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高填深挖施工方案.doc简介：

高填深挖施工方案是一种在土方工程、道路建设、桥梁建设等大型基础设施建设中普遍应用的施工方案。这种方案主要针对地形复杂、高差较大的区域，通过填土或开挖，形成符合设计要求的平整地面或者形成特定的地形结构。

高填施工方案步骤：

1. 场地勘察：首先进行详细的地质勘察，了解地形、地质、水文等情况，评估施工风险，选择合适的填料来源。

2. 设计规划：根据工程需求和地形特点，制定详细的施工设计图纸和方案。包括填土类型、厚度、分层压实度等要求。

3. 准备填料：根据设计要求，获取或准备合适的填料，如土石混合料、砂砾、碎石等。填料的质量应满足工程设计和相关规范的要求。

4. 施工准备：设置排水设施，铺设垫层，进行必要的场地平整，准备施工设备和人员。

5. 分层填筑：按照设计要求和规范，分层进行填筑，每层填筑厚度应均匀，一般控制在20-40cm之间，确保压实度符合要求。

6. 压实处理：使用压实机械（如振动碾、平地机、压路机等）对填土进行压实，确保填土的密实度符合设计要求。

7. 质量检测：施工过程中及完成后进行质量检测，包括压实度、密实度、承载力等，确保工程质量。

8. 环境保护：施工过程中应采取措施，防止水土流失，保护生态环境。

深挖施工方案步骤：

1. 施工规划：根据工程需求和地质条件，规划合理的开挖方案，包括开挖深度、范围、支撑结构设计等。

2. 安全评估：进行详细的工程安全评估，确保施工过程中的人员和设备安全。

3. 施工准备：设置必要的围挡、安全防护设施，准备施工设备和材料。

4. 开挖作业：按照规划的方案进行分层、分段开挖，控制开挖速度和深度，确保结构稳定和安全。

5. 支撑与加固：在需要的地方设置临时或永久支撑结构，以确保开挖区域的稳定。

6. 设备与材料运输：合理规划运输路线，确保材料和设备的及时供应。

7. 质量控制：施工过程中进行质量控制，包括尺寸、形状、结构稳定性的检查。

8. 环境保护：施工过程中应采取措施，防止土方流失和对周围环境的影响。

9. 后续处理：施工完成后，进行场地平整、绿化或恢复原状处理，确保项目完成后对环境的影响最小化。

注意事项：

- 安全第一，严格遵守施工安全规范和操作规程。 - 环境保护，尽量减少对周边环境的影响。 - 质量控制，确保施工质量和工程安全。 - 施工方案应根据现场实际情况进行灵活调整，以适应变化。

高填深挖施工是一个复杂的过程，需要综合考虑工程特点、地质条件、环保要求等因素，确保施工安全、高效、环保。

高填深挖施工方案.doc部分内容预览：

17、施工中遇有土体不稳、发生坍塌及滑坡时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车(机)，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

（1）发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

（3）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

（4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面水利水电工程标准施工合同_洋河综合治理，然后再进行维修。

（5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。

（1）在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。

（2）刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

（3）遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

（4）在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

（1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

（2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

（3）在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

（4）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

（5）应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

（1）必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

（2）变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

（3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

（5）振动压路机尚应遵守下列规定：

①起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；

②碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1—2遍，然后再振动碾压；

③换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

①必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；

②车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；

③在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥：

④公路上行驶必须遵守道路交通规则。

除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：

①发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；

②当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；

③卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

为了提高项目部对事故的应急能力，确保意外发生时能有效的应急指挥，为有效及时的抢救伤员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。

8.1 应急预案组织机构和职责

副组长：李运富、孙继勋

组员：李海龙、王建国、何永胜、杜少康、张海烽、陈帅博

（2）当发生突发事故时，负责救援人员、机械、车辆的组织协调。

（3）负责准备所需的应急物资和设备。

（4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级汇报。

8.2 应急反应预案

8.2.1事故报告程序

事故发生后应逐级上报，首先事故发现人员上报项目部专职安全员，专职安全员上报安全监察长，安全监察长上部项目经理。发生重大事故时，应立即向上级部门报告，并在24小时之内向上级主管部门作出书面报告。

8.2.2现场事故应急处理

（2）全力组织人员救火。发生火灾时，应急救援小组要紧急赶赴现场，采取措施积极救火，控制火势的蔓延。扑救火灾时，要遵循“先控制，后灭火，救人重于救火，先重点后一般”的灭火原则，派人及时切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场的消防器材进行灭火。

（3）协助消防员灭火。消防员到达火灾现场后，应急救援小组人员要立即向消防人员说明情况，并全力支持消防队员灭火，听从消防队员的指挥，齐心协力，共同灭火。

（4）当火灾扑救完毕后，应急救援小组要骗人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。

②高空坠落事故应急处理

（1）将伤员抬到安全的地带。

（2）立即拨打120寻求紧急救援。

（3）若发现伤者呼吸或心跳停止郑卢高速公路洛阳至洛宁段某合同段实施性施工组织设计，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。

（4）对伤者进行止血，包扎伤口。

（5）伤者若发生骨折，应立即用夹板对其受伤部位进行固定。

（6）维持好现场秩序，疏散围观人员，等待120救护车的救援。

（1）迅速将患者抬到通风、阴凉、甘爽的地方，使其平卧并解开衣扣，松开或脱去衣服，如衣服被汗水湿透应更换衣服。

（2）给患者头部捂上冷毛巾，用50%酒精、白酒、冰水或冷水进行全身擦浴，然后用扇或电扇吹风，加速散热。但不要快速降低患者体温，当体温降至38摄氏度以下时，要停止一切冷敷等强降温措施。

（3）患者仍有意识时，可给一些清凉饮料，在补充水分时郑州市航海路—西三环立交工程第二标段施工组织设计.doc，可加入少量盐或小苏打水。但千万不可急于补充大量水分，否则，会引起呕吐、腹痛、恶心等症状。

（4）病人若已失去知觉，可指掐人中、合谷等穴，使其苏醒。若呼吸停止，应立即实施人工呼吸。

（5）对于重症中暑病人，必须立即送医院诊治。搬运病人时，应用担架运送，不可使患者步行，同时运送途中要注意，尽可能的用冰袋敷于病人额头、枕后、胸口、肘窝及大腿根部，积极进行物理降温，以保护大脑、心肺等重要脏器。