标准规范下载简介

Q／GDW 10423.5-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第5部分：电动公交车预*式模块化换电站

Q／GDW 10423.5-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第5部分：电动公交车预*式模块化换电站简介：

Q/GDW 10423.5-2016 是中国国家电网公司发布的一项关于电动汽车充换电设施典型设计的行业标准，其中的第5部分，即"电动公交车预*式模块化换电站"，主要规定了电动公交车专用的预*式、模块化的换电站的设计原则、系统配置、设备选型、施工安*、运行维护等方面的技术要求和指导。

预*式模块化换电站是一种将充电、监控、保护等设备预先在工厂内集成，然后运送到现场进行安*的换电站模式。这种设计大大简化了现场施工，缩短了建设周期，同时也有利于设备的标准化和规模化生产，降低了成本。

电动公交车预*式模块化换电站通常包括以下几个主要部分：电源系统、充电系统、电池更换系统、监控系统、安全防护系统等。电源系统负责从电网获取电能，充电系统则将电能转化为适合公交车电池充电的电能；电池更换系统则是核心部分，用于快速、高效地更换电动公交车的电池；监控系统用于实时监控换电站的运行状态，安全防护系统则是为了保障设备和人员的安全。

该标准旨在推动电动公交车充换电设施的标准化、高效化和安全化，促进电动汽车产业的发展。设计者和建设者在进行电动公交车预*式模块化换电站的规划、设计、施工和运行时，都应参考这一标准。

Q／GDW 10423.5-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第5部分：电动公交车预*式模块化换电站部分内容预览：

11.3灭火器材的设置

换电站内灭火器配置按GB50140执行。其中监控室按严重危险级配置MF/ABC5型手提式移动灭火 器，此外配置灭火沙箱、消防铅桶、消防铲等灭火器材。

11. 4. 1应急照明系统

主要出入口及监控室设应急照明灯和疏散指示灯

BS EN 1568-3-2000 Fire extinguishing media. Foam concentrates. Specification for low expansion foam11.4.2火灾报警系统

在监控室设置消防控制*置，在充电仓内设置烟感报警*置。 12环境保护、水土保持与节能减排

在监控室设置消防控制*置，在 12环境保护、水土保持与节能减排

Q/GDW 10423. 52016

A.1技术方案配置及指标

表A.1电动公交车换电站技术

1. 2 备用电池配置数量

(A.1) (A.2) (A.3)

3moXQktx 5=R/C N=Nxxk

式中： 每个换电工位日充电箱数，单位为箱： 每车次的*载电池箱数，单位为箱，每车9箱； k 每天有效工作时间系数，一般取0.6～1；取0.6； t一每工位对每车次平均换电时间，单位为min；取8min。 —设计每换电工位对应的充电架工位基数 C每天最大充电循环次数。取8（工作时间/电池充满时间=16/2)； ——站内总的充电架工位数量； 一—设计换电工位数，单位为工位； 换电调节系数，主要考虑来车不均匀、站内有辅助更换设备及临时换电工位等情况，可取 1.0~2.0，取1.05; 计算得： 1=9×(0.6×24×60/8)=9×108=972(箱)

Q/GDW 10423.52016

= /C=972/8=121.5(箱) I,=×ls×k=1×121.5×1.05=127.58(箱) 因每辆车配9箱电池：共需要127.58/9=14.18套电池，取整为14套电池。所以每个换电工位共需要 配置1=14x9=126箱电池，对应12组充电架。

A.1.3单个工位换电服务能力

充电仓设充电机98台，单台容量15kWx0.8=12kW，辅助设备共计30kW，总*机容量98×12+30=1206kW。 充电机计算容量： S=KxF/ (cos(pXn) (A. 4) =0.65×1206/ (0. 95×0. 92)=896.9kVA 式中： S 一充电机的计算容量； P 一充电机的输出功率； n 一一充电机工作效率，高频开关整流充电机取0.9； K ——同时系数，取0.65； Coso——功率因数，取0. 95。

A.2.2其它设施负荷

两合公交车电池换电设备总负荷50kW，照明、空调和一体化监控房等辅助设施用电负荷60kW 数K取0.8计算。 F=Kx (50+60)=0. 8x (50+60) =88kW

S=F/Cos(0=112/0.95=92. 6kVA

XS=896. 9+92. 6=989.5kVA

A.2.4配电变压器容量

A.3.1短路电流控制水平

在换电站内设置两台630kVA箱变，箱变内配置高压开关柜、干式变压器、低压开关柜、电能计 功补偿柜。 10kV、380V短路开断电流水平分别为25kA、50kA 短路开断电流及热稳定时间不小于25kA/4

A.3.2配电变压器选型

选用干式变压器，接线组别采用Dyn11，阻抗电压U=6.0%，变比10+2×2.5%/0.4kV，带强迫 容风机及温控仪表。

A.3.3箱变内二次部分

箱变内二次部分采用微机保护*置，交流操作电源，电源取自PT柜内中间变压器100V/220V， 500VA。

A. 4主要设备材料清册

A.4.1充换电系统主要设备

充换电系统主要设备如表A.3

充换电系统主要设备如表A.3

表A.3充换电系统主要设备

A.4.2供配电系统主要设备

供配电系统主要设备如表A.4。

Q/GDW 10423. 52016

表A.4供配电系统主要设备

4.3二次系统主要设备

二次系统主要设备如表A.5。

表A.5二次系统主要设备

A.4.4暖通及照明主要设备

次系统主要设备如表A.6

表A.6暖通及照明主要

Q/GDW 10423.52016

Q/GW10423.52016

图A.2充换电设备断面

图A.3充电系统接线

Q/GW10423.52016

Q/GW10423.52016

Q/GDW10423.5—2016

Q/GW10423.52016

图A.8监控室平面布置

Q/GW10423.52016

图A.10建筑屋顶平面

Q/GDW10423.5—2016

图A.11建筑正立面

Q/GW10423.52016

图A.12建筑侧立面

图A.13*配式监控室建筑平面

Q/GW10423.52016

图A.14*配式监控室正立面

图A.15*配式监控室背立面

Q/GW10423.52016

图A.16*配式监控室侧立面

图A.17*配式卫生间平面

B.1技术方案配置及指标

B. 1. 1技术指标

电动公交车换电技术如表B.1。

Q/GDW 10423. 52016

表B.1电动公交车换电站技术

B.1.2备用电池配置数量计算

(B. 1) (B.2) (B.3)

16=N3/C =×xk

B.1.3单个工位换电服务能力

单个工位换电服务能力应满足

Q/GDW 10423. 52016

充电仓设充电机196台，单台容量15kWx0.8=12kW，辅助设备共计60kW，总*机 6×12+60=2412kW。 充电机计算容量：

S=KxF/(cospxn) =0. 65×2412/ (0. 95×0. 92)=1793. 82kVA

P 充电机的输出功率； n 充电机工作效率，高频开关整流充电机取0.92； K 一同时系数，取0.65。 CosO—功率因数，取0. 95:

B.2.2其它设施负荷

四台公交车电池换电设备总负荷100kW，一套电池检测及维护设备30kW，照明、空调和一体化监控 房等辅助设施用电负荷120kW，同时系数K取0.8计算。 P=Kx(100+30+120)=0.8×(100+30+120)=200kW S=F/ CosO=200/0.95=210.52kVA

8.2. 4配电变压器容量

B.3. 1变配电系统

Q/GDW 10423. 52016

在换电站内设置10kV配电室，配置高压开关柜、干式变压器、低压开关柜、电能计量柜。

B.3.2短路电流控制水平

B.3.3配电变压器选型

选用干式变压器，接线组别采用Dyn11，阻抗电压Uk=6.0%，变比10±2×2.5%/0.4kV，带强迫 容风机及温控仪表。

B.3.4配电室二次部分

采用微机保护*置，直流操作电源，保护*

B.4充换电系统主要设备

充换电系统主要设备如表B.3

表B.3充换电系统主要设备

B.4. 1供配电系统主要设备

供配电系统主要设备如表B.4。

.4供配电系统主要设

Q/GDW 10423. 52016

B. 4. 2 二次系统主要设备

次系统主要设备如表B.5

表B.5二次系统主要设备

Q/GDW 10423. 52016

B.4.3暖通及照明主要设备

暖通及照明主要设备如表B.6

表B.6暖通及照明主要

Q/GDW10423.52016

Q/GW10423.52016

图B.2充换电设备断面

Q/GDW10423.52016

图B.3充电系统接线

Q/GW10423.52016

Q/GDW10423.52016

Q/GW10423.52016

Q/GDW10423.52016

Q/GW10423.52016

图B.8配电室平面布置

Q/GDW10423.52016

Q/GW10423.52016

图B.10建筑屋顶平面

Q/GDW10423.52016

Q/GW10423.52016

图R.12建筑侧应面

Q/GDW10423.52016

图B.13*配式配电室、监控室正立面

图B.14*配式配电室、监控室背立面

Q/GDW10423.52016

图B.15*配式配电室、监控室侧立面

图B.16*配式卫生间平面

Q/GDW 10423. 52016

NB／T 32036-2017标准下载电动汽车充换电设施典型设计 第5部分：电动公交车预*式模块化换电站典型

Q/GDW 10423. 52016

编制的主要原则 60 与其他标准的关系 60 主要工作过程 60 标准结构和内容 60 条文说明 61

的主要原则 60 也标准的关系 60 工作过程 60 吉构和内容 60 兑明 61

DBJ∕T 15-115-2016 广东省建设工程交易规范Q/GDW 10423.52016

式模块化换电站典型设计坚持“安全可靠、技术先进、经济实用、安*便捷”的原则，实现换电 统一性、可靠性、适应性、先进性、经济性。

本标准与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致。 本标准不涉及专利、软件著作权等知识产权问题。