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青岛市客运站改造工程塔式起重机施工方案简介：

青岛市客运站改造工程的塔式起重机施工方案是一个复杂的工程项目，它涉及到大型机械设备的使用，以保证施工的高效和安全。以下是一个简要的概述：

1. 项目背景：这是青岛市的一项重要基础设施改造项目，塔式起重机主要用于建筑物的高层结构施工，如混凝土浇筑、钢结构安装等。

2. 塔式起重机选择：根据工程需求，可能选择合适的型号和吨位的塔式起重机，如QTG、QZL、QZL50等，其主要依据是建筑物的高度、重量承载能力和施工区域的空间。

3. 施工位置：塔式起重机通常设置在施工现场的中心或靠近建筑物的地方，以便于覆盖整个工作区域。

4. 安全措施：在施工方案中，会详细规定塔式起重机的安装、使用、拆卸和维护的安全标准和程序，包括防碰撞、防风、防雷等措施。此外，可能会设置监控系统，实时监测塔机的工作状态。

5. 施工流程：塔式起重机的使用将按照严格的施工流程进行，包括吊装、定位、负载试验、正式作业等步骤，确保每一步都符合规范。

6. 人员培训：所有操作塔式起重机的人员都需要接受专业的培训，确保他们了解设备的性能和操作规程，以保证施工安全。

7. 应急预案：考虑到可能出现的突发情况，施工方案还会包括详细的应急预案，以处理塔式起重机故障、人员受伤等紧急事件。

总的来说，青岛市客运站改造工程的塔式起重机施工方案是一个科学、规范、安全的工程计划，旨在确保工程的顺利进行和人员的安全。

青岛市客运站改造工程塔式起重机施工方案部分内容预览：

e=（125.2+2.45×1.5）/（51.3+101.4）＜1/3×5.20。 e=128.88/152.7=0.844＜1.73，满足要求：

Pmax=2（V+G2）/3L（L/2－e）＜1.1f

Pmax=2（101.4+51.3）/（3×5.20（5.20/2－0.844））＜1.1f

Pmax =305.4/27.4=11.15＜16.5，满足要求：

DB33T 2428-2022 质量基础设施“一站式”服务平台建设与管理规范.pdf8.2.2 QTZ80塔机基础验算

QTZ80G塔机最大回转半径为55m，最大吊重8T，最小吊重1.3T，最大顶升高度150m，允许自由高度45m。

塔机固定在砼基础上，在塔机未采用附着式装置前，塔机对基础产生的荷载值最大，根据塔机说明书，其最大荷载如下表：

本工程塔吊基础位于地下候车室北侧二站台、五站台自动扶梯基础处，拟采用5m*5m*2m钢筋砼基础（宽度同自动扶梯宽度）。基础顶面标高同自动扶梯基础顶面标高。

G=5*5*2*2.5=125T

基础所受垂直力G=49.643T, 基础所受水平力W=9.863T, 基础所受倾覆力距M1=210.052T·m。基础边长L=5m, 基础高度h=2m ,基础自重V=5*5*2*2.5=125T，偏心距:e。 塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。

偏心荷载作用下基础对地基的最大压力Pmax=2（V+G）/3L（L/2－e）＜1.2f （偏于安全取1f：中间值取1.1f）。

e=（M+W×h）/（G+V）＜1/3L。

e=（210.052+9.863×2）/（49.643+125）＜1/3×5.0 e=229.778/174=1.32＜1.67 满足要求：

Pmax=2（125+49.643）/（3×5.0（5.0/2－1.32））＜1.1f

Pmax =349.29/17.7=19.73T/m2， 满足要求（该处基底为中风化岩）.

已知: 基础所受垂直力G2=71.747T, 基础所受水平力W2=5.114T, 基础所受倾覆力距M2=149.389T·m。

e=M2+W2×h/G2+V＜1/3L。

e=（149.389+5.114×2）/（71.747+125）＜1/3×5.0。 e=159.617/196.747=0.811＜1.67 满足要求：

Pmax=2（V+G2）/3L（L/2－e）＜1.1f

Pmax=2（125+71.747）/（3×5.0（5.0/2－0.811））＜1.1f

Pmax =393.5/25.335=15.53 T/m2， 满足要求（该处基底为中风化岩）.

站房南区（含地下候车室）及站房西区A单元为五台塔机施工,为多塔运行,为了保证多台塔机运行的施工安全，应采取下列措施。

1) 群塔施工的安全高差：为了保证施工安全，施工过程中二台塔吊应确保高差至少为6米，三台塔吊要保持三个工作高度，施工过程中应确保工作面高差大于9米。工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。

2）非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底。并做好记录。

3）同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回其它塔大臂覆盖区以外4米。

4）吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。

5）各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。

6）各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。

7）为了确保安全，塔机必定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。

10.安全技术交底（按特种作业进行技术交底）

10.1塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队，统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。

10.2起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000。

10.3起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关，应合乎规定要求，电缆线，只准许一根多股，不许多根线。

10.4起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

10.5起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

10.6作业前重点检查。

1)机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

2)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

3)主要部位连接螺栓，应无松动。

4)钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

5)供电、电缆应无破损。

10.7检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。

10.8空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10.9操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。

10.10吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于是1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

10.11动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行。

10.12提升重物后DB4401∕T 5-2018 房屋面积测算规范，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

10.14提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

10.15装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

10.16机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。

10.17塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律JB／T 14105-2020 永磁电机潜水搅拌机.pdf，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。

10.18要持证上岗，严禁酒后上班。