标准规范下载简介

YZ／T 0161-2017 快件处理场所设计指南简介：

"YZ/T 0161-2017"是中国邮政行业技术标准的一项，其全称为《快递处理场所设计指南》。这项标准主要针对快递行业的处理场所，如分拣中心、配送中心等的设计和建设提供技术指导。它包括了对处理场所的布局、设施设备、功能区域划分、安全防护、环境条件、信息化建设等方面的要求，旨在确保快递处理场所的高效运作，提升服务质量，同时保障工作人员的健康和安全。

该指南旨在推动快递处理场所的标准化、规范化建设，提升快递行业的整体管理水平，适应快递业务的快速发展和消费者对服务质量的日益提升。通过遵循这一标准，快递企业可以更好地满足业务需求，提高运营效率，并符合国家和行业的相关法规和政策。

YZ／T 0161-2017 快件处理场所设计指南部分内容预览：

本标准规定了快件处理场所设 要求、快件作业场地设计要求、辅助作 业场地设计要求、生产管理场地设计要求、公共设施场地设计要求等内容。 本标准适用于快件处理场所的新建 广建和改建，专门用于快件投递的场所除外

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅注日期的版本适 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2887 计算机场地通用规范 GB15208.1 微剂量X射线安全检查设备第1部分：通用技术要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T 27917.1 快递服务第1部分：基本术语 GB/T29772 电动汽车电池更换站通用技术要求 GB50016 建筑设计防火规范 GB50052 供配电系统设计规范 GB50053 20kV及以下变电所设计规范 GB50057 建筑物防雷设计规范 GB/T50065 交流电气装置的接地设计规范 GB50140 建筑灭火器配置设计规范 GB50187 工业企业总平面设计规范 GB50189 公共建筑节能设计标准 GB50223 建筑工程抗震设防分类标准 GB/T50640 建筑工程绿色施工评价标准 GB/T50905 建筑工程绿色施工规范 GBZ1 工业企业设计卫生标准 GBZ2 工作场所有害因素职业接触限值 DL5027 电力设备典型消防规程 GA654 人员密集场所消防安全管理 NB/T33008.2 电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩 YZ0139 邮政业安全生产设备配置规范

快递服务组织专门用于快件分抹、封发、存储、交换、转运、投递等活动的场所。

快件处理场所的设计原则为： 统筹协调：快件处理场所设计应遵循“先规划、后设计”原则，统一规划、分期建设，与快递服务 组织的发展战略、网络布局、作业组织、作业工艺等相协调，与所处区域的产业布局、区域规划等 相协调，有利于快递服务组织进行全网调度，有利于促进当地经济社会发展； 安全可靠：快件处理场所应为独立的封闭空间，建筑设计应满足消防、抗震、防洪、防内涝、抗冰 苞等要求，场所内部应配置视频监控设备，实现对主要生产作业区域监控全覆盖，保障人员安 全、公共安全、快件安全和用户个人信息安全： 便捷高效：快件处理场所应合理规划布局，注重与多种运输方式相互衔接，便于快件“快进快 出”，实现快件处理的便捷高效； 创新驱动：快件处理场所的设计应适度超前，注重智能化、数字化、自动化、可视化等技术的采 用，不断提高快件处理场所的科技水平和现代化程度； 绿色发展：快件处理场所设计应遵循节地、节能、节水、节材的原则，合理利用资源，保护环境、减 少污染，

快递服务组织应根据快件流向、建设条件、区域规划、环境保护、土地供应等因素，综合确定快件处理 场所选址： 远离易燃、易爆等危险源，避免扰民，优先选择各类物流、快递园区； 土地产权或使用权清晰，符合所在地规划要求； 选择交通运输较为便捷的地点，宜靠近当地高速公路、机场、铁路等主要交通运输中心GB∕T 51419-2020 无线局域网工程设计标准，有方便 快件运输车辆进出处理场所的道路； 周围环境应满足快递安全和环境保护的要求： 具有适合工程建设的工程地质条件和水文地质条件，规避灾害风险； 有较为完善的供电、通信、供排水、供气、供热（北方）等配套基础设施： 具有航空快件处理功能的快件处理场所，应符合机场总体规划安排，宜靠近机场跑道；具有国际

快件处理场所由下列场地构成： 快件作业场地：直接用于快件处理的场地，例如快件卸载/装载区、拆包区、分区等： 辅助作业场地：为快件处理提供辅助功能的场地，例如车辆充电区、机房、门卫室、变配电站、设 备维修区等； 一生产管理场地：为快件处理提供管理功能的场地，例如办公室、会议室等； 一公共设施场地：场所内共同享用的其他场地，例如道路、绿化场地等。 所有快件处理场所均应具备快件作业场地。不同规模的快件处理场所可根据实际选配辅助作业场

地、生产管理场地和公共设施场地

快件处理场所的总面积包括快件作业场地面积、辅助作业场地面积、生产管理场地面积和公共设施 场地面积。 快件处理场所面积的确定应考虑快件量、组织模式、作业流程、设备配置、场所功能等因素。 其中： 快件作业场地可按1~2层建筑布局，也可按照多层建筑进行布局；面积可根据高峰时快件处理 量及单位面积处理快件量，并预测未来3~5年的业务增幅进行计算，同时考虑停车位数量、接 驳干线数量、连接网点数量等因素； 辅助作业场地面积、生产管理场地面积应根据需要确定； 一公共设施场地中的道路，其路网密度、道路宽度可根据车流量分析确定，并能满足高峰时期车辆 通行要求

快件处理场所总平面设计应至少满足以下要求： 快件处理场所应为用围墙隔离的独立空间，外部应有统一的企业名称和标识； 快件处理场所宜设置2个通往外部道路的出人口，且有明显标识； 快件处理场所应根据实际，合理布局快件作业场地、辅助作业场地和生产管理场地，紧凑设计 充分利用场地资源； 快件处理场所可由建筑群组成，也可为单体建筑；如为建筑群，各场地应统一规划、有效分割，尽 量减少建筑物数量；如为单体建筑，各场地应进行物理隔离； 快件作业场地应便于自然通风与采光；四周设置环形通道，便于快件装卸； 快件处理场所内部建筑间距应符合GB50187和GB50016的规定： 快件处理场所内部道路应实现行人与车辆分离、生产车辆与非生产车辆分离； 并配建避风雨、且晒的作业棚。

6.5.1.1建筑群消防

快件处理场所由建筑群构成的，其快件作业场地、辅助作业场地消防设计应执行CB50016关于厂房 的规定。 生产管理场地的消防设计，应按GA654的有关规定和GB50016中有关办公用房的规定执行，并满 足以下要求： 一一保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通； 一保障消防设施、器材以及消防安全标志完好有效，处于正常运行状态

5.5.1.2单体建筑消防

快件处理场所为单体建筑时，其设计应执行GB50016关于厂房的规定。 单体建筑中的生产管理场地以及快件作业场地的休息区，应采用耐火极限不低于2.50h的防火隔 和1.00h的楼板与其他部位分隔，并应至少设置1个独立的安全出口。如隔离墙上需开设相互连通 时，应采用乙级防火门

快件处理场所的用电负荷宜满足GB50053中二级负荷的要求，宜采用两回线路供电。高压总进线 的线路容量宜满足远期用电负荷需求。消防电源负荷分级应符合GB50016的规定，防雷设计应符合 CB50057的要求。 当快件处理场所远离城市时，宜设置备用供电设备

热的地区，在人工作业强度大的工作岗位，应设置岗位送风或采取其他措施通风降温，并采取必要措施进 行设备降温， 快件处理场所内卫生条件和各类气体的最高充许浓度，不应超过CBZ1和GBZ2中的有关规定 快件处理场所内含尘量应控制在10mg/m以内，超过标准的，应安装除尘设备

快件处理场所应按照YZ0139的要求配置安全生产设备

7快件作业场地设计要求

7.1快件作业场地功能分区

快件作业场地功能区可包括称重区、停车/回车区、卸载/装载区、拆包区、安检区、分栋区、建包区、异 快件处理区、物料存放区、员工休息区等。快递服务组织可根据作业模式以及场地所具备的功能进行 快件作业场地功能区布局应满足以下要求： 功能区设置与布局，应与快件处理流程相匹配，便于快件操作，并在每个功能区设置标识； 除称重区、停车/回车区、员工休息区外，其他功能区应相邻设置，与外界具有隔离措施，宜设置 门禁系统和查验门岗，配备安检门和金属探测仪，对出人人员进行检查，防止无关人员进人； 各功能区应采取画线方式或物理隔离方式进行分割，其中异常快件处理区应进行物理隔离，员 工休息区的隔离应符合6.5.1.2的要求； 快件作业场地内部应合理设置走道，实现人车分离，走道宽度应为1.5m~2m；采用辅助设备运 送快件的，内部走道宽度不宜小于2m

快件称重区的设计应满足以下要求 如需对整车进行称重，可设置专门的称重区，配备地磅等称重设备，并张贴明显的车辆减速、

重等标识； 称重区可设置于快件处理场所入口处GA／T 1494-2018标准下载，或与卸载/装载区合并设置

称重区可设置于快件处理场所入口处，或与卸载/装载区合并设置。

作业车辆停车/回车区的设计应满足以下要求： 宜临近卸载/装载区布置； 应按车型确定停车/回车区的尺寸，满足车辆回转要求； 停车区车位数量应按高峰时车流量计算确定，车位尺寸应符合装载车辆停放要求； 采用封闭场地作为停车/回车区的，出人口应分别设计，其净距应大于10m；如无条件分设，进出 通道的宽度不应小于7m；车辆出人口应设置车辆进出引导标识及控制设施； 场地荷载设计值应满足车辆停靠、行驶的承载要求； 应设置机动车限速标志，防撞、缓冲设施以及反向镜等。

卸载/装载区的设计应满足以下要求： 卸载区和装载区不宜同向设计； 宜在卸载/装载区安装雨棚，并设置月台，月台高度应与车厢高度相匹配，宜为0.6m~1.2m之 间；未设置月台的，应配备爬坡机等设备； 应设置机动车限速标志和减速带； 严寒地区和气象灾害严重地区宜采用室内装卸站台； 作业卡口应满足高峰时期车辆装载泊位需求； 应在卸载/装载区设置码货区域和大件物品暂存区

拆包区的设计应满足以下要求： 拆包区应与卸载/装载区、分栋区相邻设计； 宜配备拆包机等设备

安检区的设计应满足以下要求： 安检机宜与分冻流水线紧密衔接； 按YZ0139的要求配置安检设备，且安检设备应符合GB15208.1的规定，其中设备的穿透力 应达到A类以上要求

分抹区是快件作业场地的核心功能区，其设计应满足以下要求： 对各类快件业务量及流向进行调查分析，确定场地分栋处理能力，明确各类快件的机械化、自动 化或手工操作方式； 根据确定的分栋工艺，对分区进行合理规划布局，确保快件运输传送衔接、设备配套、工艺流 程便捷顺畅； 按快件目的地，科学设置分栋卡位，且标识清晰准确； 设置应急通道，便于进行紧急疏散； 可配置笼车、托盘、地牛等作业设备

建包区的设计应满足以下要求： 建包区应与分栋区、装载区相邻，或在分栋区之内，便于快件分栋完成后进行建包及装载； 宜配置打包架、缝包机以及编织袋等建包物料和设备。

异常快件处理区的设计应满足以下要求： 单独设置铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设[2010]241号，并进行物理隔离； 配备照相机等证据留存设备