GB／T 51313-2018 标准规范下载简介

GB／T 51313-2018 电动汽车分散充电设施工程技术标准(完整正版、清晰无水印)简介：

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5.1.2现行国家标准《供配电系统设计规范》GB50

5.1.2现行国家标准《供配电系统设计规范》GB50052一2009 中第3.0.1条规定了电力负荷分级。《电动汽车充电站供电系 统规范》Q/GDW238一2008中第5.1节根据充电站的规模和重 要性，将其列人不同的负荷等级：（1）具有重大政治、经济、安全 意义的充电站，如为大型国际活动或公共活动服务等，或中断供 电将对公共交通造成较天影响或影响重要单位的正常工作的充 电站，如大型公共交通充电站，电力抢修车辆专用充电站等，列 人二级负荷。（2）其他充电站列为三级负荷。考虑到分散充电 设施中断供电不会对公共交通造成较大影响，将其视为三级 负荷。

5.2.2根据现行行业标准《电力变压器运行规程》DL 2010第4.2.2条的规定，变压器在额定使用条件下，全年可按额 定电流运行；变压器充许在平均相对老化率小手或等手1的情况 下，周期性的超额定电流运行。

5.2.3当接入充电设施造成配电变压器过载时DB22∕T 5009-2018 农村生活垃圾处理技术标准，可采取对

率和充电时间段进行优化控制的技术措施，以降低负载率；有条件 时，可对配电设施进行增容改造，增容改造应结合周边负荷发展， 适当留有裕度

5.3.4考虑到谐波电流，基于安全运行的要求，规定

用五芯电缆，单相回路选用三芯电缆，N线与PE线不共用。要求 中心线截面与相线截面相同

是一种天功率的电力电子设备，为了保证使用的安全，电源进线宜 采用阻燃电缆。为防止电缆在施工及运行中可能出现的机械损伤 或受到较大的压力，电力电缆宜采用钢带铠装

5.4.1本条是参照现行行业标准《电动汽车非车载传导式充电机 技术条件》NB/T33001中第6.9节的规定。 5.4.2供电电压必须满足现行国家标准《电能质量供电电压偏 差》GB/T12325的要求，即10kV（20kV）及以下三相供电的电压 偏差为标称电压的土7%，220V单相供电电压偏差为标称电压的 +7%, 一10% 。

6.1.1现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的适用范围仅针对内燃机汽车，不适用于电动汽车，电动汽 车分散充电设施一般配建于汽车库、停车场中。因此，考虑便于汽 车库、停车场中配建充电设施的建设，本条规定了汽车库和停车场 的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施等要求应符合现行国家标 准《建筑设计防火规范》GB50016和《汽车库、修车库、停车场设计 防火规范》GB50067的规定。 6.1.4本条主要考虑消防应急救援过程中，消防部门需要第一时 可切断电源，防止消防人员触电，影响救援。 6.1.5本条考虑了电动汽车充电过程的火灾风险高于内燃机汽 车停放过程的火灾风险，规定了防火单元最大建筑面积，该面积为 内燃机汽车防火分区面积的50%。 电动汽车充电过程中发生火灾，将会产生大量可燃、有毒烟 气，消防救援十分困难，因此要求分散充电设施在同一防火分区内 集中布置，并同时要求应布置在一、二级耐火等级的汽车库的首 层二层或三层，设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首 层，不应布置在地下建筑四层及以下。 为及时发现灾情，提供救援和疏散保障，因此要求地下、半地 下和高层汽车库内配建分散充电设施时，应设置火灾自动报警系 统、排烟设施、自动喷水火火系统、消防应急照明和疏散指示标志。 5.1.7电动汽车充电过程火灾风险较天，因此按照“严重危险级” 配置火火器，电动汽车特别是动力电池发生火灾后，火火器有效扑 灭火灾的可能性较小，因此灭火器的配置主要考虑扑救充电设施，

JGJ 87-1992 建筑工程地质钻探技术标准6.1.5本条考虑了电动汽车充电过程的火灾风险高于内

电动汽车充电过程中发生火灾，将会产生大量可燃、有毒烟 气，消防救援十分困难，因此要求分散充电设施在同一防火分区内 集中布置，并同时要求应布置在一、二级耐火等级的汽车库的首 层，二层或三层，设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首 层，不应布置在地下建筑四层及以下。 为及时发现灾情，提供救援和疏散保障，因此要求地下、半地 下和高层汽车库内配建分散充电设施时，应设置火灾自动报警系 统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志

6.1.7电动汽车充电过程火灾风险较大，因此按照“严重介

配置灭火器，电动汽车特别是动力电池发生火灾后，灭火器有效扑 灭火灾的可能性较小，因此灭火器的配置主要考虑扑救充电设施，

因此建议选用干粉灭火器

建议选用十粉火火器。 9本条主要考虑处于视频监控下的分散充电设施，一且发 等事故，能及时、有效处置。

IT和IT系统接地电阻要求值的计算公式。 5.2.4当充电设备安装于建筑附近或室内，不具备单独设置接地 装置的条件时，考虑到施工的方便JG∕T 25-2017 建筑涂料涂层耐温变性试验方法，应共用接地装置。

6.2.4当充电设备安装于建筑附近或室内，不具备单雅