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玻纤土工格栅施工技术交底简介：
玻纤土工格栅是一种以玻璃纤维为增强材料，经过特殊工艺编织而成的网格状材料，常用于土木工程中，如道路、堤坝、隧道、机场跑道等地的加固和防护。其施工技术交底主要包括以下几个要点：
1. 材料准备：了解玻纤土工格栅的规格、型号，确认其质量符合设计要求。确保格栅无损坏、无污渍，且储存环境干燥。
2. 场地处理：施工前，场地需清理干净，确保基层平整，无杂物，如有必要进行基层处理（如压实、找平）。
3. 格栅铺设：根据设计图，先在基层上铺设一层保护层，然后将玻纤土工格栅按照设计的铺设方向和间距准确放置，用胶水、钉子或压路机等方式固定。
4. 层次叠加：如果需要多层铺设，应先铺设下层，再铺设上层，确保每层格栅之间有适当的搭接，避免松动。
5. 质量控制：施工过程中应严格控制格栅的铺设平整度、搭接长度和固定情况，确保施工质量。
6. 完成检查：铺设完成后，进行外观检查，确认无破损、松动，然后进行承载力试验，确保其满足设计要求。
7. 记录保存：施工过程中的详细记录和施工技术交底资料应妥善保存，以备后期验收和维修。
以上是玻纤土工格栅的一般施工技术交底内容，具体施工方法还需根据工程实际情况和设计图纸进行。
玻纤土工格栅施工技术交底部分内容预览：
4.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JGJ017―96
5.花溪大学城思杨路道路工程施工图设计
2.1.2材料进场时，应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，抽样检验其主要物理力学性能指标。
2.1.3材料运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
2.2.1对于纵向填挖交界处路基，路槽底部做超挖处理，超挖处理渐变长度不得小于10m，处理厚度80到150cm。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1：2.5时TCCMA 0048-2017 二手工程机械评估师.pdf，其基地采取挖台阶措施，台阶宽度不小于2m，并在台阶底部挖成向内倾斜2%到4%的反坡，并铺设土工格栅设置一层，铺设时在挖方区采用φ10钢筋弯起制成的锚钉进行有效锚固。
2.3.1铺设前必须将可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂﹑油漆﹑水渍﹑污物等彻底清除干净，使铺设面清洁干燥。玻璃纤维格栅感压式背腹属水溶性物质，如铺设面有水迹，应待其干燥后再进行铺设。铺设格栅之前洒粘油层。
2.4.1按设计拟订的位置，沿路基方向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺，保证格栅具备有效张力，铺完之后用干净的钢轮压路机或胶轮压路机碾压。格栅的纵、横向接缝采用固定钢钉法，搭接系数为1.05（纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上）。在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，纵向搭接应相互错开。
2.4.2固定所需材料：50×50×0.3cm固定铁皮﹑2英寸钢钉（固定时不能将钢钉钉于格栅上，不能用锤子直接敲击格栅。铁皮应做到平整不翘角，周边倒角处理。）
2.4.3采用固定钢钉法铺设流程：先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层油的下部结构上，再将格栅拉紧并分段固定，每段长度为2到5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。固定后如发现钢钉断裂或松动，需重新固定。铺设完毕后，用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与铺设面粘结牢固。
2.5.1严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的损坏。 2.5.2玻纤格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得施工。 2.5.3玻纤格栅为玻璃纤维制造,对人体皮肤易产生刺激作用,施工人员须戴防护手套. 2.5.4当使用的胶轮压路机需注水增加重量时,其注水量不能太满,以防溢流到玻纤格栅上,造成其背腹失去粘性。 2.5.5玻纤格栅铺设过程中,若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平,可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去,以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。 2.5.6格栅铺设时,要求路面温度在5°C到60°C之间。
1.建立完善质量保证管理机构。
2.确保工程质量的措施：
（2）编制《质量计划》。质量计划把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管、人人有专职，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量工作中来，依照质量职责，使质量工作具有可追溯性。
（3）建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。
（4）管理职责：项目经理任质量经理，下属生产副理、总工、工程部长、质检部长、施工员、质检员、测量员、材料员、资料员等。从项目经理到各管理人员规定其管理职责。同时质量管理是一项全员活动，工作职责细化到每位员工，使质量管理工作明晰，条理清楚，便于发现问题，采取预防、纠正措施，保证工程质量优良。
1.项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全；项目部组织对进入施工现场的全体人员应进行分批的普及安全基本知识教育，进行一次性安全技术交底。新派入施工现场的人必须由项目部安全员对其进行入场安全教育；专业施工队及分包单位派往施工现场的特种作业人员，必须接受过特种作业人员培训，经考核合格，持证上岗。
2.根据工程进度及时调整和完善防护措施；对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志；根据季节或天气变化，调整安全防护措施。
1.加强文明施工教育
（１）在施工过程中协调好与周边居民和政府部门的关系，共建文明施工窗口。
（２）加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大职工认识到文明施工是企业的形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增加现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
（３）健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。
（５）全体施工人员认真学习各项施工文明规章制度。加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。
（６）对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。
（７）加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期或不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖罚，查纠不足。
（８）合理布置场地，各项临时施工设施必须符合有关标准要求，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。
（10）施工现场采用封闭的围挡形成，施工场地及道路按规定进行硬化，其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工现场场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护措施和安全标志。
（11）按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，安排专人疏导交通，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备。对于特殊设备采取降噪措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。
（12）工程材料、制品构件分门别类、有条有理的堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运转正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，做到工完料净，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。
（13）在做引坡段时要加强土方的施工管理，弃渣不得随意弃置，并运至规定的弃渣场。土方在运输时不得超高，并采取必要的遮盖维护措施，防止泥土沿途遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣土派人及时清扫并进行冲刷，以免尘土飞扬，运输车辆在出场前必须进行轮胎的冲洗，防止轮胎上的泥土污染路面。
（14）加强内业资料的管理，在施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。
（15）及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。
（16）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工样板工地”
（17）现场施工人员统一着装，一律佩带安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。
1.遵守《环境保护法》《水土保持法》以及相关的法律﹑法规、规章，把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位管理；环保水保工程质量同铁路工程质量放在同一标准尺度验收。
2.采取有效措施贯彻执行各项规定与标准T／CECS G：D67-02-2019 根式基础技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，实现工程总体目标，创建文明工地 。
3.预先制定环境保护和水土保持方案，报经当地环境保护和水土保持管理部门批准，并报建设单位、驻地监理单位核备。
4.积极与政府职能部门沟通，接受地方市政主管部门和环水保部门、建设单位、监理单位的管理与监督。整改落实上述单位和部门在监督检查中发现的问题。执行监理单位的指令，并接受其监督和协调。
5.定期组织(月、季)全标段的现场施工环境保护和水土保持的检查,召开总结会议,并及时考评。
7.施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。
8.报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等施工现场安全施工组织设计（样本），及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。