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EPC工程科技创效应用指南（基坑、二次结构、主体优化...）.pdf简介：

EPC工程科技创效应用指南（基坑、二次结构、主体优化...）.pdf部分内容预览：

1.目前大多数EPC项目 合同中只约定项目总承 包费用，支付也是根据 项目进度支付，前期投 入设计成本不能及时回 收，所以EPC项目合同 中需明确设计费总价/ 单价或设计费取费规则 明确设计费支付进度、 节点、比例条款。

1.主要技术内容： 满足规范、使用合理的前提 下，有效控制地下室层高 2.技术指标： 合理控制结构梁高（结构形 式、柱网布置、顶板覆土厚 度、上部消防荷载等）； 综合布置管线，相互避让 减少交叉； 优化地下室车库地面排水； 如某项目地下室层高优化 0.3m，节省造价约260万。

实施/优化效果：总平面竖向设计合理 适用范围：工程土方平衡

实施/优化效果：总平面竖向设计合理 适用范围：工程土方平衡

1.主要技术内容： 竖向设计合理，充分利用 地形地貌，减少土石方、 挡土墙、护坡和建筑基础 工程 2.技术指标： 设计场地的适合坡度和确 的地面形式； 确定平整方案； 遵循“就近合理平衡”的原 则GB／T 41583-2022标准下载，根据建设时序，分工程 分阶段地充分利用周围有利 的取土和弃土条件进行平衡

西北角非本项自用地范围，其建设内容为社区综合市场，如规划阶段统筹考虑，应能节 省100~130m长度、高差6m~10m的护坡工程，同时综合市场的地下室东侧南侧部分有 自然的通风采光及安全疏散，加强本小区与综合市场的连通便捷性

实施/优化效果：设计合理，有效缩减住宅配建地下室建筑面积 适用范围：地下车库平面设计

1.主要技术内容： 规划阶段结合总平面确定 地库方案；确定停车经济 间距确定地库范围，同时 优化地下室外墙边界、尽 量规整：确定合理的柱网 尺寸；车道宽度、坡道设 计、出入口数量及宽度的 优化设计；设备用房尽量 不挤占车位空间。 2.技术指标： 减少车均面积，控制造价。

在方案基础上修整地下室外墙轮廓，在停车数不变的前提下减少地下室面积约1000m²

实施/优化效果：优化平面减少地下室建筑面积 适用范围：地下车库平面设计

1.主要技术内容：地下 室的建筑面积主要受制 于地下停车位的数量 科学合理排列地下室车 位以减少地下室面积推 荐以下技术手段： 1).局促空间布置微型车 位（两厢车）提高空间 利用率。 2.技术指标： 微型车位宜为 2.4mX4.5m，如果个别 4.2m也是可以接受的。

实施/优化效果：优化平面减少地下室建筑面积 适用范围：地下车库平面设计

实施/优化效果：优化平面减少地下室建筑面积 适用范围：地下车库平面设计

主要技术内容：地下室 的建筑面积主要受制于 地下停车位的数量，科 学合理排列地下室车位 以减少地下室面积推荐 以下技术手段： 3).剪力墙建筑主体内 安排停车位（代价不高 时)等。 2.技术指标： 没有明确的技术指标， 其目的是充分利用地下 室空间

地下室面积设计优化（四）

实施/优化效果：优化地下室层高，降低成本 适用范围：地下室层高设计

1.主要技术内容： 满足规范、使用合理的前提 下，有效控制地下室层高 2.技术指标： 合理控制结构梁高（结构 形式、柱网布置、顶板覆 土厚度、上部消防荷载 等）；综合布置管线，相 互避让，减少交叉；优化 地下室车库地面排水；结 合总平面竖向，车库顶板 采用结构找坡可节省造价 同时对设计和施工提出更 高的要求。

地下室层高设计优化（

实施/优化效果：控制地下室层高，以减少基坑支护及土方工程量，甚至回避基坑降水投入。 适用范围：各类公共建筑及居住建筑

GB∕T 50266-1999 工程岩体试验方法标准地下室层高设计优化（三

实施/优化效果：控制地下室层高，以减少基坑支护及土方工程量，甚至回避基坑降水投入。 适用范围：各类公共建筑及居住建筑

实施/优化效果：控制住宅层高，满足规范要求，以节约建安成本。 适用范围：居住建筑

实施/优化效果：控制住宅层高，满足规范要求，以节约建安成本。

主要技木内容：住宅层 高尽可能按规范推的荐 2.8m层高设计。 2.技术指标： 当设计南方住宅时，没 有地暖等较厚楼面做法 需求时，征询业主同意 的情况下，可把层高优 化为2.7m。

5.5层高和室内净高

净高不应低于2.10m，且局部净高的室内面积不应大于室内使用 面积的1/3。

实施/优化效果：围墙以砌块铁艺围墙经济性最佳GB／T 39248-2020 输送液化石油气和液化天然气用热塑性塑料多层（非硫化）软管及软管组.pdf，建议广泛采用。

实施/优化效果：围墙以砌块铁艺围墙经济性最佳，建议广泛采用。 适用范围：居住建筑