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广州市北广场地下停车场工程施工组织设计简介：

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4.3地下连续墙施工方法

4.3.1地下连续墙工程施工方法

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该地下连续墙作为永久性的基坑挡土防渗的围护结构及地下室外墙，施工时必须严 格按施工规范要求进行，加强管理《固定式燃料电池发电系统 第3部分：安装 GB/T 27748.3-2011》(已作废），保证工程质量。 地下连续墙施工根据液压抓斗机和冲击式桩机的优点灵活应用了抓斗和冲桩机相 结合成槽及修孔，主要工序如下：测量放线→导墙施工→成槽施工→清孔→钢筋笼制作 安放→浇灌混凝土→转入下一槽段施工。 地下连续墙施工工艺流程图：

地下连续墙施工工艺流程图

4.3.1.1测量放线

根据建设单位提供的现场测量控制点及设计图纸有关数据，测量标定地下墙中轴线 ，经监理单位复核后方可开始导墙施工

4.3.1.2导墙施工

导墙在地下连续墙工程中起看重要作用，为挖槽机具导向，储存泥浆和防止槽口 塌，同时还作为施工时水平与竖直测量的基准，以及安装钢筋笼、设置混凝土导管、 架设挖槽机具的支点。导墙混凝土为C20，选择商品混凝土，导墙为倒L”型，具体构 造见施工图所示： （1）导墙施工时，先用反铲挖土2.64m宽，1.5m深，导墙底部人工清平，然后进 行配筋、装模和浇混凝土。 （2）必须认真进行测量放线，经复核准确无误后才能开始施工，内外导墙之间中 心线应和地下连续墙纵轴线重合，轴线偏差不大于30mm。 3）保证导墙内壁面垂直平整，顶面高于地面150mm，提高泥浆液面，防止地面

水及杂物进入导墙内，每个槽段范围内的导墙至少留一个溢浆口。 （4）在导墙制作未达到足够强度之前，墙的周围严禁重型机械、车辆等行驶和堆 放重物，以免引起导墙变形；导墙拆模后，立即在两片导墙间加设水平木支撑，上下一 对，分布间距为2m。

4.3.1.3 槽段开挖

（1）在槽段开挖前，先按施工图纸进行槽段分设并按顺序编号；再测量各单元槽 段导墙顶标高并做好记录，以作为钢筋网笼预埋连接件预理的控制参数。 （2）每个单元槽底宜开挖齐平，相邻两槽段接头处的挖槽中心线，在任一深度的 偏差值，不得大于设计墙厚的1/100，保证各单元槽段的接头处有一定相接墙厚。 （3）单元槽段成槽采用”抓冲结合”的方法，冲孔及修孔均用冲击式桩机。 （4）整个连续墙采用跳跃施工的方法，把预先已分设的槽段按顺序编号，先施工 1、3、5...．（或2、4、6.…．）槽段，然后再施工2、4、6..…（或1、3、5..）槽段。 本工程地下连续墙采用工字钢接头，先施工槽段的钢筋笼两侧均焊接工字钢接头，后施 工槽段的钢筋两侧不焊接工字钢，直接插人先施工槽段中焊接的工字钢内，与工字钢 腹板间距≤75mm（如下图所示），对于后施工的槽段必须用特制带钢丝刷的方锤在槽内 上下来回多次清刷接头处，使接头处干净不夹泥

连续墙槽段划分示意图

（5）先施工槽段成孔时应向两头扩大成孔400mm长，待钢筋笼安放好后，空余部 分用沙包回填至地面。 （6）槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后方可进行清 槽换浆工作，槽底沉渣厚度不大于50mm

4.3.1.4 泥浆管理和性能要求

泥浆的作用，在于维护槽壁的稳定，悬浮岩屑和冷却润滑钻头。 根据场地情况布置2个泥浆池，尺寸为每个池5×10m，深2.5m。泥浆池墙身为C20混凝 土，厚度200mm，其平面布置的确定，主要以满足泥浆的循环供应为原则，并保证泥 浆池距槽段的距离不大于40m。泥浆沟沿导墙内侧布置，每边中部与泥浆池连通，宽 400mm，高500mm，浇C20混凝土，厚150mm；施工时根据具体情况可适当增加泥浆 沟和排水沟。具体平面位置见平面布置图。

（2）浆面必须高于地下水位1m以上，并且不低于导墙顶面1m。 （3）一般情况下，保证泥浆的性能指标符合下列规定，比重1.2～1.4，粘度18～ 25S，含砂率<8%，在穿过透水性较大并且稳定性较差的砂或者砂砾层时，适当提高泥 浆比重，并掺入一些堵漏剂，提高泥浆粘度，并增加泥浆储备量。 （4）本工程主体结构基坑围护地下连续墙为地下室永久外墙和防渗结构，故对终 孔沉渣量要求较高。拟采用抓斗进行清孔，同时，清槽过程中不断置换泥浆，清槽后 槽底以上0.2~1m处泥浆抽样检测，要求比重≤1.2，含砂率≤8%，粘度≤22S。 （5）废弃的泥浆和残渣不得随意排放，按环境保护有关规定处理。

4.3.1.5钢筋笼制作及安放

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塑料板。各层楼板需要埋入连续墙的钢筋在钢筋笼加工时必须埋设在设计标高处，待底 板及楼板施工时再将预理筋于连续墙保护层内凿出与板筋连接。 （4）钢筋笼应在清孔换浆后立即吊装，用50T及30T履带吊机起吊，避免受力钢 筋变形。钢筋笼放不下时应将钢筋笼重新吊起，重新修槽，直到钢筋能顺利放下为止， 严禁采用锯割、敲打、冲击等方法强行下笼

4.3.1.6连续墙接头施工要求

本工程地下连续墙采用工字钢接头施工（如下图所示），而地下连续墙防渗最薄弱 的部位是接头处，一旦接头部位漏水，不但影响连续墙质量，而且影响后继工程施工 对整个工程施工产生重大影响，因此对接头部位施工必须引起足够重视

接头部位施工要点如下： （1）先施工槽段钢筋笼两端加焊钢板形成工字钢形式，后施工槽段的钢筋笼两端 嵌入工字钢内，钢板厚8mm。 （2）保证工字钢与钢筋的焊接牢固可靠，钢板保证平直，不能挠角。 （3）工字钢靠近后冲槽段部分，预理150mm厚泡沫塑料板，防止先浇槽段的混 凝土绕过工字钢，渗流到工字钢背侧，并紧贴住工字钢，使后浇槽段的混凝土不能很好 地与工学钢相连接，从而影响整体性及防渗效果，因此，泡沫板与工学钢的绑扎须牢固

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紧密，能保证钢筋笼下槽时不浮起，如有泡沫浮起时，应吊起钢筋笼，重新绑扎泡沫板。 （4）后浇槽段开孔时，圆锤贴近工字钢腹板下落，保证把先前预理的泡沫板冲干 净。修孔时，应采用特殊的带钢丝刷的方锤冲刷接头，确保接头不夹泥。 （5）本工程地下连续墙出现有新旧接口，为了使地下连续墙新旧接口取得更 好的防渗效果，可在新浇连续墙迎土面，钢筋网笼内侧预埋1条1寸PVC管，作为高 压灌浆管用，并在PVC管上沿长度每隔400mm钻一个4mm小孔（小孔为梅状布置），

4.3.1.7浇灌混凝土

（1）混凝土满足设计要求的抗压强度等级C25，抗渗指标S8，水灰比不大于0.6， 每立方m混凝土中水泥用量不宜少于370Kg。 （2）灌注水下混凝土的导管壁厚不宜小于3mm，内径选用250mm，两管之间接头可 用法兰接头，底节导管长度不小于4m。 （3）隔水栓宜用预制混凝土塞，开始灌注时，隔水栓吊放的位置应临近浆面，导 管底端到孔底的距离应以能顺利排出隔水栓为宜，一般为0.3～0.5m。 （4）钢筋笼就位后，会同建设、设计单位和质检部门对该槽段进行隐蔽工程验收 合格后及时灌注水下混凝土，其间歇时间不宜超过4h，灌注前复测沉渣厚度。 （5）在一个槽段内同时使用两根导管灌注时，其间距不大于3m，导管距槽段接头 端不宜大于1.5m，混凝土面应均匀上升，各导管处的混凝土表面高差不宜大于0.3m。 （6）第一次灌注混凝土前，对所有灌混凝土量进行计算，并同实际能提供的混凝 土量比较，保证导管理管要求。 （7）混凝土浇筑时由吊机吊着导管，进行上下移动；搅拌车落混凝土入集料斗再 进入导管内。

4.3.2连续墙的监测

连续墙的监测采用预理测斜管和设置水平位移观测点的方法进行。测斜管预理在 钢筋笼上，用点焊和铁丝绑扎固定；水平位移点在压顶梁上设置，在绑扎压顶梁钢筋时 预埋一段长300mm的圆钢筋。在开挖土方前测量其原始值，开挖土方后每天监测一次， 检测值与原始值的差即为连续墙的位移值。连续墙的最大水平位移控制在30mm，报警值 为20mm，超过报警值时，需要加固钢筋混凝士支撑。

4.4.1 钻孔桩施工工艺流程

采用钻孔灌注桩作为建筑结构的基础DB11／ 1317-2016标准下载，施工时必须严格按施工规范要求进行，加强 管理，保证工程质量

4.4.2钻孔桩施工方法

4.4.2.1测量放线定位

4.4.2.2钢护筒埋设

护筒与坑壁之间应用粘土填实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒理好后 应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。 护筒的埋设深度：在粘性土中不得小于1.0m，在砂性土中不得小于1.5m，并应 保持孔内泥浆液面高于地下水位1.0m以上。

内泥浆液面高于地下水位1.0m以上。 成孔 采用钻机钻进，泥浆护壁、泥浆循环出碴成孔工艺。 钻桩机一般情况下按01000桩钻头0996的钻头，钻具和钻头的选用依据土层 （1）在一般粘性土、淤泥、淤泥质粘土以及砂土中，采用笼式钻头； （2）在砂卵石层、强风化层中，可用镶焊硬质合金刀头的笼式钻头； （3）遇孤石或旧基础时，可用带硬质合金齿的筒式钻头； （4）在硬岩中，可用牙轮钻头。 在钻孔过程中要根据土层情况合理调节泥浆的比重： （1）在粘性土中成孔时加注入适量清水，以原土造浆护壁，循环泥浆比重 控制在1.1~1.3（g/cm²）; （2）在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，采用制备泥浆，泥浆比重控制在 1.2~1.3（g/cm3）；在淤泥层成孔时，由于淤泥本身也有一定的造浆能力 泥浆比适当调小；在砂卵石层或容易塌孔的土层中成孔时，加大泥浆比 重至1.3~1.4（g/cm²） （3）依据土层情况，控制钻进速度，在淤泥层土质中，速度不大于1m/min。 在松散的砂层中，钻进速度不超过3.0m/h。 成孔过程对垂直度要进行控制，其措施是： （1）场地必须平整，以便钻机安放平稳； （2）对不同的地层采用相应的钻进速度； （3）经常检查钻孔的倾斜度。成孔施工以地质资料为指导，对于施工中出 现的各种问题，要正确判断，及时处理

DB64∕033-1993 防水粉防水屋面工程施工规程P waYo0e D RY SPOCESTUDID