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振宁大道立交桥建设工程工程施工组织设计简介：

振宁大道立交桥建设工程的工程施工组织设计，通常是一份详细的工程管理计划，它包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：介绍立交桥的基本情况，如位置、规模、设计结构、建设目标等。这是整个设计的基础，为后续工作提供指导。

2. 工程地质与水文：对施工区域的地质条件、水文情况等进行详细分析，以确保施工的稳定性和安全性。

3. 施工方案：提出具体的施工流程和方法，包括桥墩、桥面、桥梁梁体的建造顺序、施工工艺、材料选用等。

4. 进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应等的配置计划，以满足施工需要。

6. 质量控制：阐述质量管理体系，包括质量目标、质量保证措施以及质量检验方法。

7. 安全与环保：提出施工过程中的安全防护措施，以及环保措施，如噪音控制、废物处理等。

8. 应急预案：针对可能遇到的施工风险，如恶劣天气、设备故障等，制定应对方案。

总的来说，振宁大道立交桥建设工程的工程施工组织设计是指导整个项目顺利进行的蓝图，是确保工程质量和施工效率的重要工具。

振宁大道立交桥建设工程工程施工组织设计部分内容预览：

2）孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖、钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。

3）孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或砼封底。

4）孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时JJG 763-2019标准下载，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑砼时可在首盘采用半干硬性砼浇筑，以确保施工质量。

5）桩身砼质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑砼前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。

6）钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。

1）落实安全设施的设置。

2）对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业。

3）配合有关部门排除安全隐患。

4）组织安全教育和全员安全活动。

4）监督劳保品质量和正确使用。

人工挖孔桩工程质量程序控制

人工挖孔质量管理点设置

测量参数及计量器具选择分析

人工挖孔桩工艺质量管理卡

a. 施工时立柱竖向钢筋一次到位，以搭设脚手架来固定钢筋的位置，为了确保保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫层，并互相错开。

b. 本工程立柱中的竖向钢筋是直接插入在盖梁中的，对立柱中其他钢筋施工要求同承台钢筋施工要求。

a. 为了确保立柱砼表面平整、光洁，模板采用装配式钢模板，而且钢面板一定要平整，光洁。模板制作高度根据立柱的高度而定的，以适合各类立柱高度的组合，对短模板只允许用于底部。

b. 模板底部与承台表面接触处，应用砂浆或其他软质物填平嵌实以后（砂浆要达到一定强度后）方可浇筑立柱砼。

c. 制作模板时以规范允许偏差作为验收依据，并要求上下可以互换，采用抽样组装验收合格后方可使用。

e. 模板在上部口内侧应明显标出墩顶高程。

f. 为了增加墩柱的外观质量，上下模板间的接缝应采用适当的衬垫物衬平，模板与模板口一定要接平。

g. 钢模板在第一次使用前一定要涂足隔离油，但不得沾污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要铲除残留在模板上的剩余砼，并涂隔离油或脱模剂，同样不得沾污钢筋和成型后的砼表面。

h. 支架、模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa 时方可拆除侧模板。

i. 拆除模板和支架后，样板应及时清除灰浆，维修整理，妥善存放。

j. 按规定时间拆除模板后，砼表面应在48 小时内整修消除接缝痕迹或砼表面的气泡。立柱模板拆除后，特别要注意地成品立柱的保护。

a. 砼采用商品砼、砼入模方法用吊斗。

b. 为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中可掺入一定量的粉煤灰或其它外加剂。

c. 每组立柱盖梁和顶端横梁砼材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱盖梁的颜色一致。本标段的所有立柱砼必须用同一种砼级配。

d. 用吊斗灌砼时，为防止模板的变形，要求每次浇筑高度不得大于3m，对需要多层浇筑时，其间隙时间取长不应超过砼初凝时间，一般不得超过2 小时。

f. 砼浇捣时，其卸落高度不应超过2m，若超过2m 应采用导管式串筒。

g. 每次浇筑时以50cm 为一层往上浇筑，严禁超振或漏振。

h. 砼的冬季施工和养护按《市政工程施工及验收技术规程》进行，立柱的砼养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。

5、为了确保清水砼的施工质量，使得砼外表平整光洁，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：

a. 施工前的模板要清除干净，模板拼接处高低不平处用汽车粘脂嵌平，中间用吹塑纸嵌实，以防漏浆。

b. 同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制在12cm 左右，如过湿容易产生过多的气泡，特别是对钢模板，气泡不容易跑出来，故每层在浇插入式振捣棒沿模板多次来回插数次，速度放慢，使气泡能够跑出来。另外在浇筑时，在模板外侧用小锤轻轻击模板，随浇随敲，使气泡跑出来。

c. 模板拆除以后，如砼表面存在气泡，细裂缝等缺陷，用同批的水泥与白水泥配成一定比例的水泥浆，用纱头住用缺陷砼面上碾擦，使得细裂缝和气泡孔都填满、填平，待水泥浆干了以后，再用砂皮和纱头把水泥浆擦干净，模板接缝处有砼高低不平的砼，用砂皮和磨光机打平、磨光。

浇筑支架基础→搭设支架→立盖梁底模→测量放样盖梁轴线→绑扎盖梁钢筋→立盖梁侧模→浇捣砼→养护→拆除支架

进行盖梁施工准备工作，首先要提高支架下的地基承载力，对地基进行平整，工用压路机压实。为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，除对地基压实平整外，铺设10cm 道碴和20cm 厚C20 混凝土。加固的面积为盖梁投影响面积两各加宽1m。在浇筑砼地坪时，确保地面的平整度，以保证钢管支架的平整稳定。

1） 盖梁支架搭设采用满堂支架。采用Φ48 壁厚3.5mm 钢管满堂支架，立杆间距横向为600mm，顺桥向间距为600mm，纵横水平连杆间距1.8m。扫地杆不高于地坪200mm，平行于盖梁方向设三道剪刀撑，垂直于盖梁方向设二道剪刀撑，钢管接长采用对接或搭接，搭接长度≥60cm。

2） 为了使钢管底部有较大的接触面，防止立杆直接立于混凝土表面应力过分集中混凝土损坏，为此在立杆底焊接一块厚150×150×10mm 的钢板。

3） 立杆与横杆必须用直角**紧，不得隔步设置或遗漏，相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心承载情况。

4） 由于排架搭设是依靠*件螺栓紧固完成，因此每个节点*件螺栓施工中必须用力矩板手进行检查，只有当力矩达到5kn×m 时才能通过，对顶端放槽钢的横杆与立杆之间的*件应作重点检查，每跨抽查50%，对其他*件每跨抽检10%。

1） 底模组成从下往上依次为顺桥向铺设100×100 枋搁栅，间距为40cm，搁栅上铺50×100 枋，间距为20cm，上铺九夹板，侧模待钢筋成型就位后才可安装。侧模及封头模采用组合钢模，根据盖梁边线安装模板。

侧模采用吊车到位，人工调整就位。两侧模板采用Φ16 拉杆对拉固定，上下各一道，封头模采用Φ14 拉杆与盖梁侧模对拉牢固。

2） 钢模要求平整，拼缝要求严密。模板在安装前涂新脱模剂，保证盖梁平整度与光洁度。模板转角处接口平整密紧，支承牢固，防止跑模、漏浆等现象，影响盖梁质量。

1）所配制钢筋的级别、钢号、根数、直径、形状等，应符合设计图纸要求，主筋接头采用门光接触对焊，接头位置按规范要求错开。在施工前应按规定做好原材料和接头试验。

2）根据测量放样点绑扎盖梁钢筋。盖梁钢筋骨架地面焊接拼装，骨架拼装尺寸准确。拼装完成后，逐榀用吊车吊至盖梁底模上，然后绑扎箍筋将钢筋骨架连成整体。

1）经监理验收后进行砼浇捣，采用泵送商品砼，浇筑时一次浇捣完成，同时要保证上下层砼连接密贴，振捣密实，严禁漏振、少振，保证外光内实。砼浇捣完成后及时养护。

2）盖梁顶面有伸缩缝埋件按要求预埋，位置标高要求正确。测量放样出盖梁顶标高及板梁架设面标高，标注在盖梁模板上。特别注意架设板梁面标高，应严格控制每2 米测设一点，同时要注意横坡，标高请监理复核。在砼浇筑时给予正确的控制。

7、技术及质量保证措施

1） 盖梁定位和标高控制由测量人员进行测设，然后请监理复核。

2） 支架搭设严格按方案要求和操作规程，并在实施前对其进行专业技术交底，搭设完毕后进行验收，合格后挂牌。

3） 模板制作、安装严格按方案和操作规程进行，并经专业人员进行检查、复核合格后方可使用。

4） 砼浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各人职责和操作规程要领的掌握。

5） 砼施工时要按规定做砼试块，并经常测试砼坍落度，砼浇筑完毕后要及时养护，拆模时要小心谨慎，不要碰址棱角。

6） 质量检验标准（允许偏差）

1） 所有作业人员必须带好安全帽，高空作业必须*好安全带，垂直运输模板、钢筋、张拉设备时，要有专人统一指挥。

2） 盖梁施工配置上下扶梯，并设防滑条，盖梁四周设置安全扶梯，安全网等防护措施。

3） 严禁施工人员在空中向下抛物。

4） 加强用电安全检查，特别是绝缘接地装置，角电、漏电保护开关是否完好。

5） 支架吊装拆除时严格按照安全操作规程中建砌体工程施工方案（23P）.doc，同时注意交通安全。

6） 加强现场交通安全，设置交通示意牌，防止车辆碰撞支架。

本工程共有20 米后张法预应力空心板梁13 跨，共计13×30=390 片。

则采用现场就地胎模预制生产。后张法预应力空心板梁在混凝土达到设计强度的90%以上方可张拉，然后脱离底模堆放和运输。

根据施工现场条件及业主提供平面布置要求，分别设置预制地模及空心板梁堆放场。

后张法预应力空心板梁工艺流程

在选好的范围内整平地基，用小型压路机将基底压实。拟浇筑预制空心板梁场地GB 55015-2021标准下载，为1200m（长）×100m（宽）×0.15m（厚）的C20 砼地模（下面为6cm 厚砼基础，6cm 碎石垫层）。预制场地共设置预制底模40×5=200 个。底模间纵向间距2.5m 与底模两侧外各1m 范围浇筑C20 砼，厚6cm，作为作业及支撑场地（见示意图）

1） 空心板梁外模为定型钢模，钢模需由专门厂家设计、制作、模板必须有足够的强度和刚度，面板必须有良好的平整度。底模为在砼底模面上复18mm 胶合板。内蕊模亦为18mm 胶合板，内外模的固定用对销螺栓，螺栓穿在硬塑套管（兼作砼厚限位）。内顶模用18mm 胶合板，采用木材支撑。

2） 外模的竖向拼缝用8mm 厚橡胶板，底模与侧模的水平拼接缝用2mm 厚双面胶密封带。