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NB／T 10811-2021 小水电机组调速系统运行及检修规程.pdf简介：

NB/T 10811-2021 是中国水利电力出版社发布的一项关于小型水电机组调速系统运行及检修的行业标准。这个规程主要针对的是小型水力发电站中使用的调速系统，它规定了调速系统的运行操作、维护保养、故障处理以及检修管理等方面的要求。

1. 运行规程：该规程详细描述了调速系统的正常运行操作流程，包括开机、运行中的监控、数据采集和分析、以及运行参数的调整等。它强调了安全运行、效率优化和设备保护的重要性。

2. 检修规程：规程中明确了定期检修和故障检修的要求，包括预防性维护、定期检查、故障排查和处理方法等。它规定了检修周期、项目内容、质量控制标准等，以确保调速系统的长期稳定运行。

3. 维护保养：规程还涵盖了日常维护保养的注意事项，如清洁、润滑、紧固件检查等，以及在特殊环境和条件下的特殊维护措施。

4. 安全管理：规程特别强调了调速系统的安全管理，包括操作人员的资质要求、操作规程的遵守、以及应急预案的制定和实施。

总之，NB/T 10811-2021 小水电机组调速系统运行及检修规程是一个规范小型水电站运营的重要文件，旨在提高调速系统的运行效率，降低故障率，保证电力生产的安全和稳定。

NB／T 10811-2021 小水电机组调速系统运行及检修规程.pdf部分内容预览：

由GB/T31066界定的术语和定义适用于本文件

4.1为规范小水电机组调速系统的运行、检修和维护，保证设备安全稳定运行，特制定本文件。 4.2应根据电网的运行要求整定水轮机调速系统的有关参数，执行水轮机调速系统的反事故措施。 4.3水轮机调速系统计划检修应随水轮机的计划检修进行。设备检修、调试完毕后应及时向运行人员交 代设备的技术变动情况和参数整定，整理原始资料，形成检修与试验报告，修订相应的技术文件。应根 据技术变动情况及时修改运行规程和检修规程。 4.4水轮机调速系统的运行、检修、维护人员应经过专门的技术培训，了解设备的使用与技术性能，取 得相应的资格证书。 4.5运行人员负责水轮机调速系统的运行操作，并应对所管辖的水轮机调速系统设备定期巡视、检查， 发现异常应及时处理。 4.6检修、维护人员负责水轮机调速系统的A、B、C、D级检修和状态检修、故障检修及日常维护。 4.7检修后应按GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120的规定对水轮机调速系统进行试验，试验结果应达

桁架中零杆的快速判断方法.pdf到NB/T10810一2021或DL/T563所规定的指标及性能与功能要求。

4.8水轮机调速系统的主要设备包括

4.8水轮机调速系统的主要设备包括：

a）调速器电气控制柜； b）调速器机械液压随动系统； c）油压装置； d）油压装置控制柜； e）接力器位移传感器、有功变送器、水压传感器； f）测频/测速组件、齿盘测速传感器； g）水轮机调速系统的各种交直流电源； h）水轮机调速系统的各种测量仪表、指示灯； i1) 1 紧急停机阀、事故配压阀、重锤关闭装置、分段关闭装置、机械过速保护装置、锁锭装置； j) ）水轮机调速系统的有关二次回路。 水轮机调速器检修的基本要求与投运前应具备的条件： a）主接力器的关闭、开启时间的整定及关闭规律符合调节保证计算要求； b）调节参数整定正确； c）桨叶启动转角整定正确、协联关系准确； d）工作电源、备用电源及自动回路工作正常、信号正确； e）远方及现地开/停机、负荷调整、紧急停机、事故停机等动作及信号指示正确； f) 1 机组出口断路器开关信号正常； g）机组频率信号TV（电压互感器）回路和系统频率信号TV回路熔断器或空气开关完好并已投入， 齿盘测速装置的传感器已安装、调试正常； h）位移反馈环节连接完好、传动灵活、信号正常； i) M 调速器与监控系统通信正常； j）接力器锁锭装置动作正常、信号指示正确； k）接力器与控制环或转桨机构或喷针/折向器的联动操作灵活可靠，在全行程内动作平稳； 1) 事故配压阀、重锤关闭装置、分段关闭装置、机械过速保护装置等均已调试合格，动作时间及 规律符合设计要求； m）调速器参数整定及功能投入和切除应满足并网运行条件。 0油压装置检修的基本要求与投运前应具备的条件： a）用油质量符合NB/T10810一2021及GB/T7596相关规定的要求； b）油泵及阀组工作正常、运行平稳； c）压力油罐压力、油位与回油箱油位、油温在规定范围内； d）自 自动补气装置及压力、液位信号元件、油冷却/加热装置、油外循环过滤装置动作正常； e）事故低油压、低油位的整定值在规定范围内； f）漏油装置手动、自动调试合格； g）液压管路、阀件、接头、法兰等部件均无渗漏现象。 1主要技术文件内容包括： a）引水系统参数； b）水轮机、主接力器的有关技术参数； c）调节保证计算报告或调节保证计算整定值； d）转桨式机组的协联关系； e）调速器及油压装置生产厂家所提供的全套技术资料，包括选型计算书、峻工图纸、试验报告、 使用维护说明书等：

NB/T108112021

f）安全保护装置整定值。 4.12本着保证水轮机调速系统及装置长期安全稳定运行的原则，结合本单位实际情况，制定备件储备 定额。定额数量不宜少于10%。水轮机调速系统及装置的备件主要包括： a）机械液压随动系统的电液转换元件、切换阀、滤油器滤芯、密封元件； b）油压装置的油泵、压力信号元件、液位开关、自动补气装置； c）油压装置控制柜的接触器、热继电器、软启动器； d）调速器电气控制柜的主要功能模块/组件及电源模块，以及功率变送器、压力传感器、频率/转 速测量组件和接力器位移传感器等； e）各种继电器、按钮、指示灯、转换开关； f）各种型号的电源模块； g）各种型号的显示表计及显示器； h）生产厂家提供的特种备件（特别是接口板件和驱动板件）及专用工具。

5.1.2手动运行方式：

5.2.1油泵的基本运行方式：

5.2.2补气装置的运行方式：

5.3小水电机组调速系统的异常运行方式及处理原则

5.3.1调速系统的异常运行方式

发生下列任一情况，即为调速系统的异常运行方式： a） 调节器某一部件故障； b) 2 接力器位移信号测量故障； c) 机组频率信号测量故障、齿盘测速信号测量故障； d) 调速器任意一路电源消失：

e）水头信号测量故障； f) 机组有功、系统频率（网频）信号测量故障； g） 机械液压随动系统故障； h） 调速器出现抽动和振动； i）油泵启动频率明显提高，系统耗油明显增加; j）调速器出现溜负荷等负荷异常波动。

e） 水头信号测量故障； f) 2 机组有功、系统频率（网频）信号测量故障； g) 1 机械液压随动系统故障； 调速器出现抽动和振动； i） 油泵启动频率明显提高，系统耗油明显增加； i）调速器出现溜负荷等负荷异常波动。

调述余统出现以下并常运行方式时，操作大员应在现地值守，密切监视调速系统的运行状况。 为防止故障范围扩大，应做好相应的安全措施，并向调度说明情况，处理原则如下： a）当出现5.3.1中a）、b）、c）、d）项所列故障现象时： 1）若调速系统自身可以继续保持自动运行，则必要时申请停机进行检修； 2）若调速系统已经自行切换为手动运行方式，应立即申请停机进行检修。 b）当出现水头信号测量故障时： 1）·若未影响机组的正常运行，必要时申请停机进行检修； 2）若影响机组的正常运行（如奖叶协联控制，机组出力限制等），应立即申请停机进行检修。 c）当出现机组有功、系统频率（网频）信号测量故障时，一般不影响机组的正常运行，可在必要 时申请停机进行检修。 d）当出现5.3.1中g)、h）、i)、j）项所列故障现象时，应立即申请停机进行检修。 5.3.2.2当调速系统出现下列任一异常运行方式时，应立即停机退出运行： a）油压装置系统故障，不能维持正常油压； b）调速器机械液压系统渗漏油现象严重； c）调速器机械液压系统卡阻严重； d）自动或手动方式运行不能正常维持接力器位置稳定； e）调速器全部失电，且无法手动控制。

6.1.1.1手动开机：

a）开机前应确认调速器已具备手动开机条件。 b）调速器置“手动”位置。 c）确定接力器锁锭装置在拔出位置。 d）通过手动操作机构，调整导叶/喷针开度，使机组平稳升速，最终将机组转速稳定在额定转速附 近。在手动开机过程中应注意观察机组转速，防止机组过速。对于冲击式机组，与启动喷针相 对应的折向器应处于全开位置。对于转桨式机组，手动开机前应将桨叶置于启动开度，操作导 叶开启过程中，应将桨叶关闭。 e）在手动开机过程中，操作人员严禁离开操作岗位。 1.2自动开机： a）开机前应确认调速器已具备自动开机条件。 b）调速器置“自动”位置。

调速器接收到“开机令”信号后，根据机组频率自动调整导叶/喷针/折向器开度，最终将机组 转速稳定在额定转速附近。操作人员应注意监视自动开机过程及相关设备状态。

6.1.2.1手动停机：

a）停机前应确认调速器已具备手动停机条件。 b）调速器在“手动”位置。 c）机组减负荷至零，手动发令跳开发电机出口断路器。 d）待发电机出口断路器跳开后，关闭导叶/喷针至全关。 e）监视机组转速，当机组转速降至规定值时，手动投入制动装置。 f)毕 导叶全关后，投入接力器锁锭装置。 g）对于转桨式机组，手动关机过程中应按照协联曲线同时操作奖叶。停机后，应将奖叶开启至启 动位置。 6.1.2.2自动停机： a）停机前应确认调速器已具备自动停机条件。 b）调速器在“自动”/“远方”位置。 c）调速器接收到“停机令”信号后，按照设计的停机规律自动停机。操作人员应注意监视自动停 机过程及相关设备状态。 d）确定导叶全关，确定接力器锁锭装置在投入位置。 6.1.2.3紧急停机，是指在水轮机调速器处于运行工况下，机组发生故障时，通过向调速器发送信号， 调速器的紧急停机阀动作，接力器在最短关闭时间（调节保证计算要求的关机时间）内关闭而实现机组 停机。紧急停机分为机械故障紧急停机、电气故障紧急停机： a）机械故障紧急停机。在机组机械部分发生故障的情况下（轴承温度过高、调速器低油压或低油 位、冷却水中断、异常振动或摆动等），发电机出口断路器应延时跳开，并动作调速器的紧急停 机阀，实现机组停机。 b）电气故障紧急停机。在机组电气部分发生故障的情况下（发电机的差动、过电流、失磁、过电 压等），发电机出口断路器立即跳开，并动作调速器的紧急停机阀，实现机组停机。 6.1.2.4事故停机，是指在机组过速、水轮机调速器出现严重故障、电站中某些特定危险出现的情况下， 或者事故停机按钮触发时需要进行的停机。此时将由其他自动化元件或装置（如事故配压阀、重锤关闭 装置等）关闭接力器使机组停机，或关闭主进水阀（球阀、蝶阀、筒阀、快速门）实现机组停机。事故 停机具体分为自动事故停机、手动事故停机： a）自动事故停机。在机组过速、水轮机调速器出现致命故障、电站中某些特定危险出现的情 况下，自动事故停机流程将会自动触发。在自动事故停机过程中，发电机出口断路器应延 时跳开。 b）手动事故停机。当运行人员发现异常情况决定手动事故停机时，可手动按下事故停机按钮实现 事故停机。在事故停机动作的同时，发电机出口断路器应立即跳开。

施工组织设计-某星级宾馆工程6.1.3运行方式切换

6.1.3.1自动切换为手动时：

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509 钢结构防火涂料喷涂施工工艺6.1.3.2手动切换为自动时：

6.1.4空转/空载运行

调速器可以开机至空转/空载或甩负荷至空载/空转或机组正常解列至空载/空转，当励磁系统不投入 时，机组即处于空转状态，当励磁系统投入时，机组即处于空载状态。 当调速器处于自动运行方式时，注意监视机组频率、导叶/喷针开度等；当调速器在手动运行方式时 操作人员应在现地值守、监视。