于0.151

2.1在各种荷载组合作用下，素混凝土实体墩台身截面上法向合力的偏心距e不应 表5.2.1规定的限值

图5.2.1截面上合力偏心距示意图 O一截面重心：P 一合力作用点： OP连线与截面外包轮廊线的交点。

表5.2.1素混凝土实体墩台身截面上合力偏心距限值

S。为沿截面重心与合力作用点连线方向至截面外包轮廓线交点的距离。

注：S。为沿截面重心与合力作用点连线方向至截面外包轮廓线交点的距高

2.2素混凝土墩台在中心受压及偏心受压时，其整体稳定性应按下式检算：

式中 N一一作用于墩台顶面处的轴向压力（MN）； K一一安全系数，对于素混凝土墩台，主力时K取2.0，主力加附加力时取1.6 对于片石砌体，主力时K取3.0，主力加附加力时取2.5；对于混凝土块砌体，主力时K 取2.5，主力加附加力时取2.0； Ncr一墩台顺截面回转半径较小方向弯曲的纵向弯曲（屈曲）临界荷载（MN）： Eo一一墩台身的受压弹性模量，对于素混凝土墩台按第3.1.5条确定，对于石砌 体按第3.2.4条确定，对于混凝土块砌体，Eo近似取900Rc； Rc一一墩台身的抗压极限强度（MPa），对于整体灌注的素混凝土墩台可采用第 3.1.3条中轴心抗压极限强度f值；对于混凝土块和石砌体按R。=K[o]计算，其中K为 安全系数，「o为混凝土块砌体或石砌体的中心及偏心受压容许应力（MPa），按表3.2.2 确定； Id一一墩台底截面绕垂直弯曲方向重心轴的全截面惯性矩（m*）： Ao—墩台平均截面的全面积（m²），对于上面小、下面大的实体桥墩，Ao为整 个墩身平均截面的全面积； o一整个墩台的计算长度（m）； α——刚度修正系数，可近似按α=[0.1／（0.2+eo／h）]+0.16计算，其中eo为顺 弯曲方向轴向压力N对墩台平均截面重心的偏心距，对于上面小、下面大的实体桥墩 eo为顺弯曲方向N对墩台身平均截面重心的偏心距（m）； h一一弯曲平面内的截面高度（m）；

表 5.2.2 m值

混凝主和砌体墩台的截面强度计算应符合下列规定： 素混凝土和砌体墩台的截面强度应按下列公式检算：

土和砌体墩台的截面强度计算应符合下列

.3.1有强烈流冰或有大量撞击、磨损结构的漂流物时，在下列高度范围内，墩台身混凝 上强度等级不应低于C35，并加设护面钢筋： 1有强烈流冰时，自最低流冰水位的冰层底面以下0.5m至最高流冰水位以上1.0m

包卫内 2有大量撞击、磨损结构的漂流物时，自河底可能被冲刷处至设计频率水位（应考 惠雍水、浪高、河湾超高、河床淤积、局部股流涌高等影响）范围内。 5.3.2素混凝土墩台在突变截面及施工缝处应采取安设接头钢筋等加强措施。 5.3.3涵洞出入口石砌翼墙及中墩分水棱的外露面和石拱圈端侧面均应镶面并勾缝。涵洞 各部位的镶面石料及水泥砂浆的强度等级不应低于同部位砌体的强度等级。 5.3.4涵洞的翼墙和基础以及盖板涵的中墩宜采用素混凝土结构

6.1.1按容许应力法设计的钢筋混凝土结构，应符合下列规定

6.1.1按容许应力法设计的钢筋混凝土结构，应符合下列规定

表6.1.2一1受弯构件的截面最小配筋率（%）

表6.1.2一2受压构件的截面最小配筋率（%）

注：1受压构件全部纵向钢筋和一侧级向钢筋的配筋率应按构件的全截面面积计算。 沿构件截面周边布置时，“一侧纵向钢筋"指沿受力方向两个对边中一边布置的纵向钢筋。

注：1受压构件全部纵向钢筋和一侧纵向钢筋的配筋率应按构件的全截面面积计算。

2当钢筋沿构件截面周边布置时，“一侧纵向钢筋"指沿受力方向两个对边中一边布置的纵向钢筋

6.1.3换算截面时，钢筋的弹性模量与混凝土的变形模量之比n应按表6.1.3采用。

表 6.1.3 n 值

6.2.1对承受疲劳荷载作用的构件，应按式6.2.1检算钢筋应力幅，其容许值应按3.3.3 [4] 条的规定采用。

式中 运营阶段设计活载作用下，构件中普通钢筋的应力幅（MPa）； 4 运营阶段设计活载作用下，构件中普通钢筋应力的最大值； Csmar 运营阶段设计活载作用下，构件中普通钢筋应力的最小值， emin 6.2.2具有纵筋及一般箍筋的轴心受压构件的强度与稳定性应按下列公式计算 1轴心受压构件的强度应按下式计算：

2轴心受压构件的稳定性应按下式计算

径（m）。 6.2.3采用螺旋式或焊接环式间接钢筋的轴心受压构件的强度计算应符合下列规定： 1轴心受压构件的强度应按下列公式计算：

dhe一一构件核心直径（m); a，一一单根间接钢筋的截面积（m²）； s一一间接钢筋的间距（m）; A一一纵筋的换算面积（m²）。 2构件因使用螺旋式或焊接环式间接钢筋而增加的承载能力，不应超过未使用 间接钢筋时的60%，当长细比1。/i大于28时，应不再考虑间接钢筋的影响。 6.2.4受弯构件的强度应按下列公式计算： 1湿凝土的压应力应按下式计筒。

混凝土的压应力应按下式计算：

2钢筋的拉应力应按下式计算：

式中 t 一一中性轴处的剪应力（MPa）； V一一计算剪力（MN);

式中 t"一一梁梗与下翼缘相交处的剪应力（MPa)； h,一一下翼缘高度（m); Asf一一下翼缘悬出部分的受拉钢筋截面积（m A.一一下翼缘受拉钢筋总截面积（m²）

式中 t"一一梁梗与下翼缘相交处的剪应力（MPa）； h,一一下翼缘高度（m); Asf一一下翼缘悬出部分的受拉钢筋截面积（m²）； A一一下翼缘受拉钢筋总截面积（m²）。 .2.5偏心受压构件的强度应按下列公式计算： 1混凝土的压应力应按下列公式计算。除混凝土的压应力外，尚应计算受压钢筋 及受拉钢筋的应力。偏心受压构件应按轴心受压构件验算垂直于弯矩作用平面的稳定

6.2.5偏心受压构件的强度应按下列公式

1混凝土的压应力应按下列公式计算。除混凝土的压应力外，尚应计算受压钢筋 及受拉钢筋的应力。偏心受压构件应按轴心受压构件验算垂直于弯矩作用平面的稳定 性，可不考虑弯矩作用，但应按第6.2.2条考虑纵向弯曲的影响

1 。一一混凝土的压应力（MPa)； N一一换算截面重心处的计算轴向压力（MN)； A. 及W。一 钢筋混凝土换算截面积（不计受拉区）及其

式中 p一一主拉应力（MPa); T一一截面重心轴上的剪应力（MPa）： α。一一截面重心轴上的压应力（MPa)。 6.2.6钢筋混凝土结构构件的计算裂缝宽度不应超过表6.2.6规定的容许值。

表6.2.6裂缝宽度容许值【①】 (mm)

注：1表列数值为主力作用时的容许值，当主力加附加力作用时可提高20%。

2当钢筋保护层实际厚度超过30mm时JGJ 48-2014 商店建筑设计规范，可将钢筋保护层厚度的计算值取为30mm

6.2.7钢筋混凝土矩形、T形及工字形截面受弯及偏心受压构件的计算裂缝宽度可按下列 公式计算：

式中: 计算裂缝宽度（mm）：

K 一一 钢筋表面形状影响系数，光圆钢筋取1.0，带肋钢筋取0.72； K，一一荷载特征影响系数； α 一一系数，光圆钢筋取0.5，带肋钢筋取0.3； M一一活载作用下的弯矩（MN·m); M一一恒载作用下的弯矩（MN·m); M 一一全部计算荷载作用下的弯矩，当主力作用时为恒载弯矩与活载弯矩 之和，主力加附加力作用时为恒载弯矩、活载弯矩及附加力弯矩之和（MN·m）； 一一中性轴至受拉边缘的距离与中性轴至受拉钢筋重心的距离之比，对梁和 板，可分别采用1.1和1.2； ：一一受拉钢筋重心处的钢筋应力（MPa)； E，一一钢筋的弹性模量（MPa）； d一一受拉钢筋直径（mm); "：一一受拉钢筋的有效配筋率； nt,n2,n一一分别为单根、两根一束、三根一束的受拉钢筋根数； β，，β2，β一一考虑成束钢筋的系数，单根钢筋β取1.0GB∕T 34407-2017 塑料管道壁厚超声波检测方法，两根一束β2取0.85，三根 东β取0.70； A一一单根钢筋的截面积（m²）; A.l一一与受拉钢筋相互作用的受拉混凝土面积，取为与受拉钢筋重心相重的混 凝土面积（即图6.2.7中的阴影面积，图中a为钢筋重心至受拉边缘的距离）（m²）

图6.2.7A。1计算示意图

6.3.1受拉区域钢筋的净距和弯钩应符合下列规定： 1受拉区域的钢筋可以单根或两至三根成束布置，钢筋的净距不应小于钢筋的直 径（对带肋钢筋为计算直径），并不应小于30mm。 2当钢筋（包括成束钢筋）层数等于或多于三层时，其净距横向不应小于1.5