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高速公路隧道进洞土建部分施工方案.docx简介：

高速公路隧道施工是一个综合性的工程，其土建部分涉及地形测量、地质勘查、隧道设计、环境保护等多个方面，需要严格遵循国家和地方的相关建设规范和标准。以下是一个简要的高速公路隧道土建施工方案概述：

一、前期准备阶段

1. 地质勘查：对隧道沿线进行详细的地质勘查，包括土壤类型、地下水、地质构造、地震活动等，以确保设计和施工的安全性。 2. 环境评估：进行环境影响评估，包括生态影响、水文地质影响等，确保施工对环境的影响降到最低。 3. 设计：根据地质勘查结果和环境评估报告，设计隧道的结构形式、支护系统、通风和照明系统等。

二、施工阶段

1. 洞口施工：首先进行洞口的开挖，确保稳定，并进行洞门结构的施工。 2. 隧道开挖：采用循环开挖方式，如钻爆法，根据地质条件选择合适的开挖顺序和爆破参数。采用机械开挖时，注意岩土的稳定性。 3. 支护施工：在开挖过程中，及时进行洞壁的超前支护，如喷锚、钢拱架支护等，防止洞壁坍塌。 4. 衬砌施工：在支护完成后，进行衬砌施工，通常使用混凝土衬砌，确保隧道的稳定性和耐久性。 5. 防水处理：在衬砌表面进行防水处理，防止地下水渗透。 6. 通风及照明系统安装：在隧道内安装足够的通风和照明系统，确保人员和设备的安全。 7. 安全设施：安装安全护栏、紧急避险设施等，提高隧道的安全性。

三、后期检查与维护

1. 质量检查：施工完成后，进行全面的质量检查，确保所有工程符合设计和规范要求。 2. 日常维护：制定定期的维护计划，包括检查隧道结构的稳定性、通风和照明系统的效能，以及进行必要的修补和更新。

四、环境与社会影响评估

在整个施工过程中，需要持续进行环境监测，确保施工对周边环境的影响最小化，并与当地社区进行沟通，考虑其意见和需求。

这个概述提供了一个基本的高速公路隧道土建施工方案框架，实际施工时需要根据具体地质条件和项目特点进行详细规划和实施。

高速公路隧道进洞土建部分施工方案.docx部分内容预览：

（2）洞口、明洞土石方开挖注意事项：

①土石方开挖前应提前完成洞外的截水沟等排水系统，开挖完成后及时完成路基范围内排水系统，及时把地表水排出隧道范围，防止水流冲刷坡面、侵泡路基，造成边仰坡的坍塌。

②为了方便管棚施工，开挖至距拱顶以下约2.5m处，施作套拱拱顶。然后跳槽开挖套拱边墙，施作套拱边墙，待管棚施作完成后，继续开挖圆心处。

③开挖表层土质采用挖掘机，当深层遇到石质，挖机无法开挖时，采用小型排炮微差光面爆破后，再用挖掘机开挖，爆破时规定适宜装药量，尽量减少对原地层的扰动，以保证洞口围岩不被破坏，并严禁放大炮。

佛山市保利公馆项目三期（1、2标段）工程施工组织设计（技术标）④洞口、明洞Ⅴ级围岩爆破：

3.3、洞口边仰坡防护施工

洞口及其附近暗洞施工尽量减少扰动，洞口施工前先清除坡顶松动岩块，并及时对坡面进行防护和加固，洞口边、仰坡加固。隧道进口边坡开挖坡比为1：0.5，仰坡坡比为1：0.5与1：0.75。

本段边仰坡地层较好，回填线以下防护采用锚杆挂钢筋网喷混凝土的方式，每层开挖完成后及时进行喷锚作业，进出口边仰坡均要进行喷锚防护，封闭坡面。保证坡面美观安全。

（1）进口边仰坡防护采用φ22砂浆锚杆，L=3m与L=4.5m，间距1.0m×1.0m，梅花形布置，喷射混凝土采用厚10cm 的C20网喷混凝土。

（2）施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，然后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地段左右线各平整20m2左右的场地，并进行适当的硬化，以放置喷射机及堆料。

明洞明挖施工工艺流程图

钢筋网在钢花管及锚杆安装完毕后布设，施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上，使钢筋网在喷射砼时不易晃动。

在喷射砼施工前，应根据《砼锚喷支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合比进行施工，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。喷射砼施工注意事项：

①喷射砼前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度。

②喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.6～1m的间距。

③为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率，施工时，应分层喷射砼，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。喷射砼的回弹物一律作废品处理，所有回弹砼清出施工现场，严禁重复使用回弹砼。

④对喷射完毕的砼进行定期养生，养生时间不少于14天。

洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图：

3.4、明洞套拱及管棚超前支护施工

隧道施工应按新奥法组织实施，主要工序采用机械化作业，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇注采用模板台车。对于不同形式的隧道地段其施工工序如下：

（1）进洞方法：首先进行洞口边仰坡防护，采取φ22砂浆锚杆、φ8钢筋网进行超前加固，另外喷射C20混凝土进行封闭坡面，为确保隧道洞口山体稳定和施工安全。

（2）隧道左、右洞管棚施工方法；边仰坡防护完成后即开始管棚套拱砼施工，管棚套拱砼施工拟采用立模板的方案施做；套拱砼强度达到设计强度的75%后开始用潜孔钻钻孔，从两侧同时开始施钻，成孔后顶入φ108钢管，注浆采用水泥浆液，注浆结束后及时清除管内浆液，并用M20水泥砂浆填充紧密。

（3）仰坡防护时套拱砼环向位置不喷锚，以便于套拱砼伸入仰坡面时能紧密衔接。为便于套拱砼浇筑，仰坡开挖至明暗交界面时注意预留核心土，核心土纵向长3.0m，边开挖边测量，仰坡挖至套拱砼内拱顶标高时改用人工开挖，根据标准断面绘制五寸台图放样核心土，开挖成圆拱形，并用M7.5砂浆抹面，使圆弧圆顺美观。

（4）钢拱架安装及孔口管焊接

土模施工完成后及时进行钢拱架安装工作。为保证长管棚施工精度，导向套拱内设4榀I18工字钢架，钢架外缘设Φ140×8mm的导向钢管。钢拱架用冷弯机弯制，钢拱架为I18工字钢，拱部分成五节，端头焊接钢板后用螺栓连接。钢拱架纵向间距0.5m，先安装第二榀，再安装第一榀，环向用Φ20mm螺纹钢连接，环向间距1.0m纵向连接。经测量钢架位置无误后再焊接Φ140×8mm导向钢管与钢拱架连接，导向钢管环向间距40cm，纵向长度2.0m，并与仰坡面顶紧。

导向钢管仰角1°～3°，管角度直接影响管棚最终施工效果的好坏，是管棚施工的一个重要工序，施工中采用测斜仪及水平尺测量导向管角度，边焊接边测量，确保角度符合设计要求。

导向管焊接好完成后开始施工套拱；套拱采用C20混凝土，其截面厚60m、纵长2m。套拱砼内模采用木模，砼浇筑方便、稳定、可靠；外模采用4cm厚木板拼装，木板纵向长度不小于2.0m，沿主筋环向固定，模板外缘采用Φ20mm螺纹钢加固，保证满足设计要求；外模底部砼侧压力最大，用钢管支撑牢固；拱部外模距起拱线1.5m处两侧各预留一个50cm宽砼浇筑口；套拱端头模板采用4cm木板加工成弧形，环向宽度0.8m，先在平地试拼成形，用红油漆编号，安装时从下向上按编号固定，与孔口管端头紧贴，以防砼进入孔口管，用线垂测量端头模板垂直度。

模板装好后，采用泵送砼浇筑C20砼，浇筑时左右两边应对称浇筑（背模边浇注砼边架设），并及时振捣，以保证砼的密实性，砼的浇筑严格遵守砼规程办理。护拱浇筑完毕应对护拱定期养生。套拱施工工艺图见图

①钢管规格：长管棚为10m～30m，用每节长6m的热轧无缝钢花管 （Ф108mm，壁厚6mm）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。

②钢花管上钻注浆孔，孔径12mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段2.5m。

③管距：环向间距中至中为40cm。

④倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°～3°。

⑤钢管施工误差：径向不大于15cm，相邻钢管之间环向不大于10cm。

⑥隧道纵向同一断面内的接头不大于50%，相邻钢管的接头至少需要错开1.0m。

（7）钻孔前的准备工作

在预留核心土上，用方木搭设水平钻机脚手架工作平台，水平钻机定位、调试，确保钻杆轴向和导向管的轴向一致。

采用潜孔钻钻孔，钻孔顺序为先拱脚后拱顶，两台钻机同时施钻；为防止管棚注浆时出现串孔，钻孔施工时按3孔间距进行，即1号孔钻孔施工完后进行5号孔钻孔施工，遇硬岩慢速钻进；根据设计要求,长管棚钢管已深入微风化岩层时适当缩短长管棚长度。

①每孔端头2.5m范围为止浆段，其余管段用台钻钻12mm渗浆孔，孔距为15cm，呈梅花形布置。每根管棚第一节做成尖锥状，长10cm，以便于管棚顶管。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。

②钢管顶进紧跟钻孔作业，成孔后用高压风清孔再顶进钢管，钢管加工好后用红油漆编号，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。

③使用挖机配合人工顶管，施工时必须有一个专门负责指挥调度，禁止用力过猛、顶进速度过快。发现顶进时阻力较大时，须旋转顶入。

④顶进前将管节与联结丝扣焊接牢固。

⑤每孔φ108×6mm钢管一次性顶至设计长度。管棚施工工艺图见图

管棚注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：

①水泥浆液水灰比： 1：1（重量比）

②注浆压力：初始压力0.5～1.0MPa，终止压力2.0MPa，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，当注浆压力达到设计终压，浆液注入量已达到设计值注浆结束。

①必须完成导向套拱施工后，方可开始管棚的施工。管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。

②管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验

③钢管棚需按设计位置施工，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深设计30m，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，

④洞内超前支护应与洞口管棚有不小于2m的纵向搭接长度，安装钢管时，应先施作有孔钢花管，注浆后再施作无孔钢管，每钻完一孔便顶进一根钢管。

⑤钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进，长管安装一次完成。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行施工前，为保证长管棚施工质量，应在拱脚部位选2个试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。

⑥用单液浆注浆泵按先下后上，先稀后浓的原则注浆，注浆量由压力控制，初压0.5～1.0Mpa，终压为2.0Mpa，施工中，注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时，可结束注浆。

⑦管棚注浆前，应用麻丝或锚固剂封堵管棚与孔壁间空隙；注浆后，清理管内胶凝浆液，用水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度；对于非压浆孔，直接充填即可，施工中应作好每根管棚的注浆记录，以为注浆参数的调整提供科学依据。

⑧管棚施工地段，应加强对洞口坡面的监测，以保证施工安全。

（12）套拱施工工艺(套拱施工流程图)

DB63／T 1903-2021 青海省美丽城镇建设标准.pdf（13）管棚施工工艺图

3.5、洞门、偏压明洞衬砌砼及回填施工

（1）洞门、明洞衬砌及回填施工步骤

仰拱开挖测量→仰拱开挖→C20喷射砼封底→仰拱施工测量→仰拱、边墙钢筋制作及安装→仰拱模板安装→仰拱砼浇筑→仰拱砼养生→仰拱回填施工测量→仰拱回填模板安装→仰拱砼浇筑→仰拱砼养生→边墙施工测量→边墙模板安装→边墙砼浇筑→边墙砼养生→拱圈钢筋加工及安装→拱圈内外模板安装→拱圈模板校核测量→拱圈砼浇筑→拱圈砼养生→拱圈外模拆除→防水层及墙背M7.5浆砌片石回填施工→衬砌回填施工→拆除拱圈内模→下一循环。

（2）施工技术方法及工艺

当套拱及管棚施工完成后，对圆心处进行开挖民用运输机场建设“十三五”规划.pdf，待边仰坡施工完成并稳定后即可进行明洞衬砌施工，为了保证施工安全，明洞衬砌从前进方向向套拱处进行施工，本明洞衬砌暂按先墙后拱施工，开挖后根据地质情况再作调整。