DB32／T 1691.10-2015标准规范下载简介

DB32／T 1691.10-2015 重点单位（部位）公共安全技术防范系统建设规范 第10部分：汽车客运站和客运码头简介：

DB32/T 1691.10-2015 是江苏省的一项地方标准，全称为“重点单位（部位）公共安全技术防范系统建设规范 第10部分：汽车客运站和客运码头”。这个标准主要规定了汽车客运站和客运码头在建设公共安全技术防范系统时应遵循的技术要求和建设规范，以提升这些场所的安全防范能力，保障旅客的生命财产安全和公共秩序。

该标准详细规定了以下几个方面的内容：

1. 系统设计：包括总体设计原则，系统架构，以及各子系统的功能要求。 2. 监控系统：对视频监控的布点、画质、存储、回放等有具体要求，确保能够清晰记录和回溯重要信息。 3. 门禁系统：对于进出通道的管理，如票务系统、身份证验证、行李安检等设备的配置和使用。 4. 报警系统：包括火警、入侵、紧急事件等报警系统的设置和响应时间。 5. 通信系统：确保在紧急情况下，能够及时有效地进行内部通信和外部联络。 6. 系统集成与管理：对系统平台的整合，数据共享，以及系统的维护管理等进行了规定。

总的来说，DB32/T 1691.10-2015 是为了提升汽车客运站和客运码头的安全防范水平，确保旅客的安全和顺畅出行，同时也是对我国公共安全技术防范工作的具体落实。

DB32／T 1691.10-2015 重点单位（部位）公共安全技术防范系统建设规范 第10部分：汽车客运站和客运码头部分内容预览：

单位（部位）公共安全技术防范系统建

Code for key units of security & technical protection system construction Part1O: passenger transport station & passenger wharf

江苏省质量技术监督局 发布

DB62∕T 3138-2017 公路隧道风机支承结构检测技术规程单位（部位）公共安全技术防范系统建设规范第10部分：汽车

重点单位（部位）公共安全技术防范系统建设规范第10部分：汽车 客运站和客运码头

本标准规定了汽车客运站和客运码头安全技术防范系统建设的技术要求，是设计、施工、检验 及维护的基本依据，

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本 范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 GB 50348 安全防范工程技术规范 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50394 入侵报警系统工程设计规范 GB50396 出入口控制系统工程设计规范 GB 12663 防盗报警控制器通用技术条件 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB28281 安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GA/T 761 停车库（场）安全管理系统技术要求 GA/T 75 安全防范工程程序与要求 GA/T 670 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求 GA 308 安全防范系统验收规则 GB 17565 防盗安全门通用技术条件 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB 28181 安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50174 电子信息系统机房设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 JT/T 200 汽车客运站级别划分和建设要求

GB50348中确立的术语和定义适用于本标准。

3.1 汽车客运站passengertransportstation 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进行运 输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。

客运码头passengerwharf 海边、江河边供客轮停靠，上下乘客的建筑和设施

根据车站设施和设备配置情况、地理位置和设计年度平均日旅客发送量等因素。车站等级划分为五 个级别（一级车站、二级车站、三级车站、四级车站、五级车站）以及简易车站和招呼站。车站级别划 分标准符合JT/T200的要求。

5.1系统的设计、施工程序应符合GB50348、GA/T75的相关要求。 5.2系统建设应符合人防、物防、技防相结合的原则。 5.3系统建设应纳入汽车客运站和客运码头的总体规划，统一设计、同步施工、独立验收，使用的 备应符合国家法规和现行相关标准的要求，并经检验或认证合格。 5.4系统建设应采用先进而成熟的技术、可靠而适用的设备。 5.5系统的设计应同本地城市监控报警联网系统的建设相协调、配套，作为社会监控报警接入资源 时，其网络接口、性能要求应符合GA/T669.1、GB/T28181的相关要求

6汽车客运站和客运码头安全技术防范系统基本配置应符合表1的规定。

汽车客运站和客运码头安全技术防范系统基本配置应符合表1的规定

1汽车客运站和客运码头安全技术防范系统基本

7系统的设计与施工要求

入侵报警系统的基本要求应符合GB50348、GB50394的相关要求，同时还应符合以下要求： 1）宜安装周界入侵报警装置，周界入侵报警装置设防应全面，无盲区和死角； 2）系统的前端应选用不易受气候、环境影响，具备防拆、防破坏报警功能，误报率低的入侵探测 装置，且应24h设防； 3）当系统的前端选用无物理阻挡作用的入侵探测装置时，应安装摄像机，通过视频监控与报警器 联动，对入侵行为进行图像确认、复核； 4）防区划分应有利于报警时准确定位，周界封闭屏障处防区间距应不大于70m； 5）重点部位应设置室内入侵报警装置，室内入侵报警装置设防应全面，无盲区和死角，具备防拆、 防破坏报警功能，应能分区域或独立布撤防： 6）声光告警器应安装在醒目处，当入侵探测器被触发时，声光告警器应发出声光报警，室内报警 声压应不小于80dB（A），室外报警声压应不小于100dB（A），报警持续时间应不小于5min。

.1.2入侵探测器安装要求

入侵探测器的安装应符合GB50348、GB50394的相关要求，同时还应符合以下要求： 1）周界入侵探测器在安装时应充分考虑气候对有效探测距离的影响，实际使用距离不超过产品额 定探测距离的70%；应采用交叉安装的方式，即在同一处安装两只指向相反的发射装置或接收 装置，并使两装置交叉间距不小于0.3m； 2）防护对象应在入侵探测器的有效探测范围内，入侵探测器覆盖范围内应无盲区，覆盖范围边缘 与防护对象间的距离宜大于5m； 3）脉冲电击式围栏上应有明显的警告用安全标志，安全标志的设置应符合GB2894的相关规定； 4）壁挂式被动红外入侵探测器，安装高度距地面应在2.2m左右或按产品技术说明书规定安装； 视场中心轴与可能入侵的方向宜成90°角左右，入侵探测器与墙壁的倾角应视防护区域覆盖范 围确定； 5）壁挂式微波一被动红外入侵探测器，安装高度为2.2m左右或按产品技术说明书规定安装。视 场中心轴与可能入侵的方向宜成45°角左右，入侵探测器与墙壁的倾角应视防护区域覆盖范围 确定； 6）吸顶式入侵探测器DBJ64∕T 060-2016 SMC改性沥青路面施工技术规程，一般安装在需要防护部位的上方且水平安装； 7）入侵探测器的视窗不应正对强光源或阳光直射的方向：

8）入侵探测器的附近及视场内不应有温度快速变化的热源，如暖气、火炉、电加热器、空调出风 口等； 9）入侵探测器的防护区内不应有障碍物： 10）磁开关入侵探测器应安装在门、窗开合处（干簧管安装在门、窗框上，磁铁安装在门、窗扇上 两者间应对准），间距应保证能可靠工作。

7.1.3紧急报警（求助）装置安装要求

紧急报警（求助）装置的安装应符合GB50348、GB50394的相关要求，同时还应符合以下要求： 1）紧急报警（求助）装置应安装在室内隐蔽、便于操作的部位，并应设置为不可撤防模式，且应 有防误触发措施，被启动后能立即发出紧急报警（求助）信号。紧急报警（求助）装置应有防 误触发措施，触发报警后能自锁，复位需采用人工操作方式； 2）同一区域有2个（含）以上的紧急报警装置应设置2个（含）以上防区，相邻紧急报警装置不 应设置在同一个防区。每个防区的紧急报警装置数不应超过4个，且不同单元空间不得作为 个独立防区

7.1.4主要功能与技术指标要求

7.2.1摄像机的选型、选址与安装

摄像机的选型、选址与安装除应符合GB50348、GB50395的相关要求外，同时还应符合以下要求： 1）公共区域（含站外广场）应全覆盖、不应出现监控盲区，在面积较大的公共区域（含制高点） 宜安装具有转动和变焦放大功能的摄像机或多台摄像机，通过监视屏应能辨别监视范围内的人 员活动情况； 2）出入口、通道应选用固定焦距和方向的彩色摄像机； 3）进站大厅、候车（船）室、售票大厅等人流密集地方根据监控区域需要选择大倍数球机、带云

控死角； 4）安装于售票处和旅客接待处的摄像机，其监控图像应能清楚显示对来客的接待过程、回放图像 应能清晰显示旅客的面部特征和售票交易过程：售票处和旅馆接待处应配置声音复核装置，配 置的声音复核装置应与该处安装的摄像机在位置和数量上应一一对应，音视频信号应同步记录， 回放时应能清楚辨别客户与服务人员的对话内容； 5）安装于主要通道（含楼梯口）的摄像机，其监控范围应覆盖主要通道的道口，监视区域内不应 有盲点，监控图像应能清晰显示进出道口人员的体貌特征； 6）机动车出入口、停车场（库）出入口及其他与外界相通的出入口应选用低照度带强光抑制功能 的彩色固定摄像机和自动光圈镜头，监视区域内不应有盲点，应能清楚的辨别出入人员的面部 特征及机动车牌号： 7）电梯厅安装的摄像机，其监控范围应能覆盖整个电梯厅，不应有盲区，监控图像应能清晰显示 电梯厅内人员的活动情况和体貌特征；当楼梯口与电梯厅处在同一区域且通过同一个进出口时： 可通过电梯厅安装的摄像机实施统一监控；电梯轿厢内的摄像机，应安装在电梯厢门的左上方 或右上方，其监控图像应叠加楼层显示，视频信号应该采取防干扰措施； 8）在满足监视目标现场范围的情况下，摄像机安装高度要求：室内离地不宜低于2.5mGB 50455-2008 地下水封石洞油库设计规范，室外离 地不宜低于3.5m；摄像机安装角度宜减小监控图像俯视程度；室外摄像机如采用立杆安装， 立杆的强度和稳定度应满足摄像机的使用及安装场所设备所需的防护等级的要求； 9）摄像机应采用稳定、牢固的安装支架，安全位置不易受到外界干扰、损伤，且不影响现场设备 运行和人员正常活动； 10）摄像机的安装宜避免或减少逆光对监控图像的影响；摄像机的最低照度应与环境相协调，彩色 摄像机的最低照度指标宜大于监控目标区域的最低照度的10倍，黑白摄像机的最低照度指标宜 大于监控目标区域的最低照度的100倍。在环境照度较低区域宜采用低照度摄像机或采用补光 措施，增设辅助照明后，监控目标区域的最低照度宜高于51x，但最低不低于31x。如环境不 宜采用补光措施时，可选用红外摄像机。环境照度变化大的区域宜采用宽动态摄像机； 11）室外摄像机应采取有效防雷击保护措施

7.2.2主要功能要求