JTS 155-1-2019标准规范下载简介

JTS 155-1-2019 码头岸电设施检测技术规范简介：

JTS 155-1-2019 码头岸电设施检测技术规范部分内容预览：

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

2006）中对港口码头工艺设计和设备选型的噪声控制均指向《工业企业噪声控制设计规 范》（GB/T50087一2013），该标准中对各类工作场所噪声限值做出了规定，如表4.1 所示，

表4.1各类工作场所噪声限值

根据该标准对各类工作场所噪声限值的规定，码头岸电设施运行时对环境产生的味 声可参照生产车间的噪声限值不高于85dB（A）

4.7.2连续运行检测主要针对岸电设施带载长时间运行的工况进行检测，重点检测岸电 设施工作的稳定性和可靠性，船舶大功率用电设备突然启动对变频电源的影响较大，如 船载的锚机绞车、平衡泵、滑油泵等，负载阶跃检测是通过模拟船舶用电设备启动检测岸 电电源应对阶跃负载的性能， 4.7.3考虑到一般岸电设施中的电气设备在额定负载工作条件下《数字可寻址照明接口 第101部分：一般要求 系统 GB/T 30104.101-2013》，在4~5个小时内达 到稳定状态，因此在进行岸电设施连续运行检测时，设定检测时间是6个小时 4.7.4该项检测主要是针对岸电设施在船岸切换过程中，以及运行中出现船载大型设备 启动对岸电设施运行的影响进行检测

4.8船岸电源切换检测

4.8.3本条中船舶发电模拟设备一般采用柴油发电机组，切换电控设备是控制船岸电源 切换的模拟设备，考虑测试的安全性和便捷性，重点测试船岸电源切换的过程控制功能。 4.8.4断电情况下岸电向船舶供电，检测方需要考虑船舶在靠港期间主配电板系统断电 后恢复启动船载用电设备的实际情况，负载从空载向额定负载的增加不是线性平滑的，也 不是单一负载类型的，需要合理设置负载增加的过程： 4.8.5自前船舶使用岸电时均为船上主动向岸电并网，一些船舶只能由船上电气技术人 员通过手动进行并网，一些船舶具备自动并网功能，由此考虑模拟受电控制装置需要具备 手动和自动并网转移负载的功能

4.9电缆管理装置检测

4.9.2电缆卷车在码头岸电设施中主要是针对大水位差式码头应用，通过

.9.2电缆卷车在码头岸电设施中主要是针对大水位差式码头应用通过电缆卷车旋车

收放船岸电缆，将电缆和接描件收放至不同水位条件下靠泊的船舶上，一些电缆卷车还具 备水位变化自动收放电缆的功能，

收放船岸电缆，将电缆和接描件收放至不同水位条件下靠泊的船舶上，一些电缆卷车还具 备水位变化自动收放电缆的功能： 4.9.3目前有些码头已经配置了类似起重机式的电缆管理装置，这种装置有移动式的， 也有固定式的，可以通过旋转，俯仰伸缩、升降等机构，将船岸电缆和接插件放置到靠港

也有固定式的，可以通过旋转、俯仰、伸缩、升降等机构[国企]建筑防水工程细部构造做法+BIM三维图，将船岸电缆和接插件放置到靠港 船舶上有些管理装置还具备随水位变化自动收放电缆的功能

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

为便于委托方岸电运行期间与船方进行技术交流和评估，形成《岸电设施检测主 表》，该表主要依据码头和船舶在使用岸电前进行的兼容性评估内容，结合相关检 而形成

5.0.2为便于委托方岸电运行期间与船方进行技术交流和评估，形成《岸电设施检测主 要结果表》，该表主要依据码头和船舶在使用岸电前进行的兼容性评估内容，结合相关检 测结果而形成，

附录A岸电设施检测项目

GB 50709-2011 钢铁企业管道支架设计规范表A.0.1中“主回路通电项是指被检测岸电设施是否在一次电源供电的情况下送 行检测

码头岸电设施检测技术规范（JTS155一1一2019

表B.0.1是参考了IS0/EC/IEEE80005标准中相关兼容性评估的主要内容,结合岸 电设施检测结果而设置的，可以用于船舰 岸电前的技术交流